皮带巷扩修穿工字钢梁安全技术措施

一、概述:根据二水平皮带巷安装除铁器需要,矿安排开三队对该地段扩修并掏梁窝眼安装2根25#工字钢梁。为确保施工安全,特编写该施工措施:

二、扩修地点及要求:

1、二水平皮带巷与二水平绞车房斜巷交叉点往西10m处扩4.5m。扩修采用两喷一锚支护,扩修后净下宽4800mm,净高4150mm。锚杆为￠22*2500mm等强锚杆,间排距600mm*600mm,与被锚固面垂直布置,锚盘压紧金属网,紧贴岩面。锚杆预紧力不低于120N.m,外露长度不超过50mm。

2、菱形金属网要双边搭接,网与网之间搭接100mm,每隔200mm联一扣,呈“三花”布置。

3、喷浆厚度为100mm。灰:沙=1:2.5,速凝剂掺合比为2.5~4%,水灰比为0.45,并预先调整水风压后上料,以减少回弹。

5、喷浆要喷到实底,无蜂窝麻面、赤脚穿裙现象。

6、将南帮两喷一锚扩修刷成弧形后按照《机巷扩修及安装起重架示意图》要求掏4个梁窝,梁窝规格:高*宽=400*350mm,担工字钢深度不低于400mm。

7、工字钢梁校正找平固定牢靠后梁窝用C30混凝土充填严密,钎子捣实,工字钢两帮用M22锚索固定牢靠,每根锚固力不低于10t。

三、安全技术措施:

1、扩修安排在机电三队检修时间。每班施工必须由跟班队长现场跟班指挥,并对本班安全及工程质量全面负责。

2、每班施工前,接班后,爆破前后,工人进入施工地点前,都应由跟班队长、班组长由外向里严格检查支架、皮带架,顶、帮等情况,严格执行敲帮问顶制度和专人监顶制度。由班组长亲自安排2名有经验的老工人配套进行。一人用长柄工具敲帮问顶处理活矸,另一人专职监视顶板情况,发现隐患及时处理,无隐患后方可进行。作业人员必须站在永久性支护下的安全地点操作,且保证退路畅通,严禁空顶作业。

3、作业时,跟班队干和班组长必须必须安排有经验的老工人看护顶板,严防发生意外,一次最多破1m。临时支护根据现场条件采用初次喷浆及用直径18~22cm坑木打好点杆(抬棚)。且必须对施工爆破点前后采用直径18~22cm坑木打好牢固可靠的双抬棚(上担100mm的厚木板并铺好旧皮带)或施工防护平台对皮带进行有效防护,严禁空顶作业。

4、施工点上方20米附近应备好充足的半圆木、坑木、木板等,以便根据现场需要及时打点杆或木抬棚进行临时支护。

5、扩帮打眼前,必须清理好扩修点上下10米内巷道顶帮的活矸危石及巷道内的杂物。

6、打眼时,严禁人员正对眼口作业,以防断钎伤人。

7、溜子运行前必须对机头、机尾、机身主要部件进行细致检查,确保所有部件符合要求,溜子头、尾撑子固定牢靠,刮板链溜子必须松紧合适,避免掉链、卡链、跳链、断链。

8、检查巷道内有无障碍物,运输机上是否有人,电缆是否挂好。

9、检查机尾撑子是否按要求打设好,停电检修,停电搬迁。

10、开启前要先发信号以防伤人。

11、溜子要保持平直,弯曲处要符合规定。

12、司机要坚守岗位,及时检查、清理和注油。

13、运料小绞车必须使用双向电铃信号或无声信号装置,信号要灵敏可靠,听不清信号不准开车。

14、小绞车有下列情况之一时,要及时停车。

⑴绞车起动或运行中,发现绞车移动或固定绞车的锚固装置松动;

⑵车辆在运行时,发现有行人;

⑶发现由于掉道或其它原因造成的绞车超负荷;

⑷发现其它不安全情况或听见有人喊停车。

15、严格遵守“开车不行人,行人不开车”制度

16、绞车检查与处理

(1)绞车附近的顶帮、支护应牢固可靠,巷道内无影响绞车运行的杂物堆积。

(2)固定底座的绞车地脚螺钉必须紧固可靠。

(3)开关应上架摆放稳当,电缆要悬挂整齐,操作按钮要安装在操作方便及不受碰撞处。、绞车各部件要紧固齐全,制动闸和离合闸要灵活好用。

(4)绞车信号灵敏可靠,并符合完好要求。

(5)钢丝绳在滚筒上固定要牢固可靠,排绳要整齐一个捻距内断丝面积不允许超过原钢丝绳总断面积的5%。

(6)地滚要固定牢固,转动灵活。钢丝绳钩要牢固。

17、车辆掉道的处理。

⑴及时停车并将钢丝绳绷紧,防止碰坏风门;

⑵下方负责站好岗禁止人员通行;

⑶靠近车辆下侧打两根斜撑木,用木楔打紧背牢;

⑷将车辆后车轮用木楔背好;

⑸人员站在车辆的上方斜侧,用撬棍将前轮撬上轨道;

⑹将前轮用木楔背好;

⑺人员站在车辆的侧面,用撬棍将后车轮撬上轨道;

⑻检查轨道是否符合规定;

⑼用锤打掉车辆下方两根撑木;

⑽清理工具,人员往上撤离至安全地点方可正常操作。

18、小绞车操作及注意事项

拉车时的操作:

⑴当听到拉车信号,及时打回铃;

⑵松开制动闸和离合闸,按起动按钮;

19、整个扩修工作进行期间,施工点后方安全退路必须保持畅通,且有专人监顶和防止物料滚落伤人措施,否则严禁施工。

20、每茬炮的炮眼数目不得超过3个,炮眼深度不低于0.6m,每眼的装药不得超过1节。

21、施工前,跟班队长必须指派专人将施工点巷道两帮上、下20m范围的电缆、光缆用旧皮带裹好埋入底板以下20cm并覆盖旧皮带、厚木板等进行妥善防护,对设备设施用厚木板、旧皮带进行有效掩护,严防崩坏或碴块等砸坏。

22、放炮前,当班跟班队长应指派专人提前通知机电三队提前将皮带空运转后停止运转,并停机闭锁,悬挂停机指示牌。得到专人返回信号确认皮带停止运转方可进行。

23、放炮前,当班跟班队长应指派专人提前到所有能够通往放炮点的各通道口把口警戒。警戒距离为150m。并亲自清点和撤离所有工作人员到警戒线以外顶帮安全的地方躲避。放炮期间警戒人员严禁任何人员进入警戒区域。

24、跟班队长必须佩戴便携式瓦检仪,当瓦斯浓度大于0.5%时严禁放炮。

25、坚持使用水炮泥和工作点下方10m、20m处各设一道能够覆盖全断面的净化水幕,并保证其能正常喷雾。

26、放炮后,待炮烟吹散后,跟班队长和班长必须先巡视爆破现场,检查瓦斯、皮带架、通风、粉尘、顶板及残爆等情况,发现问题及时处理。

27、人员进入工作地点前,必须先由当班班长在专职看顶工的监护下由上而下用2.5m以上的长柄工具进行详细的敲帮问顶,发现活矸危石必须处理。敲帮问顶时人员必须站在上部顶帮安全的位置,并预先清理好安全退路,下部10m内不得有人工作或停留。

28、由于该巷道断面较大,进行打眼及架棚、安装工字钢梁等作业时,必须事先用10cm厚的松木板搭建牢固的工作平台,平台距上皮带不得≤650mm。

29、施工地点10m附近必须安装信号装置,进行爆破作业必须提前通知机电三队停止皮带运行并处于空载状态,否则严禁爆破作业。

30、进行喷浆作业根据施工现场条件因素,用彩条布、旧皮带保护好管线、设施等,做好设备、设施防护及防尘工作必须提前用彩条布掩盖好设备、设施、管线。

31、喷头与受喷面要尽量垂直,与受喷面的距离应控制在50-100cm.喷射时,喷头要围绕受喷面作划圆运动.要根据不同的喷射地点与角度调整喷浆手的位置.并预先调整水风压后上料,以减少回弹.若需喷第二层,两层喷射的时间间隔宜为15~20min,喷浆顺序应由高至低,先顶后帮。

32、每班进行打眼、喷浆及掏梁窝施工前,先及时检查风动工具的软管与供气的金属管连接是否牢固,在工作之前应先通气吹冲管道,且在任何时候,冲吹时排气口不许对着人。

33、输风管道不得变成锐角,不得产生扭绞和变形;输送的软管用双股联网丝拧结牢固。

34、使用中更换工具附件或交换工具时,应事先关闭风管阀门,并将管内余下的空气排尽后方可进行更换操作。

35、风动输送软管不许用来清扫人员身上的灰尘和碎屑。

36、安装校正工字钢必须准备好水平尺(或坡度尺)、铅坠、棉线、盒尺,确保准确无误。

37、扩修前机电三队在施工点下15m左右安装底皮带清扫器,施工期间开三队负责日常维护。

38、施工必须扎紧裤管袖口,集中精力,瞻前顾后,做好自主保安和相互保安。

39、每班结束后必须将工作地段里、外10m的环境卫生清理干净,物料码放整齐。

40、本措施抄送机电三队一份。

41、本措施必须向所有施工人员详细贯彻,并履行签字手续。

篇2:锚索钢梁支护工安全生产岗位责任制

掘进巷道锚索、钢梁支护工必须熟练掌握作业规程规定的技术参数,熟悉顶板控制及支护方法。掌握有关规章制度及隐蔽工程检查检验基础知识,执行有关法律法规,在工作中尽职尽责,搞好安全支护,并经培训考试合格,方可上岗操作。

(一)、岗位职责

第一条锚索、钢梁支护工必须认真学习作业规程规定的支护形式、支护技术参数、支护质量验收标准等技术要求。

第二条施工时,首先检查工作地点顶帮支护安全情况,随时摘除活矸、危岩,用好前探联锁支护,严禁空顶、空帮作业。

第三条严格按作业规程规定的棚梁规格尺寸使用,背实顶帮,放炮崩坏的钢梁及时更换、修复。

第四条锚索长度严格按规程规定的长度使用,锚固剂数量按照按照规程规定使用,锚具使用合格产品,不能人为的减少锚固剂数量和随意截短锚索长度。

第五条施工前要备齐支护材料和施工工具以及用于临时支护的前探联锁,检查胀紧器是不完发,胀力、拉力是否达到要求。

第六条检查钢梁、锚索规格尺寸,不得使用中间焊接的棚梁、不符合规定长度的锚索。支护前和支护过程中要经常敲帮问顶,用长柄工具及时处理危岩活矸。

第七条支护前首先检查中、腰线、巷道断面、规格尺寸,处理好不合格部位。

第八条施工前要保护好风筒、水管、电缆、电器等管线设施,施工设备要放到规定地点。

第九条支护工必须经过专业技术培训,考试合格后,方可上岗作业。

(二)、责任追究

有下列行为之一的,给予钢梁、锚索支护工警告处分和经济处罚,造成严重后果构成犯罪的将依法追究法律责任。

第十条在施工中使用不符合规定支护材料及未胀紧锚索的:

1、不符合作业规程规定的支护材料的。

2、钢梁中间有接头、弯曲、裂缝、长度不够的。

3、锚索长度直径不符合规定的。

4、打眼深度不符合规定的。

5、锚固剂数量不足、随意减少的。

6、背帮、背顶材料不全、不用的。

7、未用胀紧器胀紧、锚具不合格的。

第十一条施工时,未按照作业规程规定采用前探联锁支护或其它临时支护,出现空顶作业的。

第十二条支护材料质量不符合作业规程规定的。

第十三条支护过程中以施工地点的风筒、电缆、风管、水管及机电设备未加以保护造成损坏的。

第十四条放炮崩坏钢梁,不及时修复、重新胀紧的。修复支护时,未先找净活矸、危岩、未做好临时支护的。

第十五条锚索外露长度超长或不够长的、应用胀紧器胀力而不用的、用胀紧器而达不到拉力的。

第十六条对巷道以支护材料未紧贴岩壁,背顶背帮材料缺或数量不够、松动的。

第十七条施工地点岩层发生变化改变支护方式而不汇报的。

第十八条钢梁使用不同规格型号的、铁木混用的、钢梁焊孔无扁钢的。

第十九条打眼支护时未按中、腰线旋工的、未检查巷道断面尺寸的。

篇3:钢梁制作架设安全技术规定

1钢梁制作应编制专门的施工方案,并按方案要求准备专用施工场地,配备机械设备和其他相关的设施。

2应有确保钢梁在制作过程中不发生倾倒的稳固措施。

3采用起重机械配合钢梁制作的,应配备起重指挥和起重司索人员担任起重吊装作业。制作过程中,应避免产生交叉作业,构件空间定位后,应待焊接符合要求时,方可松钩。

4钢梁及在钢梁上的用电设备,均应可靠、统一地保护接地(零),并确保保护接地(零)处于同电位。钢梁上的电源线应布置在避免受挤压和易磨损的位置。

5关于大跨径钢箱梁,由于受制作场地的限制而必须分段制作,必须在现场设置临时支墩进行分段架设。无论是采用原有的钢构件改制,还是重新制作的临时支墩,都应符合施工方案的要求。

6临时支墩应设置在没有地下管线并经交通管理部门同意的部位,在临时支墩四周设置醒目的交通警示标识。

7临时支墩的地基,应符合施工方案的要求,规范设置的登高设施和顶部操作平台,钢结构应可靠接地。

8由于钢箱梁连体焊接的需要,在其底部搭设满堂脚手架时,应严格按施工组织设计和扣件式钢管脚手架搭设规范要求进行,架设前应在钢梁底部预设部分附有上下钢梁设施的悬吊脚手架,并可靠固定,随钢梁同时起吊就位。钢梁架设后,其底部的满堂脚手架,应采用逐步推进法进行搭设。

9钢箱梁上供人员出入腹腔的开孔,应有足够的面积并设有上下梯,开口处应采用挡水翻边,随时盖上防坠落格栅,设专人巡回看管。

10在钢箱梁的腹腔内进行焊割作业,应设有效的通风装置,采用36V及以下的安全电压作照明。对于跨越交通道的脚手架,须采用二层底笆进行隔离,并用密目网围挡。

11钢箱梁大量的腹腔内进行焊、割作业期间,禁止氧气、乙炔钢瓶直接放置在钢梁上。

12高温季节在钢箱梁的腹腔内进行焊割作业,应考虑设置专业降温设施,由专人负责监控,并做到作业人员勤交替换班。

13高处焊、割作业必须设置有效防止焊花、焊渣飞溅的设施,并配有足够的灭火器材。涉及交通道或防火重点部位附近的焊、割作业,应设有专职消防人员跟班控制。

14临时支墩必须待钢梁焊接到位,经检测、验收合格后方可拆除。临时支吨的拆除,应严格按施工方案要求进行,在经确认临时支墩已处于不受负载力的情况下方可进行拆除。

15已架梁的桥面段,在防撞墙或正式栏杆未完成之前,必须设有临边防护栏杆,临边防护设施上必须设置挡脚板并用密目网全封闭。

16钢梁进行涂装作业前,应通知涂装部位相邻施工单位停止动火作业,并设专人控制现场。

17钢梁外部涂装作业应选择合适的风向,同时应采取遮挡措施,避免喷涂材料飞撒到交通道造成污染社会车辆和行人的事故。

18钢箱梁腹腔内部防腐的涂装作业,应避免在高温季节的白天进行,涂装前应开启通风装置,并设仪器和设施监测、控制有害气体的浓度,仪器报警时,应迅速组织人员撤离。

19作业人员应按规定使用防护用品,采用手电筒照明,连续作业不得超过二小时。钢箱梁腹腔内部防腐涂装作业时,严禁在钢箱梁腹腔内部及相邻区域吸烟和动火。