汽车底盘检修室安全操作规程

1、学生必须在老师带领下有秩序进入实操场地,不得再无老师带领下擅自进入;实操时一定要衣冠整齐,袖领必须扣好,严禁穿拖鞋。

2、要清楚实操室灭火器的摆放位置以及使用方法。

3、实操时,严格按实操老师要求去做,不能操作老师规定之外的项目。

4、使用工量具、检测仪器前,应认真掌握工量具、检测仪器的使用方法和注意事项。

5、清洗用油、润滑油脂及废油脂,必须指定地点存放。废油、废棉纱不准随地乱丢。

6、工作环境应干燥整洁,不得堵塞通道。

7、多人操作的工作台,中间应设防护网,对面方向操作时应错开。

8、不准在发动着的车辆下面操作。

9、举升汽车时,应在老师的指导下进行,按要求正确举升汽车到合适高度。

10、检修中的机械,应有“正在修理、禁止开动”的示警标志,非检修人员,一律不准发动或转动机械。检修中,不准将手伸进齿轮箱或用手指找正对位对孔。

11、修理过程中,应选择平坦坚实地点停放,支撑牢固和楔紧。

12、操作时,千斤顶应放在平整坚实的地方,并用垫木垫好垫平。

13、使用千斤顶时,应在老师的指导下进行,不允许在超过规定负荷和行程的情况下使用。

14、拆装底盘部件时,严格按照老师的指引进行操作,不得暴力拆卸。如果遇到问题,及时报告老师,不能擅自进行操作。

15、操作过程中,注意拆卸下来的零部件的摆放,确保在安装过程中不出现错装、漏装、遗失零部件的现象。

16、操作过程中,要使用风枪、风炮、电钻等气动、电动工具时,要在老师的监督下进行使用,不得在操作过程中,使用这些工具玩耍,以免出现意外事故。

17、汽车底盘中的零部件比较重,在搬抬时,要注意配合及用力方法,避免扭伤或砸伤。

18、在整车上进行实操前,必须用三角木将四个车轮顶住,并拉紧驻车制动器。

19、切实注意安全,发生意外事故要及时报告;若因违反操作规程发生事故,损伤自己或他人,由违章者负主要责任。

20、操作完毕后,必须保养维护设备,清洁场地,交回工具,经老师检查,同意后才能离开工地,而且不准带走任何属于工场的财物,一经发现,作盗窃论处。

篇2:汽车底盘检修室安全操作规程

1、学生必须在老师带领下有秩序进入实操场地,不得再无老师带领下擅自进入;实操时一定要衣冠整齐,袖领必须扣好,严禁穿拖鞋。

2、要清楚实操室灭火器的摆放位置以及使用方法。

3、实操时,严格按实操老师要求去做,不能操作老师规定之外的项目。

4、使用工量具、检测仪器前,应认真掌握工量具、检测仪器的使用方法和注意事项。

5、清洗用油、润滑油脂及废油脂,必须指定地点存放。废油、废棉纱不准随地乱丢。

6、工作环境应干燥整洁,不得堵塞通道。

7、多人操作的工作台,中间应设防护网,对面方向操作时应错开。

8、不准在发动着的车辆下面操作。

9、举升汽车时,应在老师的指导下进行,按要求正确举升汽车到合适高度。

10、检修中的机械,应有“正在修理、禁止开动”的示警标志,非检修人员,一律不准发动或转动机械。检修中,不准将手伸进齿轮箱或用手指找正对位对孔。

11、修理过程中,应选择平坦坚实地点停放,支撑牢固和楔紧。

12、操作时,千斤顶应放在平整坚实的地方,并用垫木垫好垫平。

13、使用千斤顶时,应在老师的指导下进行,不允许在超过规定负荷和行程的情况下使用。

14、拆装底盘部件时,严格按照老师的指引进行操作,不得暴力拆卸。如果遇到问题,及时报告老师,不能擅自进行操作。

15、操作过程中,注意拆卸下来的零部件的摆放,确保在安装过程中不出现错装、漏装、遗失零部件的现象。

16、操作过程中,要使用风枪、风炮、电钻等气动、电动工具时,要在老师的监督下进行使用,不得在操作过程中,使用这些工具玩耍,以免出现意外事故。

17、汽车底盘中的零部件比较重,在搬抬时,要注意配合及用力方法,避免扭伤或砸伤。

18、在整车上进行实操前,必须用三角木将四个车轮顶住,并拉紧驻车制动器。

19、切实注意安全,发生意外事故要及时报告;若因违反操作规程发生事故,损伤自己或他人,由违章者负主要责任。

20、操作完毕后,必须保养维护设备,清洁场地,交回工具,经老师检查,同意后才能离开工地,而且不准带走任何属于工场的财物,一经发现,作盗窃论处。

篇3:机组现场检修箱改造方案

机组现场检修箱改造方案

1、机组现场检修箱配置现状

(1)、机组由两台单元机组8#炉5#机、9#炉6#机构成。于20**年投入运行。当时江苏电力设计院按照常规的检修方式考虑，在每个单元机组分别设置现场检修箱17只，具体检修箱网络图如下：

(2)、其每只检修箱的标准配置如图：

2、机组检修箱改造的必要性

(1)、根据我公司近年来锅炉、汽机检修的实际情况，检修工作量相对原来设计院的设计大大地超过了，因此现场的检修箱无论是数量还是布置的位置，都满足不了现在的检修工作的需要。因此，造成临时电源的电线电缆乱拉乱放，严重地违反了6S的管理规定。同时也增加了用电不安全的因素。

(2)、考虑到以前的检修箱设计标准都是三相四线制的配置，此次检修箱的配置严格按照建设部《施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-20**》的规定，新增加的检修箱全部采用三相五线制的配置，提高了了用电的安全性。

(3)、按照一般检修箱的三相五线制标准配置如图：

(4)、本次检修箱改造考虑到实际检修工作的需求与改造费用的综合考量，采取减少一部分配置降低费用来满足需求，具体配置如图所示：

3、135MW机组新增检修箱具体改造实施方案

(1)、根据实际需求，在8#炉5#机的现场，新增加7只检修箱。

(2)、根据实际需求，在9#炉6#机的现场，新增加6只检修箱。

(3)、新增加的检修箱电源进线电缆采用3×25mm2+1×16mm2。

(4)、具体新增加的检修箱布置网络图如下：(红色虚线部分为新增加的检修箱)