主提升巷安全防治措施
我矿主提升巷道长300余米,宽2·4至2·6米,高1·6至1·8米,为双轨车道。精墙采用水泥磴(砖体)砌成,顶部采用水泥板发碹。由于高度未达到2·0米的要求,在处理下道车时,为确保安全,特制定此防治措施。
一、做好提升运输相关工作,预防斗车下道。
(一)、在提升运输进行时,杜绝有人在提升巷中行走或作业,严格执行行车不行人,行人必须走人行道原则。
(二)、绞车工严格按规程进行操作,慢启动,严禁放飞车。
(三)、利用转班等空闲时间,定期或不定期对提升巷道进行清理,清除障碍物,由巷道工负责。
(四)、合理布局安设地托,由维修工负责。
(五)、定期或不定期对钢绳、地托、绞车、斗车进行检查和维护,确保安全、完好、运转正常,由绞车工、推车工负责。
(六)、设置并坚持使用完好、牢靠、灵敏的一坡三挡和阻车器。由维修工、绞车工负责。
(七)、设置提升斗车保险绳,由维修工、推车工负责,绞车工监督使用。
(八)、做到斗车插销、连接闩安放牢靠,方可操作运行。由推车工负责。
(九)、定期对轨道进行检查,发现轨道松动、过宽、过笮,不
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符合尺寸,及时报告,停止绞车运行,进行修复。由巷道工负责。
二、斗车下道时的安全措施
(一)、斗车下道后,绞车工立即停止绞车运行,检查绞车制动装置是否良好可靠,值班管理员检查钢绳是否完好,斗车连接闩是否插牢,在上述安全的情况下,方可进行组织抬车操作。
(二)、采用可靠的木楔卡着斗车轮,用粗壮木棒或钢管等横杠着斗车架,确保斗车不下滑。
(三)、人员在斗车侧面,严禁在斗车下方,把斗车里的煤、渣等装载物倒在宽敞的一面。
(四)、减轻斗车重量后,把斗车抬到轨道上,然后把装载物装到斗车里。
(五)、重新对钢绳、启动装置进行检查,确认安全后,人员撤到安全地点,方可指挥进行提升。
(六)、此趟提升后,检查分析下道原因(轨道间距宽笮、车架变形、操作失误、道中有障碍物、闩销未插好等),进行整改工作,预防斗车再次下道。
篇2:主提升巷安全防治措施
我矿主提升巷道长300余米,宽2·4至2·6米,高1·6至1·8米,为双轨车道。精墙采用水泥磴(砖体)砌成,顶部采用水泥板发碹。由于高度未达到2·0米的要求,在处理下道车时,为确保安全,特制定此防治措施。
一、做好提升运输相关工作,预防斗车下道。
(一)、在提升运输进行时,杜绝有人在提升巷中行走或作业,严格执行行车不行人,行人必须走人行道原则。
(二)、绞车工严格按规程进行操作,慢启动,严禁放飞车。
(三)、利用转班等空闲时间,定期或不定期对提升巷道进行清理,清除障碍物,由巷道工负责。
(四)、合理布局安设地托,由维修工负责。
(五)、定期或不定期对钢绳、地托、绞车、斗车进行检查和维护,确保安全、完好、运转正常,由绞车工、推车工负责。
(六)、设置并坚持使用完好、牢靠、灵敏的一坡三挡和阻车器。由维修工、绞车工负责。
(七)、设置提升斗车保险绳,由维修工、推车工负责,绞车工监督使用。
(八)、做到斗车插销、连接闩安放牢靠,方可操作运行。由推车工负责。
(九)、定期对轨道进行检查,发现轨道松动、过宽、过笮,不
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符合尺寸,及时报告,停止绞车运行,进行修复。由巷道工负责。
二、斗车下道时的安全措施
(一)、斗车下道后,绞车工立即停止绞车运行,检查绞车制动装置是否良好可靠,值班管理员检查钢绳是否完好,斗车连接闩是否插牢,在上述安全的情况下,方可进行组织抬车操作。
(二)、采用可靠的木楔卡着斗车轮,用粗壮木棒或钢管等横杠着斗车架,确保斗车不下滑。
(三)、人员在斗车侧面,严禁在斗车下方,把斗车里的煤、渣等装载物倒在宽敞的一面。
(四)、减轻斗车重量后,把斗车抬到轨道上,然后把装载物装到斗车里。
(五)、重新对钢绳、启动装置进行检查,确认安全后,人员撤到安全地点,方可指挥进行提升。
(六)、此趟提升后,检查分析下道原因(轨道间距宽笮、车架变形、操作失误、道中有障碍物、闩销未插好等),进行整改工作,预防斗车再次下道。
篇3:主提升巷安全防治措施
我矿主提升巷道长300余米,宽2·4至2·6米,高1·6至1·8米,为双轨车道。精墙采用水泥磴(砖体)砌成,顶部采用水泥板发碹。由于高度未达到2·0米的要求,在处理下道车时,为确保安全,特制定此防治措施。
一、做好提升运输相关工作,预防斗车下道。
(一)、在提升运输进行时,杜绝有人在提升巷中行走或作业,严格执行行车不行人,行人必须走人行道原则。
(二)、绞车工严格按规程进行操作,慢启动,严禁放飞车。
(三)、利用转班等空闲时间,定期或不定期对提升巷道进行清理,清除障碍物,由巷道工负责。
(四)、合理布局安设地托,由维修工负责。
(五)、定期或不定期对钢绳、地托、绞车、斗车进行检查和维护,确保安全、完好、运转正常,由绞车工、推车工负责。
(六)、设置并坚持使用完好、牢靠、灵敏的一坡三挡和阻车器。由维修工、绞车工负责。
(七)、设置提升斗车保险绳,由维修工、推车工负责,绞车工监督使用。
(八)、做到斗车插销、连接闩安放牢靠,方可操作运行。由推车工负责。
(九)、定期对轨道进行检查,发现轨道松动、过宽、过笮,不
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符合尺寸,及时报告,停止绞车运行,进行修复。由巷道工负责。
二、斗车下道时的安全措施
(一)、斗车下道后,绞车工立即停止绞车运行,检查绞车制动装置是否良好可靠,值班管理员检查钢绳是否完好,斗车连接闩是否插牢,在上述安全的情况下,方可进行组织抬车操作。
(二)、采用可靠的木楔卡着斗车轮,用粗壮木棒或钢管等横杠着斗车架,确保斗车不下滑。
(三)、人员在斗车侧面,严禁在斗车下方,把斗车里的煤、渣等装载物倒在宽敞的一面。
(四)、减轻斗车重量后,把斗车抬到轨道上,然后把装载物装到斗车里。
(五)、重新对钢绳、启动装置进行检查,确认安全后,人员撤到安全地点,方可指挥进行提升。
(六)、此趟提升后,检查分析下道原因(轨道间距宽笮、车架变形、操作失误、道中有障碍物、闩销未插好等),进行整改工作,预防斗车再次下道。