支架搬运车安全技术操作规程

一、一般规定

1、驾驶员必须经过有关部门培训,考试合格,持证上岗。

2、驾驶员必须熟悉掌握车辆结构、原理及维护保养基本常识。

3、驾驶员劳动保护用品必须穿戴齐全。

4、驾驶员必须熟悉行车路线及路面状况。

二、车辆启动前的准备工作

1、检查车辆外观,察看车身、机体、轮胎有无变形、损坏部位,如有异常及时汇报进行处理。

2、检查灭火器是否齐全、完好。

3、检查液压油位(68#抗磨液压油),油位应保持在油位表“高”和“低”标志之间。

4、检查发动机机油位(10W-30),油位应保持在油尺“高”和“低”标志之间。

5、检查传动箱油位(90#齿轮油),油位应保持在油尺“高”和“低”标志之间。

6、检查前后桥油位(90#齿轮油),打开检油堵,目测油位应保持在桥的中间位置。

7、检查燃油箱油位(-35#轻柴油),油位应保持在油表读数为满箱位置。

8、检查冷却水位,水位加满为准(注意此系统有时有压力开盖时防止喷溅伤人)。

9、检查空气净化显示,当显示红色时,过滤网堵死,取出空气滤芯进行清洁或及时更换。

10、检查V型带张紧力度,用大拇指能按下带15mm左右为合适。

11、检查启动压力表读数是否在2200psi以上,低于此值时,用手动加压泵加压。

三、车辆的启动及启动后的具体检查项目

1、打开燃油排气开关,排除燃油系统内的空气。

2、将锁柄操作手把打到启动位置,用手动机油加压泵,给发动机安全保护系统加压直到压力表读数为70psi时,方可启动。

3、推动启动扭,踩下加速挡板,直到发动机启动后,立即松开启动按扭,放松加速踏板。

4、如果启动失败,则重复以上步骤,若无法启动及时汇报进行处理。

5、检查变速箱齿轮箱油位(8#液力传动油),油位应保持在油尺“高”和“低”标志之间。

6、检查灯光换向器,选择方向,车辆行驶方向应前有白灯后有红灯。

7、检查手脚制动、方向器及各操作阀杆,如有异常及时汇报进行处理。

8、检查全车仪表读数是否正常,液压油、变速箱、油温最高为85℃;冷却水温最高为98℃度;尾气排放温度最高为70℃;发动机油压力最小为70psi;刹车压力为1500-2000psi;变矩器工作压力为200-300psi,如有异常及时汇报进行处理。

四、车辆的运行及注意事项

1、车辆初驶,踩下脚制动,选择行驶方向,将变速杆移到一挡位置,锁柄操作手把打到运行位置,松开急停闸,踩下加速踏板以增大发动机转速,同时松开脚闸,使车辆缓慢起步。

2、车辆在运行中需加速时,松开加速踏板,将变速杆移到所需要挡位,再加速。

3、车辆下坡时,必须选用低速挡行驶,使发动机低速运转,有必要时选用脚制动。

4、车辆行驶中,如需改变行驶方向时,必须先停车后换向。

5、车辆卸工件操作绞车时,应先松链后落铲板。操作完毕后及时将绞车链收回。

6、车辆在行驶中严禁超速、超载行驶,重车车速不得超过10Km/h,空车车速不得超过20Km/h,912*载重不得超过20T,912DE载重不得超过8T,912E载重不得超过8T。

五、车辆的停车

1、将换向手柄打到空档位置,使用脚制停车,锁柄手把选择在启动位置,关闭手闸,铲板落地。

2、使发动机怠速运转几分钟,使发动机温度下降后。将锁柄移到停止位置,若15秒后发动机仍然运转时,及时汇报进行处理。

3、轻轻摆动转向器,释放转向压力。

4、停车后必须对车辆进行详细检查并清扫车辆卫生。

5、填写运行记录。

六、车辆的作业方法及注意事项

(一)作业方法

1、装车时铲板对正所装物件。

2、落下铲板缓慢延能承受物件重量部位进车。

3、将物件挑起并用道木将物件支撑平稳。

4、落铲进车同时使用绞车将对所装物件进行牵引,直到所装物件完全装在铲板上。

5、装车完毕将所运物件用专用捆绑链或钢丝绳与铲板捆绑牢靠。

6、行驶时,除跟车人员外,特种车辆禁止载运其他人员(跟车人员必须从指定位置上、下车,坐于指定安全乘车位置),在行车中严禁人员追车、爬车或跳车。

7、运输过程中注意保护巷道内的辅助设施。

8、运输过程中严格执行“行人不行车,行车不行人”规定。

9、卸车时司机必须提前确定卸车地点是否具备卸车条件,不得野蛮或随意卸车。

10、卸车必须在专人指挥下进行,在设备没有摆放稳固前,禁止任何人员进入设备倾倒半径内。

11、在装车、卸车及对位物件时,一定要听从指挥人员指挥,信号不明,不得行车作业。

(二)注意事项

1、车辆的运行速度必须根据道路状况及视线情况而定,条件不好时不得使用高速档。

2、车辆的增速必须先由低到高,不得高速档起步。

3、车辆禁止超载行驶,下坡时禁止空挡滑行,必须使用二档或一档慢行,防止刹车失灵跑车或空档长时间滑行刹车而导致刹车轮毂高温。

4、车辆的减速必须先制动减速再减档,禁止直接减档。

5、牵引车辆时必须由三人进行,两人操作,一人指挥。

6、装车运输时必须选择专用捆绑链,禁止使用破损、有裂痕的捆绑用具。

篇2:支架搬运车安全制度

为了规范特种车辆运行管理,保证我厂912支架搬运车(以下简称912)在安全运行的前提下优质高效完成上级下达任务,特制定本办法。

一、管理要求:

1.912驾驶员(以下简称驾驶员)及操作人员使用912必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《煤矿安全规程》、《特种车辆运行管理办法》、《912支架搬运车安全操作规程》的有关规定,并做到持证上岗。

2.驾驶员应熟练掌握本岗位危险源、不安全行为及操作规程。

3.912入井作业前,必须按要求审批措施,并严格执行。

4.驾驶员应遵守操作规程作业及公司、矿、厂的相关制度规定,负责912的日常运行、维护、保养。

5.912入井作业时应遵守入井作业措施及井下相关行车及作业规定,确保车辆安全运行。

6.除指定驾驶员外其他人员没有经过厂领导同意,不得驾驶912车。无证或证件不全的人员不得驾驶912。精神状态不好的人员不得驾驶912。

7.912入井前必须进行完好检查,对制动、转向、灯光等性能进行检查试验,合格后方可入井。

8.912车前后必须粘贴车辆示宽标志,安装特殊的报警信号灯。

9.912行车速度规定:大巷内重载时不超10km/h,空载时不超20km/h;进入作业地点后,重载时不超5km/h,空载时不超10km/h。

10.装车时,要掌握好设备的重心,尽量使设备的重心靠近车辆的载物中心,同时用专用工具捆绑,使用前对捆绑工具进行完好检查;单车装运超宽、超高物件时,设备与铲板之间加有垫木,防止侧滑。

11.装卸车时,禁止非工作人员进入作业地点;指挥人员在设备倾倒半径两倍外的安全地点指挥。

12.驾驶员作业完毕后,应按要求停到指定地点交车,并填写运行及检查记录。

二、对违规行为的处罚办法

1.驾驶员无证驾驶,或未带驾驶证操作912车辆的,对驾驶员、带班管理人员进行200~500元处罚,驾驶员停岗培训一周。

2.驾驶员驾驶不完好的912车辆入井作业或无措施入井作业的,一经发现,对驾驶员进行200~500元处罚,带班管理人员附有管理责任。

3.驾驶员有超速行驶、拐弯处停车等违章操作的,对驾驶员进行200~500元处罚,撞坏设备设施的,需负责赔偿,造成严重后果的由驾驶员承担主要责任。

4.驾驶912时,车辆保护装置失灵,或驾驶员故意甩保护造成车辆损坏,对驾驶员罚款200元。

5.驾驶员没有严格执行“行人不行车、行车不行人”制度,对驾驶员罚款500元。

6.驾驶912车辆铲运货物时,没有按要求捆绑固定货物的,对驾驶员罚款200元。

7.912不整洁,包车人没有及时清洗912车辆的,对包车人罚款50元。

8.作业完毕后,驾驶员未按要求停车、交车的,视情节严重程度给予100~500元处罚,造成严重后果的由驾驶员承担主要责任。驾驶员未填写记录,记录填写不规范的,给予50元处罚。

上湾煤矿机修厂

20**-9-16

篇3:支架搬运车安全操作规程

一、?概括:

由于我矿综采工作面搬家倒面作业过程中,用WC40Y支架搬运车搬运综采支架,现就WC40Y支架搬运车的运行及安全操作制定如下措施:

二、?WC40Y支架搬运车运行注意事项:

驾驶员驾驶操作机车前,必须熟悉机车的控制装置,并且能够准确熟练的对其进行操作。驾驶员必须小心驾驶,遵守所有的煤矿的交通规则,并在任何时候必须完全掌握控制机车,必须将手,头和手臂时刻保持在驾驶室里面。

该机器必须在安全并适合工作的条件下操作、维护和保养。在进入或离开机器时不要将操作控制杆用作手柄。即使发动机关闭,液压控制系统的蓄能器可能也存在油压。

在车辆行走警报响起后,车辆前后左右人员应立即撤离,避免冲撞、挤压事故发生。

WC40Y支架搬运车在运行过程中,车上最多允许坐三人,在弯道和风门处,必须鸣笛。在运行过程中,如遇行人,必须鸣笛、停车,待行人通过远离车辆20m,方可继续运行车辆。

在交通拥挤的区域,低速行驶。拐角处一定要降速,并在能见度低的区域需经常鸣喇叭。,

操作机车提升机构是,需特别小心。在机器行走前,只要可能,尽量将提升臂降至最低,并保证夹紧油缸处于夹紧状态。

三、WC40Y支架搬运车的驾驶操作

1、?启动机车:

(1)启动前检查当驾驶司机使用机车进行启动前,均应对机车进行启动前进行检查,以便确保机车正常运行和安全行驶。启动前的①检查主要内容介绍如下:

②检查转向器紧固螺栓以及转向器各部件的完好程度。

③检查以下液位

?补水箱:加满水;

?柴油箱:加柴油;

?散热器水箱:加清水,冬季要求加防冻液;

?液压油箱:?加抗磨液压油;

④检查进气软管有无断裂、松脱现象,排气波纹管是否漏水

⑤检查轮胎是否正常

(2)启动机车

①将气动总截门打开,逆时针为打开。

②检查气压表读数,至少为0.6MPa

③拨动发动机接通按钮使发动机接通,即方向向下。

④检查行走先导控制阀处于中间位置。

⑤一直压下启动按钮直到发动机启动,当机油压力达到0.3MPa并持续一段时间后方可放开启动按钮。发动机启动后应保持怠速运转一段时间。

⑥拔出制动释放阀。

⑦操作方向盘旁的行走先导控制阀。

⑧加上油门,平稳起步。

2、驾驶机车:

驾驶员驾驶操作机车前,必须熟悉机车的控制装置,并且能够准确熟练的对其进行操作。

(1)、行走/制动

①行走前必须拔出制动释放阀,并且制动释放压力表压力大于8.6MPa时才可以加油门行驶。

②柴油机启动后应怠速预热,使柴油机水温达到55℃以上才允许开车行驶。

③驾驶员正确的操作方式为左脚控制制动踏板,右脚控制油门。

(2)、行走方向的控制

驾驶员可以通过方向盘前端的行走先导控制阀控制车辆“前进”或“后退”。

(3)、速度控制

①驾驶员可以通过控制右脚控制油门踏板控制车辆。

②必须以安全的速度行车,操作人员离开机车前,关闭发动机,按下制动释放压力表的读数必须是0MPa。

③非紧急情况下,制动踏板应漫漫踩下。

④下坡时严禁全油门行驶。

(4)、转向

驾驶员座位前端安装有一个带摇柄方向盘,用来控制转向。机车行车之前,驾驶员务必熟悉掌握本车的转向操作装置。

3、机车制动

(1)?行车制动系统是人工操作、多盘式制动装置。制动器外壳用来防止井下灰尘和其他杂质进入系统,并且封闭起来的腔体使油液在其内部冷却摩檫片。

(2)?驾驶员松开油门板,机车开始减速。

(3)?驾驶员轻踩下制动踏板,机车制动。

(4)?机车同时具备液压制动,既松开油门踏板时就己开始制动。在平直路面时,液压制动已完全可以使车辆在8米内停车。

(5)?驾驶员应经常监测制动器摩擦片的磨损情况。如果使用的制动器的摩擦片的磨损己超出规定值,制动就会失效。

4、紧急刹车制动

(1)驾驶员按下“制动释放阀”按钮。在紧急情况下,紧急/驻车制动可使本车立即实现停车。

(2)紧急情况下人员离开本车前,必须按下制动释放阀,施加紧急/驻车制动并关闭发动机。司机室中压力表的读数必须为0MPa。不按下制动释放阀,可能会产生无法控制的移动。

5、关闭本车

(1)使用完后,通过行车制动将其停放在一个安全的位置。

(2)行走先导控制阀调到中位。

(3)检查气压表,压力应不低于0.8MPa。如果低于此值,应加油门使气压升至此值。

(4)松开油门踏板

(5)低速运转2~3min,使柴油机均匀冷却

(6)“发动机接通按纽”拨至“发动机断开”位置

(7)关闭气动总截门(右旋)

(8)关闭前后照明开关

(9)按下制动释放阀

6、支架搬运

(1)起吊和夹紧支架

①支架搬运车顺液压支架纵向方向倒车,直至液压支架包含在后车架“U”型框架内;

②将四个提升机构的提升链挂钩,钩住支架底座的连接环;

③操作提升手动换向阀,提升油缸伸出,带动提升连杆旋转,提升链上升,将支架提起,根据实际路况,提升高度应尽量小;

④操作夹紧手动换向阀,左右共四个夹紧油缸伸出,将液压支架底座夹紧保证运行中支架的稳定性;

⑤四个提升油缸应均匀缓慢提升,四个夹紧油缸应把支架夹于“U”型框架中心位置;

⑥如果支架宽度小于1.5米,夹紧油缸不能夹住支架,应制作4个梯形枕木,在运输时插入支架两侧,用于防止支架左右窜动。

(2)支架卸车

①将支架搬运车停于指定放置支架地点;

②操作支架夹紧手柄,左右共四个夹紧油缸缩回;

③操作支架提升手柄,左右共四个提升油缸缩回,支架下降于地面上;

④将提升链挂钩从支架底座上脱开;

⑤将车向前走,使支架脱离“U”型框架。