斜巷提升平巷转运5T电机车安全技术措施

时间:2013-9-7日早班、中班

施工负责人:电机车司机、信号把钩工安全负责人:朱小龙

一、说明:

基建二区从II88三阶段搬家至III1采区上部石门,其所需5T电车需从II88三阶段转出。为保证施工安全,特编制此项措施。

二、技术措施:

1、运送路线:II88三阶段→II88轨道→-590西大巷→III1采区上部石门

2、电机车型号:*K5-9/90KBT;

电机车数量:1辆;

电机车尺寸:长×宽×高=2750×1300×1550(mm);

三、斜巷提升安全管理措施:

1.作业前,安全负责人认真检查作业环境,认真执行风险预控。

2.严明劳动纪律,全体工作人员都必须牢固树立“安全第一”的思想,任何人不得违章指挥、违章操作、违反劳动纪律。

3.施工前,施工负责人必须与绞车司机及下口信号把钩工联系清楚,并说明施工情况。

4.绞车司机和信号把钩工培训合格,持证上岗。绞车司机、信号把钩工严格执行“六不开”、“六不挂”的规定。

5.每次走钩前必须认真检查钢丝绳、保险绳、信号、闸、车销、轨道完好情况,不合格严禁使用,处理合格后方可走钩。

6.施工前,控制器闭锁可靠,电瓶固定销插接好,电瓶用拉丝固定在电机车车架上,施工负责人确认无误后方可下放及提升。

7.信号把钩工负责电机车钩头连挂好,闭锁到位。保险绳用铁丝固定在电机车上,严禁保险绳触地。

8.必须电机车单车提升,严禁串车提升。

9.绞车司机起钩及停车时必须慢速匀速,信号把钩工必须注意钩头起钩情况,发现问题,及时发送停车信号。待问题处理后方可作业。

10.信号工要精力集中,听清、送准信号,上、下口信号工应用电话联系清楚。

11.大巷运输电机车前,司机必须进行安全确认,电瓶固定插销插接可靠,机车运行正常后,方可运送。

12.电车司机在行车时,要密切注意前方有无人员行走,路过弯道、三岔门时,要减速慢行,并摇铃示警。

13.走钩前,所有人员必须撤到躲避硐室里或封闭轨道车场外。方可发送信号。

14.走钩前,信号把钩工应检查轨道声光信号,确认完好可靠后,方可走钩。

15.其他未尽事宜严格按照有关规定执行。

编制:运输区:

安监处:

矿领导:

篇2:电机车维护工安全生产责任制

一、牢固树立“安全第一”的思想,严格执行《煤矿安全规程》和电机车行车管理规定,遵章作业,对电机车的安全运行负责。

二、负责承包范围内的架线式电机车和蓄电池式电机车的维修和保养,保证电机车完好率达到80%以上,确保灯、铃、闸及撒砂装置齐全可靠。

三、坚持日检和巡检制度,在回风巷中运行的电机车必须满足防爆要求,发现问题及时处理,严禁机车带病运行。

四、每周进行一次修理性检查,详细检查机车重要部件,及时修复和更换损坏的零部件,并做好记录。

五、配合技术人员,按照规定对全矿所有的电机车进行半年一次中修、一年一次大修及每年做一次制动距离测试。

六、机车的维修及零部件的拆卸和安装,必须在断开电源后进行。防爆型蓄电池电机车电器设备必须在车库内打开检修。

七、遵章作业,安全生产,无“三违”行为,无责任事故。

八、积极参加安全学习和技术培训,努力学习安全知识和专业知识,不断提高自身保安能力和业务技术水平。

篇3:电机车司机安全生产责任制

一、严格遵守电机车行车管理规定,认真执行交接班制度,坚守工作岗位,持证上岗,确保电机车和列车的安全运行,对电机车和列车运行安全负责。

二、必须爱护自己所使用的电机车,熟悉机车的结构、技术特征和操作原理,熟悉运输路线和信号情况。

三、必须按规定的车数牵引车辆,严禁超挂多拉。

四、严格执行操作规程和有关规定,正确操作。运行前要对机车的灯、铃、闸及撒砂装置等进行全面检查,发现问题及时回报处理。

五、执行专人专机制,不得任意交给他人开车,换向手把要随身保管好。

不准非工作人员上车,在运行中要集中精力,目视前方,发现紧急情况及时停车,行近道口、弯道时,要提前发出警号。

六、运送人员、大型物料和设备及危险物品,必须严格按照所制定的安全措施执行。

七、听从调度人员的指挥,密切的配合跟车工安全操作。在工作中发现隐患及时汇报,必须做到不安全不生产。

八、认真参加安全技术培训,学习安全知识和专业技术,提高自身保安能力。遵章开车,无“三违”行为。