铺设人井信号电缆施工安全技术措施

一、工程概况:

在人井井筒铺设一趟泄漏通信电缆,为保证施工过程中的安全,特制定施工安全技术措施。

二、施工组织:安全负责人:?施工负责人:

作业人员:

三、施工地点:人井井筒、人井绞车房。

四、施工内容:

在井筒内铺设一根信号电缆,直径为8mm。起点由人井下开始铺至人井绞车房为止。

五、施工前准备:

1、施工前由施工负责人向矿调度请示施工时间,讲清施工内容,并与绞车司机及井下信号工联系好,交代好本次施工内容、联系方式以及信号规定,并备有试验完好的两台对讲机。

2、施工前准备好本次施工所需要材料、经检验合格的工具并运至施工现场,应满足施工需要。

3、凡是参加施工的人员必须贯彻本措施,并签字。

六、施工步骤:

1、井筒铺设电缆之前,在人井上井口处将信号转换为检修信号,并由施工负责人向绞车司机交待清楚施工内容及联系方式。

2、由施工负责人与绞车司机联系,以0.3米每秒的速度将主罐运行到罐盖与井口一个水平的位置后停车,绞车落下安全闸。由施工人员系好安全带,并将另一端系牢在头上方的联接器上。因所需的300m信号电缆事先已运至人井井口,所以将信号电缆按顺序盘入罐盖上。

3、信号电缆盘入罐盖上,由施工负责人检查无误,检查确认可以开动绞车后,联系绞车司机以0.3米每秒的速度开动绞车,将主罐运行至人井下,由罐上人员将信号线终端头引入接线位置,用专用卡子将电缆终端头固定在信号房内并按接线要求将终端头接好。然后由施工人员与绞车司机联系,以0.3米每秒的速度慢慢开动绞车,使主罐运行至第一架钢梁处停车,用专用卡子将信号电缆固定在罐道中梁上,按此方法,按顺序将信号电缆依次固定在井筒内的52架钢梁上,至人井上停车位置停车,将信号电缆固定在人井上信号房内,经信号房出线口铺至人井绞车房进线最终至绞车房内。

4、由施工负责人安排专职电工在绞车房内用于信号自身电源的信号综保开关停电、闭锁并挂标有停电人姓名的“停电作业牌”。

5、在绞车房内由专职施工人员将电缆与信号箱的接线按标准接好。

6、作业完毕,由施工负责人与安全负责人共同验收,确认符合施工标准后,由停电负责人亲自将信号综保送电。人员全部撤离,绞车解锁送电并进行试运转。合格后,由施工负责人向矿调度汇报,人员撤离现场,施工结束。

七、施工安全措施:

1、施工前必须向矿调度请示,经矿调度同意后方可施工。

2、作业前,必须对制动系统、信号系统等进行试验并进行安全确认。

3、由施工负责人安排警戒人员到人井下放警戒。

4、施工负责人必须随身携带安全确认手册,在施工过程中随时随地查找隐患,并及时处理,及时记录,确认无隐患再进行下一步作业。

5、作业人员必须在井口周围3米范围以外系好安全带,戴好安全帽,并系牢帽带。进入施工现场后要将安全带另一端系牢在头上方安全可靠处,严禁低挂高用。

6、在井筒内运送人员及工具、材料等需采用罐笼时,施工人员站在保护伞下方及栏杆内。人员和所带的材料、工具等不得探出罐外,放置要稳固。

7、绞车升降速度控制在0.3-0.5米/秒以内。

8、井筒内严禁上下平行作业。

9、在井筒内作业,信号传递采用对讲机。由现场施工负责人与绞车司机共同确定语音联系方式:由施工负责人通过对讲机发出指令(“开车”或“停车”),司机听清后立即告知对方“听清了”,之后方可动车。语音传送必须清晰,准确无误,需要动车时,初始速度不大于0.3米/秒,过5秒后再加速运行。

10、罐上人员严禁站在电缆盘中间放电缆,以防电缆兜人出现意外。

11、绞车司机必须一人操作,一人监护。

12、井筒内作业时所有工具、材料、配件要拴防坠绳。

13、所有参加施工人员必须听从安全负责人的指挥,未经批准任何人不得擅作主张作业。

八、事故案例

(一)付井井筒坠铁梁事故

一、事故经过:

1998年3月18日零点班,某矿运输区一队机车组组长王家宏和推车工赵家茂、王长伟在井下作业,1点30分大罐到付井下装车平台,内装2个空车,王家宏与赵家茂将空车推出,赵家茂用木楔在罐内出车侧打掩,之后他们三人共同将一回收铁梁车推入罐内,王家宏去关罐门,并示意打点提罐,开车10多分钟后听到井筒内有响声,有物体从井筒坠下,此时照明灯停了,王家宏立即打点停车,此时大罐提起130---140米位置。

二、事故原因:

1、这是一起典型的人为责任事故,装有U型铁梁的叉车没有推到位,车轮没有进入轨面的凹坑内,而且入车侧又没有用木楔打掩,提罐运行时,叉车在罐内向南侧移动,造成铁梁窜出罐体,插入罐道横梁间,由于撞击力很大,U型铁梁腾起后坠入井筒。

2、叉车入罐后没认真进行检查是否到位,是否打掩是这起事故的主要原因。

三、应吸取的教训及预防措施

1、认真接受事故教训,牢固树立安全第一思想,坚决按规程办事。作业前必须进行手指口述安全确认。

2、认真总结事故教训,并以此为反面教材,全面进行安全教育,增强职工安全意识。

3、严格落实各级责任制,重点地点,关键部位要严把守。

(二)主提升司机事故案例

一、事故经过:

2004年4月7日约20:45分左右,大兴矿副井主罐内装上两矿车沙子,副罐空罐,在维护电钳工及运转队值班副队长张宪锋现场监护情况下,下放主罐,过减速点前,绞车司机于海星感到罐较重,提前稍微带闸,过减速点后,绞车未减速,仍高速运行,瞬间安全回路跳闸,同时绞车司机于海星急撤主令和工作闸,脚踏断开电机高压,副司机张光彩脚踏紧急回油,但此时已无法将绞车闸住,副罐瞬间过卷至楔形罐道。出现过卷事故。

二、事故原因:

?1、当天白班运转队配合天津厂家对付井4米绞车电控系统进行PLC改造,在控制屏前打地板穿电缆口和分解电控箱框架时没有采取防护措施,造成低频磁放大器给定环节滑动电阻振动,阻值变小,给定环节电流大于测速反馈环节电流,造成减速投低频时制动力矩减小,绞车不减速,是造成过卷事故的主要原因。

?2、维护电、钳工,值班副队长在未查明故障具体原因情况下,下放重车试罐。是造成过卷事故的另一原因。

三、事故预防措施:

1、对四大机械操作人员进行应急问题的培训。编制应急预案,完善付井绞车安全运行的有关规定。

2、在付井4米绞车PLC改造期间,要做好对设备防护工作。每天完工后,要对提升系统进行一次全面认真检查,确保设备安全运转。

3、安全保护系统、制动系统按规定定期测试,加强维护检查,对绞车盘形闸进行空动时间及制动力矩测试。发现问题及时安排处理。

4、绞车及时上全托罐装置。

5、绞车连接装置、首尾绳绳径、罐道要经常检查、认真做好记录。

6、作业过程中要及时进行安全确认,确认每一环节确实无隐患后再进行下一步。

篇2:塔式起重机安装拆卸轨道铺设安全规定

塔式起重机安装、拆卸和轨道铺设安全规定

塔式起重机安装、拆卸应遵守以下规定:

1.凡从事塔式起重机安装、拆卸操作人员必须经安全技术培训,考试合格后方可从事安装、拆卸工作。

2.塔式起重机安装、拆卸的人员,应身体健康,并应每年进行一次体检,凡患有高血压、心脏病、色盲、高度近视、耳背、美尼尔症、癫痫、晕高或严重关节炎等疾病者,不宜从事此项操作。

3.安装、拆卸人员必须熟知被安装、拆卸的塔式起重机的结构、性能和工艺规定。必须懂得起重知识,对所安装、拆卸部件应选择合适的吊点和吊挂部位,严禁由于吊挂不当造成零部件损坏或造成钢丝绳的断裂。

4.操作前必须对所使用的钢丝绳、卡环、吊钩、板钩等各种吊具、索具进行检查,凡不合格者不得使用。

5.起重同一个重物时,不得将钢丝绳和链条等混合同时使用于捆扎或吊重物。

6.在安装、拆卸过程中的任何一个部分发生故障及时报告,必须由专业人员进行检修,严禁自行动手修理。

7.安装过程中发现不符合技术要求的零部件不得安装。特殊情况必须由主管技术负责人审查同意,方可安装。

8.塔式起重机安装后,在无负荷情况下,塔身与地面的垂直偏差不得超过2/1000,塔式起重机的安装、拆卸必须认真执行专项安全施工组织设计(施工方案)和安全技术措施交底,并应统一指挥、专人监护。塔身上不得悬挂任何标语牌。

9.安装、拆卸高处作业时,必须穿防滑鞋、系好安全带。

塔式起重机轨道铺设应遵守以下规定:

1.固定式塔式起重机基础必须设置钢筋混凝土基础,该基础必须能够承受工作状态下的最大载荷,并应满足塔机基础的横向偏差、纵向偏差、轨距偏差等项要求。

2.轨道不得直接敷设在地下建筑物上面(如暗沟、人防等设施)。

3.敷设碎石前的路面,必须压实。轨道碎石基础必须整平捣实,道木之间应填满碎石。钢轨接头处必须有道木支承,不得悬空。

路基两侧或中间应设排水沟,路基不得积水。道碴层厚度不得少于20cm(枕木上、下各10cm);碴石粒径为25~60mm。

4.起重机轨道应通过垫块与道木连接。轨道每间隔6m设轨距拉杆一个。

5.塔式起重机的轨铺应设不少于两组接地装置。轨道较长的每隔20m应加一组接地装置,接地电阻不大于4Ω。

6.路基土壤承载力必须符合专项安全施工组织设计(施工方案)规定的要求。

7.距轨道终端1.5m处必须设置极限位置阻挡器,其高度应不小于行走半径。

8.冬季施工时轨道上的积雪、冰霜必须及时清除干净。起重机在施工期内,每周或雨、雪后应对轨道基础进行检查,发现不符合规定,应及时调整。

9.塔机的轨道铺设完毕,必须经有关人员检查验收合格后方可进行塔机的安装。

10.塔机行走范围内的轨道中间严禁堆放任何物料。

篇3:水(重力流)管道安装与铺设施工安全技术交底

1.一般要求

(1)上下沟槽应走安全梯或土坡道、斜道。

(2)安装作业现场应划定作业区,设安全标志,非作业人员不得入内。

(3)管径大于1500mm时,作业人员应使用安全梯上下管子,严禁从沟槽底或从沟槽帮上的安全梯扒、跳至管顶。

(4)进入沟槽前,必须检查沟槽边坡稳定状况,确认安全后方可进行作业;在沟槽内作业过程中,应随时观察边坡稳定状况,发现坍塌征兆时,必须立即停止作业撤离危险区,待加固处理,确认合格,方可继续作业。

(5)进入管道内作业应符合下列要求:

1)作业过程中,管道内应通风良好,随作业随清理,保持管道内清洁。

2)作业时一旦发生意外情况,管外监护人员必须立即将作业人员拽出管外抢救。

3)进入管道内作业,管道外必须设专人监护,管道内外人员应相互呼应保持联系,确认安全。

4)管径小于700mm时,人不宜进入管道内清理,需进入时,应采用行走灵活的轮式工具小车。小车必须拴牢安全绳索;由管外监护人控制。

5)进入管道内作业前,必须打开井盖进行通风。进入前,必须先检测其内部空气中的氧气和有毒有害气体浓度,确认空气质量符合安全要求,并记录后方可进入作业。如未立即进入作业,当再次进入前应重新检测,确认合格并记录。作业中必须对作业环境的空气质量进行动态监测,确认合格并记录。

2.下管与稳管

(1)稳管作业,管子两侧作业人员不通视时,应设专人指挥。

(2)在砂砾石基础上采用三角架倒链或起重机稳管,调整基础高程时,不得将手臂伸入管子下方。

(3)施工前应根据管径、材质、长度、质量和现场环境状况确定下管、稳管的方法,选择适宜的机械和工具,制订相应的安全技术措施。

(4)调整管子中心、高程时,作业人员应协调一致,并应采取防止管子滚动的措施,手、脚不得伸入管子的端部和底部;管子稳定后,必须挡掩牢固。

(5)施工中,排管、下管宜使用起重机具进行,严禁将管子直接推入沟槽内。管子吊下至距槽底50cm时,作业人员方可在管道两侧辅助作业,管子落稳后方可松绳、摘钩。

(6)三角架倒链吊装下管,应符合下列要求:

1)将管子放在梁上时,两边应用木楔楔紧。

2)跨越沟槽的作业平台临边必须设防护栏杆。

3)跨越沟槽架设管子的排木或钢梁应据管子质量、沟槽宽度经计算确定;梁在槽边与土基的搭接长度,应视土质和沟槽边坡确定,且不得小于80cm;排木或钢梁安设后应检查,确认合格,并形成文件。

(7)人工下钢筋混凝土管应符合下列要求:

1)下管前方严禁站人。

2)管径小于或等于500mm的管子可用溜绳法下管。

3)下管必须由作业组长统一指挥、统一信号、分工明确、协调作业。

4)使用大绳下管时,作业人员应用力一致,放绳均匀,保持管体平稳。

3.管道接口

(1)接口采用橡胶圈密封的塑料管,气温低于-10℃不得进行接口施工。

(2)承插式管接口安装机具应根据接口类型选取,顶拉设施宜采用倒链和装在特制小车上的顶镐等。

(3)管道接口中需断管或管端边缘凿毛时,锤柄必须安牢,錾子无飞刺,握錾的手必须戴手套,打锤应稳,用力不得过猛。

(4)在管基上人工移送管子、调整管子位置与高程、管子对口,应由作业组长指挥,作业人员的动作应协调一致,手、脚不得放在管子下面和管口接合处。

(5)承插式柔性接口安装时,应由作业组长统一指挥,非作业人员不得进入安装区域,作业人员动作应协调一致,顶拉速度应缓慢、均匀。

(6)采用电熔法连接的塑料管接口施工应符合下列要求:

1)熔接面应洁净、干燥。

2)熔接时不得用手触摸接口。

3)熔接时气温不得低于5℃。

4)通电熔接时,严禁电缆线受力。

5)电熔设备、电极接线和熔接时间应符合塑料管生产企业的规定。

6)电气接线、拆卸作业必须由电工负责,并符合施工用电安全技术交底的具体要求。

(7)采用粘结剂粘结的塑料管接口施工应符合下列要求:

1)粘结剂、丙酮等易燃物,必须存放在危险品仓库中;运输、使用时必须远离火源,严禁明火。

2)粘结接口作业时作业人员应佩戴防护用品,严禁明火,严禁用电炉加热粘结剂;气温低于5℃不得进行粘结接口施工。