桥梁拆除安全专项方案
一、安全目标
达到建设部颁发的安全检查标准,杜绝重大伤亡事故,一般事故、轻伤频率控制在2‰以内。
二、文明施工目标
确保实现天津市文明工地达标。
三、消防目标
贯彻“预防为主,防消结合”的方针,消除现场一切火灾隐患。
四、工程概况
五、安全保证措施?
(一)拆除施工安全措施
1、施工现场实行封闭式管理。施工中严格贯彻“安全第一,预防为主”的方针,所有参加施工特殊工种人员必须持证上岗,严格遵守本工种操作规程,严禁违章指挥,违章操作,保证施工中的安全。
2、施工前须全面了解拆除工程的图纸和资料,并根据结构拆除施工特点,进行实地勘察,严格按照经审批的施工方案实施。施工中必须两名以上安全员执勤。
3、在施工现场划定拆除施工危险区域。对有可能影响公共安全和行车安全的区域,在施工前采取可靠的安全防护措施。
4、当施工中出现或发生险情及异常情况时,应立即停止施工,组织有关技术人员查明原因,及时排除险情;当发生安全事故时要立即组织抢救、同时要保护事故现场,并立即向有关部门报告。
5、构件分段拆除,严禁立体交叉进行拆除作业。水平作业时,各工位之间应有一定的安全距离。
6、使用机械拆除时,放置机械设备的场地必须稳固并保证足够的承载力。
7、在桥下有通行道路施工时在梁板底部拉设防护网,应搭设安全通道和防坠落平台,防止在切割施工有砼块及杂物坠落。
8、梁板及防撞护栏切除时,在硬路肩内侧放置反光锥,保证桥梁切割施工与过往施工车辆行车安全,并在桥头的两端放置“左(右)导行标示牌和夜间警示灯,提醒车辆注意安全。
9、防撞护栏切除后顺直摆放在桥面做防护,并贴夜间反光贴,对于已经破除防撞护栏的段落,全部使用水马做防护,内侧摆放反光锥做警示。
(二)机械设备安全保证措施
1、加强对各种机械设备安全管理,建立健全机械设备使用保养制度,使各种机械设备经常处于良好的使用状态,具有良好的机械性能。
2、机械设备进入现场后,按要求垫平靠边放稳,夜间不准作业。
3、各种机械设备,手持工具必须坚持“三级配电,二级保护”,必须做到“一机一闸一箱一漏”,加强对机械和操作人员的保护。
4、加强对操作人员思想教育工作,使操作人员有良好的精神状态,操作时要精神集中,不擅自离岗位。
5、坚持对机械设备维修保养制度,对安全装置不齐设备严禁使用,禁止机械设备带病运行。
6、机械操作人员必须经过有关部门培训,具有实际操作经验,坚持持证上岗的工作制度。?
7、手持电动工具的使用应符合国家标准的有关规定。
8、工具的电源线、插头和插座座应完好。
9、机具的安全施工保证措施及制度
(1)所有施工设备都要满足国家安全认证。
(2)施工所使用的机械要按其技术性能要求正确使用。
(3)缺少安全装置或安全装置已失效的机械设备不得使用。
(4)机械操作人员和配合操作人员,都必须按规定穿戴好劳动保护用品。高空作业必须系安全带,不得穿拖鞋,严禁酒后作业。
(5)施工现场施工的各类施工机械,必须一机一闸一漏电,做好接零保护。处在运转中的机械严禁对其进行维修、保养、移动。
(6)机械设备使用前应经调试达到运转正常后方可使用。
(三)临时用电安全保证措施
1、遵守安全用电范围、负荷大小,定期检查工人宿舍的临时用电,严禁私拉乱接。
2、施工现场临时供电系统,必须安全可靠,附合现场实际,施工中按规范执行,设专业电工进行巡查做好记录,确保漏电保护器安全有效。
3、现场用电严格执行《施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-2005》标准,工作零、保护零严格分开,并严格使用标准电闸箱,做到“三级配电,二级保护”,保证用电安全。
4、现场使用的电焊机和其他电器设备必须经绝缘检测,并由专职电工接线,使用电焊机专用开关箱,做好防雨防潮工作,操作人员必须严格使用安全防护用品。
(四)吊车安全管理保证措施?
1、建立健全指挥人员的岗位责任制和安全操作规程,提高指挥人员的责任心使其做到不擅自离岗位。
2、指挥吊车信号准确,动作规范,操作面的指挥人员要有自我防护意识,指挥位置的选择要安全合理,确保吊车安全施工。
3、司机及指挥人员必须掌握吊车的半径力矩和起吊物的重量,在允许的半径内起吊允许的重量,严禁吊车超负荷运转。
4、指挥人员带证具有多年丰富的施工经验,指挥吊车施工作业。司机和指挥人员必须协调一致,指令清楚明确,司机动作必须准确无误,保持构件平稳。
5、专业人员使用机具时,严禁超负荷使用或带故障运转。
6、将钢丝绳锁在已切割好的构件上,确认构件的重量符合吊车安全起吊重量后,由指挥人员使用对讲机指挥吊车司机起吊,在确认吊车起吊安全的情况下,指挥吊车起杆、转向,将构件落到指定位置。
7、构件最重为80t,采用钢丝绳的直径必须达到4-6倍安全系数。
8、现场吊装所有吊具、索具、钢丝绳等要随时检查,确保达到安全技术要求,上下传递物品严禁抛掷,作业面上不得摆放任何物品,防止坠落伤人。
(五)安全导行防护措施
1、凡进入施工现场的施工人员必须戴安全帽、在路面作业人员必须穿反光背心。严格禁止施工人员横穿左幅通行车道。
2、施工现场集装箱存放、机械设备、材料等统一放置在靠紧急停车道一侧,保证不影响另一侧的交通行车。
3、使用反光锥、警戒线围挡施工区域,并在施工区域两端醒目位置设置警示灯,施工段前后各50米处设置“前方施工、车辆慢行”警示牌,安全员进行现场施工安全监督,保证交通畅通。
5、起重作业时,必须持证山岗、专人指挥,吊臂、吊钩、物料不允许转到快车道和左幅通行车道上方,影响车辆的正常通,严禁占用行车到。严格遵守起重机安全操作规程。
6、坡道开口处设值班人员24小时值守,严格控制车辆出入登记。
(六)应急安全措施
1、项目现场配备足免的抢险救援器材和必要的药品。
2、事故发生后,项目现场应尽快抢救伤员,以最快的方式、速度将伤员送到最近的医院进行救治。
3、消除不安全因素,如机械处于危险状态,应立即采取措施进行稳定,防止事故扩大,避免更大的人身伤害及财产损失。
4、在不影响安全的前提下,切断机械的电源。
5、注意保护现场,因抢救伤员和防止事故的扩大,需要动现场物件时,应做出标志、拍照、详细记录和绘制事故现场图。
6、事故发生后现场在抢救伤员、保护现场的同时,应立即向公司领导、上级管理部门报告。
(七)安全生产教育
1、对于进入工地施工的工人,必须经过安全教育培训,使工人充分了解本工地的安全管理制度以及安全操作规程。
2、工人入场必须进行安全培训考试、视屏观看教育、和施工前安全技术交底。
3、班组安全生产教育由班组长主持进行工种岗位安全操作及班组安全制度、纪律教育。
4、班组作业特点及安全操作规程;班组安全活动制度及纪律;
(1)爱护和正确使用安全防护装置(设施)及个人的劳动保护用品;
(2)本岗位易发生事故的部安全因素及其防范对策;
(3)本岗位作业环境及使用机械设备、工具的安全要求。
(4)从事特殊工种(电工、起重工、焊工、机械操作)人员必须经国家规定的有关部门进行安全教育和安全技术培训,并经考核合格取得操作证,方可上岗。
(5)定期对职工及管理人员进行安全生产思想、知识、技能、事故及法制教育。
(八)安全交底
1、高空作业应时刻留意脚下以及工作环境的安全性。脚手架要求铺与架子管绑扎牢固,严禁出现探头板、悬空板。
2、全体参加作业人员必须服从现场领导指挥,施工前负责人要根据现场实际情况向全体施工人员进行有针对性安全交底,加强对施工作业人员的安全意识教育。
3、所有作业人员进入现场必须戴安全帽,严格使用“三防”用品,灭火器、漏电保护装置、照明灯具等安全设施必须配备齐全,并处于安全使用状态,工具、机、器具使用前必须进行检查,严格杜绝不合格、不安全产品进入。
4、阴雨天气严禁露天操作电气,5级风或恶劣天气禁止吊装和高空作业,严禁酒后作业。
5、电气焊工必须遵守“十不准”的防火规定,现场应设置专人负责监护,危险区域动火必须经审批,做好防护工作。
6、高空作业点下面禁止站人,以防高空坠落事件。
(九)、现场环保措施
1、为了保护和改善生活环境与生态环境,防止由于施工造成的作业污染,保障施工人员的身体健康,促进社会文明的进步,必须做好建筑施工现场的环境保护工作。
2、凡在居民稠密区进行强噪声作业的,严格控制作业时间,晚间作业不超过22时,早晨作业不早于6时,特殊情况需连续作业(或夜间作业)的,应尽量采取降噪措施,事先做好周围群众的工作,并报工地所在的区环保局备案后方可施工。
3、合理安排工期加大现场管理力度,尽量减少夜间施工机械的使用。尽量错开施工机械的同时使用,以降低机械噪音的集中峰值。
4、现场防扬尘措施?
(1)施工垃圾及时清运,清运前,要覆盖减少扬尘。露天存放时要严密苦盖,运输和卸运时防止遗洒飞扬,以减少扬尘。
(2)为降低施工现场的扬尘现象,封闭路段及时清扫,施工道便定时道洒水。
(3)施工现场各操作面及生活区废弃物,每天必须有专人负责清理收集,每区域都要设有垃圾箱、桶并随施工进展及时清理,作到日战日清,活完底净。
篇2:安全交底:桥梁拆除
一、拆除原则:
老桥临近居民区,陆上交通繁忙,桥两侧管线较多,安全隐患较多,老桥拆除难度高,风险大,施工安全要求高。为确保老桥拆除安全、快捷,特制定拆桥方案。总体原则为:安全第一、施工有序、平衡对称、化整为零。
二、施工技术方案:
首先对需要拆除的老桥进行围挡,设置警示标志,并对临近管线采取必要保护,安排专人进行现场监控,然后将老桥路面铺装层及两侧的伸缩缝位置破除,人工分割板梁的连接钢筋和砼,然后用钢丝绳捆绑住梁两端将梁吊走,老桥拆除前在老桥基础的外侧采用土袋进行围堰,抽水后,采用小型破碎设备配合工人对老桥台身和基础进行拆除,外运建筑垃圾。
(一)施工方法、施工工艺
1、桥面附属结构物拆除
桥面附属结构物主要有梁侧栏杆等。
每侧栏杆拆除由两端向中间进行,逐片拆除。拆除时,先用倒链将栏杆拉在内侧路面上,防止栏杆坠落桥下,然后用气割割开两侧立柱底部的连接钢板,收紧倒链,将栏杆拉倒在内侧路面上,装车运走。
桥上其他设施如自来水管、各种管线等,联系业主及相关管理部门拆除。
2、拱桥拆除
交通封闭,人员迅速撤离,由长臂式履带挖掘机在安全位置实施远距离破碎作业,将老桥单跨主拱根部击碎致全桥垮塌。
最后,利用长臂式履带挖掘机在两端道路上对塌落下来的残骸进行清除,用挖机或装载机将破碎出的混凝土装车运至指定的弃土场。
3、对挖老桥基座拆除后需要回填土的,一定要回填好土,已保证打桩的顺利进行。
4、服从各级管理单位领导和指挥。
篇3:桥梁模板与支架拱架拆除安全措施
施工前安全措施
1模板、支架、拱架应按照施工设计规定的方法、程序拆除;严禁使用机械牵引、推倒的方法拆除。
2拆除前,应先清理施工现场,划定作业区。拆除时应设专人值守,非作业人员禁止入内。
3拆除模板、支架、拱架时,必须确保未拆除部分的稳定,必要时应对未拆部分采取临时加固、支撑措施,确认安全后,方可拆除。
施工中安全措施
1拆除作业必须由作业组长指挥,作业人员必须服从指挥,步调一致,并随时保持作业场地整洁、道路畅通。
2预应力混凝土结构的侧模应在预应力张拉前拆除,底模应在结构建立预应力后拆除。
3在水深超过1.2m的水域中拆除模板、支架、拱架,应选派熟悉水性的人员,并采取防溺水措施。
4模板、支架、拱架拆除后,应及时拆卸零配件,并码放在指定地点或清运出场;带钉木模板应及时拔钉。
5拆除作业应自上而下进行,不得上下多层交叉作业;落架后,应先拆底模,后拆拱架或支架;作业时应先拆侧模,后卸落拱架或支架;落架作业不得影响拱架、支架的稳定。
6拆除作业暂时停止时,必须将活动部件支稳或固定,并确认牢固后,方可离开现场。
7装配式混凝土拱桥卸落支架应符合下列要求:
(1)多跨拱桥应在各孔的拱肋全部合拢并达到规定强度后,方可卸落支架。
(2)卸落支架应按设计或施工设计的规定程序分次进行,使拱圈逐渐受力。
(3)拱肋接头和横系梁混凝土强度应达到设计规定方可卸落支架;设计未规定时应达到设计强度的75%以上方可卸落支架。
(4)落架时应观测拱圈和墩、台变形,确认符合要求;如发现异常应停止落架,采取安全技术措施并确认安全后,方可继续落架。
8浆砌石、混凝土砌块拱桥拱架卸落时,拱上建筑和拱圈应符合下列要求:
(1)浆砌石、混凝土砌块拱桥应在拱圈砂浆强度达到设计规定后卸落拱架,设计未规定时砂浆强度必须达到设计强度的70%以上,方可卸落拱架。
(2)跨径小于10m的拱桥宜在拱上建筑全部完成后卸落拱架;中等跨径实腹式拱桥宜在护拱砌完后卸落拱架;大跨径空腹式拱桥宜在腹拱横墙或立柱砌完后卸落拱架。
(3)需裸拱状态卸落拱架时,应对主拱进行强度和稳定性验算,并应采取防止失稳的措施。
(4)拱圈采用预施压力调整应力时,应待封拱砂浆强度达到设计规定后,方可卸落拱架。
9现浇混凝土拱桥应在混凝土拱圈和间隔槽混凝土强度达到设计规定后卸落拱架,设计未规定时,跨径≤8m应达到设计强度的75%;跨径>8m应达到设计强度的100%,方可卸落拱架。
10拆除跨铁路的模板、支架应符合下列要求:
(1)拆除前,应制定模板、支架拆除方案,并经铁路管理部门批准。
(2)拆除前,铁路管理部门派出的监护人员必须到场。
(3)拆除过程中必须遵守铁路管理部门的规定,列车通过时,严禁拆除作业。
(4)拆除材料应及时运出现场,严禁占用铁路限界放置。
(5)拆除完毕,应由铁路管理部门派人验收,确认合格,并办理手续。
11拆除跨道路、公路的模板、支架前,应制定模板、支架拆除方案和交通疏导方案,并经道路交通管理部门批准;拆除时应设专人疏导交通;拆除材料应及时运出现场,经检查确认道路符合交通管理部门要求,方可恢复交通。
12卸落支架和拱架应按施工设计规定的程序进行,卸落量宜从小逐渐增大,支架和拱架横向应同时卸落,纵向应对称均衡卸落。在拟定卸落程序时应符合下列要求:
(1)满布式拱架应从拱顶向拱脚依次循环卸落;拱式拱架应在两支座处同时卸落。
(2)多孔拱架卸落时,若桥墩允许承受单向推力,可以单孔卸落,否则应多孔同时卸落或分阶段卸落。
(3)卸落拱架时应观测拱圈挠度和墩台变位情况,确认符合要求;如发现异常应立即停止落架,待采取安全技术措施并确认安全后,方可继续落架。
(4)支梁、连续梁宜从跨中向支座处依次循环卸落支架。
(5)悬臂梁加挂梁应先卸落挂梁支架,后卸落悬臂梁的支架。
13卸落现浇混凝土梁桥支架应符合下列要求:
(1)整体浇筑的多跨连梁宜各跨同时均匀分次卸落支架;需逐跨落架时,宜由两边跨向中跨对称推进。
(2)在柔性分段墩上浇筑的连梁落架时,应验算桥墩偏心荷载,墩柱抗弯不足时应设临时支撑,待邻跨加载后方可撤除。
(3)独柱多跨连梁或连续弯梁分段(或逐孔)浇筑、分段张拉、分段落架时,必须验算已浇梁段的稳定性,防止偏载失稳或受扭。