作业走行安全措施
1、线路维修人员乘轻型轨道车进入区间作业
(1)每日出车前工班长必须安排司机对车辆进行检查,确认无隐患,方可出车。
(2)轻型轨道车使用时工班长必须指派使用负责人。
(3)通讯设施,防护信号齐全有效。
(4)拖车装载的材料,工具捆绑牢固,人员坐稳,司机确认鸣笛后开车。
(5)乘坐人员严禁坐在连接处、端板、侧板和安全扶手上。
2、线桥钢轨探伤人员乘坐机动车时。
(1)机动车驾驶员在出车前必须对车辆的油、水、电、转向、手脚制动进行检查并做检查记录。
(2)使用机动车接送作业人员时,必须指派一名安全监督员就安度驾驶员执行操作规程和控制行驶速度,同时监督装载加固情况。
(3)驾驶员必须对乘坐人员安全情况、材料、工具装载加固进行全面检查,确认无误后鸣笛再开车。
(4)在行驶中驾驶员、安全监督员必须按规定系好安全带。
(5)严禁驾驶员在行驶中拨打、接听手机电话。
(6)严禁暴风雪恶劣天气使用机动车辆。
(7)乘坐人员严禁将身体各部位探出车身、不准打闹。
3、遇特殊情况骑乘摩托车进入区间作业
(1)骑乘摩托车人员所驾驶的车辆必须有证件、有牌照不得无证无照驾驶。
(2)骑乘摩托车在公路上行驶必须按规定时限进行检验否则不得行驶。
(3)在驾驶摩托车时,必须按道路标线行驶,无标线则靠右行驶,不得超速。通过交叉路口和无人看守道口时,必须停车瞭望,确认无车辆后通过。
(4)驾驶摩托车必须佩戴安全帽、着用防寒服装。
(5)骑乘摩托车到达作业地点后,要紧张存放,距限界不得小于3米。
(6)骑乘摩托车走路肩时,不得超过10km/h遇有列车开来时,必须停车,下车后面向列车瞭望列车运行状态,防止坠落物及绳索伤人。
(7)遇有步行板无栏杆,要在桥面人行道上推摩托车。
(8)骑乘摩托车进入区间作业时,必须做到同去同归,做到互控、他控。
篇2:施工作业危险点分析安全措施方案管理
“施工作业危险点分析、安全措施方案管理”工作是把“以人为本,安全第一,预防为主”的企业生产观念落到实处,是使安全工作从事后分析向事前预测、过程控制的一项制度保障。它的根本出发点是基于保护我们每一位作业人员的生命和利益,更是保护工作负责人、工作票签发人、派工人的权益措施,应大力推行和不断完善。
所有劳动都存在风险,存在潜在事故基因。所有事故必然将造成伤害,伤害国家利益、企业利益、职工的利益。保护国家、企业、职工的利益是我们所有安全工作者的责任和义务。为确保我们的工作过程安全,预防事故的发生,开展“施工作业危险点分析、安全措施方案管理”,将事前预测、过程控制从组织措施、技术措施给予落实,保障国家、企业、职工的利益。随着法制的不断完善,生产事故已经上升到法律层次,重大安全责任事故可以定罪,可以处以3—7年徒刑,不得不引起我们的高度重视。通过“施工作业危险点分析、安全措施方案管理”工作的落实,将对安全生产产生深远的影响,必将在控制人员不安全行为、控制环境中的不安全因数中起到积极的作用。
一、管理机构职责
第一条公司的工作职责
(一)贯彻落实国家《安全生产法》等有关法律、法规及集团公司的有关办法;制定公司自身的有关施工作业危险点分析与安全措施管理方案的规章制度;
(二)监督指导各部门、作业组施工作业危险点分析与安全措施管理方案工作的开展,规范管理;
(三)对相关部门施工作业危险点分析与安全措施管理方案工作考核。
第二条安全监察科的工作职责
(一)贯彻落实国家《安全生产法》等有关法律、法规及集团公司的有关规定,组织开展本公司的施工作业危险点分析与安全措施管理方案工作;
(二)落实本公司开展施工作业危险点分析与安全措施管理方案工作责任制,把工作分解落实到现场和工作班成员;
(三)规范管理本公司施工作业危险点分析与安全措施管理工作,抓好过程控制,将施工作业危险点分析与安全措施管理工作和工作票、操作票及现场作业指导书有机结合,指导现场作业;
(四)组织工程技术和安全监督人员,编制本公司《施工作业危险点分析与安全措施管理方案手册》,组织培训工作,并根据对工作经验的总结,不断补充和完善。
第三条有关人员的职责
(一)工作票签发人的职责
1.审查工作票时,必须检查作业危险点控制措施是否齐全、正确。签发工作票的同时签发《作业危险点安全措施票》;
2.多班组配合工作时,负责组织各班组按照《施工作业危险点分析与安全措施管理方案手册》,结合具体工作的特点,补充和完善施工作业危险点分析与安全措施。
3.多专业共同作业时要重点抓好结合部的作业危险点分析与安全措施,以防止出现漏洞。
(二)工作负责人的职责
1.工作前结合工作内容,组织工作班人员进行作业危险点分析;
2.按照《作业危险点安全措施票》制定安全组织措施;
3.开工前,认真检查核实相关安全措施;
4.工作中,监护和检查工作班人员落实作业危险点安全措施;
5.收工后,对本班组的作业危险点安全措施进行总结。
(三)工作许可人的职责
对没有作业危险点分析及安全措施的工作票不得许可开工。
(四)工作班成员的职责
1.工作前应学习《安全工作规程》、运行及检修安装工艺规程中与本作业项目有关规定、要求;
2.认真学习本公司《施工作业危险点分析与安全措施管理方案手册》,积极参加本班组作业危险点分析,提出安全措施,在工作中认真落实;
3.执行工作时必须认真核对设备名称、编号、位置、状态,检查工作使用的安全工器具是否合格,个人防护用品是否符合安全要求。
4.严格遵守有关规定,落实作业危险点分析所提出的安全措施,规范作业行为,确保自身和设备安全。
(五)监护人的职责
1.监护人也是现场安全员;
2.认真组织开展作业危险点分析工作;
3.在操作过程中监督落实作业危险点安全措施票,对执行危险点安全措施的正确性负主要责任。
二、开展施工作业危险点分析与安全措施管理工作的程序
第一条各部门要成立以负责人为组长的领导小组,统一部署本部门的施工作业危险点分析与安全措施管理工作。对每项作业、每项操作结合以往的事故通报,以《电业安全工作规程》为指导,对各项作业的危险因素进行评价,制定相应的安全措施。按照标准化作业的要求,每一张工作票、操作票都必须有相应的危险点分析与控制措施,并与标准票一并存入标准票库。同时,以班组或专业为单元编制本单位的《危险点分析与控制措施方案手册》。
第二条各部门要不断总结班组在使用过程中补充和完善的安全措施内容,及时修订完善《施工作业危险点分析与安全管理措施方案手册》,并及时更新标准票库中的施工作业危险点分析与安全措施。
第三条《施工作业危险点分析与安全措施管理方案手册》、安全生产应急事故处理预案等作为公司向员工进行危险告知的必备材料。
第四条由于每次作业时的工作环境、人员状况不尽相同,在使用《施工作业危险点安全措施票》时,必须结合作业的具体情况,组织工作人员学习并补充完善。
第五条《施工作业危险点安全措施票》要同工作票、操作票一起办理签发和许可手续。
工作开始前,必须认真落实危险点安全措施。工作结束后,应及时总结危险点分析安全措施的准确性、严密性,提出改进措施,为下次作业提供经验。
施工作业危险点安全措施票随工作票、操作票一并保存。
第六条施工作业危险点分析与安全工作要实施动态管理。
由于更改等原因,设备、系统发生变化后,要及时修正施工作业危险点分析和安全措施;时间跨度较长的检修工作,要分阶段针对作业方式的变化,组织学习和落实安全措施;如作业人员发生变化,也要及时组织学习安全措施。
三、施工作业危险点分析与安全措施管理方案工作的重点
第一条施工作业危险点分析、安全措施管理方案的重点是:预防人身伤亡事故、误操作事故、设备损坏事故、火灾事故。
应重点防范:高处坠落、触电、物体打击、机械伤害、起重伤害等发生频率较高的人身伤害事故。
第二条施工作业危险点分析及安全措施管理方案要重点考虑以下因素:
(一)工作场地:如高空、立体交叉作业、容器内、邻近带电设备、环境条件等可能给作业人员带来的危险因素;
(二)工作环境:如高温环境、大风、易燃、易爆、有毒、缺氧、邻近或相关班组作业等可能给作业人员带来的危险因素;
(三)工具、设备:如电动工具、起重设备、安全工器具等可能给工作人员带来的危险或设备异常;
(四)操作程序及工艺流程的颠倒、操作方法的失误可能给作业人员带来的危害或设备异常;
(五)作业人员的身体状况不适、思想情绪波动,不安全行为,技术水平及能力不能满足作业要求等可能带来的危险因素等。
工作负责人在组织作业时,要特别重视工作人员的身体健康情况、思想情绪的异常波动,并作为首要的危险因素加以控制。
第五章附则
第一条各部门应根据本条例,制定实施细则。
第二条本条例由公司安全监察部门负责解释。
第三条本条例自公司批准通过发布之日起执行。
篇3:地方电力建设公司道路铁路跨越带电高空作业安全措施细则
第一章?总?则第一条依据中华人民共和国安全生产法,根据《陕西省地方电力(集团)有限公司《关于开展“安全生产零死亡”活动的通知》(陕地电发[2012]72号)的规定,结合本公司实际,制定本实施细则。为确保做好的安全生产管理工作,进一步把安全工作落到实处。保障公司财产和施工人员的生命安全,确保不发生重大事故发生。确保跨越道路、铁路、带电、高空作业安全生产工作的顺利进行,为陕西省地方电力建设有限公司(以下简称公司)安全生产稳定和发展创造良好的安全环境。第二条本细则适用于集团公司的下属陕西省地方电力建设有限公司以下简称为(公司)。第二章?组织机构第三条本措施实施细则主要适合公司施工项目部,现场安全生产管理第一责任人,应为项目部经理。第四条施工现场安全生产管理,必须设有安全生产专管员。第三章?工作要求第一节?作业活动现场第五条充分调查现场施工环境。第六条进行危险点/源和危险因素辨识,并制定控制措施。第二节?安全技术交底第七条认真做好交底,有针对性讲解危险点及控制措施,交底人与被交底人双方签字。第八条认真执行公司技术、安全、环境要求的交底制度。第九条对无安全技术措施或未经安全技术交底的施工项目,施工人员有权拒绝施工。第三节?合理安排工作任务和作业人员第十条根据工作内容,合理安排工作任务和作业人员,对特种设备有要求的,必须坚持持证上岗,严禁无证人员操作特种设备。第四节?安全组织措施安全责任落实第十一条?建立健全各级安全责任制并签订责任书;第十二条建立健全安全监督机构及安全管理制度;第十三条?做好劳保用品检查;第十四条开展危险点分析及预控活动;第十五条?对作业过程中人的行为、作业方法和操作动作进行监督监护。第五节?安全培训教育第十六条?搞好安全教育和培训,督促参加施工人员进行安全学习并考试合格;第十七条?搞好班前安全交底;第十八条?临时招用当地农民工施工前,由施工负责人讲解工作范围、安全注意事项和操作方法,宣读安全作业票和安全监护制度。第六节?及时处理安全隐患,并实现闭环管理第十九条?施工区域,必须设置明显的安全标志设有安全防护栏并实现封闭施工。第二十条?施工期间,必须设有专人看守安全防护栏。严禁与施工无关的人员进入。第七节?机械设备必须按时间检修,严禁带病运行第二十一条按时间规定检查、维护、保养进行设备;第二十二条加强进行设备使用培训,严禁违章操作;第二十三条按照安全工作程序和技术措施要求,正确配备,选用有检验合格证的工器具;第二十四条工器具管理建立健全台帐,专人管理;第二十五条工器具应定期进行检查、保养、试验,并作好记录,对不合格的工器具坚决不得使用,不合格的工器具要封存,达到报废条件的,坚决做报废处理;第二十六条工器具使用前进行型号、外观检查,坏的进行更换维修,严禁“以小代大”超负荷使用;第四章?跨越铁路第一节?警告标示摆放要符合要求第二十七条事先与相关单位联系,就有关跨越事宜签订好有关协议;第二十八条警告标示牌必须醒目,提醒距离足够,保证满足驾驶员及时采取措施;第二十九条加强对跨越导线、地线展放状态的监护,若影响公路安全通行时,须停机处理方可继续施工。第二节停电跨越架空线路时停电操作第三十条?严禁无专人负责;第三十一条严禁用口头或约时约定;第三十二条严禁未接到停电工作命令开展工作;第三十三条严禁采用口头或约时停送电;第三节?停电跨越架空线路时验电第三十四条设专人监护;同杆搭设有多层电力线路时,必须先验低压、后验高压,先验下层、后验上层。第四节停电跨越架空线路时挂接地线第三十五条各种设备及作业人员保安接地线截面积不小于16mm2,停电线路工作接地线截面积不小于25mm2,;接地线采用编制软铜线,不得使用其他导线;接地棒宜镀锌,截面积不小于16mm2,,打入地下的深度应大于0.6m。第三十六条执行接地线接拆登记编号核对制度;验明线路确无电压后,须立即在作业范围内两端挂工作接地线,同时将三相短接;凡有可能送电到停电线路的分支线也必须挂三相短路接地线,杆塔上有多层线路时,必须先挂低压、后挂高压,先挂下层、后挂上层;接地线不准用缠绕法连接,应使用专用夹具,连接可靠;装设接地线时,必须先接接地端,后接导体端,拆除时顺序相反;操作人员必须使用绝缘棒或绝缘手套,并穿绝缘鞋。第五节停电跨越架空线路时拆除导、地线保护接地线措施第三十七条解除停电线路导、地线时,须在相反方向延长线上加设临时拉线,防止电杆倾倒,铁塔变形;第三十八条拆除导、地线后,对导、地线采取保护措施,防止磨损。第六节停电跨越架空线路时恢复送电操作第三十九条严禁口头或约时送电;第四十条?拆接地线未按规程要求;第四十一条恢复送电工作指定专人负责;第四十二条严禁采用口头或约时送电;第四十三条施工结束后,项目部作业负责人必须对现场进行全面检查,待全部作业人员(包括工具、材料)撤离杆塔后,方可命令拆除停电线路上的工作接地线;拆除接地线,必须先拆导线端,后拆接地端;执行接地线接拆登记编号核对制度,及时收回全部接地线;第四十四条接地线一经拆除,线路即视为带电,任何人不得进入带电危险区。第五章?跨越公路第一节?跨越公路程序第四十五条跨越公路、砂石路、乡村通道应与当地行政管理部门取得联系,经允许后,才能进行跨越架的搭设和放线工作。第二节?跨越公路安全预防控制措施第四十六条施工时必须派专人对通过的车辆进行监护。第四十七条在跨越点过导引绳前,必须进行安全施工技术交底和宣读《安全工作票》,必须使所有施工人员明确自己的工作范围和职责,以及安全注意事项。第四十八条现场所有工作人员必须听从统一指挥,严禁盲目无组织的违章操作施工,要求现场必须设置专职安全员进行监护。第四十九条现场施工过程中要特别注意:严禁向公路中仍东西,如木杆、铁丝等,以防止发生事故。第五十条?不论是搭设跨越架,还是跨越过导引绳,要求在施工现场必须设立预警人员,同时做到施工通讯必须可靠畅通,要求在车量通过时必须停止任何作业,并保证绝对安全畅通无阻,无障碍物影响通车。第五十一条跨越施工未完成的当夜,必须做好可靠的锚线工作,包括跨越架拉线、导引绳、地线、导线等,严禁发生跑线和对公路安全距离不够的事故发生,一句话:真正做到管理到位、职责到位、安全措施落实到位,保证跨越施工的一举成功。特别强调:在跨越架施工现场必须设立可靠的护架子工守护,严防各类事故的发生;另外,凡在大风、大雪天气必须做好加固架子的工作。第五十二条施工结束后,现场负责人必须对现场进行全面检查,并清理干净跨越点的一切工器具和标志,并保证恢复到原来面貌。第六章高空作业安全预防控制措施第五十三条从事高处作业及登高架设作业的人员要定期体检。凡经医师诊断为高血压、贫血、心脏病、癫痫以及其他不适宜高处作业及及登高架设作业人员,不得从事高空作业。第五十四条高空作业前,必须对有关防护实施及个人安全防护用品进行检查,不得在安全隐患的情况下强令或强行冒险作业。第五十五条作业时衣着要灵便,禁止穿硬鞋、带钉和易滑的鞋,在没有防护的高空、悬崖和陡坡施工时,必须按规定使用安全带,安全带必须高挂低用,挂设点必须安全可靠。第五十六条高处作业所用材料要堆放平稳,不得妨碍作业,并制定防止坠落的措施;使用工器具应防止工器具坠落伤人的措施;工具用完应随手放入工具袋内;上下传递物件时,禁止抛掷。第五十七条使用梯子登高作业时,梯子不得缺档,不得垫高使用,如需接长使用,应有可靠的连接措施,且接头不得超过一处。梯子横档间接为30mm为宜。使用时上端要固定牢靠,下端应有防滑措施。脚手架上禁止使用梯子登高作业。第七章安全工作票第五十八条安全工作票见附件第八章?附则第五十九条本实施细则由公司质量安全部负责解释。第六十条?本实施细则自发布之日起施行(或自2012年5月25日起施行)。