工作面拉移串车安全技术措施
一、概述
为保证综采区工作面的正常推进,需将设备列车定期往前拉移;以及不必要拉移列车时,需先拉移单轨吊电缆,以保证工作面工作正常推进。为了保证在此期间的安全,并顺利完成工作,特制定此安全技术措施,综采区全员要认真学习并严格执行。
二、?施工组织机构
组?长:周?清
副组长:孟世林
成?员:综采区检修班组
组长职责:统一计划与协调,全面负责拉移串车作业的准备及现场安全管理工作,拉串车时组长必须在现场指挥;
副组长职责:协助组长做好现场管理与协调,负责现场的人员调配和分工,落实检查拉串车的各个步骤、环节是否严格按照要求进行作业,如在作业中发生问题负次要责任。
成员:具体施工,其中电工负责设备停、送电与接地装置的拆除、安装。
三、?拉串车施工工序
?1、检查绞车
检查各绞车信号、通讯装置完好,下坡时,检查串车尾部20吨绞车完好情况以及绞车平板车连接固定情况,钢丝绳符合要求;上坡时,检查30吨绞车完好情况以及“四压两戗”是否牢固,钢丝绳符合要求;
2、检查串车车辆软连接、硬链接是否齐全、可靠;
3、清理串车轨道以及串车将要运行段轨道的杂物、浮煤,保证轨道畅通;
4、检查电缆、单轨吊、车辆上的设备固定等情况,检查完好后串车设备全部断电并挂上警示牌;
5、连接绳头;
下坡时,串车尾部20吨绞车钢丝绳固定在87#架底座;上坡时,30吨绞车钢丝绳直接固定串车前部;
钢丝绳拉紧,然后检查绳头、绳卡稳固情况;
检查串车车辆之间软连接、硬链接完好情况;
取掉所有串车车辆卡轨器
上坡时,串车最后一辆车靠工作面的轮子在靠工作面方向安装卡轨器,防止跑车;
9、人员撤出,打信号进行试拉,停拉后检查各个车辆、轨道、绳头、绳卡、钢丝绳等问题,若无问题开始正式拉串车;
串车每往外整体拉1米,检查一次超前内单轨吊、电缆、车辆、轨道、绳头、绳卡等,确认无问题后打信号继续拉串车。
10、串车到位,各个车辆所有车轮安装卡轨器。
四、拉移设备列车安全技术措施
所有从事此项工作的作业人员必须学习此安全技术措施,组长在班前会必须提前告知作业风险源以及注意事项,副组长提前组织安排好作业人员,明确分工和作业内容;
拉串车前,必须检查绞车信号及人员通讯装置(对讲机)是否完好,对讲机电量充足,绞车钢丝绳是否符合要求;
拉串车前,必须指派专人检查绞车的钢丝绳完好情况、做好记录,发现钢丝绳断股或磨损超规定必须及时更换。
移动设备列车前必须停设备列车上所有的电,并挂“有人工作,禁止合闸”牌。
操作高压电器工作人员必须带绝缘手套和穿绝缘胶鞋。
移动设备列车前必须检查轨道是否完好,清理轨道上的浮渣及巷道内杂物,保证轨道畅通;
检查设备列车车与车之间的连接是否牢固可靠,设备是否平稳,接地是否拆开,达到要求(安全可靠)移动设备列车前由负责人进行一次认真检查不合格严禁移动设备列车;
移车前必须将多余电缆拉至停车点,并对施工地点瓦斯、顶板作仔细检查,如有隐患,应先处理,再工作。
绞车必须在指定位置固定好,保证绞车四压两戗,并检查绞车是否完好。如制动闸、滚筒、各轴承等。确认无误后方可拉车。
拉车前应首先应检查周围是否有不安全因素存在,如有不安全因素,必须将其处理。
使用绞车拉设备列车时,必须设专人开绞车,绞车司机,必须持证上岗,熟悉职责范围,正规操作。
使用绞车拉设备列车时,打信号人员必须站立在巷道较宽的绞车上方进行。
拉车前必须检查各车辆之间的连接是否牢固,绞车钢丝绳与串车连接必须牢固可靠。
拉移设备列车严格执行“绞车信号”制度,由绞车司机负责落实把关。
串车中间看护人员的人数不得超过两人,人员必须站立在巷道较宽地段,不得靠在工字钢棚棚腿上,防止设备掉落或翻车伤人;在串车中间看护人员必须手持对讲机,发现问题及时打信号,停止拉移。
绞车滚筒必须有防护网,防止断绳伤人。
工作现场必须由组长周清统一指挥,统一安排,只听从组长周清或者副组长孟世林发出的开启绞车拉串车的口令,其余人员不得乱发口令。
拉车时,绞车司机必须先点动试拉,采用30T绞车拉时,绞车必须使用低速。
拉串车时,必须有人在串车后观察工作面前移的电缆有无卡在单轨吊上,如发生电缆卡柱时,立即发信号,停止拉车,待处理完成后在继续拉。
在串车前移时,有专人将电缆从电缆钩内拆下,并有专人看管,防止电缆被串车压在轨道上,串车向前移动一定距离后,必须停止,人员将从电缆钩上拆下的电缆整齐装置电缆车内。
串车拉至指定地点后,设备列车要摆放平稳,整齐.在串车每辆车的轮子下方装设卡轨器。
串车拉移至指定地点后并安装完卡轨器后,电工检查所有电缆完好情况,检查完毕后由电工恢复各个设备的接地装置。
设备开关送电时,逐台进行,不得同时开启两台设备。
送电完成后,由各设备包机人逐台开启设备进行试运转,查看有无设备电缆在拉移过程中有损坏。如发生其他问题,由机电副区长及时组织人员进行检修。
为了保证工作面正常推进,设备列车不足拉移时,先将单轨吊电缆向前拉移;以便于自移机尾正常推移。
前移单轨吊时,必须从后向前移,人员在扛单轨吊时必须双人,禁止一人扛运,两人同肩,步调一致。
单轨吊运至待接点后,必须将单轨道与顶部锚杆或钢带采用花篮螺丝或钢丝绳悬吊好,高度符合要求,单轨吊接头处不得有错台,防止单轨吊滑轮卡住。
拉移时,绞车司机要时刻注意信号,根据信号进行操作,信号不清时,不得开动绞车。所有人员只听从机电区长一人指挥。
工作结束后,要清理作业现场,将使用工具收回,检查保管好。如发现钢丝绳或设备列车连接不牢固可靠,应及时更换,为下次移动做好工作。
在串车拉下坡时,采用串车后的20T绞车,将绞车绳头固定在87#支架的底座上,然后缓慢松钢丝绳。其他步骤与正向拉串车相同。
串车向下放前,必须检查最后一台板车与绞车的固定是否完好可靠,确认完好后在进行作业。
串车拉上坡时,人员严禁站在车辆下方和钢丝绳绳道内,人员撤至工作面85#架,串车拉下坡时,人员严禁站在车辆下方和钢丝绳绳道内;
?塔矿综采区
2016年12月5日
篇2:工作面拉移串车安全技术措施
一、概述
为保证综采区工作面的正常推进,需将设备列车定期往前拉移;以及不必要拉移列车时,需先拉移单轨吊电缆,以保证工作面工作正常推进。为了保证在此期间的安全,并顺利完成工作,特制定此安全技术措施,综采区全员要认真学习并严格执行。
二、?施工组织机构
组?长:周?清
副组长:孟世林
成?员:综采区检修班组
组长职责:统一计划与协调,全面负责拉移串车作业的准备及现场安全管理工作,拉串车时组长必须在现场指挥;
副组长职责:协助组长做好现场管理与协调,负责现场的人员调配和分工,落实检查拉串车的各个步骤、环节是否严格按照要求进行作业,如在作业中发生问题负次要责任。
成员:具体施工,其中电工负责设备停、送电与接地装置的拆除、安装。
三、?拉串车施工工序
?1、检查绞车
检查各绞车信号、通讯装置完好,下坡时,检查串车尾部20吨绞车完好情况以及绞车平板车连接固定情况,钢丝绳符合要求;上坡时,检查30吨绞车完好情况以及“四压两戗”是否牢固,钢丝绳符合要求;
2、检查串车车辆软连接、硬链接是否齐全、可靠;
3、清理串车轨道以及串车将要运行段轨道的杂物、浮煤,保证轨道畅通;
4、检查电缆、单轨吊、车辆上的设备固定等情况,检查完好后串车设备全部断电并挂上警示牌;
5、连接绳头;
下坡时,串车尾部20吨绞车钢丝绳固定在87#架底座;上坡时,30吨绞车钢丝绳直接固定串车前部;
钢丝绳拉紧,然后检查绳头、绳卡稳固情况;
检查串车车辆之间软连接、硬链接完好情况;
取掉所有串车车辆卡轨器
上坡时,串车最后一辆车靠工作面的轮子在靠工作面方向安装卡轨器,防止跑车;
9、人员撤出,打信号进行试拉,停拉后检查各个车辆、轨道、绳头、绳卡、钢丝绳等问题,若无问题开始正式拉串车;
串车每往外整体拉1米,检查一次超前内单轨吊、电缆、车辆、轨道、绳头、绳卡等,确认无问题后打信号继续拉串车。
10、串车到位,各个车辆所有车轮安装卡轨器。
四、拉移设备列车安全技术措施
所有从事此项工作的作业人员必须学习此安全技术措施,组长在班前会必须提前告知作业风险源以及注意事项,副组长提前组织安排好作业人员,明确分工和作业内容;
拉串车前,必须检查绞车信号及人员通讯装置(对讲机)是否完好,对讲机电量充足,绞车钢丝绳是否符合要求;
拉串车前,必须指派专人检查绞车的钢丝绳完好情况、做好记录,发现钢丝绳断股或磨损超规定必须及时更换。
移动设备列车前必须停设备列车上所有的电,并挂“有人工作,禁止合闸”牌。
操作高压电器工作人员必须带绝缘手套和穿绝缘胶鞋。
移动设备列车前必须检查轨道是否完好,清理轨道上的浮渣及巷道内杂物,保证轨道畅通;
检查设备列车车与车之间的连接是否牢固可靠,设备是否平稳,接地是否拆开,达到要求(安全可靠)移动设备列车前由负责人进行一次认真检查不合格严禁移动设备列车;
移车前必须将多余电缆拉至停车点,并对施工地点瓦斯、顶板作仔细检查,如有隐患,应先处理,再工作。
绞车必须在指定位置固定好,保证绞车四压两戗,并检查绞车是否完好。如制动闸、滚筒、各轴承等。确认无误后方可拉车。
拉车前应首先应检查周围是否有不安全因素存在,如有不安全因素,必须将其处理。
使用绞车拉设备列车时,必须设专人开绞车,绞车司机,必须持证上岗,熟悉职责范围,正规操作。
使用绞车拉设备列车时,打信号人员必须站立在巷道较宽的绞车上方进行。
拉车前必须检查各车辆之间的连接是否牢固,绞车钢丝绳与串车连接必须牢固可靠。
拉移设备列车严格执行“绞车信号”制度,由绞车司机负责落实把关。
串车中间看护人员的人数不得超过两人,人员必须站立在巷道较宽地段,不得靠在工字钢棚棚腿上,防止设备掉落或翻车伤人;在串车中间看护人员必须手持对讲机,发现问题及时打信号,停止拉移。
绞车滚筒必须有防护网,防止断绳伤人。
工作现场必须由组长周清统一指挥,统一安排,只听从组长周清或者副组长孟世林发出的开启绞车拉串车的口令,其余人员不得乱发口令。
拉车时,绞车司机必须先点动试拉,采用30T绞车拉时,绞车必须使用低速。
拉串车时,必须有人在串车后观察工作面前移的电缆有无卡在单轨吊上,如发生电缆卡柱时,立即发信号,停止拉车,待处理完成后在继续拉。
在串车前移时,有专人将电缆从电缆钩内拆下,并有专人看管,防止电缆被串车压在轨道上,串车向前移动一定距离后,必须停止,人员将从电缆钩上拆下的电缆整齐装置电缆车内。
串车拉至指定地点后,设备列车要摆放平稳,整齐.在串车每辆车的轮子下方装设卡轨器。
串车拉移至指定地点后并安装完卡轨器后,电工检查所有电缆完好情况,检查完毕后由电工恢复各个设备的接地装置。
设备开关送电时,逐台进行,不得同时开启两台设备。
送电完成后,由各设备包机人逐台开启设备进行试运转,查看有无设备电缆在拉移过程中有损坏。如发生其他问题,由机电副区长及时组织人员进行检修。
为了保证工作面正常推进,设备列车不足拉移时,先将单轨吊电缆向前拉移;以便于自移机尾正常推移。
前移单轨吊时,必须从后向前移,人员在扛单轨吊时必须双人,禁止一人扛运,两人同肩,步调一致。
单轨吊运至待接点后,必须将单轨道与顶部锚杆或钢带采用花篮螺丝或钢丝绳悬吊好,高度符合要求,单轨吊接头处不得有错台,防止单轨吊滑轮卡住。
拉移时,绞车司机要时刻注意信号,根据信号进行操作,信号不清时,不得开动绞车。所有人员只听从机电区长一人指挥。
工作结束后,要清理作业现场,将使用工具收回,检查保管好。如发现钢丝绳或设备列车连接不牢固可靠,应及时更换,为下次移动做好工作。
在串车拉下坡时,采用串车后的20T绞车,将绞车绳头固定在87#支架的底座上,然后缓慢松钢丝绳。其他步骤与正向拉串车相同。
串车向下放前,必须检查最后一台板车与绞车的固定是否完好可靠,确认完好后在进行作业。
串车拉上坡时,人员严禁站在车辆下方和钢丝绳绳道内,人员撤至工作面85#架,串车拉下坡时,人员严禁站在车辆下方和钢丝绳绳道内;
?塔矿综采区
2016年12月5日
篇3:幼儿园安全检查工作制度
幼儿园安全检查工作制度
抓好幼儿园的安全工作，重在落实。为了切实落实我园的安全责任制，健全园内部安全管理工作制度，保证幼儿园安全工作的顺利开展，特制定了安全检查工作制度：
一、成立安全检查领导小组
我园成立了以园长为组长，以分管领导为副组长，以各教研组长、保育成员、门卫为组员的幼儿园安全检查领导小组，负责对全园安全工作检查，确保我园的安全工作做好。
二、职责明确，切实做好安全检查记录
(一)、校园安全检查
1、校园安全检查负责人为值周行政，(具体见每学期的值周行政安排表)。
2、值周行政每天上午8时前对校园内的安全设施以及校舍进行一次检查，把检查情况填入值周行政安排表。
3、发现问题及时报告安全责任人并协助尽快解决问题。
4、主管安全行政每周对校园安全进行一次抽查，对抽查情况作记录。
(二)、班级、办公室安全检查
1、各班主任老师负责每天检查班级的安全情况(电源插座;剪刀等尖、硬物体的使用情况;环境安全隐患等)。
2、保育员负责检查班级的卫生、午睡室的安全卫生。
3、各办公室负责人定期检查办公区域的安全情况，有问题及时上报，并做好记录。
(三)、门卫安全检查
1、幼儿园门卫松江新城社区四保公益服务社提供，安排四人24小时值班。
2、幼儿园门卫严格按照要求对外来人员进行来访登记，严禁外来车辆放入园内。
3、幼儿园来园、离园时段，做好大门口幼儿家长接送车辆的引导，防止因拥挤而造成意外伤害。
4、门卫每天对检查的情况记入《安全检查表》中，并签名，幼儿园行政对检查情况不定时的抽查。
(四)食堂食品卫生安全检查
1、食堂食品卫生安全检查由保健老师、营养员负责。
2、保健老师每天对食堂卫生进行一次检查，发现问题及时纠正，情况严重要及时上报园值班行政。
3、保健老师、营养员严格把好食品的进货关，每天食品要留样，以待抽查。
三、及时整改，确保安全安全检查小组每月进行一次全园性的安全普查，同时有园分管领导等作不定期检查。对检查中发现的问题及时提出整改措施，并督促立刻解决。
四、建立定期汇报制度各负责人对自己所负责范围的安全工作定期向园领导小组汇报，同时发动全园每位教职工的主人翁意识，关心幼儿园的安全，发现隐患及时汇报。
五、开发家长资源，接受各方监督检查是为了更好地开展工作，各负责人不得弄虚作假，要如实汇报工作，接受领导的检查。同时发动家长资源，关心幼儿园，监督幼儿园的卫生安全工作。