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循环水泵电动机检修技术措施

2024-07-18 阅读 1495

1、设备技术规范

我厂的循环水泵电机采用的是立式高压三相异步电动机,技术规范如下

型?号:

额定电压:6000V

额定功率:

额定电流:

功率因数:

额定转速:

绝缘等级:

防护等级:

冷却方式:

生产厂家:湘潭电机股份有限公司

2、设备结构及工作原理

2.1、基座

?基座为焊接结构,分方形和圆形两种。方形基座在两侧可以安装空-水冷却器。空-空冷却器、防护罩、百叶窗等附件,以达到不同防护等级和冷却方式的要求。

2.2、定子

定子主要包括定子铁心、线圈、槽楔、引出线等。定子铁心由硅钢片制成的冲片叠压而成。线圈为双层叠绕组,绝缘等级为F级或B级,6KV及以上工作电压等级均有防电晕措施。槽楔的作用是将线圈在定子槽内固紧,根据需要,槽楔可以是磁性槽楔或非磁性槽楔。定子嵌线后,定子线圈端部之间用适型材料垫紧,然后与端箍、支撑件扎牢在一起,经过真空压力整浸无溶剂漆(F级)或淋1032漆(B)级,整个定子成为一个牢固的整体。

在单速电动机中,主引出线以U、V、W作标志,如果绕组尾端也引出的话,则以U1-U2、V1-V2、W1-W2作标志。

2.3、转子

转子主要包括转轴、转子铁心、鼠笼等。

中型立式电动机采用焊筋转轴、铸铝转子结构,根据需要,亦可采用铜条结构。大型立式电动机采用带支架的转轴、铜条子结构。

2.4、上轴承结构

2.4.1球面滚子推力轴承

?主要由上支架(油箱)、球面滚子推力轴承,推力头,圆螺母等组成,轴承可同时承受轴向和径向负荷。按最大负荷计算,一般设计轴承寿命在5×104h以上。

2.4.2扇形瓦推力滑动轴承结构

主要由上支架、冷却器、推力瓦、支柱螺栓、推力头(与镜板、绝缘垫板一体装配)、锁圈、导轴承等组成。

导轴承有2种结构。一种是由端盖、滚柱轴承、轴承盖、园螺母等组成的滚动轴承结构,轴承润滑方式为脂润滑;另一种是由导轴承座、导轴瓦、支柱螺栓等组成的导轴瓦结构

2.4.3圆瓦推力滑动轴承结构

主要由上支架、冷却器、推力瓦、蝶形弹簧、推力头、锁圈、导轴承等组成。

2.4.4轴承润滑方式采用稀油自润滑。

2.5、下轴承结构

2.5.1导轴瓦结构

主要由下支架、导轴瓦、冷却器、导轴承头、支柱螺栓等组成(主要用在大型圆基座电机上),轴承润滑方式采用稀油自润滑。

2.5.2滚动轴承结构

主要由端盖、滚动轴承(深沟轴承或滚柱轴承)、轴承盖、园螺母等组成。油脂润滑,可实现不停机加排油

2.6、防护罩

?适用于防护等级为IP23的电动机,进出风口装有百叶窗,亦有直接将百叶窗安装在电动机机座上的结构。

2.7、冷却器

2.7.1空-空冷却器

适用于全封闭式电动机,主要包括外罩、隔板、冷却管(一般为轧制的铝管)等。

2.7.2空-水冷却器

适用于全封闭式电动机,主要包括外罩、冷却器(冷却管构成),冷却管可以是铝管或铜管。冷却器采用抽屉式,可以从外罩中抽出,便于检修。

2.8、出线盒

2.8.1电源出线盒

?主要由出线盒座、出线盒盖、绝缘套管组成,可以上、下、左、右四个方向安装。整个出线盒是密封的,出线盒与电动机之间亦是密封的,能够防止水或灰尘进入出线盒和电动机内部,防护等级达到IP54,根据需要也可设计达到IP55。

?在出线盒下部装有固定引接电缆的线夹,如果由于电缆较小,线夹不能将其夹紧,可以使用绝缘带缠绕在电缆上将所夹部位加大,并用胶将绝缘带粘牢。

2.8.2中性点出线盒

结构与电源出线盒基本相同,一般是根据用户要求而设计的。根据用户要求,出线盒内还可以装设避雷器或电流互感器,互感器二次接线引出到出线盒外壁的小出线盒中。此外,电源出线盒中也有安装电流互感器的情况。

2.8.3所有带电出线盒内均设有接地装置。

2.9、测温元件

?根据用户要求,定子绕组和轴承中均可埋设测温元件。

2.10、加热器

根据用户要求,电动机可装设电加热器。当电动机停止运转或绕组绝缘电阻较低时,将将加热器通电加热,以防止凝露或提高绕组绝缘电阻。

3、检修工器具及专用工具

一般工具:手电钻、手提砂轮、电动吹尘器、倒链、千斤顶、扒子、钢丝绳、卡环、低压行灯、气焊、破布等,

专用工具:拆装推力头专用工具、吊转子专用工具、专用量具、气隙零规。

4、检修工艺及标准(包括试验项目)

4.1立式电动机的拆卸:

4.1.1将电动机停电并做安全措施。

4.1.2准备好吊出的钢丝绳、卡环、倒链等工具。

4.1.3将电动机拆引线,并联系机械拆开联轴器,拆开冷却水管。

4.1.4拿去吊装孔的钢网,并做好防止人身堕落的防护措施,通知热工人员拆去各测温连线。

4.1.5使用专用量具,从电动机下部分四点测量定转子间隙并做好记录。

4.1.6拆除底角螺丝,将电机吊运到指定检修位置,下用垫木将电机垫好放稳。拆除下端对轮,拆除下端轴承盖及下端盖,扒下下滚柱轴承内套。

4.1.7将上轴承室内的润滑油全部放干净。

4.1.8拆开上端盖顶部的防尘盖。

4.1.9拆卸上润滑油冷器及端异轴瓦。

4.1.10在转子端面放置四支千斤顶,将转子分四点向上顶住并稍吃力。

4.1.11用拆装推力头专用工具将推力头扒出。

4.1.12拆下上机架,拆接油盘上机架、挡风板、定子上端挡风板。

4.1.13用吊转子专用工具将电机转子吊住,仔细找好平衡后,将转子从静子内缓缓向上抽出,放在专用支架上。

4.2推力轴承的检修:

4.2.1检查推力头无损伤,表面无块状脱落,镜面完整等,检查后涂油保护.

4.2.2检查推力瓦无磨伤,无块状脱落,无化瓦现象,表面无过热点,点接触应在70%左右,涂油保护。

4.2.3平面推力瓦研制及标准:

a.将转环用纯酒精洗净,放稳在木架上,然后在转环上涂上一层匀薄的红丹粉.

b.将推力瓦复盖在转环,在转环全圆上顺时针方向滑动3~5圈.

c.检查轴瓦和转环的接触面情况,刮低"高点"直到轴瓦面接触,点在每平方厘米有2~5点为止,刮研时应注意:刮刀要锋利,每研磨一次所刮瓦的刀痕应相互成90度,粗刮时,刀迹要宽,细刮时,刀迹要按接触点的分布情况换次刮,不能东挑西刮,粗刮时最大最高的接触点,全部刮,中等接触点刮去尖顶,小接触点可以不刮,这样使大点分成风个小点,中点分成2个小点,原来的小点变成大点,无点处也显出小点,即点数增多。

d.当一块瓦刮好后,换上另一块瓦,继续进行研刮直到全部瓦刮好。

4.2.4导轴瓦的研刮及标准:

a.清洁及修平异轴承头及异轴承瓦,在异轴承头上涂一层匀薄的红丹粉,显平剂,把轴瓦复盖上,来回推动4~6次,取下异轴瓦.

b.检查接触面情况,按刮推力瓦的方法刮异轴瓦,使其接触在每平方厘米有3~4点.

4.2.5上机架冷油器水压试验0.3MPa,时间30分钟。

4.3冷却器的检修:

冷却系统拆卸(视其情况在抽转子前或后进行)

4.3.1风冷却器的检修:

风冷却器冷却方式:电动机内部密封的热空气循环通过冷却器的风道,空气被冷却后,回到电机内部,内部的空气循环是靠转子上的两风扇,将一部分空气穿过定子端部,其余的空气进入并穿过转子通道气隙和定子通道,然后,这些空气与循环通过端部的空气汇合,进入上部冷却器,被冷却的空气再次分开,达到冷却器顶端,空气在此处被吸引向下回到转子风扇处.

空气冷却器的冷却是靠安装在电动机两端的风扇,使冷却器内不断进入冷空气,并排出冷却后的热空气,从而带走电动机产生的热.

检查冷却器冷却管内是否积沉灰尘和进入异物,发现有应进行清除,并用圆形毛刷,刷净冷却管内的积尘,再用压缩空气2~3kg/平方厘米(无油水,干净)吹净管内的灰尘.

管内不应有异物和积尘,畅通无阻,各部结合严密无漏风、无裂纹、开焊、无损伤、锈蚀.局部地方有锈蚀,应用砂布打光,刷上防锈漆,且冷却效果良好.

4.3.2水冷却器检修

水冷却器的冷却是靠在冷却器的冷却管内通入冷却水,并不断循环,从而带走电动机产生的热。

4.3.2.1冷却器的解体:

a.检查冷却器进出水门确已关闭,水已放完后,拆除进出水管法兰(此项在吊离电机时进行)。

b.将冷却器拆下(视其情况在抽转子前或后进行),吊至检修地点,拆除冷却器时应做好记号。

c.扳开冷却器端盖做好记号,拆下的螺杆,螺母和销垫,应查明数量并专门放好。

4.3.2.2冷却器刷洗:

a.端盖拆除后应立即进行刷洗,防止泥垢干固。

b.将直径25mm的圆毛刷在合适的铁管一端进行刷洗,并不断用水冲刷,直至干净为止。

c.清除端盖、管段、短节的泥垢和锈斑,刷上防锈漆。

d.刷洗铜管和薄板,清理管板时,不得损伤铜管的胀口。

e.更换冷却器所有密封胶垫。

f.待端盖管板防锈漆全干后,按原位置记号将端盖上好,并紧固。

4.3.2.3冷却器水压试验及组装标准:

a.用堵板和橡胶垫将出水法兰密封,在进水法兰装堵板的打磅机,待注满水后,整组打水压试验,标准为0.5Mpa/15分钟。

b.如有渗漏及压力下降时,需板开端盖单根管寻找漏管,如有铜管渗漏,应有漏管两端用合适的锥形紫铜堵,经退火后打紧堵死,如铜管胀处渗漏时,应用胀管器将胀口胀紧,并经再次打水压试验合格。

c.堵塞的渗漏铜管不能超过一个冷却器总数的5%,如超过应更换备用冷却器。

d.打水压合格后,按原始标记组装就位并检查,橡胶垫良好。

4.4定子的检修:

4.4.1定子线圈的检修

a.检查端部线圈是否变形,线圈的绝缘情况,及线圈的绑线垫块是否紧固完整。

b.用四氯化碳,甲苯等擦拭线圈的油垢,或用吸尘器吸尘,用2~3kg/平方厘米的干净无油水的压缩空气吹扫线圈。

c.标准:线圈清洁、无油垢、锈,端部线圈无弯曲、变色、变形、绝缘层良好,无发胖、鼓泡、脱落、枯裂、碰伤、磨损等异常现象,绑线垫块应完好,无松动.清理线圈时不得使用金属工具。

4.4.2定子铁芯的检修

a.检查硅钢片有无松动过热现象。

b.敲打槽楔是否紧固,有无烧焦现象,若有空洞或烧焦现象,更换新槽楔或增添槽下绝缘垫片,工作时不要碰伤线圈,绝缘。

c.检查铁芯压环有无裂纹现象。

d.检查通风槽、沟是否畅通、清洁。

e.标准:铁芯应紧密、整齐、无松动及过热现象,否则应进行处理,经处理的铁芯,应进行发热试验合格;槽楔应紧固、完整、无空洞声;通风沟应清洁、畅通、无油垢、异物。

4.4.3接线盒检修:

a.检查接线螺丝、瓷瓶及接线板是否合格,检查电机引出线是否符合要求.

b.检查接线盒螺丝是否紧固.

c.标准:瓷瓶及接线螺丝应紧固清洁,瓷瓶及接线板应无破裂、烧伤现象,引出线绝缘层良好、无断股、无脱焊现象,接线板的位置应正确紧固,接线板与接线螺丝应接触良好.

4.4.4定子其他部分的检查:

a.清理机壳内灰尘、异物,紧固螺丝.

b.检查接地线螺丝与机壳的接触情况.

c.检查端盖与机身的接触情况.

d.检查铁芯的固定环健、通健紧固情况。

e.检查风扇罩的固定情况。

f标准:机壳各部应清洁无异物;各部螺丝紧固;接地线螺丝与机壳接触良好;油漆完好、无剥落、掉漆,严重应重新喷漆;端盖与机身的接触面应清洁、无变形、毛刺及锈斑;铭牌清洁,牢固;铁芯的固定环健、通健固定牢固。

4.5转子的检修:

4.5.1转子线圈检修:

a.用2~3kg/平方厘米清洁无油水的压缩空气对转子清理,或用吸尘器吸尘,使转子应清洁无油垢.

b.用布擦试转子,用0.5磅的小锤轻轻敲击转子鼠笼条,检查转子铜条和铸铝是否良好,有无损伤、裂纹和断裂,铜条或铸铝应无变形、断裂、开焊.

4.5.2转子铁芯的检修:

a.检查转子铁芯,有无松动、过热变色。标准:铁芯无松动、过热变色、损伤,应紧密整齐。

b.检查通风道:无异物堵塞,畅通清洁。

c.轴风扇及平衡块的检修。

d.检查大轴与铁芯的配合情况,大轴应无弯曲、变形及裂纹,与铁芯配合良好,轴颈和轴肩应完好,无磨损、无毛刺。

e.风扇叶片铆接紧固良好,无弯曲、变形及裂纹,风扇与轴的配合良好,检查风扇的铆接和紧固情况。

f.检查平衡环、平衡块有无松动位移,平衡块应无位移且紧固。

4.6电气预防性试验:

4.6.1表面检查定转子各部位有无异常现象.

4.6.2联系配合高压试验班,对6KV高压电动机进行试验,绕组的绝缘电阻:用2500V兆欧表,不应低于6兆欧,容量为500KW以上应测吸收比.绕组的直流电阻各相相差不超过最小值的2%,定子绕组泄漏电流和直流耐压试验,大修时2.5Ve,泄漏电流相间差别不大于最小值的100%,定子绕组交流耐压1.5Ue,100KW以下可用2500V摇表代替.

4.6.3各项试验结果详细记录(包括试验时环境温度)

篇2:电动机检修管理办法

为进一步加强电机检修管理,规范电机检修行为,保障电机检修质量,特制定本规定:

一、检修质量类

1、轴承清洗油污前,须用清洁、完好塑料布把清洗端定子绕组截面1/2下部铺展好,以防在清洗中溅落到绕组。

2、轴承清洗完成后,把轴承内煤油用热风机吹除干净。

3、电动机轴承清洗完成后,按电动机检修步骤进行下步工作。

4、检修时电机接线合内外部引线未检查、紧固的。

5、电机端盖直口、接线盒直口或平口未清理干净和回装时没按要求密封紧固的。

6、电机基础未清理、除锈。

7、油盖、注油孔、注油管未清理干净的和注油孔没有完整密封配件的。

8、检修前未进行有效物理隔绝的,即电机与外部相连的各种端子(包括电源端子、接地端子)和联轴器均应在办理合法的工作票后拆卸和隔离。

9、回装时螺栓未防锈抹油的。

10、检修前后未进行绝缘和吸收比测试的。电机防雨措施没有的。

11、拆下的电缆头未有效短接和防护的,回装后雨水有可能顺沿电缆倒流渗入接线盒或端子箱内的。

12、清洗液溅落或洒落到电机定子线圈上的。

违反以上条款的,每项予以工作负责人50元处罚,工作组成员每人20元处罚。

二、文明施工类

1、检修完未做到工完、料净、场地清的。

2、清洗后废油到处乱倒的。

3、工机具未符合要求,实施野蛮施工的

4、无电机运行检修维护档案记录和记录不完整的。

违反以上条款的,每项予以工作负责人50元处罚,工作组成员每人20元处罚。

篇3:电动机检修维护规程

1目的

确保电动机处于最佳运行或备用状态

2适用范围

适用于电动机的检修维护工作。

3职责

3.1运行班负责按本规程对电动机进行检修维护工作。

4工作流程

4.1电动机保养

4.1.1每周清洁电动机,清除电动机外壳上的灰尘和污物,以利散热。

4.1.2检查传动装置是否可靠,皮带松紧是否适中,传动装置有无损坏。

4.1.3检查和清洁接线盒。清除合里灰尘及污物,测量绝缘电阻。并检查压线螺钉有无松动和烧伤,拧紧螺母。

4.1.4检查各固定螺丝钉及接地线。检查接地螺钉,端盖螺钉及轴承盖螺钉是否紧固,接地是否可靠。

4.1.5每季度检查轴承。拆下轴承盖,检查轴承是否缺黄油,拆下一边端盖,检查气隙是否均匀,以判断轴承有无磨损。

4.1.6检查传动装置是否可靠,皮带松紧是否适中,传动装置有无损坏。

4.1.7检查和清洁起动设备,清扫外壳灰尘污物,检查触头有无烧伤,接触是否良好,擦净触头接线头有无烧伤和电蚀,动作是否一致,接地是否可靠,测量绝缘电阻不低于0.5兆欧。

4.1.8每年抽芯检查一次。

4.1.9检修完毕,应填写《电动机检修保养记录》。

4.2电动机拆卸

4.2.1拆卸前,应清理好现场,准备好工具,并在接线头、端盖与外壳、轴承盖与端盖等上做好标记,以便装配时各归原位,保证装配质量。

卸下皮带或脱开联轴器的连接销。

4.2.2

4.2.3拆去接线盒内的电源接线和接地线。

4.2.4卸下底脚螺母和垫圈。

4.2.5卸下皮带轮或联轴器。

4.2.6卸下前轴承外盖。

4.2.7卸下前端盖。

4.2.8卸下风叶罩。

4.2.9卸下风叶。

4.2.10卸下后轴承外盖。

4.2.11卸下后端盖。

4.2.12抽出转子。

4.2.13卸下前后轴承及前后轴承的内盖。

4.3电机的装配步骤与拆卸步骤相反

4.4主要零部件的拆装方法

4.4.1皮带轮或平轴器的拆装,拆卸时,先在皮带轮或联轴器与转轴之间做好位置标记,拧下固定螺钉和销子,然后用拉具慢慢地拉出。如果拉不出,可在内孔浇点煤油再拉。如果仍拉不出,可用急火围绕皮带轮或联轴器迅速加热,同时用湿布包好轴,并不断浇冷水,以防热量传入电机内部。装配时,先用细铁砂布把转轴,皮带轮或联轴器的轴孔砂光滑,将皮带轮或联轴器对准键槽套在轴上,将熟铁或硬木块垫在键的一端,轻轻将键敲入槽内,键在槽内要松紧适度,太紧或太松都会伤键和伤槽,太松还会使皮带打滑或振动。

4.4.2轴承盖的拆装,轴承外盖拆卸只要拧下固定轴承盖的螺钉,就可取下前后轴承外盖。前后两个轴承外盖分别标上记号,以免装配时前后装错,轴承外盖的装配是:将外盖穿过转轴套在端盖外面,插上一颗螺钉,一手顶住这颗螺钉,一手转动轴,使轴承内盖也跟着转到与外盖的螺钉孔对齐时,便可将螺钉顶入内盖的螺也并拧紧,最后把其余两颗螺钉也装上拧紧。

4.4.3端盖的拆装,拆卸前,应在端盖与机座的接缝处作好标记,以便复原。然后拧下固定端盖的螺钉,用螺丝刀慢慢地撬下端盖(拧螺钉和撬端都要对角线均匀对称地进行)。前后端盖要作上记号,以防装配时前后搞错。装配时,对准机壳和端盖的接缝标记,装上端盖,插入螺钉拧紧(要按对角线对称地旋进螺钉,而且要分几次旋紧且不可有松有紧,以免损伤端盖),同时要随时转动转子,以检查转动是否灵活。

4.4.4转子的拆装。前后端盖拆掉后,便可抽出转子,由于转子很重,应注意切勿碰坏定子线圈。对于小型电机转子,抽出时要一手握住转子,把转子拉出一些,再用一只手托住转子,慢慢地外移。对于大型电动机,抽出转子时,要两人各抬转子的一端,慢慢外移,装配转子时,要按上述抽出转子的逆过程进行,要对准定子腔中心,小心地送入。

4.4.5滚动轴承的拆装。拆卸滚动轴承的方法与拆卸皮带轮类似。将拉具丝杆对准转轴顶针孔,调节拉钩尺寸,使其紧紧夹住轴承内圈,慢慢地扳动丝杆,就可以逐渐地拉下轴承,如果没有拉具,也可用两根扁铁夹住转轴,使转子悬空,用木块,铜垫在转轴上端用榔头敲打,使轴承脱离转轴(应在地上垫以木板等,以防轴承脱离转子时,转子突然落地撞坏轴端,另外在敲打时,要一人扶住转子,另一人敲打)。另外,也可用铜条等对准轴承内圈敲打)使轴承脱离转子(要注意均匀对称地沿转轴四周轻轻敲打)。装配时,可把轴承套在转子上,然后找一根内径略大于轴外径的车口铁管,套住转轴,使管壁正好顶在轴承的内圈上,便可在管口上垫木板或铁板,用榔头轻轻敲打,轴承即可逐渐地套入转子定位处。如果没有套筒,也可用铜条紧顶在轴承内圈上,沿轴承内圈四周对称均匀地敲打,使轴承水平地套入转轴定位处。装配时注意,轴承内圈与轴之间不能过紧。不要硬打进转轴中,可用细砂布把轴表面四周均匀的砂一下,使轴承套后能保持一般的紧密便可,另外,轴承外圈与端盖之间也不能过紧,若过紧会影响轴承使用寿命。轴承装好后应与未装时一样灵活。

4.4.6在电机总装时要特别注意,如没有将端盖、轴承盖装在正确位置上,或没有掌握螺钉的松紧程序和均匀度,都会使电机转子产生偏心,造成扫膛等不良运行故障。

5相关文件和质量记录表格

5.1《电动机检修保养记录表》