钢栈桥安装拆卸安全技术交底
施工单位:编号:工程名称桥梁工程分项工程名称钢栈桥安装、拆卸施工队(组)施工人数安全技术交底内容:一、危险源及可能导致的事故:1、危险源、危险因素:溺水、高空坠落、物体打击、触电、坍塌、机械伤害、起重伤害、违反操作规程操作、疲劳作业等。2、如不注意有可能发生相应事故。在高空作业和水上施工过程中可能出现的事故类型主要有:施工人员高处坠落造成的伤害事故,人员落水造成的淹溺伤害事故,垂直交叉作业造成的物体打击事故,临时用电防护不当造成的触电事故。二、应对措施和操作规程要点:(一)水上作业安全措施1、开工之初,必须向海事、航道部门了解航道情况、通航要求,细化施工方案。临时封锁航道前,必须提前到航道部门办理有关手续,施工现场严格按要求设置防护措施,并设临时交通船在上下游疏导交通。2、临时码头、栈桥、水上平台的搭设及拆除,严格遵照航道部门的规定,不得破坏河堤、侵入航道。3、与航道部门协商,划出专门的施工水域,布设航标,引导船只安全通过水域。施工用的船舶、机械严禁侵入航道。4、积极配合航道部门、港监部门的例行检查和指导。水上作业的浮吊、船只必须性能良好,符合航务部门的有关规定。5、水上施工人员必须戴安全帽、穿救生衣。6、水上施工时必须有专人指挥,用对讲机、口哨及指挥旗等指挥。7、随时注意来往船只,保证既不影响航道通行,又不耽误正常的施工作业。施工区域悬挂醒目的安全警示牌、警示标识,夜间开警示灯。(二)防范人员落水安全措施1、施工平台必须符合安全要求,备妥救生工具,如救生船、救生绳、救生梯、救生网等。并制订救生用品使用管理规定。2、水上施工作业及船上流动作业人员应按规定佩戴安全帽、穿着救生衣。符合高处作业条件的,还应按高处作业的规定系好安全带。3、栈桥及平台四周设1.2米高护栏,配备一定数量的救生圈和救生绳,上下游设置浮绳,并配备一定数量的固定式防水灯,保证夜间足够照明。4、人员上下通道必须设安全网,跳板要固定。作业平台应满铺脚手板,周边必须有栏杆和安全网等可靠的临边防护,并设置多条安全通道,以防不测时人员迅速疏散。(三)水上作业基本要求1、对各种用于水上作业的设施和设备,在投入使用前,必须经检查确定完好后才能使用。2、搭设、拆除水上作业设施的人员,必须经专门培训机构培训,经考核合格后方可上岗,并应定期进行体格检查。3、遇恶劣天气不得进行露天作业。4、用于水上作业的防护设施,不得擅自拆除,确因作业需要临时拆除,必须经施工负责人同意,并采取相应可靠措施,方可拆除,作业后应立即恢复。5、水上作业的防护设施在搭设、拆除过程中,应设置警戒区并派人监护,严禁上、下同时搭设或拆除。6、水上作业人员的衣着要灵便并穿着救生衣,但决不可赤膊裸身,脚下要穿软底防滑鞋,决不能穿拖鞋、硬底鞋和带钉易滑的靴鞋。7、水上作业中所用的物料、工具应堆放平稳,不可置放在临边、洞口附近或妨碍通行和装卸,对于有坠落可能的物料、工具,都应一律先行撤除或加以固定。8、施工过程中若发现水上作业的安全设施有缺陷或隐患,必须及时解决,危及人身安全时,必须停止作业。(四)起重吊装作业安全措施1、吊装作业派专人指挥,严禁多人同时指挥,指挥人员应使用统一指挥信号,信号要鲜明、准确,起重机驾驶人员应听从指挥。参加吊装作业人员要掌握作业安全要求。2、一切人员都不准在起吊和运行的吊机下站立,吊装作业区域周围应设置临时栏杆,严禁非工作人员入内。3、作业时,按规定正确佩戴和使用劳动防护用品,如安全帽、安全带、手套等。高空作业必须系安全带,必要时应在下面铺设安全网。严禁酒后上岗。4、经纬仪、水准仪、钢卷尺等测量仪器设备应配备完善。5、检查作业场所的环境、安全设施等,确认符合有关安全规定,方可进行作业。6、掌握和检查所使用工具、设备的性能,确认完好后方可使用。7、吊装作业前,必须仔细检查起重设备的发动机传动部分、作业制动部分、仪表、钢丝绳以及液压传动等部分是否正常,以及各部件的可靠性和安全性,并进行试吊后方可进行作业。8、各种起重机具不得超负荷使用。严格按照施工方案进行吊装作业。9、当遇大风(5级以上)、暴雨、大雪等恶劣天气时,不得进行吊装作业,并及时检查已安装或未拆除完成的钢构件,必要时用缆绳固定。10、起重机行驶和工作的场地应平坦坚实,保证在工作时不沉陷。不得在倾斜的地面行驶和作业。视其土质的情况,起重机的作业位置应离沟渠、岸堤、基坑有必要的安全距离。11、钢丝绳安全系数须大于1.2,断丝超过15%者必须更换。钢丝绳及卡子要勤检查、勤保养。凡发现钢丝绳有扭结、变形、断丝、磨损、腐蚀等现象,达到破损限度时必须及时更换。12、桁架、贝雷片、钢桩、钢板在起吊前应进行试吊。即将构件起吊至距地面200~300mm高度,检查各钢丝绳受力是否均匀,持续5min后,再看有无下沉现象,如情况良好,方可正式起吊。13、构件提升时,构件下严禁人员停留或通行。起吊前应有专人检查吊点、吊钩、索具及吊装系统,起吊时应速度均匀,下落时应低速稳放,严格执行吊装作业安全操作规程。14、起重机吊运重物时,其下方不得有人员停留或通过,更不得在吊起重物下进行作业,严禁起重机吊运人员。15、尽量避免双层作业,确属无法避免时,应对下层采取隔离防护措施,确认完善可靠后,方可进行作业。16、在使用起重机械作业时,应严格遵守有关机械的安全操作规定,不得要求司机违章起吊。起重机械禁止斜吊。斜吊会造成超负荷或钢丝绳出槽,甚至造成拉断绳索或翻车事故。斜吊还会致使重物在脱离地面后快速摆动,碰伤人员或其他物体。吊装散状构件时必须捆绑牢固,并保持平衡方可起吊。17、钢结构拼装、拆除遇到螺栓孔错位时,应用尖头工具校正孔位,严禁用手在孔内探摸,以防挤伤。18、钢结构拼装、拆除时,高空作业一定要拉好安全绳,作业人员必须把安全带挂到安全绳上。操作人员不得穿硬底鞋进行高空作业,高空作业时应搭设平台,平台栏杆不得低于1.2m。19、作业人员来回走动,应做好安全通道,并搭设防护栏。20、吊装过程中要做好防滑、防冻、保暖工作,钢丝绳要捆绑牢靠,钢丝绳与构件之间应加垫方木等以防构件滑落或割伤钢丝绳。(五)电气焊作业安全措施A、电焊操作安全措施1、电焊工须持有效特种作业证上岗,作业证过期未年审的不准作业。2、施焊作业必须办理审批手续。3、电焊机外壳必须接地良好,并安装漏电保护器,电源的拆装应由专职电工完成。4、电焊机要设置单独开关,开关应安装于防雨开关箱内。5、焊钳与把线必须绝缘良好,连接牢固,更换焊条必须戴手套,在潮湿地点工作,应站在绝缘胶板或木板上。6、严禁在压力容器或管道上施焊,焊接带电的设备必须先切断电源。7、焊接贮存过易燃、易爆、有毒有害物品的容器或管道时,必须清除干净,并通风处理。8、雷雨天气时,应停止露天施焊作业。9、施焊场地周围应清除易燃易爆物品,或进行覆盖、隔离,并在施焊部位配备灭火器材。10、焊点下方未设接焊时不准进行施焊作业。11、必须在易燃易爆气体或液体扩散区施焊时,应经有关部门检测许可后,方可施焊。12、作业结束,应切断焊机电源,并检查作业地点,确认无起火危险后,方可离开现场。13、施工现场配备灭火器并保持有效。电焊区域应严格做好防火工作。油漆、涂料由专人负责,施工现场及库区严禁烟火。B、氧炔割焊操作安全措施1、气焊工须持有效特种作业证上岗,作业证过期未年审的不准施焊作业。2、施焊场地周围应清除易燃易爆物品或进行覆盖、隔离,并在施焊部位配备灭火器材。3、必须在易燃易爆气体或液体扩散区施焊时,应经有关部门检测许可后方可施焊。4、乙炔气瓶必须装减压阀和防回火装置,乙炔气瓶与氧气瓶之间距离不得小于5m,严禁平放、曝晒,距易燃易爆物品和明火的距离不得小于10m。检验是否漏气,要用肥皂水,禁用明火。氧气瓶、氧气表及焊割工具上,严禁沾染油脂。5、气瓶的购运、储存和领用必须严格执行公安部门的有关规定。经常检查气瓶与磅表头处的螺绞是否滑牙,橡皮管是否漏气,焊枪嘴和枪身有无阻塞现象。6、点火时,焊枪口不准对人,正在燃烧的焊枪不得放在工件或地面上,带有乙炔和氧气时,不准放在金属容器内,以防气体逸出发生燃爆事故。严禁在带压力的容器或管道上施焊,焊接带电的设备必须先切断电源。7、作业结束,应将气瓶气阀关好,拧上安全罩,检查作业地点,确认无着火危险方可离开。8、施工现场配备灭火器并保持有效。气割区域应严格做好防火工作。油漆、涂料由专人负责,施工现场及库区严禁烟火。(六)安全用电措施1、电力干线采用电缆线架设,统一布置电力线路,不准私接乱拉电线。2、电器设备的安全措施:对电器设备的外壳要进行防护性接地、防护性接零或绝缘,严禁带电移动电焊机等用电设备;派专人负责电器的安全工作;进行用电安全教育,定期检修电器设备。3、作业前,须检查作业场所内所有电气设备、设施是否符合安全用电规定。不符合安全要求的应禁止使用或立即整改。4、通过水中的电线要套在橡胶管内,保证良好的防水性。(七)现场安全管理措施1、落实现场安装、拆除安全防范措施,现场专职安全员监督、监控作业过程,查处安全隐患、查纠违章行为,做到安全管理措施到位,安全防护措施到位;建立安全生产制度,落实安全警戒、警示标识。2、凡进入现场的人员,须服从现场管理人员指挥,遵守各项安全生产管理制度,正确使用个人防护用品。操作人员必须佩戴安全帽,水上施工人员还需穿救生衣,高空作业、吊装作业须系安全带,穿防滑鞋,拉设临时护拦。未戴安全帽者不得进入施工现场进行作业。禁止穿拖鞋、高跟鞋、硬底鞋或光脚进入施工现场。3、夜间施工作业时必须具有足够的照明强度,危险区要悬挂警告标志,作业人员上岗前应经施工员或安全员批准后才能入岗,任何人员未经施工员、安全员批准,不得擅自进入现场。4、现场作业人员严禁下河洗澡、游泳。5、遇有恶劣气候影响施工生产安全时,应及时停止施工作业,做好施工期间突发事件的防范和救护。6、在雷、雨期应设专人收集气象资料,以便及时作好安排,在施工期间,做好防雷雨措施,随时做好雷雨袭击的准备。设专人关注天气预报,作好记录,如遇天气变化及时报告,以便采取有效措施。三、应急措施:1、如发生安全事故马上通知上级领导,启动经理部生产安全应急预案。2、如有人落水,立即呼救,组织船只、人员进行抢救。3、如有人受伤,可就地进行急救和包扎、止血;如呼吸停止,要马上进行人工呼吸,坚持不懈,稍醒后急送医院。4、如果有人触电,要立即关掉电源并通知供电部门断电,不要随便操作,避免跨步电压触电或形成回路触电。交底人签字交底时间接受交底负责人签字现场施工管理员签字附:《接受安全技术交底作业人员签认单》G*LQSG-12
篇2:钻孔灌注桩基础栈桥施工方法
钻孔灌注桩基础栈桥施工方法
本工程一共有六座栈桥,由东向西方向分布分别是1#~6#栈桥。接岸段总工程量如下:φ800水下灌注桩106根;岸上空心板预制及安装348块,其中。栈桥施工包括:钻孔灌注桩平台施工、钻孔灌注桩施工、现浇横梁施工、陆上预制空心板、陆上空心板安装、现浇面层砼施工六分项工程。六座栈桥由东向西方向施工,每两座为一个工作段,共分为三个工作段。下一个工作段的施工等上一个工作段的施工材料回收后再进行。每座栈桥的施工流程如下:
钻孔灌注桩平台施工
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钻孔灌注桩施工
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现浇横梁施工
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陆上预制空心板→陆上空心板安装
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现浇面层砼施工
1.钻孔灌注桩平台施工
钻孔灌注桩施工平台搭设的施工工艺流程图如下:
沉钢管桩
支架搭设
支架焊接
模板铺设
栏杆焊接
根据现场环境的勘测,钻孔灌注桩的施工场地处于浅滩上,而浅滩面上2~3m为淤泥层,不能支承施工机械及施工时的荷载。因此,在钻孔灌注桩施工前,先采取震动下沉φ400钢管桩作为支承桩,【20槽钢作支架,50mm厚的木板作面板搭设施工平台,作为钻孔灌注桩的施工工作面用。而钢管桩长度的确定,由于在投标图纸总说明当中,地质勘测中第二个单元的土体没有具体标明土层标高等详细的情况,目前钢管桩的长度暂时按照10~12m设计,在施工当中如遇到不满足要求的情况再作加长。1#~6#栈桥的结构形式基本相同,在施工方案中就不一一列举,现以3#栈桥为例,说明其具体的施工方法。
a.测量放线
首先要设定施工平台的顶面标高。3#引桥中最高的钻孔灌注桩桩顶标高为+2.50m,现浇横梁的最高点为+3.85m,根据施工方便的原则,设定3#引桥的面标高为+3.85m,设定此标高是因为在钻孔灌注桩以及现浇横梁的施工中,需要有如履带吊机,及钻孔桩机等机械在走动,施工平台太低,会造成钻孔灌注桩的桩头或预留钢筋高出施工平台而对施工造成影响。而施工平台太高,又会因高差大对钻孔灌注桩及现浇横梁施工带来不便。实际测量时用经纬仪定向,水准仪控制标高。
b.沉钢管桩
根据测量所放样所定出的方向及位置,采用履带吊机加电动震动锤从岸边开始将10~12m长φ400钢管桩沉入土中。用水准仪控制,沉至设定的标高时,检查单桩的承载力是否能满足施工荷载的要求,如不满足,则接桩再打,满足则进行下一根桩的施工。钢管桩的中心间距为4.0m,每跨长度为5.0m,3#引桥φ400钢管桩沉桩顺序见下图:
c.槽钢支架搭设及焊接
每一排钢管桩上安放背靠背焊接起来的[20槽钢横梁,槽钢与钢管桩要紧密接触,然后焊接,如接触不平整还需在钢管桩面上先焊接一块钢板再安放槽钢横梁,槽钢横梁长度为6~6.5m。横梁焊接好后,在横梁上按照0.75~1.0m的间距安装[20槽钢纵梁,纵梁与横梁接触点要电焊机焊接。在主要的干道上,纵梁要用2~3根槽钢安装。
d.模板铺设及栏杆焊接
整个支架成型以后,为了便于人员的行走和安全通过,在纵梁的面上铺设50mm厚木板,在横梁上焊接小钢管及挂上安全网。每沉桩一跨,就安装一跨的槽钢支架,铺摊一跨的厚木板,如此循环,直到满足最离岸一根钻孔灌注桩可以施工为止。到此,整个施工平台的施工就算完成,在整个施工的过程中,测量人员要是始终控制好施工平台施工的方向及标高,防止位置的偏移。施工平台的施工进度按照10m/天计算,一座施工平台要在10天内完成,钻孔灌注桩施工平台施工简见下图:
篇3:临时码头栈桥安全技术交底记录
1、临时码头宜选择在水域开阔、岸坡稳定、波浪和流速较小、水深适宜、地质条件较好、陆路交通便利的岸段。
2、临时码头宜设置在桥梁、隧道、架空高压线、水下管线、取水泵房、危险库房、水产养殖场等区域的下游方向,与其他构筑物的安全距离应符合现行《海港总平面设计规范》(JTJ211)和《河岸工程总体设计规范》(JTJ211)的有关规定。
3、临时码头应安装使用要求和相应的技术规范进行设计、施工和验收,并应设置安全警示标志,配备相应的安全防护设施。
4、栈桥和栈桥码头应按照使用要求和相应的技术规范进行设计、施工和验收,并应符合下列规定:
1)通航水域搭设的栈桥和栈桥码头应取得海事和航道管理部门批准,并应按要求设置航行警示标志。
2)栈桥和栈桥码头的设计应考虑自重荷载、车辆荷载、波浪力、风力、水流力、船舶系靠力及漂浮物、腐蚀等,并应按施工期可能出现的最不利荷载组合进行验算。
3)栈桥和栈桥码头应设置行车限速、防船舶碰撞、防人员触电及落水等安全警示标志和救生器材。
4)栈桥上车辆和人员行走区域的面板应满铺,并应与下部结构连接牢固,悬臂板应采取有效的加固措施。
5)栈桥两侧和栈桥码头四周应设置高度不低于1.2m的防护栏杆。防护栏杆上杆任何部位应能承受1000N的外力。
6)栈桥行车道两侧宜设置护轮坎。
7)长距离栈桥应设置会车、调头区域,间隔不宜大于500m.
8)通过栈桥的电缆应绝缘良好,并应固定在栈桥的一侧。
9)发生栈桥面或栈桥码头面被洪水、潮汛淹没,或栈桥被船舶撞击,或桩拄受海水严重腐蚀等情况,应重新检修、复核原构筑物。
10)栈桥应设置满足施工安全要求的照明设施。
11)栈桥和栈桥码头应设专人管理,非施工车辆及人员不得进入,非施工船舶不得靠泊。