超前支架运输安全措施
3203工作面超前支架运输,鉴于上、下井及大巷和上、下山提升运输、转运等线路长,提升运输任务大。为保证安全顺利地完成转运工作,在执行原3203工作面运输规程的基础上,编制以下安全措施:
一、?运输系统概况
1、3203综采工作面超前液压支架13架(单个支架最重7吨)。
2、运输时间:根据安排入井
3、超前支架等入井运输线路:
(1)、地面→副斜井→井底车场→+700轨道→西翼轨道车场→西翼轨道下山→3204材联巷→3203材联巷→3203材巷→3203切眼
5、工作人员行走线路:
①3203材料巷工作人员进入材料巷应走:行人斜井→+700轨道大巷→西翼皮带第一联络巷→西翼集中皮带巷→西翼皮带轨道第二联巷→至3203材料巷。
6、运输线路设备情况
(1)副斜井使用JK-2.5/20*提升机,钢丝绳型号为:31.5NAT6×7+FC右同向捻,采用斜井单钩提升方式。副斜井斜长731米,倾角25度,井筒内铺设轨道规格为30kg/m,轨距为600mm。
(2)+700轨道大巷使用CTY8/6GP型变频蓄电池电牵引机车,轨道大巷长度400米,平均坡度3‰,钢轨规格30kg/m,轨距600mm,大巷内铺设双轨。
(3)西翼轨道下山使用JWB-8/1.27型无极绳绞车和JDHB-20/1.6型双速回柱绞车,提升方式采用串车提升方式。JWB-8/1.27型无极绳绞车,提升长度630米,巷道坡度16度,钢丝绳直径21.5mm,钢轨规格30kg/m,轨距600mm;JDHB-20/1.6型双速回柱绞车,提升长度100米,巷道最大坡度12度,钢丝绳直径21.5mm,钢轨规格30kg/m,轨距600mm;
3203材联巷JH-14型回柱绞车,提升长度80米,巷道最大坡度6度,钢丝绳直径21.5mm,钢轨规格22kg/m,轨距600mm;JQB-20W型牵引绞车,提升长度130米,巷道最大坡度8度,钢丝绳直径21.5mm,钢轨规格22kg/m,轨距600mm;3203材巷JWB-8/1.27型无极绳绞车,提升长度1200米,巷道坡度12度,钢丝绳直径21.5mm,钢轨规格22kg/m,轨距600mm;
三、运输作业规程
(一)、副斜井
1、运行作业
(1)、开车前
①、所有工作人员必须穿好工作服,扎紧裤口和腰带。
②、搬岔工必须检查道岔,确保道岔位置正确。
③、必须认真执行《煤矿安全规程》第372条规定。
④、必须认真检查一坡三挡装置是否安全、灵敏可靠。
⑤、地辊必须灵活,并没有短缺。
⑥、提升人员前必须关闭常闭式防跑车装置电源。确认无误后才可以发出开车信号。
⑦、认真检查信号系统完好情况,其与一坡三挡装置之间闭锁关系是否可靠正确。
(2)、开车时注意事项
①、发出上提信号后,下部挂钩工应该打开下部挡车器,当车辆通过后及时关闭下部挡车器;上部挂钩工应该在车辆减速后打开上部挡车器,当车辆通过后及时关闭上部挡车器。
②、发出下放信号后,上部挂钩工应打开上部挡车器,当车辆通过后及时关闭上部挡车器;下部挂钩工应该在车辆减速后打开下部挡车器,当车辆通过后及时关闭下部挡车器。
③、提升机司机必须认真执行《煤矿安全规程》、《提升机司机》中的规定。
④、使用上部平车场14.4Kw绞车时,必须等车辆停稳后才可以摘挂钩。
⑤、运行中,必须目送车辆50米。
(3)、车辆运行中的要求
①、下部工作人员必须进入信号硐室,所有人员要严密注视车辆运行情况,发现异常或事故,及时与信号工联系发紧急停车信号。停车后立即到现场检查,根据实际情况进行针对性处理。
②、信号工必须在信号台观察运行情况,监视运行信号。如有紧急情况,可随时发出停车信号。
③、警戒人员必须坚守岗位,运行过程中严禁人员进入斜井。
④、提升机司机必须认真执行《煤矿安全规程》、《提升机司机》中的规定。
⑤、特殊设备、物料、超长、超重、超宽时必须按照安全技术措施运行作业,采用专用连接装置,并由专人进行指挥。
2、倒钩作业
(1)、车辆停稳后才可以摘钩,严禁车辆未停稳就摘钩。
(2)、操作时站立的应符合下列规定:
①、严禁站在道心,头部和身体严禁伸入两车之间摘钩。
②、必须站在轨道外侧,距离外侧道轨200mm进行摘钩。
③、摘挂钩完毕需要越过串车时,必须从车辆上运行方向通过,严禁从车辆之间或车辆运行下方通过。
(3)、摘挂钩如果摘不开时,挂不上时,严禁蹬绳操作,必须采用专用工具进行操作,防止车辆移动造成事故。
(4)、每次挂钩完毕,必须对车辆各个部位、保险绳、连接装置进行认真检查,确保齐全可靠。
3、人力推车
(1)、认真遵守《煤矿安全规程》第362条规定。
(2)、车场内阻车器必须关闭,并且在阻车器前设置掩木。
4、设备装车及捆绑
(1)、地面装车时,超前液压支架采用专用平板车装载。每车只能装载两架超前支架。平板车上铺规格1500×200的皮带2块防止打滑。超前液压支架应放置平稳并居中;采用至少四股铅丝互相捆绑后再用四分钢丝绳整体固定。每次下放一车。
(2)、设备装车后,井口把钩工必须认真检查设备捆绑结实牢固后,才能进行推车作业。
(3)、捆绑时,同时应注意在锐利棱角处加垫木;防止损害钢丝绳。
(4)、装车时必须有专人指挥,所有人员必须统一听从指挥,动作协调、配合密切、稳拿稳放。严禁乱仍乱放、损坏设备或材料。
6、?连接装置
(1)、超前液压支架与钩头连接采用20t的卸扣将钩头和Φ22的圆环链进行连接。
(2)、Φ22的圆环链穿过超前支架牵引孔后用连接环连接,20t的卸扣穿过2道Φ22的圆环链后与钩头进行连接。
(3)、其余平板车、架子车采用专用连接销进行连接。
7、安全技术措施
(1)、正常作业
①、认真执行本规程中规定的作业方式和作业标准。
②、斜井井筒内的轨道质量必须符合《煤矿安全规程》第353条规定。
③、轨道必须设置防滑装置。
④、禁止在能够自动滑行的坡道上停放车辆。必须停放时,提升机制动阀必须把滚筒闸紧。
⑤、付斜井中使用的安全设施必须定期检查,定期维护。
⑥、付斜井严禁行人,检修人员必须经过批准并且在停车期间才能进行作业。严禁人员蹬钩。
⑦、提升人员时必须关闭常闭捕车器电源,防止误动作造成事故。
⑧、未尽事宜按《煤矿安全规程》和《煤矿工人技术操作规程》执行。
(2)、处理掉道事故
①、在上部平车场处理掉道事故时,必须将所有阻车器、挡车器关闭。并且有专人指挥。
②、在斜井内处理掉道事故时,严禁摘钩处理。严禁采用钢丝绳牵引上道。
③、车辆上道时,严禁在车辆有可能倾倒的方向作业。
④、采用倒链或千斤顶上道时,每次抬高高度不超过150mm,抬起后及时用垫木垫实、垫稳。
(二)、轨道大巷
1、必须执行行人不行车、行车不行人的规定。行车期间,大巷严禁行人。
2、机车司机必须按信号指令行车,在开车前必须发出开车信号。机车运行中,严禁将头或身体伸出车外。司机离开座位时,必须切断电动机电源,将控制手把去下,拌紧车闸,但不能关闭车灯。
3、必须定期检修机车和矿车,并经常检查,发现隐患,及时处理。机车的闸、灯、警铃(喇叭)、连接装置,任何一项不正常或失去防爆性能时,都不能使用该机车。
4、列车或单独机车都必须前后有照明,列车尾部必须有红色信号灯。
5、正常运行时机车必须在列车前端。
6、同一区段轨道上,不得行驶非机动车辆,如果需要行驶时,必须经过运输调度站同意。
7、巷道内必须设置路标和警戒,机车行进巷道口、硐室口、弯道、道岔、坡度大或噪音大等地段、以及前面有车辆或视线有障碍时,都必须减速,并发出警号。
8、列车的制动距离每年必须测定一次,运送物料时不得超过40米,运送人员时不得超过20米。
9、过道岔倒车时,必须由跟车工发出信号后,司机才能进行操作。操作必须按第二条执行。
10、电机车每次牵引超前液压支架车辆不能超过5辆,其它车辆每次牵引不得超过10辆。牵引速度不能超过5公里/小时。
11、信号说明:
1声停?2声前进?3声后退?4声慢速前进?5声慢速后退
12、未尽事宜按《煤矿安全规程》执行。
处理掉道:
(1)、采用倒链或千斤顶上道时,每次抬高高度不超过150mm,抬起后及时用垫木垫实、垫稳。
(2)、车辆上道时,严禁在车辆有可能倾倒的方向作业。
(三)、轨道下山运输
1、运行线路的检查
运行前详细检查运行线路上有无障碍或影响安全提升的隐患,有无人员在线路上或两侧工作。如有:则应该及时将障碍或影响安全提升的隐患清除;或将人员撤出到安全地点。确认无误后才可以发出开车信号。
必须坚持行人不行车,行车不行人的规定。
无极绳绞车轨道直线运输时,必须将道岔打到直道运行状态;联络巷运行时,道岔打到岔道位置,无极绳绞车必须处于停车状态。
2、调度绞车的检查
(1)、检查小绞车安装地点支护情况是否安全可靠;周围有无障碍和杂物。
(2)、检查小绞车稳固情况;确保平稳可靠、无变形、无松动现象。
(3)、检查小绞车的制动闸和工作闸。闸带必须无断裂、磨损余量不小于4mm、铆钉不得磨闸皮、闸轮磨损不得大于2mm、表面光洁平滑无滑伤、各个螺栓、销轴、拉杆无变形;施闸后,在水平30-40度位置应该闸死。闸把位置严禁低于水平以下。
(4)、钢丝绳的检查要求无死折、无硬伤、无打结、无锈蚀、断丝和绳径符合《煤矿安全规程》要求,钢丝绳在滚筒上要固定牢固、排列整齐、无咬绳、无乱绳现象。钢丝绳长度不得超过绞车容绳量、绳径要与设计一致,滚筒余绳量必须大于3圈。保险绳必须连接牢固、钩头必须完好。
(5)、绞车空转时确保无异响和震动、滚筒无甩油现象。
3、无极绳绞车的检查
(1)、检查无极绳绞车安装地点支护情况是否安全可靠;周围有无障碍和杂物。
(2)、检查无极绳绞车、张紧装置、压升装置、尾轮稳固情况;确保平稳可靠、无变形、无松动现象。
(3)、检查无极升绞车的制动闸和工作闸。闸带必须无断裂、磨损余量不小于4mm、铆钉不得磨闸皮、闸轮磨损不得大于2mm、表面光洁平滑无滑伤、各个螺栓、销轴、拉杆无变形;施闸后,在水平30-40度位置应该闸死。闸把位置严禁低于水平以下。
(4)、钢丝绳的检查要求无死折、无硬伤、无打结、无锈蚀、断丝和绳径符合《煤矿安全规程》要求,钢丝绳在滚筒上要固定牢固、排列整齐、无咬绳、无乱绳现象。钢丝绳长度不得超过绞车容绳量、绳径要与设计一致,滚筒缠绳量必须大于2圈。保险绳必须连接牢固、钩头必须完好。
(5)、绞车空转时确保无异响和震动、滚筒无甩油现象。
4、信号检查
信号要求声、光兼备,清晰可靠。
5、安全装置的检查
必须认真检查阻车器、挡车器是否齐全可靠;道岔是否打到直道位置。
6、车辆、连接装置检查
挂钩工开车前必须检查牵引车数、车辆的连接、和货载情况。对牵引车数超过规定、车辆连接不可靠、装载货物超高、超宽、超重、超长和严重偏载的车辆,严禁发出开车信号。并要求按规定进行处理。
7、在下部车场必须设置警戒,运行时禁止人员进入。下部车场警戒人员必须坚守岗位,并注意自身安全进入躲避硐。
8、对发现的问题要及时进行处理和汇报。认真作好运行记录。
9、运行作业
(1)、开车前
①、所有工作人员必须穿好工作服,扎紧裤口和腰带。
②、搬岔工必须检查道岔,确保道岔位置正确。
③、必须认真执行《煤矿安全规程》第372条规定。
④、必须认真检查一坡三挡装置是否安全、灵敏可靠。
⑤、地辊必须灵活,并没有短缺。
⑥、提升前必须送雷达捕车器电源。并进行实验。确认无误后才可以发出开车信号。
⑦、认真检查信号系统完好情况,其与一坡三挡装置之间闭锁关系是否可靠正确。
(2)、开车时注意事项
①、发出上提信号后,下部挂钩工应该打开下部挡车器,当车辆通过后及时关闭下部挡车器;上部挂钩工应该在车辆减速后打开上部挡车器,当车辆通过后及时关闭上部挡车器。
②、发出下放信号后,下部挂钩工应打开下部挡车器,当车辆通过后及时关闭下部挡车器;上部挂钩工应该在车辆减速后打开上部挡车器,当车辆通过后及时关闭上部挡车器。
③、小绞机司机必须认真执行《煤矿安全规程》、《小绞车机司机》中的规定。并且对其要求如下:
Ⅰ、运行中应该集中精力,注意观察,手不能离开闸把。
Ⅱ、运行中出现以下问题必须停车进行检查:
a、有异响、异味、异状。
b、钢丝绳有咬绳、乱绳或钢丝绳有异常跳动。
c、突然出现断电现象。
d、负载突然增大或突然减小。
e、严禁不带电放飞车。
f、接近停车位置时,应该先慢慢闸紧制动闸,同时松开离合闸,使绞车减速,听到停车信号后闸紧制动闸,松开离合闸,停车、断电。
g、上提时司机应该正确,严禁过卷或停车不到位。
h、停车后必须断电。
④、使用上部平车场22KW双速绞车时,必须等车辆停稳后才可以摘挂钩。
⑤、运行中,警戒人员必须目送车辆50米。
(3)、车辆运行中的要求
①、下部工作人员必须进入信号硐室,所有人员要严密注视车辆运行情况,发现异常或事故,及时与信号工联系发紧急停车信号。停车后立即到现场检查,根据实际情况进行针对性处理。
②、信号工必须在信号台观察运行情况,监视运行信号。如有紧急情况,可随时发出停车信号。
③、警戒人员必须坚守岗位,运行过程中严禁人员进入提升区间。
④、小绞车司机必须认真执行《煤矿安全规程》、《小绞车司机》中的规定。
⑤、特殊设备、物料、超长、超重、超宽时必须按照安全技术措施运行作业,采用专用连接装置,并由专人进行指挥。
(4)、倒钩作业
①、车辆停稳后才可以摘钩,严禁车辆未停稳就摘钩。
②、操作时站立的应符合下列规定:
Ⅰ、严禁站在道心,头部和身体严禁伸入两车之间摘钩。
Ⅱ、必须站在轨道外侧,距离外侧道轨200mm进行摘钩。
Ⅲ、摘挂钩完毕需要越过串车时,必须从车辆上运行方向通过,严禁从车辆之间或车辆运行下方通过。
(3)、摘挂钩如果摘不开时,挂不上时,严禁蹬绳操作,必须采用专用工具进行操作,防止车辆移动造成事故。
(4)、每次挂钩完毕,必须对车辆各个部位、保险绳、连接装置进行认真检查,确保齐全可靠。
(5)、人力推车
①、认真遵守《煤矿安全规程》第362条规定。
②、车场内阻车器必须关闭,并且在阻车器前设置掩木。
③、未尽适宜按《煤矿安全规程》和《煤矿工人技术操作规程》执行。
(6)处理掉道事故
①、在上部平车场处理掉道事故时,必须将所有阻车器、挡车器关闭。并且有专人指挥。
②、在西翼轨道下山处理掉道事故时,严禁摘钩处理。严禁采用钢丝绳牵引上道。绞车司机必须坚守岗位,严禁离开。
③、车辆上道时,严禁在车辆有可能倾倒的方向作业。
④、采用倒链或千斤顶上道时,每次抬高高度不超过150mm,抬起后及时用垫木垫实、垫稳。
(四)、3203材料巷运输顺槽
1、运行线路的检查
运行前详细检查运行线路上有无障碍或影响安全提升的隐患,有无人员在线路上或两侧工作。如有:则应该及时将障碍或影响安全提升的隐患清除;或将人员撤出到安全地点。确认无误后才可以发出开车信号。
严格执行行人不行车,行车不行人的规定。
无极绳绞车轨道直线运输时,必须将道岔打到直道运行状态;车场进出车运行时,道岔打到岔道位置,无极绳绞车必须处于停车状态。
2、无极绳绞车检查同(三)、3、条规定。
3、信号检查
信号要求声、光兼备,清晰可靠,通讯设施完好有效。
4、安全装置的检查
必须认真检查阻车器、挡车器是否齐全可靠;道岔是否打到直道位置。
5、车辆、连接装置检查
挂钩工开车前必须检查牵引车数、车辆的连接、和货载情况。对牵引车数超过规定、车辆连接不可靠、装载货物超高、超宽、超重、超长和严重偏载的车辆,严禁发出开车信号。并要求按规定进行处理。
6、在下部车场必须设置警戒,运行时禁止人员进入。下部车场警戒人员必须坚守岗位,并注意自身安全进入躲避硐。
7、对发现的问题要及时进行处理和汇报。认真作好运行记录。
8、运行作业
(1)、开车前
①、所有工作人员必须穿好工作服,扎紧裤口和腰带。
②、搬岔工必须检查道岔,确保道岔位置正确。
③、必须认真执行《煤矿安全规程》第372条规定。
④、必须认真检查一坡三挡装置是否安全、灵敏可靠。
⑤、地辊必须灵活,并没有短缺。
⑥、认真检查信号系统完好情况,其与一坡三挡装置之间闭锁关系是否可靠正确。
(2)、开车时注意事项
①、发出上提信号后,下部挂钩工应该打开下部挡车器,当车辆通过后及时关闭下部挡车器;上部挂钩工应该在车辆减速后打开上部挡车器,当车辆通过后及时关闭上部挡车器。
②、发出下放信号后,下部挂钩工应打开下部挡车器,当车辆通过后及时关闭下部挡车器;上部挂钩工应该在车辆减速后打开上部挡车器,当车辆通过后及时关闭上部挡车器。
③、无极绳绞车机司机必须认真执行《煤矿安全规程》、《小绞车机司机》中的规定。并且对其要求如下:
Ⅰ、运行中应该集中精力,注意观察,手不能离开闸把。
Ⅱ、运行中出现以下问题必须停车进行检查:
A、有异响、异味、异状。
B、钢丝绳有咬绳、乱绳或钢丝绳有异常跳动。
C、突然出现断电现象。
D、负载突然增大或突然减小。
E、严禁不带电放飞车。
F、接近停车位置时,应该先慢慢闸紧制动闸,同时松开离合闸,使绞车减速,听到停车信号后闸紧制动闸,松开离合闸,停车、断电。
G、上提时司机应该正确,严禁过卷或停车不到位。
H、停车后必须断电。
Ⅲ、必须等车辆停稳后才可以摘挂钩。
Ⅳ、运行中,警戒人员必须目送车辆50米。
(3)、车辆运行中的要求
①、下部工作人员必须进入信号硐室,所有人员要严密注视车辆运行情况,发现异常或事故,及时与信号工联系发紧急停车信号。停车后立即到现场检查,根据实际情况进行针对性处理。
②、信号工必须在信号台观察运行情况,监视运行信号。如有紧急情况,可随时发出停车信号。
③、警戒人员必须坚守岗位,运行过程中严禁人员进入提升区间。
④、无极绳绞车司机必须认真执行《煤矿安全规程》、《小绞车司机》中的规定。
⑤、特殊设备、物料、超长、超重、超宽时必须按照安全技术措施运行作业,采用专用连接装置,并由专人进行指挥。
9、倒钩作业
(1)、车辆停稳后才可以摘钩,严禁车辆未停稳就摘钩。
(2)、操作时站立的应符合下列规定:
①、严禁站在道心,头部和身体严禁伸入两车之间摘钩。
②、必须站在轨道外侧,距离外侧道轨200mm进行摘钩。
③、摘挂钩完毕需要越过串车时,必须从车辆上运行方向通过,严禁从车辆之间或车辆运行下方通过。
④、摘挂钩如果摘不开时,挂不上时,严禁蹬绳操作,必须采用专用工具进行操作,防止车辆移动造成事故。
⑤、每次挂钩完毕,必须对车辆各个部位、保险绳、连接装置进行认真检查,确保齐全可靠。
10、人力推车
(1)、认真遵守《煤矿安全规程》第362条规定。
(2)、车场内阻车器必须关闭,并且在阻车器前设置掩木。
(3)处理掉道事故
①、在上部平车场处理掉道事故时,必须将所有阻车器、挡车器关闭。并且有专人指挥。
②、严禁摘钩处理。严禁采用钢丝绳牵引上道。绞车司机必须坚守岗位,严禁离开。
③、车辆上道时,严禁在车辆有可能倾倒的方向作业。
④、采用倒链或千斤顶上道时,每次抬高高度不超过150mm,抬起后及时用垫木垫实、垫稳。
篇2:超前支架运输安全措施
3203工作面超前支架运输,鉴于上、下井及大巷和上、下山提升运输、转运等线路长,提升运输任务大。为保证安全顺利地完成转运工作,在执行原3203工作面运输规程的基础上,编制以下安全措施:
一、?运输系统概况
1、3203综采工作面超前液压支架13架(单个支架最重7吨)。
2、运输时间:根据安排入井
3、超前支架等入井运输线路:
(1)、地面→副斜井→井底车场→+700轨道→西翼轨道车场→西翼轨道下山→3204材联巷→3203材联巷→3203材巷→3203切眼
5、工作人员行走线路:
①3203材料巷工作人员进入材料巷应走:行人斜井→+700轨道大巷→西翼皮带第一联络巷→西翼集中皮带巷→西翼皮带轨道第二联巷→至3203材料巷。
6、运输线路设备情况
(1)副斜井使用jk-2.5/20*提升机,钢丝绳型号为:31.5nat6×7+fc右同向捻,采用斜井单钩提升方式。副斜井斜长731米,倾角25度,井筒内铺设轨道规格为30kg/m,轨距为600mm。
(2)+700轨道大巷使用cty8/6gp型变频蓄电池电牵引机车,轨道大巷长度400米,平均坡度3‰,钢轨规格30kg/m,轨距600mm,大巷内铺设双轨。
(3)西翼轨道下山使用jwb-8/1.27型无极绳绞车和jdhb-20/1.6型双速回柱绞车,提升方式采用串车提升方式。jwb-8/1.27型无极绳绞车,提升长度630米,巷道坡度16度,钢丝绳直径21.5mm,钢轨规格30kg/m,轨距600mm;jdhb-20/1.6型双速回柱绞车,提升长度100米,巷道最大坡度12度,钢丝绳直径21.5mm,钢轨规格30kg/m,轨距600mm;
3203材联巷jh-14型回柱绞车,提升长度80米,巷道最大坡度6度,钢丝绳直径21.5mm,钢轨规格22kg/m,轨距600mm;jqb-20w型牵引绞车,提升长度130米,巷道最大坡度8度,钢丝绳直径21.5mm,钢轨规格22kg/m,轨距600mm;3203材巷jwb-8/1.27型无极绳绞车,提升长度1200米,巷道坡度12度,钢丝绳直径21.5mm,钢轨规格22kg/m,轨距600mm;
三、运输作业规程
(一)、副斜井
1、运行作业
(1)、开车前
①、所有工作人员必须穿好工作服,扎紧裤口和腰带。
②、搬岔工必须检查道岔,确保道岔位置正确。
③、必须认真执行《煤矿安全规程》第372条规定。
④、必须认真检查一坡三挡装置是否安全、灵敏可靠。
⑤、地辊必须灵活,并没有短缺。
⑥、提升人员前必须关闭常闭式防跑车装置电源。确认无误后才可以发出开车信号。
⑦、认真检查信号系统完好情况,其与一坡三挡装置之间闭锁关系是否可靠正确。
(2)、开车时注意事项
①、发出上提信号后,下部挂钩工应该打开下部挡车器,当车辆通过后及时关闭下部挡车器;上部挂钩工应该在车辆减速后打开上部挡车器,当车辆通过后及时关闭上部挡车器。
②、发出下放信号后,上部挂钩工应打开上部挡车器,当车辆通过后及时关闭上部挡车器;下部挂钩工应该在车辆减速后打开下部挡车器,当车辆通过后及时关闭下部挡车器。
③、提升机司机必须认真执行《煤矿安全规程》、《提升机司机》中的规定。
④、使用上部平车场14.4kw绞车时,必须等车辆停稳后才可以摘挂钩。
⑤、运行中,必须目送车辆50米。
(3)、车辆运行中的要求
①、下部工作人员必须进入信号硐室,所有人员要严密注视车辆运行情况,发现异常或事故,及时与信号工联系发紧急停车信号。停车后立即到现场检查,根据实际情况进行针对性处理。
②、信号工必须在信号台观察运行情况,监视运行信号。如有紧急情况,可随时发出停车信号。
③、警戒人员必须坚守岗位,运行过程中严禁人员进入斜井。
④、提升机司机必须认真执行《煤矿安全规程》、《提升机司机》中的规定。
⑤、特殊设备、物料、超长、超重、超宽时必须按照安全技术措施运行作业,采用专用连接装置,并由专人进行指挥。
2、倒钩作业
(1)、车辆停稳后才可以摘钩,严禁车辆未停稳就摘钩。
(2)、操作时站立的应符合下列规定:
①、严禁站在道心,头部和身体严禁伸入两车之间摘钩。
②、必须站在轨道外侧,距离外侧道轨200mm进行摘钩。
③、摘挂钩完毕需要越过串车时,必须从车辆上运行方向通过,严禁从车辆之间或车辆运行下方通过。
(3)、摘挂钩如果摘不开时,挂不上时,严禁蹬绳操作,必须采用专用工具进行操作,防止车辆移动造成事故。
(4)、每次挂钩完毕,必须对车辆各个部位、保险绳、连接装置进行认真检查,确保齐全可靠。
3、人力推车
(1)、认真遵守《煤矿安全规程》第362条规定。
(2)、车场内阻车器必须关闭,并且在阻车器前设置掩木。
4、设备装车及捆绑
(1)、地面装车时,超前液压支架采用专用平板车装载。每车只能装载两架超前支架。平板车上铺规格1500×200的皮带2块防止打滑。超前液压支架应放置平稳并居中;采用至少四股铅丝互相捆绑后再用四分钢丝绳整体固定。每次下放一车。
(2)、设备装车后,井口把钩工必须认真检查设备捆绑结实牢固后,才能进行推车作业。
(3)、捆绑时,同时应注意在锐利棱角处加垫木;防止损害钢丝绳。
(4)、装车时必须有专人指挥,所有人员必须统一听从指挥,动作协调、配合密切、稳拿稳放。严禁乱仍乱放、损坏设备或材料。
6、?连接装置
(1)、超前液压支架与钩头连接采用20t的卸扣将钩头和φ22的圆环链进行连接。
(2)、φ22的圆环链穿过超前支架牵引孔后用连接环连接,20t的卸扣穿过2道φ22的圆环链后与钩头进行连接。
(3)、其余平板车、架子车采用专用连接销进行连接。
7、安全技术措施
(1)、正常作业
①、认真执行本规程中规定的作业方式和作业标准。
②、斜井井筒内的轨道质量必须符合《煤矿安全规程》第353条规定。
③、轨道必须设置防滑装置。
④、禁止在能够自动滑行的坡道上停放车辆。必须停放时,提升机制动阀必须把滚筒闸紧。
⑤、付斜井中使用的安全设施必须定期检查,定期维护。
⑥、付斜井严禁行人,检修人员必须经过批准并且在停车期间才能进行作业。严禁人员蹬钩。
⑦、提升人员时必须关闭常闭捕车器电源,防止误动作造成事故。
⑧、未尽事宜按《煤矿安全规程》和《煤矿工人技术操作规程》执行。
(2)、处理掉道事故
①、在上部平车场处理掉道事故时,必须将所有阻车器、挡车器关闭。并且有专人指挥。
②、在斜井内处理掉道事故时,严禁摘钩处理。严禁采用钢丝绳牵引上道。
③、车辆上道时,严禁在车辆有可能倾倒的方向作业。
④、采用倒链或千斤顶上道时,每次抬高高度不超过150mm,抬起后及时用垫木垫实、垫稳。
(二)、轨道大巷
1、必须执行行人不行车、行车不行人的规定。行车期间,大巷严禁行人。
2、机车司机必须按信号指令行车,在开车前必须发出开车信号。机车运行中,严禁将头或身体伸出车外。司机离开座位时,必须切断电动机电源,将控制手把去下,拌紧车闸,但不能关闭车灯。
3、必须定期检修机车和矿车,并经常检查,发现隐患,及时处理。机车的闸、灯、警铃(喇叭)、连接装置,任何一项不正常或失去防爆性能时,都不能使用该机车。
4、列车或单独机车都必须前后有照明,列车尾部必须有红色信号灯。
5、正常运行时机车必须在列车前端。
6、同一区段轨道上,不得行驶非机动车辆,如果需要行驶时,必须经过运输调度站同意。
7、巷道内必须设置路标和警戒,机车行进巷道口、硐室口、弯道、道岔、坡度大或噪音大等地段、以及前面有车辆或视线有障碍时,都必须减速,并发出警号。
8、列车的制动距离每年必须测定一次,运送物料时不得超过40米,运送人员时不得超过20米。
9、过道岔倒车时,必须由跟车工发出信号后,司机才能进行操作。操作必须按第二条执行。
10、电机车每次牵引超前液压支架车辆不能超过5辆,其它车辆每次牵引不得超过10辆。牵引速度不能超过5公里/小时。
11、信号说明:
1声停?2声前进?3声后退?4声慢速前进?5声慢速后退
12、未尽事宜按《煤矿安全规程》执行。
处理掉道:
(1)、采用倒链或千斤顶上道时,每次抬高高度不超过150mm,抬起后及时用垫木垫实、垫稳。
(2)、车辆上道时,严禁在车辆有可能倾倒的方向作业。
(三)、轨道下山运输
1、运行线路的检查
运行前详细检查运行线路上有无障碍或影响安全提升的隐患,有无人员在线路上或两侧工作。如有:则应该及时将障碍或影响安全提升的隐患清除;或将人员撤出到安全地点。确认无误后才可以发出开车信号。
必须坚持行人不行车,行车不行人的规定。
无极绳绞车轨道直线运输时,必须将道岔打到直道运行状态;联络巷运行时,道岔打到岔道位置,无极绳绞车必须处于停车状态。
2、调度绞车的检查
(1)、检查小绞车安装地点支护情况是否安全可靠;周围有无障碍和杂物。
(2)、检查小绞车稳固情况;确保平稳可靠、无变形、无松动现象。
(3)、检查小绞车的制动闸和工作闸。闸带必须无断裂、磨损余量不小于4mm、铆钉不得磨闸皮、闸轮磨损不得大于2mm、表面光洁平滑无滑伤、各个螺栓、销轴、拉杆无变形;施闸后,在水平30-40度位置应该闸死。闸把位置严禁低于水平以下。
(4)、钢丝绳的检查要求无死折、无硬伤、无打结、无锈蚀、断丝和绳径符合《煤矿安全规程》要求,钢丝绳在滚筒上要固定牢固、排列整齐、无咬绳、无乱绳现象。钢丝绳长度不得超过绞车容绳量、绳径要与设计一致,滚筒余绳量必须大于3圈。保险绳必须连接牢固、钩头必须完好。
(5)、绞车空转时确保无异响和震动、滚筒无甩油现象。
3、无极绳绞车的检查
(1)、检查无极绳绞车安装地点支护情况是否安全可靠;周围有无障碍和杂物。
(2)、检查无极绳绞车、张紧装置、压升装置、尾轮稳固情况;确保平稳可靠、无变形、无松动现象。
(3)、检查无极升绞车的制动闸和工作闸。闸带必须无断裂、磨损余量不小于4mm、铆钉不得磨闸皮、闸轮磨损不得大于2mm、表面光洁平滑无滑伤、各个螺栓、销轴、拉杆无变形;施闸后,在水平30-40度位置应该闸死。闸把位置严禁低于水平以下。
(4)、钢丝绳的检查要求无死折、无硬伤、无打结、无锈蚀、断丝和绳径符合《煤矿安全规程》要求,钢丝绳在滚筒上要固定牢固、排列整齐、无咬绳、无乱绳现象。钢丝绳长度不得超过绞车容绳量、绳径要与设计一致,滚筒缠绳量必须大于2圈。保险绳必须连接牢固、钩头必须完好。
(5)、绞车空转时确保无异响和震动、滚筒无甩油现象。
4、信号检查
信号要求声、光兼备,清晰可靠。
5、安全装置的检查
必须认真检查阻车器、挡车器是否齐全可靠;道岔是否打到直道位置。
6、车辆、连接装置检查
挂钩工开车前必须检查牵引车数、车辆的连接、和货载情况。对牵引车数超过规定、车辆连接不可靠、装载货物超高、超宽、超重、超长和严重偏载的车辆,严禁发出开车信号。并要求按规定进行处理。
7、在下部车场必须设置警戒,运行时禁止人员进入。下部车场警戒人员必须坚守岗位,并注意自身安全进入躲避硐。
8、对发现的问题要及时进行处理和汇报。认真作好运行记录。
9、运行作业
(1)、开车前
①、所有工作人员必须穿好工作服,扎紧裤口和腰带。
②、搬岔工必须检查道岔,确保道岔位置正确。
③、必须认真执行《煤矿安全规程》第372条规定。
④、必须认真检查一坡三挡装置是否安全、灵敏可靠。
⑤、地辊必须灵活,并没有短缺。
⑥、提升前必须送雷达捕车器电源。并进行实验。确认无误后才可以发出开车信号。
⑦、认真检查信号系统完好情况,其与一坡三挡装置之间闭锁关系是否可靠正确。
(2)、开车时注意事项
①、发出上提信号后,下部挂钩工应该打开下部挡车器,当车辆通过后及时关闭下部挡车器;上部挂钩工应该在车辆减速后打开上部挡车器,当车辆通过后及时关闭上部挡车器。
②、发出下放信号后,下部挂钩工应打开下部挡车器,当车辆通过后及时关闭下部挡车器;上部挂钩工应该在车辆减速后打开上部挡车器,当车辆通过后及时关闭上部挡车器。
③、小绞机司机必须认真执行《煤矿安全规程》、《小绞车机司机》中的规定。并且对其要求如下:
ⅰ、运行中应该集中精力,注意观察,手不能离开闸把。
ⅱ、运行中出现以下问题必须停车进行检查:
a、有异响、异味、异状。
b、钢丝绳有咬绳、乱绳或钢丝绳有异常跳动。
c、突然出现断电现象。
d、负载突然增大或突然减小。
e、严禁不带电放飞车。
f、接近停车位置时,应该先慢慢闸紧制动闸,同时松开离合闸,使绞车减速,听到停车信号后闸紧制动闸,松开离合闸,停车、断电。
g、上提时司机应该正确,严禁过卷或停车不到位。
h、停车后必须断电。
④、使用上部平车场22kw双速绞车时,必须等车辆停稳后才可以摘挂钩。
⑤、运行中,警戒人员必须目送车辆50米。
(3)、车辆运行中的要求
①、下部工作人员必须进入信号硐室,所有人员要严密注视车辆运行情况,发现异常或事故,及时与信号工联系发紧急停车信号。停车后立即到现场检查,根据实际情况进行针对性处理。
②、信号工必须在信号台观察运行情况,监视运行信号。如有紧急情况,可随时发出停车信号。
③、警戒人员必须坚守岗位,运行过程中严禁人员进入提升区间。
④、小绞车司机必须认真执行《煤矿安全规程》、《小绞车司机》中的规定。
⑤、特殊设备、物料、超长、超重、超宽时必须按照安全技术措施运行作业,采用专用连接装置,并由专人进行指挥。
(4)、倒钩作业
①、车辆停稳后才可以摘钩,严禁车辆未停稳就摘钩。
②、操作时站立的应符合下列规定:
ⅰ、严禁站在道心,头部和身体严禁伸入两车之间摘钩。
ⅱ、必须站在轨道外侧,距离外侧道轨200mm进行摘钩。
ⅲ、摘挂钩完毕需要越过串车时,必须从车辆上运行方向通过,严禁从车辆之间或车辆运行下方通过。
(3)、摘挂钩如果摘不开时,挂不上时,严禁蹬绳操作,必须采用专用工具进行操作,防止车辆移动造成事故。
(4)、每次挂钩完毕,必须对车辆各个部位、保险绳、连接装置进行认真检查,确保齐全可靠。
(5)、人力推车
①、认真遵守《煤矿安全规程》第362条规定。
②、车场内阻车器必须关闭,并且在阻车器前设置掩木。
③、未尽适宜按《煤矿安全规程》和《煤矿工人技术操作规程》执行。
(6)处理掉道事故
①、在上部平车场处理掉道事故时,必须将所有阻车器、挡车器关闭。并且有专人指挥。
②、在西翼轨道下山处理掉道事故时,严禁摘钩处理。严禁采用钢丝绳牵引上道。绞车司机必须坚守岗位,严禁离开。
③、车辆上道时,严禁在车辆有可能倾倒的方向作业。
④、采用倒链或千斤顶上道时,每次抬高高度不超过150mm,抬起后及时用垫木垫实、垫稳。
(四)、3203材料巷运输顺槽
1、运行线路的检查
运行前详细检查运行线路上有无障碍或影响安全提升的隐患,有无人员在线路上或两侧工作。如有:则应该及时将障碍或影响安全提升的隐患清除;或将人员撤出到安全地点。确认无误后才可以发出开车信号。
严格执行行人不行车,行车不行人的规定。
无极绳绞车轨道直线运输时,必须将道岔打到直道运行状态;车场进出车运行时,道岔打到岔道位置,无极绳绞车必须处于停车状态。
2、无极绳绞车检查同(三)、3、条规定。
3、信号检查
信号要求声、光兼备,清晰可靠,通讯设施完好有效。
4、安全装置的检查
必须认真检查阻车器、挡车器是否齐全可靠;道岔是否打到直道位置。
5、车辆、连接装置检查
挂钩工开车前必须检查牵引车数、车辆的连接、和货载情况。对牵引车数超过规定、车辆连接不可靠、装载货物超高、超宽、超重、超长和严重偏载的车辆,严禁发出开车信号。并要求按规定进行处理。
6、在下部车场必须设置警戒,运行时禁止人员进入。下部车场警戒人员必须坚守岗位,并注意自身安全进入躲避硐。
7、对发现的问题要及时进行处理和汇报。认真作好运行记录。
8、运行作业
(1)、开车前
①、所有工作人员必须穿好工作服,扎紧裤口和腰带。
②、搬岔工必须检查道岔,确保道岔位置正确。
③、必须认真执行《煤矿安全规程》第372条规定。
④、必须认真检查一坡三挡装置是否安全、灵敏可靠。
⑤、地辊必须灵活,并没有短缺。
⑥、认真检查信号系统完好情况,其与一坡三挡装置之间闭锁关系是否可靠正确。
(2)、开车时注意事项
①、发出上提信号后,下部挂钩工应该打开下部挡车器,当车辆通过后及时关闭下部挡车器;上部挂钩工应该在车辆减速后打开上部挡车器,当车辆通过后及时关闭上部挡车器。
②、发出下放信号后,下部挂钩工应打开下部挡车器,当车辆通过后及时关闭下部挡车器;上部挂钩工应该在车辆减速后打开上部挡车器,当车辆通过后及时关闭上部挡车器。
③、无极绳绞车机司机必须认真执行《煤矿安全规程》、《小绞车机司机》中的规定。并且对其要求如下:
ⅰ、运行中应该集中精力,注意观察,手不能离开闸把。
ⅱ、运行中出现以下问题必须停车进行检查:
a、有异响、异味、异状。
b、钢丝绳有咬绳、乱绳或钢丝绳有异常跳动。
c、突然出现断电现象。
d、负载突然增大或突然减小。
e、严禁不带电放飞车。
f、接近停车位置时,应该先慢慢闸紧制动闸,同时松开离合闸,使绞车减速,听到停车信号后闸紧制动闸,松开离合闸,停车、断电。
g、上提时司机应该正确,严禁过卷或停车不到位。
h、停车后必须断电。
ⅲ、必须等车辆停稳后才可以摘挂钩。
ⅳ、运行中,警戒人员必须目送车辆50米。
(3)、车辆运行中的要求
①、下部工作人员必须进入信号硐室,所有人员要严密注视车辆运行情况,发现异常或事故,及时与信号工联系发紧急停车信号。停车后立即到现场检查,根据实际情况进行针对性处理。
②、信号工必须在信号台观察运行情况,监视运行信号。如有紧急情况,可随时发出停车信号。
③、警戒人员必须坚守岗位,运行过程中严禁人员进入提升区间。
④、无极绳绞车司机必须认真执行《煤矿安全规程》、《小绞车司机》中的规定。
⑤、特殊设备、物料、超长、超重、超宽时必须按照安全技术措施运行作业,采用专用连接装置,并由专人进行指挥。
9、倒钩作业
(1)、车辆停稳后才可以摘钩,严禁车辆未停稳就摘钩。
(2)、操作时站立的应符合下列规定:
①、严禁站在道心,头部和身体严禁伸入两车之间摘钩。
②、必须站在轨道外侧,距离外侧道轨200mm进行摘钩。
③、摘挂钩完毕需要越过串车时,必须从车辆上运行方向通过,严禁从车辆之间或车辆运行下方通过。
④、摘挂钩如果摘不开时,挂不上时,严禁蹬绳操作,必须采用专用工具进行操作,防止车辆移动造成事故。
⑤、每次挂钩完毕,必须对车辆各个部位、保险绳、连接装置进行认真检查,确保齐全可靠。
10、人力推车
(1)、认真遵守《煤矿安全规程》第362条规定。
(2)、车场内阻车器必须关闭,并且在阻车器前设置掩木。
(3)处理掉道事故
①、在上部平车场处理掉道事故时,必须将所有阻车器、挡车器关闭。并且有专人指挥。
②、严禁摘钩处理。严禁采用钢丝绳牵引上道。绞车司机必须坚守岗位,严禁离开。
③、车辆上道时,严禁在车辆有可能倾倒的方向作业。
④、采用倒链或千斤顶上道时,每次抬高高度不超过150mm,抬起后及时用垫木垫实、垫稳。
篇3:大厦电气设备装卸及运输安全技术交底
大厦施工电气设备装卸及运输安全技术交底
工程名称:zz大厦
施工单位
设备名称
作业内容
交底部门
交底人
施工期限:年月日至年月日
接受交底班组或员工签名:
交底内容:
1.工作前应对起重、搬运工具(绞车、葫芦、滑车、绳索、卡具、刹车、控制器等)进行存细检查,符合要求方能工作。
2.起吊、搬运应有专人统一指挥和明确的信号,并有具体的安全措施。
3.起吊前应检查物件重量,不得超负荷起吊。起吊与下落物件,必须平稳地垂直上升和下降,必要时,应在物件上系以牢固的溜绳,防止物件摇摆或旋转。
4.起吊物体必须绑牢,吊钩挂在适当的位置上,以保持起吊后均衡平稳,起吊电杆、构架等长大笨重物件时,必须吊在指定的起吊点上。
5.起吊物体的易损部分(如瓷套管等),宜卸下单独起吊,起吊时不得承受外力,并应以软物垫好,以防碰坏,所吊物件若有棱角或光滑部分,在棱角或滑面与绳索相接触应以软物垫好,防止绳索受伤或打滑。
6.起吊200kg以上的笨重物件,离地面约100mm时须稍停顿,检查各部受力情况,确认安全后方可继续起吊。
7.起吊作业时,吊臂下及起吊物件1.5倍距离范围内不得有人,不准有人站在物件上升降。
8.人力装卸、搬运笨重物件时,必须确认物件的重心,防止倾倒。对上重下轻的设备必须绑扎牢固。
9.使用滚杆时,拨动滚杆必须用铁锤敲打,不得用手直接拨动。
10.电杆等物件装载在车辆上应捆绑牢固,垫平塞稳,防止滑动伤人。用汽车装运电缆时,随车装卸人员不得站立或坐在电缆盘滚动方向之前、后,电缆盘不应平放,卸车时不应直接从车上滚下。
11.运送器材的随车人员必须坐稳扶牢,不得坐在堆放较高的物件上,以防物件滑动碰伤人员。车辆未停稳时,不得上、下车辆,不得装卸或传递物件。
12.从车上卸下器材时应轻拿轻放,不得随意抛扔。对装卸瓷件、水泥电杆等易碎、易裂物件更应特别注意。
补充作业指导内容: