桥式抓斗吊车岗位安全技术规程
1、开车前检查抓斗吊的安全装置是否完好,车上无人、无杂物,发出信号,方可开车。
2、吊车在行驶中,两车之间距离不得小于一米,接近邻车时发出预警信号(电铃),避免两车相撞。
3、吊车行驶中,车架走台或轨道上禁止他人停留和工作。
4、吊车作业中,抓斗下面禁止行人,无驾驶证人员,不准开吊车。
5、清扫、检修临时处理事故时,必须切断动力电源,挂好检修牌。
6、检修后试车,必须与检修人员联系好。
篇2:抓斗运行安全作业指导书
1.目的本作业指导书是针对大型设备抓斗编写的。抓斗是施工的重要设备之一,它能否安全运行不仅关系操作手的人身安全问题,更关系公司的声誉问题,其意义影响深远。因此,编写并推广抓斗运行安全作业指导书十分必要。2.作业步骤流程图
3.危险因素列表步骤运输与组装运行前准备工作安全运行维护保养与检修拆?卸危险因素吊装行走运输油料存放三通一平起动抓挖行走回转弃渣孔内事故处理气割电焊电气维护吊装气割4.安全作业一般规定4.1贯彻安全第一,预防为主方针,加强职工的安全教育,提高安全认识。4.2、要求每个作业人员熟悉施工工艺,严格遵守操作规程,严守劳动纪律,严格按劳保着装。4.3、加强设备的检查、维修和保养,确保设备无故障运行。5.岗位职责5.1机班组5.1.1负责贯彻落实各项规章制度。5.1.2经常检查各种机械设备,认真组织维修、保养工作,并及时检查各种待修的设备,保证设备正常使用。5.1.3组织开展爱机、节油和红旗设备竞赛活动。5.1.4做好设备运转原始记录,准确统计各种数据及资料。5.1.5协同有关部门搞好单机核算。5.2机长5.2.1领导做好所管机械设备的维修保养工作,保证机械设备、动力配套、附属装置、随机工具的经常整洁完好,不得乱拆和丢失,保持文明生产。5.2.2以身作则,严格遵守安全技术操作规程,保证安全生产。5.2.3正确使用机械设备,努力降低燃油、润滑油、工具、备件、轮胎、电瓶、钢索的消耗。5.2.4严格执行交接班制度,准确地填写规定的运转报表,及时上报。对本机组人员的技术考核提出意见。6.作业步骤与要求6.1运输与组装6.1.1运输运输前,应定好运输线路,并事先探明运输路线上所有桥梁、地下通道、电缆电线,看是否有足够的空间、足够的承载力通过(抓斗主机属三超设备,长×宽×高:12.2m×3.8m×3.5m;重42t)。主机上下拖车时,发动机应低速运转;拖车必须停在水平坚实的地面,前后都要有专人指挥。所有吊装均参见《吊装操作安全规程》。所有附件均应在专人指导下绑扎,避免变形;运输途中要有专人押车。6.1.2、组装6.1.2.1步骤(GB24抓斗可省去步骤1、2、3)调整履带宽度→升“A”字架→安装配重→安装吊臂→安斗体及附件12?3?456.1.2.2组装过程有吊车配合,其注意事项参见《吊车操作安全规程》。6.2、运前的准备工作6.2.1做好“三通一平”工作,由于抓斗组装后重达60t,所以对施工场地要求较高。其工作面必须平整开阔且碾压密实,对容易陷车的地方要铺一层碎石,必要时浇一层混凝土。6.2.2搞好材料供应,特别是各种油料,应分开单独存放并悬挂小心烟火标识,要有灭火器。6.2.3对每个操作手都要进行技术交底。6.3、安全运行6.3.1起动6.3.1.1起动前应检查发动机机油、水位、液压油油位、齿轮箱油位、柴油油位以及设备周围情况,确保一切正常,设备周围没有安全隐患。6.3.1.2起动时间不能超过十秒,如发动机不能起动,需间隔两分钟才能重复起动,以使起动马达冷却,如重复三次仍不能起动需汇报机长,待查明原因后起动。6.3.1.3冬季起动时,须预热后方能起动。6.3.1.4发动机需预热一段时间后,才能满负荷工作。6.3.2抓挖6.3.2.1手柄操作,动作应柔和,避免出现液压冲击。6.3.2.2边抓挖应边收紧钢丝绳,特别是开孔时,应采用吊抓。6.3.2.3注意观察槽内浆面情况,确保浆面不低于槽口板下端,发现漏浆塌孔,立即停止抓挖。6.3.2.4注意观察设备,发现漏油、爆管等不正常现象,立即停止抓挖。6.3.2.5抓挖过程中,如遇到大石块、孤石等抓不动的地方,应采取其它施工方法,不能强行抓挖。6.3.3行走施工中行走时,应放低斗体,发动机转速控制在中速;上下坡时,更应低速行驶,并保证重心面向坡面。6.3.4回转6.3.4.1回转时应缓慢起动,缓慢停车,避免斗体出现大幅摆动。6.3.4.2回转半径范围内不应有障碍物。6.3.5弃渣6.3.5.1尽量让泥浆流回槽内。6.5.2如采用翻斗车接渣时,小心操作,避免损坏翻斗车。6.3.6孔内事故处理6.3.6.1在施工过程中发生卡斗事故时,首先分清卡斗原因,如属机械故障,先将故障排除,如属地层原因,则应采取外力加大提升力处理。(必要时在斗体底部放炮处理)6.3.6.2在施工过程中,如果发现严重漏浆,要及时停抓并采取可行的堵漏措施。(孔底漏浆,填粘土;孔口漏浆,填粘土粉和锯末。)待浆面平稳后,再抓挖。6.4维护保养与检修6.4.1维护保养6.4.1.1根据随机《操作与保养手册》中条例规定进行。6.4.1.2设备应停在平整、坚实地面上进行。6.4.1.3每次维护保养均应详细记录。6.4.1.4所有废油集中存放,避免污染环境。6.4.2检修6.4.2.1经常检查设备,看是否有螺栓松动、油水渗漏、轴套磨损和钢丝绳磨损,发现情况及时修理和更换。6.4.2.2检查电瓶时应穿胶鞋、戴手套、避免火花及明火。6.4.2.3修理时如需用气割、电焊应参照《气割安全操作规程》和《电焊安全操作规程》6.5、拆卸6.5.1拆卸前应将设备清洗干净。6.5.2步骤与组装时相反。6.5.3吊装过程参照《吊车操作安全规程》。6.5.4电焊、气割参照《电焊操作安全规程》、《气割操作安全规程》。6.5.5所有零部件均应由专人放在专门的地方,避免丢失。7、作业风险辨识及评价作业风险辨识评价序号运行步骤危害性事件LECD风险等级不可承受1运输与组装吊装过程中坠物伤人363542否行走中倾翻1615903是运输过程中变形、倾翻16402404是2运行前的准备工作地面陷车3671263是油料失火0.53710.51否3安全运行抓挖过程中倾翻0.5615452否行走过程中倾翻0.5615452否回转过程中伤人633542否弃渣过程中伤人633542否4维护保养?与检修氧气爆炸伤人16402404是电焊363542否电气检修中电解质烫伤361181否5拆卸吊装过程中坠物伤人363542否氧气爆炸伤人16402404是8、安全保证措施8.1提高操作手素质,所有操作手都须培训,经考试合格后才能上机操作。8.2加强安全教育,加强操作手的责任心。8.3加强维护与检修。8.4加强职工队伍的稳定性。9、附抓斗作业危险辨识表、风险评价表、重大危害、危险因素及控制策划清单、重大风险控制抓斗作业危险辨识表1—1序号作业内容伤害类别产?生?的?原?因一运输与组装1吊?装起重伤害操作、指挥人员失误、捆绑方式不当,绳索、吊具缺陷或选择错误等。物体打击附件绑扎不牢引起坠落。车辆伤害吊装现场的车辆干扰,现场人员自身防护意识不足等。2行?走设备伤害抓斗主机装车时行走操作不当,由于重心偏移造成倾翻。3运?输车辆伤害车辆未定期保养或检修、操作错误、装载物体捆绑不牢、运输路况差等。二运行前准备工作1油料准备火?灾油料混合存放、泄漏,无灭火器2三通一平设备事故施工场地不够平整开阔、压实度达不到要求造成。翻车、陷车三安全运行1起?动设备事故操作不当,造成机械故障。2抓?挖设备伤害抓挖过程中操作不当而倾翻,造成设备及操作手的损伤。3行?走设备事故操作不当,造成抓斗倾翻。设备伤害由于抓斗倾翻,造成其他人员受伤。4回?转物体打击回转速度过快,造成斗体大幅摆动伤人;或回转半径内站人,造成斗体伤人。5弃渣设备事故出渣车辆距离抓斗过近,造成设备事故。车辆伤害渣满时,抓斗未鸣号令出渣车辆离开,造成车辆及车内人员损伤。四维护保养与检修1气割火灾、爆炸焊接、切割时产生火花引燃易燃物。氧气、乙炔泄漏、回火。2焊割火灾焊接、切割时产生火花引燃易燃物。3电气维护烫伤电器检修中电解质烫伤。环境污染废油散放造成环境污染。五拆?卸1吊?装起重伤害操作、指挥人员失误、捆绑方式不当,绳索、吊具缺陷或选择错误等。物体打击附件绑扎不牢引起坠落。车辆伤害吊装现场的车辆干扰,现场人员自身防护意识不足等。2气?割火灾、爆炸焊接、切割时产生火花引燃易燃物。氧气、乙炔泄漏、回火。
风?险?评?价?表序号伤害类别原因伤害谁危险评价风险等级不可承受LECD2物体打击附件绑扎不牢引起坠落。现场人员或设备31391否吊装时因碰撞产生的坠物现?场?人?员11331否工具放置不规范现?场?人?员33191否工具使用不正确现?场?人?员33191否3车辆伤害车辆未定期检修或保养现?场?人?员317212否操作错误现场人员、相关方33151353是装载物体捆绑不牢现场人员、相关方613181否施工场地狭小现场人员、相关方60.515452否现场人员自我防护意识不足现场人员、相关方317212否4设备伤害抓斗主机装车时行走操作不当,由于重心偏移造成倾翻。施工场地不够平整开阔、压实度达不到要求造成翻车、陷车。现场人员或设备1615903是5火灾焊接、切割时产生火花引燃易燃物。现场人员或设备337632否6爆炸氧气、乙炔泄漏、回火。现场人员或设备16402404是7烫??伤电器检修中电解质烫伤。现?场?人?员361181否8环境污染废油散放造成环境污染。现场人员、相关方32161否注:现场人员含业主、监理等相关方人员
篇3:抓斗工作前安全检查要求
抓斗应每天检查一次.特别是工作繁重的抓斗,更应进行认真检查。对达到报废标准的部件要及时报废。
要检查钢丝绳的固接情况、磨损情况;要检查滑轮轴磨损和轮缘的磨损情况;要检查螺栓、螺帽的紧固情况及损坏情况;要检查刃口的磨损情况,刃口不应歪斜,不应有裂纹;要保持良好的润滑状态。
抓斗闭合时,两水平刃和垂直刃口的错位差及斗口接触处间隙不得大于3mm,最大间隙处的长度不大于200mm。
抓斗张开时,斗口不平行差不得超过20mm。
抓斗起升后.斗口对称中线及抓斗垂直中心线,无论在抓斗张开或闭合时.都应在回一垂直平面内,其偏差不得超计20mm。