主斜井煤矸分离器溜矸槽安装安全技术措施

因地面主斜井煤矸分离器溜矸槽夜班损坏,溜矸槽脱落,需要重新安装,为保证施工进度,尽快恢复生产,为确保施工安全,特编本措施以便施工安全顺利进行。

一、施工内容:地面主斜井煤矸分离器溜煤槽安装

二、施工时间:年?月?日?时?分---至施工完为止

三、施工负责人:

施工安全负责人:

施工现场负责人:

四、施工组织

1、成立指挥小组,机电矿长为组长(施工负责人),安通矿长为副组长(施工安全负责人),其他作业人员为成员。指挥地点设在施工现场。

2、指挥小组:

组?长:负责监督措施贯彻,以及施工及安全工作落实情况。

副组长:负责监督措施贯彻,以及具体施工的安全工作的安排组织。

现场负责人:负责监督现场施工人员严格按照措施执行,负责对现场的施工指挥和监督,做到不安全不施工,对每一项工作做到心中有数,并组织好相关人员,分工合理,施工安全措施到位,并及时汇报相关情况(工作进度、现场情况、施工完成情况)。

五、具体安全技术措施

1、在地面变电所与副斜井走廊间设置一辆铲车将通道封闭禁止行车,并站岗禁止行人;在宿舍楼入口旁边设置一辆铲车将通道封闭禁止行车,并站岗禁止行人。

2、将主斜井皮带停车,停电闭锁,并派专人值班,无关人员禁止在皮带机房,煤仓下方待留,下方禁止有人员通行待留,并安排专人站岗。

3、首选必须由运输队、机电队观察好现场的具体情况,并做好相应的准备工作,准备好工具、设备:吊车、保险绳、工具、操作平台,施工人员组织到位;用吊车将溜矸槽向上提升时,下方和操作臂范围内严禁有人员,起吊时必须将溜矸槽捆绑好,并确认无误后方可进行起吊作业。

4、将溜矸槽起吊至合适位置后,用钢丝绳将溜矸槽固定好,施工人员必须佩戴保险绳和安全帽、工作服;将尺寸控制好确保搭可靠、牢固。

5、施工人员要加工好施工所需平台,将准备工作和安全措施做到位后才能进行施工。

6、由于是高空作业,因此必须安排有经验、无恐高症的人员参与施工,施工人数根据现场情况安排。施工平台必须有防护栏杆,必须结实、可靠、牢固,便于现场施工作业。

7、安装结束后进行试运转,并安排专人观察运行情况,确认无误后才离开,必须将焊接、切割设备及时运到地面,然后再拆除安全保护措施,打扫施工现场。除必要物件外,其它物体必须清理施工现场。

8、施工前必须将矸石仓放空,并安全瓦检员检查矸石仓瓦斯浓度,瓦斯超过1%严禁烧焊。

六、溜槽焊接安装安全技术措施

1)气割(气焊)作业的一般规定

1、气割与气焊的操作人员必须进行安全技术培训,考试合格并取得操作资格证后,方可上岗。

2、工作时必须按规定穿戴好个人防护用品,必须戴好有色护目镜、防火手套及围裙。

3、搬运氧气瓶、乙炔瓶时,必须装好防震圈,避免碰撞、震动;使用保管中应避免暴晒和火烤。氧气瓶、乙炔瓶不用及运输时应拧紧瓶帽,检查瓶口不得漏气,运输时必须分车放置,单独运输。

4、在焊接作业场地10米内,不得有易燃易爆物品;氧气瓶与乙炔瓶间距不得小于5米,气瓶离作业点(或明火)间距不得少于10米。氧气、乙炔软管不得混用。

5、焊割工作前必须检查焊割工具性能是否正常,特别是检查回火防止器、安全阀是否有效。

6、开启氧气阀门时,要用专业工具,动作缓慢,不要面对减压表,但应观察压力表指针是否灵活正常。乙炔瓶、氧气瓶必须直立放置,不准卧放。

7、氧气、乙炔瓶应放置在进风侧,氧气瓶、氧气表及焊割工具上,严禁沾染油脂。禁止使用没有减压器的氧气瓶。

8、氧气瓶、乙炔瓶放置位置必须离开设备运转轨迹以外,防止设备运转及突然动作造成氧气瓶、乙炔瓶破损爆裂。

9、切割受力的物件时,必须将被切割件采取固定措施,防止物件割断时由于内力释放伤人及设备。

10、瓶中氧气不允许用空,至少留有1-2Kg/cm?的剩余压力。

11、应根据工件的厚度选择合适的焊炬、割炬、焊嘴、割嘴。使用前应检查焊、割炬是否完好,其上的气体通道中均不许沾有油脂。

2)电焊作业的一般规定

1、电焊作业人员应由受过专门培训、取得相应资格的人员担任,并严格执行本工种的操作规程,施工人员应保持精神状态良好。

2、作业前必须检查电焊机电源线,引出线及个接线点是否良好;线路横越车行道应架空或设保护盖;焊接二次线路及外壳必须良好接地;焊条的夹钳绝缘必须良好。

3、工作时必须按规定穿戴好个人防护用品,必须戴好有色护目镜、防火手和面罩,迎面焊接应扣紧衣领和袖口。

4、在潮湿地带工作时,应站在铺有绝缘物的地方并穿好绝缘鞋。

5、电焊机合闸或断开电源时,应戴干燥的手套,以防触电或保险丝熔断时弧光烧伤皮肤。

6、移动电焊机位置时,须先停机断电,然后才能移动电焊机;焊接中如果遇到突然停电,应立即关好电焊机,严禁在施工过程中移动电焊机。

7、不得焊接有液体、油脂或带电设备。对有残余油脂或可燃气、液体的容器,必须先清洗干净后方可进行焊接作业。

8、在高处烧焊作业,烧焊工及施工人员佩带合格的安全带,安全带的引绳系在合适的地点生根牢固。气瓶、电源线、胶管应妥善固定。烧焊过程中,在工作地点的下方用不燃性材料设施接受火星。

9、电焊机搭火撤火必须由专业的电工执行。

3)电焊机搭火或撤火一般规定

1、电焊机搭火或撤火人员必须取得相关资格证件,作业过程必须符合电工安全操作规程。

2、搭火撤火时必须将上级供电开关打到零位,并上锁、挂牌。经检验无电时方可开始搭火撤火作业。

3、接线过程中必须不得任意改变开关原接线方式。接线结束后必须检查确认无失爆。

4、设备上电焊机必须安装接地线,不允许让设备成为焊机接地回路。

5、烧焊前,将控制开关停电、闭锁并挂牌,设专人看管,执行“谁停电,谁挂牌,谁摘牌,谁送电”的停送电制度。对烧焊设备及相关设备停电挂牌管理。

4)现场施工安全措施

1、进行烧焊前必须向调度室汇报;待批准后,整个施工过程,由安排专人指挥,并安设专职安监员、瓦检员在现场监督检查,并随时检测作业地点瓦斯。观察该范围内瓦斯变化情况,其瓦斯浓度均小于0.5%时,方可进行作业。

2、烧焊前必须必须做到以下几点:

a、施工前,必须向调度室汇报。

b、检查烧焊地点烧焊平台是否安全可靠,并清除施工施工平台上的易燃易爆物及杂物,确保施工现场畅通。确实无法清理的应采取防燃烧措施。

3、烧焊过程中必须注意以下几点:

a、烧焊过程中,瓦检员随时监测风流中瓦斯浓度,发现瓦斯浓度超过0.5%,立即停止烧焊,消灭火种。待瓦斯浓度低于0.5%时方可继续作业。

b、烧焊过程中,禁止任何人接触电焊机。需要移动电焊机时,必须停掉电源。

c、烧焊过程中有施工负责人或由其安排专人监视火花,采取措施防止引燃胶带或其他易燃物。

4、作业未完成期间,作业人员交班休息时;交接班工作必须现场进行,交接前必须对氧气乙炔罐、压力表、氧气乙炔管和烧焊作业点作详细检查,做到心中有数方可交接。

5、施工完毕后,清除现场,施工安全员留在现场观察2小时,确认无问题,向调度室汇报,经调度室同意后,方可撤离人员。

6、烧焊施工作业完工后,必须将相关设备运至存放地点,严禁存放在平台上。

七、其它要求

1、安全员必须到现场,烧焊时必须戴好保险绳并做好安全防护,因属于高空作业,与施工无关人员必须离开施工现场,施工时必须有人现场指挥、监督。

2、烧焊前,必须向调度室汇报,得到批准后方可作业;

3、焊接的溜矸槽必须首先捆绑好,并确认好后才能施工,防止焊接时从高空掉落;

4、烧焊施工人员必须在佩戴好安全绳并在操作平台上进行施工作业,严禁在不安全区域违规作业,起吊、焊接时下方严禁有人,直至施工完成后,确认无误之前施工下方严禁有人;

5、烧焊完前,必须将平台上固定好,并在施工前进行仔细检查,确保施工安全;首选皮带平台烧焊时必须在操作平台上进行,整个烧焊过程不得迎风操作。操作人员工作时必须按规定穿戴好个人防护用品,必须戴好有色护目镜;

6、其它未尽事宜严格按《作业规程》、《煤矿安全规程》、《煤矿安全技术操作规程》有关规定执行,保证烧焊安全。

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篇2:斜井把钩工:操作规程

一、上岗条件

第1条必须经专业培训考试合格,取得操作资格证,持证上岗。

第2条必须熟悉所使用车辆、防跑车及跑车防护装置、工具等设备、设施的结构和使用性能以及《煤矿安全规程》中的相关规定,能正确处理一般故障和突发情况,按照本规程要求进行操作。

?二、安全规定

第3条在运行车辆的倾斜井巷,负责监督并严格执行“行人不行车,行车不行人、不作业”的规定。

第4条倾斜井巷上部车场(或井口)的阻车器必须经常处天关闭状态,放车时方准打开。

第5条认真监督并检查矿车之间的连接、矿车与钢丝绳之间的连接,必须使用不能自行脱落的连接装置并加装保险绳。

第6条对检查出不合格的连接装置必须单独放置,交班时交待清楚,并做明显标志,消除隐患。

第7条上岗前必须扎紧袖口的腰带,做好自身安全保护。

第8条忠于职守,对于不符合提升规定以及违反操作规程的,严禁提升。

第9条必须严格守岗位责任制和交接班制度,严格执行斜井运输的有关规定。

第10条倾斜井巷在轨道维护、掉道处理、检修等工作之后,提升之前必须眉对轨道线路、巷道环境、防跑车和跑车防护装置等进行详细检查,并且进行一次空车试运行,证实巷道、轨道和各种安全装置没有问题后,方准提升。

?三、操作准备

第11条上岗后,必须详细检查防跑车和跑车防护装置、连接装置、保险绳、钩头和接头(钩头与钢丝绳的连接)以及各种使用工具是否打结、齐全、灵敏可靠,并查看钩头15米以内的钢丝绳是否有打结、压伤、死弯等不安全隐患,不符合提升要求时严禁提升。

第12条详细检查斜巷内有无影响安全提升的不安全隐患、有无人员工作,如有以上情况,必须待消除隐患和撤离人员后,方可提升。

四、正常操作

?第13条认真检查运输的设备或材料的状载情况,必须捆绑固定牢靠,重心稳定,否则不准提升。

第14条认真检查核对所挂车辆的重量和数量是否符合规定。

第15条运送超重、超高、超长、超宽的设备、材料等物件,必须有关安全提升措施,并严格按照措施规定进行操作。

第16条运行爆炸材料应符合下列要求:

1、检查信号装置是否可靠。如果信号不清晰或不完好、不可靠,严禁运送。

2、炸药和电雷管必须分开运送。

3、运送电雷管的车辆必须加盖、加垫、车厢内用软质垫物塞紧,防止震动和撞击。

4、必须在提升前通知绞车司机和各水平把钩工注意,车辆运行速度不得超过1米/秒。

5、不得同时运送人员和其他设备、材料或工具等。

第17条待车停稳后方可摘挂钩,严禁车未停稳就摘挂钩,严禁蹬车摘挂钩。

第18条摘挂钩操作时站立的位置应符合下列要求:

1、严禁站在道心内,头部和身体严禁伸入两车之间进行操作,以防车辆滑动碰伤身体。

2、必须站立在轨道外侧,距外侧钢轨200毫米左右进行摘挂钩。

3、单道操作时,一般应站在信号位置同一侧或巷道较宽一侧。

4、双道操作时,应站在双道之间,如果双道之间安全间隙达一到《煤矿安全规程》的要求时,则应站在人行道一侧。

5、摘挂完毕确需越过串车时,严禁从两车辆之间或车辆运行下方越过。

第19条摘挂钩时如遇到摘不开、挂职不上的情况,严禁蹬绳操作,必须采用专用工具操作,以防车辆移动使身体倾斜摔倒,造成事故。

第20条挂职人车时,首先应详细检查人车务部位(特别是人车所带的防坠器)、保险绳、连接时除跟车工外,其他人员禁止乘车,确认安全可靠后方可运送人员。

第21条提升物料时,发现牵引车数超过规定、连接不良或培育载物料超重、超高、超长、超宽时,都不得发送开车信号。

第22条特殊设备、材料及长、大物件,要严格按照批准的安全技术措施作业,采用专用的连接装置。并由专人指挥进行提升。

第23条每次挂钩完毕,必须对车辆各间位、保险绳、连接装置等再详细检查一遍,确保完好正确、牢固可靠,然后了望车辆运行方向有障碍和隐患,确认安全后打开上部车场(或井口)挡车器(或挡车栏),进入躲避硐、信号硐室或这全地带,方准发出开车指令。

第24条车辆运行时,要严密注视车辆运行状况,发现异常或事故,及时与信号工联系发送紧急停车信号,立即赶赴现场详细检查,确定异常或事故性质,拿出处理意见,进行处理。

第25条串车进出车场,应做到目接目送,与信号工配合,默契做好随时发出停车信号的准备。

?五、收尾工作

第26条工作完毕,必须清理现场,将钢丝绳、保险绳、工具和多余不用的连接环、插销等连接装置放置在轨道以外的安全可靠地带,还应检查挡车器或挡车栏是否处于关闭状态,确认无误并履行交接班手续后,方可离开现场。

篇3:斜井人车修理工:操作规程

一、一般规定

第1条人车修理工必须经过专门培训,懂人车原理、构造、性能,懂人车每个部件的功能作用,懂人车故障的处理方法,经考试合格,持证操作。

第2条按有关规定检查、检修、试验人车并做好详细记录,保证人车安全运行。

第3条检查、检修人车时,要穿戴规定的劳动保护用品,仔细检查所用工具器械、设备,不得存在缺陷。

第4条人车检修应在修理车间或是井口平车道上进行。若在斜坡道上检修时,一定要采取有效的安全措施。在井下硐室检修人车实行电焊、气焊时,应由取得电焊、气焊操作证的人员操作,并严格按总工程师批准的措施执行。

第5条多人作业或是起吊车体、部件等,要密切合作,互相照应,并由组长统一指挥。

第6条检修过程中应遵守钳工、焊工、起重工等工种的有关操作规定。

二、修理工检查、检修人车的程序及质量要求

第7条自动落闸机构

1.勾头、插销:勾头拉杆偏转角度应小于15度,插销防脱装置有效。

2.开动大弹簧:不变形不失效(按说明书调整弹簧尺寸长度,试验时闸不落为弹簧失效)。

3.撞块与扭杆间距:符合说明书规定,但必须小于人车正常提升时下连杆(前连杆)凸台与导向箱之间的间距

第8条手动落闸机构

1.搬把:手闸搬把安装正确,操作时带动手拉杆或手拉绳的行程大于50毫米。

2.拉杆(或拉绳)弹簧:拉杆(或拉绳)机构零件齐全、平直、操作灵活可靠,弹簧不失效(手把松开后,弹簧能将手把弹回原位为弹簧不失效)。

3.撞块与扭杆间距:*RC型人车一般应小于45毫米,但要保证手闸操作灵活;*RB型人车手拉锁头灵活可靠。

第9条制动器

1、*RC型人车

(1)刹车轴、扭杆、扭簧等应齐全有效,转动灵活,扭簧不失效(抬起插爪挡器与挂铁相啮合为扭簧有效。)

(2)插爪、固定轴、限位器、插脚、轴、垫、销齐全有效,位置正确。

(3)制动压板间隙:压板不变形,螺丝紧固与车体槽钢间隙为2~3毫米。

?2.*RB型人车

(1)抱爪、牙片、扁轴、楔形箱等齐全完好,抱爪下落后与轨面夹角:静止脱钩试验70°~75°,空车全速试验90°~95°”,重载脱勾试验小于105°。

(2)楔形箱:固定压板螺丝紧固,楔形箱左右移动20~24毫米。

第10条缓冲装置

1、*RC型人车

(1)缓冲木材质及安装要求:缓冲木应是红松,锻木也可以,但插脚滑过部分不许有节疤,安装要牢固。

(2)划深划长:插脚划深一般25~30毫米,未划长度不小于1000毫米(10型)、1200毫米(15型)。

?2、*RB型人车

(1)缓冲绳规格及安装:按说明书要求,安装牢固,索节可靠。

(2)缓冲绳调整:缓冲绳按说明书调整,但一次拉出长度最长不得大于1.4米,缓冲绳最小余长不得小于1.6米。

第11条转向架、轴轮组:

1.轴轮组:转动灵活不晃动,踏面磨损不超限。

2.轮组与枕座心盘等:安装牢固可靠。

3、调整垫:旁边枕座与车体间隙用垫调整,一般上部1毫米,下部4毫米,不应过大以免车体摆动过大。

第12条车间联结件、保护链:零件齐全,磨损不超过原尺寸的10%。

第13条车体及座席:车体槽钢应平行,不平行度小于4‰,全长小于10毫米;车体槽钢应平直,不直度小于3‰,全长小于10毫米;座席、扶手等齐全。

第14条车间支承:*RB型人车支承杆与轴间隙小于10毫米,*RB型人车碰头完整。

?三、收尾工作

第15条检查、检修后的人车必须进行手动落闸和松绳落闸试验,并做好详细检修试验记录。

第16条清扫工作现场,做到文明生产。