铁路内燃螺栓扳手的安全注意事项
一、适用范围
NLB-300型内燃螺栓扳手适用于铁路线路轨枕螺栓螺母的旋松和紧固作业。该机的冲击力大,操作集中,能满足钢轨扣件锁紧扭矩,方便快捷。在底座上加装了行走装置,既可在陆地行走,又可在轨上行走,搬运方便,是松、紧轨枕螺母代替繁重体力劳动的理想专用工具。
二、主要技术参数
1、主轴转速:780r/min
2、最大旋松扭矩:≥300N?m
3、最大旋紧扭矩:≥150N?m
4、工作效率:≤10个/分
5、汽油机:
(1)、型号:G*200/G*160
(1)、额定功率:4.1kw/3.05Kw
(2)、额定速度:3600r/min
6、质量;60kg
7、外形尺寸:1300×510×760mm
三、基本结构与工作原理
工作原理:由内燃机驱动,使之输出扭矩通过离心式离合器(万向联轴器传动轴)将运动、动力传递给圆锥齿轮机构(减速变向),再经过加力器(冲击加载)直到套筒转动,可对螺母进行冲击式的松、紧转动(工作)。
基本结构:
如图一:由1汽油机或柴油机、2机座、3换向手柄、4油门手把、5套筒、6走行轮、7加力器等组成。
图一(仅供参考,以实物为准)
四、使用方法与维护
1、检查传动部分是否灵活,螺纹连接是否松动。
2、拨动换向手柄3,使套筒扳手工作部分处于空档位置(空位)。
3、按发动机操作说明书加入机油和燃油,起动发动机进行短暂空载运转,运转正常后,准备开始工作。
4、扳动换向手柄3至所需要的旋向(紧、松),扶持操作把,对准并套牢螺母用右手旋转油门手把4,不可用力过猛扳动油门扳杆,以免损坏其油门,即对螺母进行冲击式的拧紧和松开。
5、在旋紧时,听见嗒嗒声即可松开油门手把4,抬起套筒5,如扭矩不够,可多冲击几次。
6、停止工作前,将主机放置平稳后,将汽油机开关关闭,即可熄火停机。
7、换向时注意必须先松开油门手把,使汽油机处于怠速状态,再进行松、紧换向。
8、传动轴、万向联轴器、齿轮机构、换向手柄3的偏心套每周检查并加注二硫化钼润滑脂一次,保持清洁,一个月检修一次,用煤油清洗干净后,加二硫化钼润滑脂。
9、加力器7一个月检修一次,用煤油清洗干净后,加齿轮油,保持清洁。
10、走行轮的滚动轴承、每工作二个月检修一次,用柴油清洗干净后,加二硫化钼润滑脂,保持清洁,确保运行自如。鲍经理:一八五零四一六七二二三。
五、注意事项
1、发动机不要作长时间怠速运行。
2、发动机加速要平缓,不要过猛加大油门手把以免损伤。
3、在搬运过程中小心轻放,以免损坏机具。
4、换向时要先松开油门手把,使汽油机处于怠速状态,才可以换向。
5、万向联轴器圆柱弹性销损坏,这是机具中的易损件,属正常现象。
6、若长期不用应放置在通风、干燥、无腐蚀性气体的库房内。
7、汽油机易损件可有偿提供。
篇2:YLB液压内燃螺栓扳手:操作规程
在操作使用该设备前,必须熟读使用说明书,必须了解相关的安全操作规程,培训好操作人员的专项操作技术,包括设备的正常保养、常见简单故障处理维修。
一、该设备特征:
YLB-600液压内燃螺栓扳手是专门为铁路钢轨的轨枕螺栓保养而配套设计的,它区别于同类产品主要特点是扭力恒定,读值准确可靠,效率高,操作简单,对于岔道或特殊的盲角螺栓更具有适应性。本机设有快速套筒分离装置,便于螺母与套筒卡死时的紧急下道脱离,用手一抹就掉,可靠性高。
铁道钢轨轨枕螺栓维护作业,追求的是性能可靠、快速,在规定时间内完成作业要求,您使用本产品时可根据具体任务,作多台配套,同时4台或8台作业,对轨枕螺栓前4台同时松,后4台同时紧,形同走路步行速度,做到得心应手。
二、安全作业要求:
必须根据《铁路工务安全规则》,《铁路工务工程标准汇编》,《铁道部钢轨组装标准》进行作业。
1、该机上道作业时,施工负责人由工长或班长担任。施工负责人必须严格遵守在开工前,应有针对性的对全体施工人员(含劳务工)进行安全教育和技术交底。在施工前,应按审定的方案做好各项准备工作,确认信号备品,机具,材料齐全完好,安全关键岗位和配合人员已就位,封锁或慢行命令无差错,防护已设好,各项安全措施已落实,方可发布施工命令。
2、根据铁路《铁路工务安全规则》中小型养路机械第2.4.13条规定:凡上道使用涉及行车安全的小型养路机械,必须经过铁路产品认证。小型养路机械,机具及防护设备应专管专用,加强日常检修和定期检查,经常保持良好状态。未设置安全装置,未经产品认证和状态不良严禁上到使用。
3、要求设置防护并设置作业标志,防护人员须经安全考试合格的人员担任。操作人员必须经业务技术培训并考试合格,由段批准后方可上岗。
4、操作本机应该设置熟练的操作人员一名,辅助人员一名,随机防护人员一名。
5、在作业维护时,应根据铁道部关于《铁路线路修理规则》、《铁路技术管理规程》要求进行,比如无缝线路作业应采用“隔二松一”的流水作业,并按作业轨温条件规定办理,及时拧紧螺母,当日收工前再拧一遍,使扭矩符合规定要求。普通线路作业,连续松动螺母:50kg/m及以上钢轨不得超过七个轨枕头,50kg/m以下钢轨不得超过五个轨枕头。
6、按TB/T1495.1-92行业标准中规定,扣件组装的程序和要求:安装弹条、平垫圈、螺母;拧紧螺母,使弹条中部前端下颏与轨距挡板接触或使扭力矩保持在80~120N·m,在半径不大于650m的曲线地段,应将螺母加拧1/4圈或使扭力矩保持在120N·m~150N·m。
三、紧急下道处理:
在多个螺栓工作后,由于套筒的内孔与螺母的间隙会逐渐增大,变形的螺母有可能会被卡死在套筒内而使套筒无法提起脱开。即使机器熄火也不能解决!对于套筒与螺母卡死的应急处理:
将套筒上的外套圈向下压一下,套筒与接杆马上分离,拿开机器即可解决。在火车来时,迅速压下套筒上的外套圈,抬机下道即可,这时套筒虽然在螺母上,在紧急情况下,火车轮可直接通过,因为套筒的位置低于车轮。
在作业前,施工负责人一定要求操作人员做好应急演示,合格后方可上岗作业,确保安全。
四、使用该液压内燃螺栓扳手的安全操作要求:
1、操作人员在使用本机前应仔细阅读使用说明书,正确使用汽油,汽机油,液压油,熟练掌握该机的操作、调试过程。懂得基本的保养和爱护,这也是安全和高效的前提。
2、从安全的角度,要求操作人员学会紧急停机,迅速启动,迅速排除故障,迅速下道。注意在操作过程中机身的侧翻。操作时,辅助人员应尽的职责,甚至各种应急处理的配合,都必须由施工负责人明示。
3、汽油机缺机油不准使用该设备,检查确认后方可使用。
4、未加足规定液压油会影响扭力,不能正常使用。
5、行走在轨道上的尼龙轮破损,或使本机与轨道绝缘电阻小于2.5MΩ时,应停止作业,待更换后方可继续作业。
6、机器的存放或使用应尽可能平放,防侧翻,在机身倾角超过30°左右时,会导致润滑不良和机油串烧,或汽油溢出,引起火灾,这是绝对不允许的。
7、本机在下道或运输、行走过程中,严防摔、撞、倒置。
8、本机在热机时,或在工作过程中,严防热机骤冷,以免事故发生。
9、整机不允许带病工作,如:漏油、部件松动、部件磨损或其他连接件损坏,甚至各方面指标下降,都应该维修或更换后,确保性能可靠,才能上线作业。
10、对于停放10天以上的,应放尽汽油,以防油路堵塞。
11、停放半年以上的应放尽汽机油,放尽液压油,并清洗干净液压油滤清器,清洗干净汽油机空气滤清器。不要将设备停放在露天日晒雨淋,应放在库房干燥通风的地方,长时间不使用应该罩上防尘罩。