极端天气下防洪防凌专项应急救援预案

1总则

1.1编制目的

为提高小浪底水利枢纽和西霞院工程在雷电、大风、暴雨、暴雪、长时间连续降雨、极寒等极端天气下防洪、防凌处置能力,加强极端天气预警,做好应对极端天气的各项预控措施,有效控制和最大限度地减少事件造成的损失,保障小浪底水利枢纽(含西霞院工程)运行的安全,结合小浪底水利枢纽实际条件,编制本预案。

1.2编制依据

《防洪预案编制要点》

《黄河防洪预案编制提要》

《黄河中下游近期洪水调度方案》

《小浪底建管局防汛工作管理办法》

《小浪底水利枢纽及西霞院工程防汛预案》

《河南电网应对冬季恶劣天气预警预控预案》

《中华人民共和国突发事件应对法》

1.3适用范围

本预案适用于小浪底水利枢纽建设管理局水力发电厂(以下简称“水力发电厂”)管理的小浪底水利枢纽大坝和西霞院工程在雷电、大风、暴雨、暴雪、长时间连续降雨、极寒等极端恶劣天气情况下的应急处理。

2应急处置基本原则

遵循“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,坚持防御和救援相结合的原则。在应急处理中必须严格按照“保人身、保枢纽、保电网、保设备”的原则进行。统一领导、分工负责、加强联动、快速响应,最大限度的减少突发事件造成的损失。

3事件类型和危害程度分析

根据水力发电厂突发事故应急救援预案,可能发生的突发事故如下:

(1)雷电对枢纽监测设备的损坏。

(2)大风对主要挡水建筑物的淘刷、损坏。

(3)暴雨造成库岸滑坡、泥石流、库水位迅速抬升。

(4)长时间连续降雨造成坝基出现异常渗漏,坝体发生管涌、流土、散浸现象。

(5)暴雪造成道路堵塞,交通瘫痪。

(6)极寒造成库面结冰,水工建筑物冻融破坏,闸门无法正常启闭。

(7)由其它极端天气条件引发的突发事故。

上述突发事故,可能产生从一般事故到特别重大事故,其危害性不容忽视。参考国内外类似工程突发事故统计,依照水库大坝安全管理应急预案编制导则,本版本预案主要选择发生可能性相对较大的突发事件(1)~(6)作为应急处置的主要目标。

4事件分级

4.1极端天气下防洪、防凌突发事故Ⅰ级分级

4.1.1暴雨造成库岸滑坡、泥石流、库水位迅速抬升。

4.1.2极寒造成库面结冰,水工建筑物冻融破坏,闸门无法正常启闭。

4.1.3长时间连续降雨造成坝基出现异常渗漏,坝体发生管涌、流土、散浸现象。

4.2极端天气下防洪、防凌突发事故II级分级

4.2.1雷电对枢纽监测设备的损坏。

4.2.2大风对主要挡水建筑物的淘刷、损坏。

4.2.3暴雪造成道路堵塞,交通瘫痪。

5应急指挥机构及职责

5.1应急指挥机构

5.1.1应急指挥领导小组

组长:李明安50435578

副组长:肖明58485069

肖强58195752

石月春56195090

5.1.2应急指挥办公室

主任:刘连军50565843

副主任:李玉明54765784

5.1.3各专业应急小组

组长:王全洲31805770

副组长:詹奇峰58255723

刘连军50565843

卢建勇56225073

魏皓50155388

李安53335372

5.1.4后勤保障组

组长:李向涛56065097

副组长:许滔55465065

5.1.5应急救援队

(1)运行调度分厂应急救援队:

队长:王全洲31805770

副队长:*54095072

赵珂56745351

韩石成55405075

(2)发电维护分厂应急救援队:

队长:卢建勇56225073

副队长:陈伟57995096

张海蛟56795181

(3)水工分厂应急救援队:

队长:魏皓50155388

副队长:于永军31765182

王琳58155889

(4)水电供应部应急救援队:

队长:李安56335372

副队长:屈曙光51925866

裘向勋58575856

(5)现场救援队:

消防队:119

综合服务中心职工卫生室:5449刘小宁52893075

5.2应急指挥机构的职责

5.2.1应急指挥领导小组职责

(1)组长负责指挥、协调水力发电厂对外停电及厂用电全停事故的应急救援和处理,与外单位应急反应部门、机构进行联络,调动厂内各种应急救援资源,最大限度地减少事故危害和损失,保证相关人员的安全。

(2)副组长负责协助组长组织和指挥应急操作任务,向组长提出应急反应对策和建议。在组长的指挥下分别指挥管辖部门按职责开展应急救援行动,及时向组长汇报现场救援情况。

5.2.2应急指挥办公室职责

应急指挥办公室执行应急指挥领导小组的决定,负责组织、协调、监督、指导水力发电厂突发安全事件应对工作,组织编制和修订电厂应急救援预案,督促检查预案演练工作,应急预案启动后为应急救援指挥部提供信息、预案、建议和指挥场所等,组织协调有关应对突发安全事件的宣传教育和培训工作。

5.2.3各专业应急小组职责

各专业应急小组在应急指挥领导小组的统一指挥下,开展应急救援和事故处理工作。各专业应急小组对各个应急救援环节进行协调,各成员按照管辖责任负责本部门的应急救援工作,采取措施尽量将伤亡减小到最低程度,及时向应急指挥领导小组汇报现场救援情况。

5.2.4后勤保障组职责

负责保证应急救援的交通、后勤、警戒、现场疏散及善后处理工作,组织应急救援所需物资、材料、工具及其它物品,联系医疗救护人员,做好受伤人员抢救及护理工作。

5.2.5应急救援队职责

在应急指挥领导小组的统一指挥下,各应急救援队负责本部门所辖范围内应急救援和事故处理现场救援工作。

应急救援队队长召集各参与抢险救援部门的现场负责人研究现场救援方案,制定具体救援措施,明确职责分工,指挥实施现场应急救援工作。对各个应急救援环节进行协调,采取措施尽量将事故损失减小到最低程度,及时向应急指挥领导小组汇报现场救援情况。

副队长在队长的领导下协助队长工作。当队长不在时,行使队长的权利与义务。

6预防与预警

6.1风险监测

6.1.1风险监测的责任部门为水工分厂。

6.1.2风险监测的主要对象是在极端天气下防洪、防凌突发事故的安全管理薄弱环节和重要环节,收集各种事故征兆,对事故征兆进行纠正活动,防止该现象的扩展蔓延,逐渐使其恢复到正确状态,并建立相应信息档案。其预防措施如下:

(1)按照上级应急救援指挥部和主管部门统一领导,各部门分工负责、综合协调的原则,切实做好事故预防、事故应急、抢险救灾和恢复重建等工作。、

(2)在极端天气条件下,值班人员应紧密跟踪天气变化趋势,维护人员做好损坏设备的紧急抢修。

(3)每年5月底前完成大坝安全监测、闸门启闭设施的维护工作,每年12月底前完成大坝安全监测设施和闸门启闭设施的汛后检查工作,保证设备、设施完好可靠。按照《小浪底水利枢纽观测规范》要求实施大坝安全观测;按照《小浪底水利枢纽水工建筑物巡视检查制度》安排各部位日常检查,保证检查、监测记录的完整性、连续性,并根据检查结果,按照局突发事故总体应急救援预案预警规定要求,及时进行预警发布。

(4)在高水位、库水位快速升降、暴雨、长时间连续降雨等各种特殊工况下对大坝进行加密观测和巡视检查。各种特殊工况下外部变形观测需要加密观测的部位包括大坝中段、进水塔、厂房的重点断面;内部变形观测需要加密观测的部位和仪器包括大坝、左岸山体部位的渗压计、量水堰,进出口边坡变形、厂房岩壁梁应力;人工巡视检查需要加强的主要部位包括大坝、进水塔、排水灌浆洞、厂房。除上述重点部位外,还应对发现异常的仪器及相近区域的成活仪器进行加密观测,对人工巡视检查发现异常区域的所有成活仪器进行加密观测。

(5)检查水工建筑物的覆雪、覆冰情况,及时清除覆雪、覆冰。

(6)做好极端天气下突发事故抢险物资材料准备,建立高效的物资保障和调配体系。

6.1.3风险监测所获得信息的报告程序:获得的信息人直接报告该室主任,室主任按汇报程序通知本预案相关人员。

6.2预警发布与预警行动

(1)极端天气下防洪、防凌突发事故影响枢纽运行,且在短时间内无法排除时,将进行Ⅰ级预警。做好其他正常泄洪建筑物的巡查及监视工作,根据抢险及事故情况做好人员撤离、疏散准备工作,并汇报局应急救援办公室和应急指挥部。

(2)极端天气下防洪、防凌突发事故影响枢纽运行,将进行Ⅱ级预警。立即通知枢纽调度中心,严格执行枢纽调度运用措施,同时向电厂应急指挥办公室和应急指挥领导小组汇报,由电厂应急指挥领导小组组长发布命令启动执行本应急预案,并通知工程公司进行抢险,各应急救援队各就各位,组织事故的应急处理,在较短的时间内排除故障。

6.3预警结束

水力发电厂应急指挥领导小组根据事态的发展情况,确认无引发极端天气下防洪、防凌突发事故的可能性时,决定预警状态的解除。并将预警解除信息通过电话、短信、网络等方式通知各应急处置组。

7信息报告

7.1水力发电厂24小时应急值班电话:0379-。

7.2发生大坝突发事故时,按以下程序报告:事故发现人→室主任(值长)→分厂(部门)负责人→厂应急指挥办公室→应急指挥领导小组→局应急救援办公室。

7.3由应急指挥领导小组组长向上级主管单位汇报。

7.4报告内容主要包括:报告单位、报告人,联系人和联系方式,报告时间,事件发生的时间、地点和现场情况;事故的简要经过、人员伤亡和财产损失情况的初步估计;事故原因的初步分析;事故发生后已经采取的措施、效果及下一步工作方案;其他需要报告的事项。

8应急响应

8.1响应分级

8.1.1出现以下情况,则为极端天气下的防洪、防凌突发事故Ⅰ级分级

(1)暴雨造成库岸滑坡、泥石流、库水位迅速抬升。

(2)极寒造成库面结冰,水工建筑物冻融破坏,闸门无法正常启闭。

(3)长时间连续降雨造成坝基出现异常渗漏,坝体发生管涌、流土、散浸现象。

8.1.2出现以下情况,则为极端天气下的防洪、防凌突发事故Ⅱ级分级

(1)雷电对枢纽监测设备的损坏。

(2)大风对主要挡水建筑物的淘刷、损坏。

(3)暴雪造成道路堵塞,交通瘫痪。

8.2响应程序

8.2.1可能发生或已经发生下列情况之一时,启动本预案。

(1)雷电对枢纽监测设备的损坏。

(2)大风对主要挡水建筑物的淘刷、损坏。

(3)暴雨造成库岸滑坡、泥石流、库水位迅速抬升。

(4)长时间连续降雨造成坝基出现异常渗漏,坝体发生管涌、流土、散浸现象。

(5)暴雪造成道路堵塞,交通瘫痪。

(6)极寒造成库面结冰,水工建筑物冻融破坏,闸门无法正常启闭。

(7)由其它极端天气条件引发的突发事故。

8.2.2如果极端天气下的防洪、防凌突发事故为Ⅰ级,该预案由局安委会组长宣布启动;如果极端天气下的防洪、防凌突发事故为Ⅱ级,该预案由电厂应急指挥领导小组组长宣布启动。

8.2.3各岗位人员按照本预案进行处理。

8.2.4各应急小组人员在接到事故报告后尽快到达事故现场进行应急处理。事故应急救援程序见附件3。

8.3应急处置

8.3.1先期处置

当发现在极端天气下的防洪、防凌突发事故后,事故现场人员应当迅速查清事故突发原因及人员伤亡情况,迅速向厂应急指挥领导小组汇报情况,要对全厂停电事故进行先期应急处置,根据需要和可能组织职工开展自救互救。

8.3.2应急处置

(1)如果极端天气下防洪、防凌突发事故为Ⅰ级分级,要做好其他正常泄洪建筑物的巡查及监视工作,根据抢险及事故情况做好人员撤离、疏散等准备工作,竭力控制事故扩大化,并报局应急救援办公室和应急指挥部。

(2)如果极端天气下防洪、防凌突发事故为Ⅱ级分级,要立即向电厂应急指挥办公室和应急指挥领导小组汇报,由电厂应急指挥领导小组组长发布命令启动执行本应急预案,并组织大坝维修维护人员进行抢险,尽快恢复枢纽正常运用。

8.4应急结束

满足下列条件时由总指挥下达应急救援终止命令。

(1)应急救援预案实施后,引起事故的危险源得到有效控制;

(2)现场所有人员撤离现场;

(3)不存在其它影响应急救援预案终止的因素;

(4)水力发电厂应急救援指挥部认为事故的发展状态必须终止时。

应急救援预案实施终止后,应保护事故现场和物证,着手进行事故的调查工作,经事故调查组批准后方可投入运行。

9后期处理

应急救援工作实施过程中,对因抢救伤员、防止事故扩大以及疏通交通等原因需要改变现场的,应做出标志并做详细记录,妥善保存现场痕迹、物证。救援工作结束后,尽快恢复观测设施、设备正常运行,恢复现场工作秩序。对事故过程中造成的人员伤亡和财物损失做收集统计、归纳、形成文件,为进一步处理人身伤亡事故的工作提供资料。在上级应急救援机构领导下,水力发电厂对极端天气下的防洪、防凌突发事故的起因、性质、影响、责任、经验教训和恢复重建等问题进行调查评估,对事故过程中的功过人员进行奖罚,妥善处理好在事故中伤亡人员的善后工作,尽快组织恢复各项工作安全运行。

10应急保障

10.1应急救援资源

相关应急救援资源由水工分厂生产人员根据极现场条件进行配备;所配备物品由后勤保障组负责提供。

10.2现场医疗救护

10.2.1如果现场发生人身伤害事故,应立即按照《电业安全工作规程》上附录七规定的紧急救护法进行急救,同时通知局服务中心医疗室赶赴指定位置。

10.2.2现场医疗救护过程中,本着先救命后治伤、先治重伤后治轻伤的原则。

10.2.3落水淹溺情况发生时,现场救援队应立即在现场组织互救,不能因等待而贻误抢救时机。互救时要坚持不懈地进行人工呼吸和胸外心脏挤压,不能轻易放弃。现场医务人员必须进行全面处理。

10.2.4现场救援队视实际需要派医护人员将伤病员向洛阳、郑州的省、市级医院或专科医院护送。

10.3紧急安全疏散

当上级应急救援机构确认水工建筑物可能出险并需要进行紧急疏散时,应急指挥领导小组按照上级指令安排专人利用各种通讯手段通知相关人员安全有序转移。

11培训与演练

11.1培训时间

应急救援人员每年进行一次培训,新入厂人员要按照工作要求及时培训。

11.2培训内容

应急救援预案的组成和知识,应急救援人员的岗位职责,应急救援组织中本人所承担的任务及各类事故救援技术,包括:

(1)防汛物资的使用;

(2)个人的防护措施;

(3)危险源的辩识;

(4)事故报警;

(5)紧急情况下人员的安全疏散;

(6)各种抢救的基本技能;

(7)熟悉现场疏散线路;

(8)应急救援的团队协作意识。

通过培训使应急救援人员明确“做什么”、“怎么做”、“谁来做”及相关法规所列出的事故危险和应急责任。

11.3演练

应急处置预案确立后,经过有效的培训,根据本专项预案的实际情况及季节特点,水力发电厂相关人员每年组织演练一次。

通过演习达到下列目的:

(1)验证应急救援预案的可行性和符合实际情况的程度;

(2)提高救援队伍实际救援能力,测试应急培训的有效性;

(3)检验现有应急反应装置、设备和其他资源的充分性;

(4)提高与现场外的事故应急反应协作部门的协调能力;

(5)通过演练来判别和改进应急预案和计划中的缺陷和不足。

12附则

12.1本预案由小浪底建管局水力发电厂负责制定和解释。

12.2本预案自发布之日起实施。

13附件

13.1应急救援人员联系方式

见附件1。

13.2相关支持文件

《小浪底水利枢纽防汛预案》

《小浪底水利枢纽观测规范》

《水力发电厂泄洪系统应急救援专项预案》

《滑坡体监测实施方案》

《河南电网应对冬季恶劣天气预警预控预案》

篇2:应对极端天气交通安全应急防范预案格式

安全工作关系到千家万户的幸福,我校历来重视交通安全工作,为了维护道路交通秩序,预防和减少交通事故,保护人身安全,强化安全意识,提高通行效率,根据我校接送学生车辆使用及管理的实际情况,提升学校应对车辆突发事件的快速反应能力和处置水平,杜绝交通事故的发生,特制定本预案

一、预案制订依据的原则:

1、教育性原则。①经常召开安全工作会议,不断强化安全工作要求,使全体师生高度重视安全工作;②建立健全安全工作制度,规范安全工作管理,使安全工作做到经常化、制度化;③坚持责任到人,强化安全督查。④教育学生不乘坐“三无”、超载车辆。

2、预防性原则。坚持预防为主,防患于未然;一旦出现突发情况,即应迅速启动应急预案,尽可能将损失和影响消除或降到最低程度。

二、事故预防

1、加强交通安全教育,提高交通安全意识,定期利用教职工例会、班会、晨会、升旗仪式等对全体教职工和学生进行安全宣传教育。加强与交警部门的联系,各班班主任要随时提醒学生遵守交通法规。利用学校、教室内的板报进行交通安全宣传教育。

2、自觉遵守交通法规和公共秩序。

3、未满12周岁的学生不得骑自行车,未满16周岁的学生不得驾驶电动自行车。

三、极端天气交通安全应急防范

1、极端恶劣天气是指大风、暴雨、极端低温、大雪、道路结冰等影响学生正常到校上课或者在到校上课过程中可能发生危及学生人身安全的天气情况。

2、出现极端恶劣天气,按照人民政府和上级教育主管部门通知要求需要停课时,学校将及时通过家信通平台和其他条件将停课消息通知到学生家长。

3、出现极端恶劣天气,家长可自己决定将学生留于家中,并将相关信息通知学校,学校将组织人员后续补课。

4、与接送学生车辆签订责任书,在出现极端恶劣天气情况下,不得出车。

四、事故应急处置程序

1、获得学生在交通事故中受伤信息的任何人员,都应当在第一时间用最快方式向学校领导报告,报告内容最重要的是出事地点和人数,同时拨打110、120电话求援。

2、学校领导必须在第一时间赶赴现场。

3、学校应当及时与受伤学生家长联系,并派校级领导和班主任等到医院探视、慰问。

4、学校应当配合交通民警做好事故调查处理工作。

5、及时做好学生及家长的安抚工作,控制事态,维持学校教育教学秩序正常进行。

6、通知保险公司介入。

四、安全工作领导小组

组长:陈爱荣副组长:郭洪彬

组员:全体教职员工

小协镇中心小学

2012年2月16日

篇3:极端天气生产安全事故防范处置预案

1?总则

1.1编制目的

为认真贯彻落实各项安全预防工作,努力减少交通事故,杜绝在极端天气情况下安全生产事故的发生,坚持“以人为本、安全第一、预防为主”的方针,结合我站实际情况,特制定《极端天气生产安全事故防范处置预案》。

1.2适用范围

本预案适应于******车站(以下简称车站)发生的致使广大旅客以及车站员工的生命财产安全和车站的正常运营受到严重威胁的暴雨、大雾、寒潮、低温、飓风、冰雹、霜冻等天气而造成的自然灾害,以及其次生、衍生灾害。

2?组织机构

车站设立冰雪灾害生产安全事故防范领导小组,站长任组长,副站长任副组长,各科室负责人为小组成员,领导小组办公室设在车站安全保卫科。

2.1组机构树形图

2.2领导小组职责

2.2.1负责综合协调、指挥各科室开展防灾、抗灾、救灾工作。

2.2.2督促检查预案落实情况。

2.2.3负责和上级部门的联系衔接工作。

2.2.4负责传达领导小组的安排及要求。

2.2.5负责重大自然灾害事故的应急处置。

2.2.6负责灾害发生后向站务中心等相关上级部门的汇报工作以及与公安110、消防119、医疗急救120等救援单位联系的工作。

2.3二十四小时值班电话

安全保卫科办公室:?

安全保卫科值班室:

3?防范应急处置措施

3.1防范措施

3.1.1各部门要认真做好冰雪、暴雨天气可能引发的各种生产安全事故及生产设施破坏的应对工作,做好应急物资准备工作。

3.1.2安全保卫科和物业管理科每周组织一次全面的安全生产隐患排查,加强对车站各重点部位、设施设备、房屋、灯箱、广告牌、标语、生化池等情况的安全检查,对发现的各种安全隐患,要落实“一对一”的现场督导监管责任,直至隐患整改验收合格,全面提高自防安全能力,防范强降温天气中可能发生的各种安全生产事故。

3.1.3安全保卫科和运调科严格执行“三不进站、五不出站”安全管理规定。即:危险品(易燃、易爆、剧毒等危险品)不进站、无关人员不进站(发车区)、无关车辆不进站。超载客车不出站、安全例检不合格客车不出站、驾驶员资格不符合要求不出站、客车证件不齐全不出站、“车站登记表”未经审核签字不出站。

3.1.4安全保卫科车辆例行检查岗严格按要求加强对应班车辆技术状况的检查,特别加强应班车车载防滑设备的检查,未按要求配备防滑设备的车辆不得应班。特别是到下雪、路面结冰天气时,驾驶员必须配备防滑链(增设必备的防滑设备、器械),车辆具备防滑要求才能上路,发动机应加注防冻液,防止结冰,车辆供暖设施设备应能正常开启,确保旅客的供暖要求。

3.1.5安全保卫科班车出站检查岗严格执行“五不出站”规定,做好班车出站前的安全交代工作,提醒驾驶员当天的天气情况、行驶路况,遇到恶劣天气:如下雪、路面结冰、浓雾(能见度低于50米)、暴雨、强台风等自然恶劣天气,及时向驾驶员宣传天气情况,让驾驶员在交通安全意识方面有所准备,启到预警作用,确保交通安全。

3.1.6安全保卫科和运调科密切关注天气变化情况,派专人负责收集每天的天气情况。运调科在报班室设置收音机,进行24小时收听天气预报,随时向市交通行政执法总队高速公路支队进行电话咨询:,或拨打12122咨询;向对开车站了解道路情况,保持密切联系。在报班处悬挂雨、雪、雾警示标语,并及时在安全提示栏上公布,向各应班车驾乘人员进行通报。安全保卫科出站检查岗及时更换安全提示栏内容,对每辆出站班车驾乘人员进行安全交代。

3.1.7安全保卫科和运调科充分考虑到大雾、雨雪天气旅客流量骤增的情况,组织充足运力和人员,加大运力配置,全力做好旅客疏导工作,狠抓各项安全措施的落实,确保运输安全。

3.1.8暴雨天气时,应规避雷电袭击,运调科工作人员和保卫科工作人员应及时指挥车辆停放于空旷的位置或进入车库(通道)内,班车严禁在大树下、电线杆、大型电器设施旁停靠或待发,对道路路滑(夜间行车),要严防道路塌方及滑坡,需要延时或停班的班车,应及时上报车站领导或分管安全领导,保卫人员、检票员应及时安抚旅客情绪和说明延时发车原因,待雨小后班车才能出站,并提醒驾驶员注意交通安全。

3.1.9运调科应提前掌握次日火车到站旅客情况和运力准备情况,安排或调整班车线路,组织运力到待发车位,随时做好旅客到站的运输工作。

3.1.10各部门要运用多种形式,广泛宣传普及交通安全知识,努力提高广大交通参与者的安全意识,营造“保护生命、平安出行”的交通安全宣传氛围。大力宣传雨雾冰雪天气行车安全知识,提高驾驶人在雨雾冰雪道路安全行车技能。

3.1.11进一步加强值班工作,落实24小时值班制度,值班人员要坚守岗位,随时关注天气变化情况,及时了解雪情雨情风情灾情,确保通信联络畅通,一旦出现情况,要立即上报。

3.1.12班车出站必须按上级部门的要求严格执行“五不出站”规定,遇到恶劣天气:如下雪、路面结冰、浓雾(能见度低于50米)、暴雨、强台风等自然恶劣天气,驾驶员应主动向车站相关部门报告,并如实反映所处情况。运调科、安全保卫科工作人员对所处线路班车的旅客进行宣传,让旅客耐心等候。运调人员及时对该线路班车进行调整改道、转运等,并立即上报车站和运业公司相关部门。车站工作人员有义务向驾驶员宣传天气情况。班车出站前,提醒驾驶员当天的天气情况、行使路况,让驾驶员在交通安全意识方面有所准备,启到预警作用,确保交通安全。

3.2应急处置措施

3.2.1凡遇冰雪天气被当地公安、交通管理部门封闭道路的班线,禁止发班;涉及多站发班的共营线路、配载班车,运调科要与其他车站主动互通信息、统一行动,绝不允许冒险发班或擅自改变营运线路。

3.2.2冰雪恶劣天气时期,运调科禁用非本线路班车加班;独线独班,经三级以下(含三级)三区公路的班车原则上不发班。班车在路途中遇道路封闭,要听从现场指挥,严格按交通管理部门的规定执行。

3.2.3遇冰雪天气恶劣气候,多班火车同时到站情况,旅客流量突然剧增,安全保卫科协同高新区武警、警察、保安把旅客控制在站前广场,采取分段放行的方式,避免旅客大量积压和拥挤在售票大厅,发生挤、踏伤人事故,同时,维护好售票大厅、AB厅、发车场的治安秩序,确保旅客安全。

3.2.4服务员管理科在旅客流量突然剧增,旅客积压过多时,立即安排力量负责匝机口的检票工作、对客流量大的线路开设专窗售票,及时将售票大厅积压旅客分流。

3.2.5如遇路面积雪严重,多条高速路相继关闭,各班线路陆续停班,旅客滞留在车站,运调科及时通过媒体、车站广播系统等及时发布停班信息,告知旅客,让旅客了解停班原因;服务员管理科增加退票窗口,并延长退票时间;各部门派出人员耐心解答旅客的询问。

3.2.6对滞留在车站的旅客,各科室尽可能向他们提供热开水、座椅等帮助,车站租赁摊位要延长服务时间,配合安全保卫科做好延长期内的治安防范工作。

3.2.7如遇有旅客被挤伤或踩伤,应立即通知车站医务人员以及保卫科人员到现场,积极采取有效措施进行救援和现场秩序的维护,同时电话告之“120”、“110”请求援助。

4?应急物资及装备

疏散荧光棒、喊话器、防毒面具、手电筒4套,消防爪钩2把、铁铲10把、十字镐5把,防护服、腰斧、救生绳4套,可移动抽水泵1台,隔离警戒带、隔离柱若干,3公斤二氧化碳灭火器58具、4公斤干粉灭火器13具、8公斤干粉灭火器52具、35公斤干粉灭火器16具。

5?附则

5.1赋予生产现场带班人员、班组长和调度人员在遇到险情时按照有关操作规程第一时间下达停产撤出无关人员命令的决策权和指挥权。

5.2本预案自发布之日起施行。