挖掘机液压系统换油步骤注意事项
液压挖掘机一般在运转Zoooh以后就需要更换液压油,否则将使系统污染,造成液压系统故障。据统计一,液压系统的故障中90%左右是由于系统污染所造成的。本文介绍挖掘机换油的工艺步骤和注意事项。
1.准备工作
(l)熟悉液压系统的工作原理、操作规程、维修及使用要求,做到心中有数,不盲目蛮干。
(2)按说明书上规定的油品准备新油,新油使用前要沉淀48h以卜。
(3)准备好拆卸各管接头用的工具、加注新油用的滤油机、液压系统滤芯等。
(4)准备清洗液、刷子和擦拭用的绸布等。
(5)准备盛废油的油捅。
(6)选择平整、坚实的场地,保证机器在铲斗、斗杆臂完全外展的工况下能回转无障碍,动臂完全举升后不碰任何障碍物,离电线的距离应>2m以上。
(7)准备4块枕木,以便能前后挡住履带
(8)作业人员至少需4人,其中:驾驶员、现场指挥各一人,换油人员2人。
2.换油方法及步骤
(l)将动臂朝履带方向平行放置,并在向左转45°位置后停止,使铲斗缸活塞杆完全伸出,斗杆缸活塞杆完全缩回,慢慢地下落动臂,使铲斗放到地面上,然后将发动机熄火,打开油箱放气阀,来回扳动各操作手柄、踩踏板数次,以释放自重等造成的系统余压。
(2)用汽油彻底清洗各管接头、泵与马达的接头、放油塞、油箱顶部加油盖和底部放油塞处及其周围。
(3)打开放油阀和油箱底部的放油塞,使旧油全部流进盛废油的油桶中。
(4)打开油箱的加油盖,取出加油滤芯、检查油箱底部及其边、角处的残留油品中是否含有金属粉末或其他杂质。彻底清洗油箱,先用柴油清洗两次,然后用压缩空气吹干油箱内部。检查内部边角处是否还有残留的油泥、杂质等,直至清理干净为止,最后再用新油冲洗一遍。
(5)拆卸以下各油管:
①拆下回油路中的各油管,如主控制阀至全流滤清器、回油滤清器的油管,滤清器至油箱、油冷却器之间的油管等。
②拆开回转控制阀至滤清器的回油管及回转马达的补油管。
③拆下液压泵的进油管路。
④拆开先导系统回油路油管。
⑤拆开主泵、马达的泄油管。彻底清洗其油管。钢管用柴油清洗两遍,软管用清洗液清洗两遍,然后用压缩空气吹干,再用新油冲洗一遍。各接头用尼龙堵、盖堵住,或用于净的塑料布包扎好,以防灰尘、水分等进入而污染系统。
(6)拆下系统内所有滤清器的滤芯。更换滤芯时,要仔细地检查滤芯上有无金属粉末或其他杂质,这样可以了解系统中零件的磨损情况。
(7)放掉主液压泵、回转马达、行走马达腔内的旧油,并注满新油。
(8)安装曾拆卸过的油管。安装各油管前,一定要重新清洗管接头,并用绸布擦干净,严禁用棉纱、毛巾等纤维织物擦拭管接头。安装螺纹接头时应使用密封胶带,粘贴时应与螺纹的旋转方向相反。应按次序、按规定的扭矩依次安装和连接好各管接头。
(9)从加油口给油箱加油。先将加油滤芯安装好,再打开新油油桶,用滤油机将新油注人油箱内,将油加至油标的上限处为止,盖好加油盖。
(10)更换下列各动作回路中的旧油。各回路换油前,机器均应处在铲斗缸活塞杆完全伸出、斗杆缸活塞杆完全缩回和铲斗自由地放于地面上这三种状态下。
①先导控制系统回路。拆开左、右行走马达停车制动器的控制油管接头,使选择阀处于中位,用启动马达带动发动机空转数圈,从而使先导系统供油路中的旧油排出,然后清洗管接头,再将其连接好;启动发动机,怠速运转5min,再分别松开控制阀上的先导油管接头,并分别来回操作各动作,直至有新油排出为止,再清洗各管接头并连接好。
②动臂回路。将铲斗放于地面,来回扳动各手柄数次,拆开动臂缸无杆腔的油管接头,放掉液压缸无杆腔中的旧油,再操作动臂手柄,向举升方向慢慢地扳动手柄,待接头排出新油为止,然后清洗管接头并连接好;松开动臂缸有杆腔的油管接头,操作动臂手柄,向降落方向慢慢地扳动手柄,直至油管排出新油为止;操作动臂手柄,向举升方向慢慢地扳动手柄,以排出有杆腔中的旧油,清洗管接头并连接;操作动臂使之升、降数次,以排出系统中的空气。
③铲斗回路。松开铲斗缸有杆腔的油管,操作手柄,向铲斗外转方向慢慢地扳动手柄,到管接头排出新油为止,清洗管接头并连接之;拆开无杆腔油管接头,慢慢地举升动臂,使铲斗离地约1.5m,然后慢慢地操作铲斗手柄,使之外转至顶端,下落动臂,使铲斗一着地;操作铲斗手柄,向铲斗内转方向慢慢地扳动手柄,从而排出油管中的旧油,清洗管接头并连接之;举升动臂,使铲斗离地2.5m,向内、外方向转铲斗数次,以排出残存于回路中的空气
④斗杆回路。拆开斗杆缸无杆腔的油管接头,操作手柄,向斗杆内转方向慢慢地扳动手柄,排出油管中的旧油,直至流出新油为止,清洗管接头并连接之;松开斗杆缸的有杆腔管接头,放出有杆腔中的旧油,向斗杆外转方向慢慢地扳动手柄,顶出管中的旧油至排出新油为止,清洗管接头并连接之;举升动臂,向内、外力向转斗杆数次。
⑤回转系统。拆开回转控制阀上的右(后)端油管接头,操作回转手柄,使之慢慢地向右回转一圈后再插上回转锁销,待无旧油排出时清洗管接头并连接之。用同样的方法排出左回转缓冲制动阀中的旧油。
⑥行走系统。单边支起左履带,要以铲斗的圆面部分接触地面,并使动臂与牛杆之间的夹角为90°~110°;拆开左行走控制阀上的前端油管接头,踩下左行走踏板,使左边履带慢慢地向前行走,直至管接头排出新油为止,清洗管接头并连接之。以同样方法排出右行走管路中的旧油。
(11)当全部油换完并接好各管接头后,还须再一次排放系统中的残存空气,因为此残存空气会引起润滑不良、振动、噪声及性能下降等。因此,换完油后应使发动机至少运转5min,再来回数次慢慢地操作动臂、斗杆、铲斗及回转动作;行走系统若处于单边支起履带的状态下,可使液压油充满整个系统,残存的空气经运动后便会自动经油箱排放掉。最后关闭好放气阀。
(12)复检油箱油位。将铲斗缸活塞杆完全伸出、斗杆缸活塞杆完全缩回,降落动臂使铲斗着地;查看油箱油位是否在油位计的上限与下限之间,如油面低于下限,)、应将油添加到油面接近上限为止。
3.注意事项
(l)在换油过程中,当油箱未加油,以及液压泵和马达的腔内未注满油时,严禁启动发动机
(2)换油过程中,履带前、后必须放置挡块,回转机构插上锁销;铲斗、斗杆和动臂等动作时,严禁其下方或动作范围内站人。
(3)拆卸各管接头时,一定要使该系统自由地放置在地面上,确认该管路无压力时方可拆卸。拆卸时,人要尽量避开接头泄油的方向;工作时,要戴防护眼镜。
(4)挖掘机上部回转或行走时,驾驶员一定要按喇叭,做出警示。严禁上部站人,以及履带和回转范围内站人。
(5)拆装时,不要损伤液压系统各管接头的结合面和螺纹等处。
(6)作业现场,严禁吸烟和有明火。
(7)换油时,最好当天完成,不要隔夜,因为夜间或降温时,空气中的水分会形成水蒸气而凝结成水滴或结霜,并进入系统而使金属零件锈蚀,造成故障隐患。
篇2:液压系统故障检查排除
液压系统故障排除的五种基本方法:
望、闻、摸、切、嗅
一、望:看到什么。
1、看系统的配置是否正常,包括:泵、阀、执行元件、工作油液、滤油器、散热器等;
2、看速度(流量):看执行机构运动速度是否有异常现象;
3、看压力:看液压系统中各测压点的压力值大小及波动;
4、看油液:观察油液容量是否合适,是否清洁,有无变质,油中是否有泡等;
5、看泄漏:看液压管道各接头处、阀板结合处、液压缸端盖处、液压泵轴伸出处是否有渗漏、滴漏和油垢现象。
二、闻:听到什么。
1、听噪声:判断听到的声音是否属于噪声,噪声的源头在哪,是液压泵、马达、阀等液压件还是系统的管路或与元件连接的工作机构。
2、听冲击声:听系统的冲击声是否属于正常。
冲击声的时间:液压阀换向时冲击,还是莫名地发声。
冲击声的规律性:有节奏还是无规律。
3、听泄漏声:听油路内是否有细微不断的声音。
4、听敲打声:听液压件运转时是否有敲打声。
5、听相关人员反映。
三、摸:感觉到什么。
1、摸温升:用手摸运动部件表面,检查是否发热。
2、摸振动:感觉是否有振动现象。
3、摸爬行:感觉运动件有无“爬行”现象。
4、摸松紧程度:检验螺纹连接松紧程度。
5、摸密封性:对看不到的地方,检查是否有漏油现象。
四、切:用压力表判断。
1、各处的压力值是否正常:泵的吸油、出油,马达的进油、出油,油缸两腔的油压,阀的工作压力、控制压力等;
2、压力是否有波动,波动是否在设计范围内。
五、用嗅觉判断。
1、闻一下油液是否发臭变质;
旧车:使用时间长,油液成分会变质,发臭等怪味,
新车:检查加油是否有误操作,防止加错油。
2、闻整系统是否有异味,出自何处。
篇3:液压系统安全操作规程
在液压传动中,人们利用没有固定形状但具有确定体积的液体来传动力和运动。DIET570浸渍器的上、下盖关闭后的外环锁定就是通过液压油把力传给液压缸,使其伸出、收缩,完成环锁动作。
正确安全的使用液压系统应注意以下几点:
1、保证液压系统的密封性,并按规定冲洗完毕后,更换油液及滤油器滤芯。
2、在运行过程中注意油温和油箱油位。油温过高将加速油液老化,油温过低会促使吸油困难,并引起噪音和气蚀。油位降低过快说明系统中有不正常的泄漏。
3、听见油泵启动或运行声音异常,及时停车并通知相关人员修理。
4、切勿用湿布擦拭电磁阀等电器件,
5、发现液压油管路有渗油,及时报告。