运输下山延伸段措施

因运输下山延伸段掘进时,喷浆机距迎头过远,造成喷浆困难,工程质量差,经研究决定运输下山延伸段停止喷射混凝土。为保证施工顺利进行,特制定以下安全技术措施。

一、停止喷浆原因:

1、pz-5b喷浆机最大输送距离为230m(潮喷),现运输下山延伸段已掘进230m,喷浆机距运输下山延伸段迎头过远,造成喷浆效果差,达不到设计要求。

2、喷浆距运输下山延伸段迎头过远,造成输料管经常堵塞,疏通困难。

二、再次喷浆时间及喷浆要求

1、等轨道下山延伸与运输下山延伸都掘到位后,在两巷底部之间掘进一联络巷,将喷浆机移入联络巷内,再对运输下山延伸段未喷浆的地段进行喷浆。

2、喷浆时的要求

⑴每次喷射混凝土前必须检查巷道顶板及两帮是否符合设计要求,不合格处必须先处理合格后再喷射混凝土。

⑵喷射混凝土前,两帮墙角必须清理干净露出墙基100mm。

⑶每次喷射混凝土前必须检查顶部锚杆的安装质量,对锚杆铁托板不贴顶、螺帽松动等质量不合格处,必须先处理合格后再喷射混凝土。

⑷每次喷射混凝土前,必须将顶板破碎、吊包、脱落的危岩活石清除干净,补打锚杆后再喷射混凝土封闭。

⑸每次喷射混凝土前必须用高压水冲洗顶板及两帮表面,清除顶板及两帮表面粉尘,以免影响喷射混凝土效果。

⑹每次喷射混凝土前,必须对巷道内的风水管路、缆线、开关、机械设备认真检查,并用塑料膜进行覆盖妥善保护。确认无误后,方可组织喷射混凝土。

三、其它均严格按《运输下山延伸段掘进作业规程》、《煤矿安全规程》(2006)、《煤矿工人技术操作规程》有关规定执。

篇2:运输下山电缆管子道排水管子道喷浆安全技术措施

-、工程概况

西翼运输下山电缆管子道位于M9煤+1145水平三联巷上主运巷中对中16.1米开口,电缆管子道的规格为长×宽×高=133×4.0×3.2M,排水管子道喷浆长×宽×高=160×5.0×3.8M,厚度为100mm,喷浆强度为C20,喷浆前必须把外露物去除。为了工程质量和安全编制本措施。

二、施工方法

1、喷浆前把巷道内赤脚的用风镐刷掉方可喷浆。

2、喷浆前必须把巷道内的外露物去除。

3、喷浆回弹料及时清理。

4、运料方式:地面搅拌机拌料,汽车运输。

5、在西翼运输下山电缆管子道和排水管子道施工的人员必须遵守<>。

三、技术要求

1、对巷道喷浆前,先使用高压水冲洗岩帮,再进行喷浆。

2、喷射砼所用的水、水泥、骨料、速凝剂的质量必须符合要求。

3、喷浆砼,严格按C20配比配料,且在地面用搅拌机搅拌均匀,水:水泥:黄砂:石子=0.51:1:1.81:1.88,速凝剂掺量为水泥用量的3~5%。

4、喷浆后洒水养护,喷后不得有掉皮,裸露、赤脚现象。

5、喷射砼过程中应先墙后顶,由下向上进行,一人持喷枪,一人辅助照明,并负责联络,观察喷射情况,以确保安全及喷浆质量。

6、顶板时要分次喷,每次喷射厚度不大于70mm,复喷时冲洗喷体。

7、枪口与喷射面保持垂直,距离控制在0.8~1.2m为宜,喷射时按螺旋形轨迹运行,圈径为300mm,一圈压半圈均匀缓慢移动。

8、喷射砼厚度不得小于设计厚度。

M9、严格对原材料验收保管,严禁使用不合格和过期材料。

四、施工机械设备

序号设备名称规格型号单位数量备注

1风镐G10部1

2移动式空压机17m3台1

3自卸车辆2

4喷浆机PZ-5台1

5强制搅拌机强致型台1

五、劳动组织图表

夜班早班中班

班长111

普工444

汽车司机222

喷射手222

合计27人

劳动组织采用“三八”作业制

六、安全技术措施

(一)一般安全规定

1.没有经过安全培训及安全培训不合格人员不准入井。

2.下井必须配戴矿灯、自救器、安全帽。

3.严禁酒后入井,严禁穿化纤衣服,严禁携带烟草或点火物品,严禁带电子表入井。

4、顶板和帮部浮煤要及时找除。

5、风带接茬必须用铁丝连接,防止风带脱落伤人。

6、施工人员必须佩带防尘口罩和手套。

7、当矿方下达撤退指令时,施工人员必须迅速撤离工作地点。

8、传达本措施时,要连同<>一起传达。

(二)、喷浆安全注意事项

a.喷浆前应先检查喷浆机,开关及电缆线路是否安全完好,杜绝电器失爆。

b.喷浆作业时,应做到先开风、开水、送电、给料、停止作业时,应吹净喷浆机内的余料再停电、关水、关风。

c.在喷浆过程中,如出现堵管或突然停风、电时,应立即关闭喷头水阀,并将枪口向下,以防水倒流入输料管内。

e.发生堵管时,及时发出联系信号,同时将输料管放直,按住喷枪头,然后用敲击法或高压风吹法进行处理,昝喷枪头前方严禁站人或有人进行其它工作防止突然出料伤人事故的发生。

(三)、运输机电管理安全技术措施

a.机电工必须持证上岗,必须用与电源电压相适应的验电笔验电。

b.机电设备要杜绝失爆,设备要挂责任牌,每天有专人检查、维护,确保完好。

c.电气设备经检查“三证”合格后,方可入井,三大保护要齐全有效。

d.运料汽车司机必须持证上岗,严格按操作规程驾驶,出车前认真检查车辆的灯、刹车。转向灯是否安全可靠,保证车辆运行正常。

e.所有司机必须集中精力驾驶,并熟悉运输路线,行至交叉点、联巷口前50m处,减速、鸣笛、变换灯光,确认无误后方可行驶。

f.同向行驶保证50m以上,车速不得超过20km/h,遇到行人,车速必须降至5km/h以下。

g.入井司机必须配戴矿灯、自救器、安全帽,严禁携带手电筒、手机及电子表等非防爆物品,驾室内必须配备灭火器,不得疲劳驾驶,并且自觉接受检查。

h.严禁人货混装。

i.运输材料小件不得超出车厢,钢管必须捆扎牢靠。

j.严禁超载、超宽、超高运输物料,严禁超速行使。

k.严格遵守行车不行人,行人不行车制度。

l、空压机设专人看管,认真填写记录,消防器材齐全,空压机保持干净、卫生。

七、避灾路线:

1、西翼运输下山电缆管子道避灾路线:(附图)

工作面→+145水平大巷辅三联巷→M9煤太西辅运巷→M9煤暗斜井→副斜井→地面。

2、太西回风巷排水管子道避灾路线:(附图)

工作面→+145水平大巷回二联巷→+145水平大巷辅三联巷→M9煤太西辅运巷→M9煤暗斜井→副斜井→地面。

八、文明施工:

1、每小班洒落的混凝土及喷浆回弹料及时清理。

2、空压机和电器设备严禁有灰尘。

3、工具、材料要归类码放。

4、在施工范围内,每小班必须洒水降尘。

5、保持巷道内无积水,无杂物。

篇3:上下山运输安全技术措施介绍

上下山运输安全技术措施

1、下山在投入运行前,必须在下山的上部及各岔道口安装好安全门、道挡和信号装置,保证正常使用。

2、下山运输使用足够功率的绞车,绞车配备完好的钢丝绳、保险绳、钩头、马蹬,绞车打牢两压两戗柱,保证生根稳定,绞车开关按钮、刹把灵敏可靠,安全设施一应具全。

3、绞车司机必须经过专门培训,考试合格合格后方可担任,严禁无证驾驶。

4、每班绞车运行前,必须认真检查钢丝绳的完好情况,不得有断丝、严重扭曲、压扁现象,断丝较多超过规定必须更换,不得继续使用。

5、每次绞车运行前,必须检查矿车与钢丝绳、保险绳的连接是否牢固,严防打滑,同时必须检查各道岔情况,发现异常先处理后走钩。

6、拉车时,必须一空一重或两个空车,严禁超负荷运行,严禁拉空钩头。

7、司机和挂钩工要密切配合,绞车开动必须用信号联系,信号未听清,绞车不得开动。

8、装料时,材料一定要摆平放稳,不得超宽超高,装上车的料用绳子或铁丝逐个固定到料车上。

9、料车拉到指定位置后绞车刹把刹紧,等料车停稳,将道挡关好,方可卸料,防止绞车刹把失灵,使料车滑下发生事故。

10、上下运行时,速度要适度,不得过快,防止掉道或撞坏设施,发生掉道时,要查明原因进行处理。

11、若中途发生掉道拿道时,所有人员不得上下,下方不得行人或站人,拿道人员站在料车的两边斜上方用棍子撬。

12、拿好道后,拿道人员应撤到安全地点发出信号之后方可重新启动绞车。

13、绞车司机和维护工要班班检查绞车和各零件及钩头的完好情况,发现问题立即处理,严禁绞车带病运行。

14、机电和安监等部门定期派专人对下山运输设施进行检查,及时提出整改意见,确保安全运行。

15、绞车走钩前,要在通往轨道上山的各个通道口设好警戒,并且挂上“正在行车,严禁行人”的牌子,严格执行“行车不行人,行人不行车”的制度。警戒人员距上山下口不得小于30m(挂钩工除外),下山下口的信号应放进躲避洞内挂好钩后信号工撤进躲避洞内打信号,绞车走钩时,信号工不得走出躲避洞,严禁人员在下山内打信号。

16、上山下口平巷及上山上口与绞车之间的平巷严禁堆积任何材料,保证畅通,绞车走钩时,整个下山内和下部车场平巷不得有人。