汽轮机油挡渗漏油原因防范措施
在火电厂中,为了防止汽轮机轴承室内的润滑油向外渗漏,保持动静部分的严密性,现在一般均采用油挡密封。油挡是由内外两组油封齿和回油槽组成,每组油挡齿有2~4道铜板条或铝板条镶嵌在油挡体上,其作用是阻止轴承室内的润滑油外漏和外界蒸汽进入。该油挡用装配槽或螺丝固定的方式安装在轴承室的轴向两端,这种密封技术被广泛应用于在役机组。
目前,尽管每次大小修都严格按照《汽轮机检修工艺和质量标准》要求把油挡间隙调整到规定范围(左右侧:0.15~0.2mm;下部:0.05~0.10mm;上部:0.20~0.25mm)。但机组运行一段时间后,油挡还会出现渗漏油的现象。这一方面污染周围环境,另一方面甩漏到高温管道的保温上会发生冒烟、着火和烧毁邻近的保护电缆等不安全现象,威胁机组的正常运行,严重时甚至可导致被迫停机。所以,汽轮机油挡渗漏油已成为影响火电厂安全和文明生产的“老大难”问题。
1原因分析
(1)局部回油管路布置不合理,使得回油不顺畅,轴承室形成微负压受阻,轴瓦泄油失稳沿轴经过油挡间隙向外渗漏。
(2)联轴器高速旋转产生的鼓风破坏轴承室的微负压状态,导致轴承室内压力大于外界压力,容易发生油挡漏油。
(3)在运行中,发电机转子上的风叶产生的抽吸足以将轴承室内的油烟引出,集聚成油滴,在离心力的作用下甩漏到外边。
(4)汽轮机非稳态转速时,转子旋转的轨迹是非圆形的,造成轴与油挡齿发生碰磨,油挡间隙破坏性增大,出现严重的渗漏油。
2防范措施
2.1提高对油挡渗漏油危害性的认识
油挡渗漏油易引发冒烟、着火和烧毁邻近保护电缆等的不安全现象,应引起职能部门的高度重视。各火电厂应认真落实《防止电力生产重大事故的二十五项重点要求》第1.2项“汽机油系统防火”要求,重点部位重点防范,消除设备隐患,以便防患于未然,杜绝事故扩大;实行安全生产责任追究制,确保电力生产的安全和稳定。
2.2加强设备的定期巡视和日常清查
定期对油挡进行安全巡视和日常清理及检查,主要包括:油挡立面、高温管道上的保温、邻近的保护电缆和励磁机碳刷是否有油污,一旦发现渗漏油要及时消除,一时不能解决的要制定方案及防范措施;如果因油挡渗漏油发生冒烟着火,应立即组织人员扑灭并设专人实行24h监护,防止着火点死灰复燃和事故的扩大,同时认真做到“四不放过”,严禁隐瞒不报的渎职行为。
2.3通过技术改造完善设备的可靠性
(1)选择高效的排烟风机,提高轴承室的负压,通常轴承室的负压控制在49.5~98Pa。
(2)调整回油母管的下斜角度,适当增加管道直径,使轴瓦泄油顺畅地回到主油箱或密封油箱。
(3)在联轴器上加装罩子来降低鼓风对轴瓦泄油的干扰,保持轴承室微负压相对稳定的状态。
(4)距发电机较近的轴承室上加装排油烟管,把它接至排烟风机入口前,减少抽吸对轴承室微负压的影响。
(5)使用新型的无渗漏浮动式油挡代替传统油挡,可有效地控制轴承室内的润滑油向外渗漏。(耿军)
篇2:风机防漏油油污清理管理规定
为了保证风机安全、稳定运行,减少风机的跑漏油现象,避免对设备、环境污染及火灾的发生,特制定本规定。
1、风机出现油位告警时应立即登机检查,不可重复复位启机。在确定需要加油后方可进行补油工作。
2、登机发现各集油盘有废油时,应将废油及时清理干净,并查找渗漏油原因并进行处理。
3、严格执行风机定期巡视制度,发现风机有渗漏油现场时,应立即查找并处理。
4、风机液压站、齿轮箱加油时应使用漏斗等加油用具,防止造成油品外泄。
5、春季转暖应及时检查油位采取主动适当放油的方法,避免溢油发生。
5、风机渗漏油产生的废油应用专用油桶带下风机,放置到站内仓库统一存放,严禁随意外排造成环境污染。
6、擦拭油污的废油布应及时带下风机,严禁堆放到机舱及平台上。
7、对于风机爬梯和电缆上的油污,发现后及时清理,确保人员登机安全和电缆运行安全。
8、风场做好风机跑漏油的统计工作,查找原因,发现规律,以便能够找出有效治理措施及技术改造方案。
9、风场应备好跑漏油清理的工具、材料、物品等,便于及时清理漏油。
篇3:发油台罐桶装车漏油处理方案
发油台车辆多,人员杂,属高危、易燃易爆作业场所,应严格遵守“防火防爆十大禁令”和“人身安全十大禁令”进行作业,当罐车、桶装车在装车(桶)过程中发生渗漏时,必须按以下步骤进行处置:
1、对发油现场进行戒严,禁止发动车辆驶离、进入现场,疏散无关人员,备好消防器材,及时向有关人员、部门汇报情况。
2、利用接油盆、桶对漏油进行接盛,防止油品进一步扩散,作业过程要使用防爆工具,严防产生火花。
3、对罐车油罐底部漏油,可视情况采取从底部充水垫底的方法,充水应计算罐车的剩余容积,且流速应控制在1M/S以内,严禁在发油台进行盘罐倒油。油桶漏油应及时将桶装车推(拖)离装油现场至安全地带,用堵漏剂对漏处进行堵漏(严禁使用盘桶的方式进行倒油),待确认符合安全条件后,车辆方可发动行驶。
4、油罐车经垫水、堵漏处理后,由消防车或其他符合安全条件的车辆拖离发油台至安全地带再进行倒油作业,倒油时应严格按防火防爆、防静电的规程进行作业。
5、对漏油现场用消油剂和清洗剂进行认真清洗,并将清洗后的污水收集入污水管线,用测爆仪对现场(应特别注意排水沟)气体浓度进行测试,确认符合安全条件时撤销警戒,恢复发油。