煤业更换主井枕木地滚安全技术措施

一、概况

主提升井,长度为420m,因枕木铺设时间较长,道渣填充不实,后期经常运行大物资导致部分枕木失效地滚脱离,车辆运行对轨道造成很大的损坏,根据此情况,需对失效枕木和地滚进行更换,特编制如下安全技术措施。

:二、施工方案及技术要求

1、首先用翻斗车将新枕木地滚及相关工具运送到井底车场

2、用十字镐和撬将轨道两侧道渣铲开;

3、用起道器将轨道提起;

4、将轨道下方的失效枕木取出,把新的枕木放到失效的枕木处5,将事先打好眼的地滚架用钢筋固定在相应的位置上。

6、将轨道下方及两侧用道渣填充,并夯实。

7、施工完毕后,用翻斗车将失效枕木运出地面。

5、技术要求:

1)轨距偏差:直线段+5mm,-2mm;

2)轨枕质量:600mm轨距的木轨枕规格为:长×宽×高1200×200×160mm;轨枕平均间距600mm、误差±50mm。轨枕下需垫实,直线段5M一根。轨枕腐朽,损坏,断裂至不起作用必须更换。

3)道钉:规格与轨型配套,数量齐全,浮离不大于2mm。

4)捣固:道渣捣固坚实,无空板、吊板(轨底与轨枕间隙大于2mm为吊板)。

5)路基:无严重塌坡、地鼓、沉降现象。

6)道床:井下道渣厚度不小于100mm(个别底板突出不小于50mm),道床整洁,道渣填充:外侧低于道轨平面2cm,内侧不得大于道轨2/3,堆积无积水、淤泥。

三、安全技术措施

一)、安全技术措施:

1、所有施工人员必须严格遵守《煤矿安全规程》规定,认真学习本措施;

2、在进行更换轨道枕木前,先通知副井绞车司机,严禁行车时施工;

3、使用风镐时,严禁人员站在施工人员正前方,防止石块飞起伤人;

4、更换轨道枕木后,应使用轨道尺进行测量,必须符合相关技术要求;

5、使用起道器更换轨道枕木时,严禁用撬杠等物代替专用操纵杆,且起道时,严禁人员手、脚放在轨道下方,防止轨道压伤。

6、车辆运送道渣时,翻斗车防倒装置严禁用铁丝代替,防止翻车;且在翻道渣时,人员应站立在矿车的两侧,防止翻车时碰上或挤伤;

7、道渣填充时,应按技术要求进行施工,并夯实;

8、施工完毕后,检查现场,确认无影响车辆运行情况后,进行一次试车,试车顺利后,方可收工。

二)、以上工作必须由队长在现场指挥,安全员在现场监督。

四、在施工过程中,要做好自保、互保、联保的三人联锁工作,施工人员要注意力集中,以免出现碰手、碰脚等安全隐患。

五、避灾路线

1、施工时,遇车辆运行时,停止作业,人员进入躲避硐室。

篇2:33轨道下山清渣更换枕木安全技术措施

一、概况:

33轨道下山因矿车长期运行,道边积物太多,有时枕木腐烂化,轨道接头偏差加大,影响提升运输安全。矿里决定在2012年春节前停产检修其间对此巷进行清渣、更换腐化枕木及调道。以保证此下山的正常安全运行。为使该项目顺利进行,特制定本安全技术措施,望遵照执行。

二、组织措施:

1、项目负责人:黎志坚

2、施工负责人:廖培雄

3、安全负责人:李志军

4、技术负责人:周孚明

5、施工人数:待定。

6、计划工时:1个小班

三、检修内容:

1、轨道调整,更换不合格的道夹板及螺丝,更换腐化道木。

2、浮煤、浮矸清理,调整轨道接口高低差和间隙。

三、施工要求:

1、扣件齐全、牢固,且与轨型相符,轨道接头间隙不大于5mm,高低和左右偏差不大于2mm,轨距600mm,枕距小于700mm。轨道接头处必须有枕木。

2、道面与轨底相平。

四、安全技术措施:

1、检修前应先清理,看材料、工具是否到位。

2、检修应采取自上而下的方法。

3、清渣发出开车信号,应使用人车信号发送。开车速度按人车速度下放、提升,清渣时斜井一次吊矿车不超过1辆。

4、上方清渣时,下方严禁行人或在斜井中干其他活。

5、上渣与落道人员保持一定距离,防止羊镐及钢轨伤人。

6、不合格的枕木、夹板必须更换。

7、井下拆除钢轨或重新铺设钢轨需氧割时,应制定专门的安全技术措施。

8、新上夹板、枕木铺设质量应符合要求,保证矿车运行良好。