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综采工作面设备运输安装安全措施

2024-07-15 阅读 6314

为了保证综采工作面设备运输安装有序顺利进行,确保安全,特制定以下措施。

一、运输工作人员注意事项

1、从综采支架运输安装之日起,每班必须有一名矿级领导和科队长跟班。

2、所有参加此项工作的人员,在工作前必须接受综采设备运输安装专项培训并遵守此安全技术措施,此项工作由安检部门负责培训。

3、在运输过程中由队长、带班长在开班前会的同时进行对工人班前培训、由队长统一指挥、统一安排、三班的带班长在运输过程中、对各点的细小环节、应该注意的和安全措施传达到每个带班长和每个工人。

4、在运输前一天矿领导和安检、调度、各队长对井上下运输系统包括各点的绞车、“一坡三挡”设施、道轨、道岔、通讯设施及横吊做一次全系统的全面的检查,检查各个点的设施设备是否完好其它部件是否按规定和要求能达到不合格的设施设备及时更换。

5、工作人员要认真负责,集中精力,相互配合,统一行动。

二、绞车使用管理规定

1、所有主绞车司机和小绞车司机都必须经过培训,方可上岗。

2、使用的绞车必须按规定进行可靠的固定,每班的绞车司机上岗前检查绞车的牢固性及各部件的性能,发现不检查或检查不到位罚绞车司机100元。

3、要严格绞车的使用维护管理,所有信号要清晰、灵敏可靠,井下部分小绞车和无极绳、每部必须配专职的绞车司机,负责井底运输的带班长每班在使用前都要对压柱、地锚是否牢固、可靠,对刹车、螺丝、绳皮、绳卡、插销、护绳、护绳板、车尾巴、钢丝、搬道器、制动装置以及滚筒缠绳、绞车前的信号和电话等情况进行仔细的检查,确认无问题后方可开车。如带班长不检查运输设施设备、违章操作、发现一次罚款200元。

4、绞车在运行途中,如发现有障碍物或撞倒棚梁,以及掉道等情况时,应立即送信号停车,待问题处理好后方可运行、绝不允许冒险蛮干,绞车在有障碍物或接近风门、岔道时,要及时发出信号,以便引起人员注意,车运行进,人员一律不准在车两侧,以免掉道伤人,如信号发送不及时导致损坏风门、道岔罚责任人100元。

5、使用绞车过程中,发现绞车卡劲、电机声音异常等问题,必须立即停车处理,同时拉紧绞车闸把,并设专人看护。确认安全后才能继续作业,使用绞车时严禁生拉硬拽,确保安全使用绞车,严禁绞车带故障运转。发现违章操作,罚责任人100元。

6、所有绞车松开时操作手柄应有定位闭锁装置,零部件齐全;定位闭锁可靠不失效。发现一处不符合要求,违章运行罚带班长100元。

篇2:综采工作面设备运输安全技术措施

由于设备重量及体积大,运输工作带来极大不便,为了确保运输过程中人员安全及机组设备的完好,特制定如下安全技术措施,所有参与运输的工作人员必须认真学习并遵照执行。

一、运输前的准备工作:

1、对沿途经过的巷道及轨道情况进行详细检查,确保巷道断面能够在装车的情况下使机组的各部件能顺利通过,轨道的状况要保证在运输过程中不会使机组部件碰撞到巷道内敷设的管道及其他物件。

2、对担负运输提升任务的绞车和钢丝绳及连接部件进行一次详细检查,要保证绞车安装牢固,安装方位正确,绞车、钢丝绳及连接部件质量合格。

3、确保运输线路的信号畅通。

4、各单位应负责好运输线路上各段运输工作,派专人负责,三班开好进班会,分工到位,明确目标,落实责任,做到安全运输。

5、设备装车前必须选择好相应的平板车(材料车),对担负运输平板车(材料车)进行检查,轮对灵敏并固牢可靠、轮沿完好无缺陷、整车平稳、无变型、确保完好,并采用相应专用的固定装置固定牢固,使其不能前、后、左、右窜动。

6、行车、吊车等起吊设备时必须认真检查好所有起吊设施是否安全可靠,且起重物下严禁有人员作业。

7、副井罐笼内阻车器要根据综采设备车辆尺寸重新定位,使设备车进罐后不能窜动。或加塞长木楔,并要箭紧箭牢。确保不能窜动。

8、严格按副井管理制度进行配重,两侧罐笼差重不得大于4吨。严禁超高、超宽、超长设备进罐,进罐设备外型尺寸不能超过4.25米(长)*1.6米(宽)*2.9米(高)。

9、设备起吊时,要严格检查起吊支点及起重设施,做到绝对安全可靠。平板车前卡、后卡、边卡必须齐全,固定螺栓要紧固好。

二、运输过程中注意事项:

1、大巷运输时,电机车与支架车辆的连接要使用专用的联接装置,并连接牢固,且电机车各种安全设施齐全,链环插销符合要求。前方、后方两侧严禁有人。

2、所有绞车司机、信号挂钩工必须经过技术培训合格,持证上岗的熟练司机。绞车信号装置必须有声光指示及信号语音功能,沿途要设躲避硐室,语音信号必须安装在躲避硐室内,担负运输的单位安排好人员在躲避硐室内观查设备在绞车道运行状况如有特殊情况及时打信号通知绞车司机停止提升,绞车道安全系列化装备齐全。

3、所有绞车安全装置必须齐全可靠、钢丝绳、老钩、插销、有专人检查,及时更换不合格的配件。严禁超挂。

4、严格执行绞车道管理制度,坚决做到开车不行人、行人不开车。支架提升到上平台后,必须先关闭安全档,才能摘除车辆。绞车司机开车前必须先发出开车预警信号,并相互确认回复开车信号,无误后方可开车。

5、各斜巷的运输设备及安全设施,使用单位和任何单位,必须每班检查,确保正常。

6、机电一队每班必须派钳工跟班,对专用绞车,钢丝绳、绞车刹车装置,老钩,压顶等进行检查,机电二队必须派电工跟班,检查信号装置声、光、语音是否正常,运输队应有钉道工三班跟班,配合运输工作。出现故障及时处理。

7、绞车司机开车前,有余索时必须收紧后,方可下放,下放时严禁不带电,严禁放飞车。

8、运输中如出现掉道现象时,严禁用绞车强行提拉上道,应采用葫芦起吊上道,打道时应收紧余索,两侧及下方严禁站人。

9、沿途沿线绞车司机必须集中精力关注绞车运行情况,密切注意提升负荷,若负荷突然增大出现异常现象,必须立即停车,待检查后确认正常,方可开车。

10、支架掉道后,在处理前,应检查工作段巷道及支护情况,确认无问题后,方可开始作业,由干部现场统一指挥,以确保安全,绞车司机开车时不得善自离开工作岗位,绞车必须刹紧。

11、提液压支架时副井提升机速度限制为2m/s。

12、机电一队应密切关注副井绞车安全运行情况,加强对副井提升系统检查,确保提升安全。

四、各相关单位必须认真学习本措施,做到文明施工,确保施工安全。

篇3:ZF1404工作面回撤及工作面安装设备运输安全技术措施

一、工作面概况

ZF1404工作面位于一采区东翼第二套综采面,其走向长度1400m,倾斜长度151m,东为采区边界,西为一采区三条下山,北为ZF1402工作面采空区,南待采区。该工作面于2010年6月15日开始回采,截止2011年2月25日剩余501m,预计2011年5月下旬可进入末采,末采时间8-10天,6月初ZF1404工作面回撤后设备将搬输安装至ZF201工作面进行回采。

ZF201工作面为二采区首采面,其走向长度1400m,倾斜长度151m。

为使搬迁期间设备运输工作安全进行,特制定本措施。

二、工作面搬迁运输的设备

ZF1404工作面设备回撤清单

序号

设备名称

型号

单位

数量

功率(KW)

1

采煤机

MGTY300/700-1.1D

1

700

2

端头支架

ZTZ9500/21/32

1

3

过渡支架

ZFG6800/19/32A

6

4

中间支架

ZF6400/17/32A

93

5

前刮板输送机

SGZ764/630

1

315*2

6

后刮板输送机

SGZ764/630

1

315*2

7

转载机

SZZ800/315

1

315

8

破碎机

PCM200

1

200

9

可伸缩皮带机

DSJ120/150/2*315+2*315

1

1280

10

乳化液泵

BRW400/31.5

4

250

11

喷雾泵

PWB100/10

2

75

12

压风机

MLGF-20/8G

2

110