道岔铺设安全技术措施

为强化现场运输安全管理,达到质量标准化要求,经矿领导研究决定,对11.4千瓦、25千瓦绞车道道岔重新铺设,为使工程顺利圆满完成,特制定此安全技术措施:

一、技术质量要求:

1、道岔的钢轨型号与线路钢轨型号一致,配件齐全。

2、轨距按标准加宽后偏差+3mm;撤岔前后,轨距偏差+3mm.

3、水平偏差不大于5mm.

4、接头平整度:轨面高低差及内侧错差不大于2mm.

5、尖轨开程为80--110mm.

6、尖轨尖端与基本轨密贴,间隙不大于2mm,无跳动,尖端损伤长度不超过100mm.

7、尖轨根部轨缝不大于8mm.

8、心轨和护轨工作边间隙为572mm,偏差为2mm.

9、护轨零件齐全,安装牢固,无松动、失效现象,心轨尖端与护轨工作中点相对,偏差正负10mm。

10、基本轨与心轨、连接轨、翼轨垂直磨损不超过7mm.

11、滑床板应与尖轨底面贴合,其间隙不超过2mm.

12、轨撑应与基本轨密贴,间隙不大于1mm,数量齐全、无松动现象。

13、道钉规格符合标准,数量齐全,浮离不大于2mm.

14、轨枕数量吧、长短组合及质量、间距必须符合标准,偏差正负10mm.捣固结实、无空板、吊板,且道岔轨枕必须与主道垂直。

15、搬道器底槽无杂物、浮渣等,并用刷黄、黑色间隔漆的铁盖板封闭完好。各道岔的道床内必须清理干净,转辙灵活,岔尖贴轨严密。

16、道岔必须设置道岔标志牌,标志牌底边距巷道底板高度1m.道岔标志牌的内容包括“型号规格、责任单位、责任人”等。

二、注意事项:

1、施工过程中,要保护好巷道内的管线,禁止破坏。施工作业时,所有的工具不准触碰电缆、电话线等电器设备。

2、所有作业人员的手脚不准伸入轨底或轨枕下面,以防伤人。

3、施工人员要站在平稳可靠地点,传递工具时,要互叫互应,不准乱扔。

4、道岔铺设完毕后,须经生产科、机电科等业务科室组织验收合格后,方可投入使用。

5、其它按煤矿安全规程及有关规定执行。

三、施工时间:

2012年12月2日--2012年12月6日结束,共5天全部完成。

四、工作量情况:

共11付道岔。此项工作由王戊戌负责完成。

机电科

2012年12月2日

篇2:道岔铺换机组:安全操作规程

本规程适用于沈阳工务铁路机械厂生产制造的CPH-240T型分体式道岔铺换机组的安全使用。

本规程提出了该产品在进行道岔铺换施工作业时,必须遵守的安全使用操作要求。

1适用范围

1.1适用于我国既有轨道线路上,对各种型号道岔进行铺设或更换的施工作业。

1.2根据作业方式、作业规模,用于封锁施工作业。

1.3在进行道岔铺设或更换作业时,应按道岔铺换标准要求严格按《铁路线路维修规则》规定执行。

2施工组织和人员.

2.1必须按《铁路工务安全规则》第2.1.1条指派施工负责人。按第2.1.2条指派防护员,必须是经过考试合格的线路工。

2.2作业人员根据作业方式、机具配备,作业时每台液压起道机操作人员一名、辅助人员一名,每台液压泵站操作员一名。

2.3操作人员必须由经过培训,考试合格的线路工担任。操作人员必须熟知使用说明,熟悉该设备的性能和作业方法及安全操作规程,方准许进行实际操作。

2.4道岔铺换机组各机具的操作使用,必须指派施工专项负责人,所有道岔铺换机组操作人员及辅助人员,必须听从施工专项负责人统一指挥。随时检查各支撑点和起道高度,发现起升不平稳或动作不统一应及时调整。

3安全防护

3.1根据作业方式,按照《铁路工务安全规则》第2.1.1条的规定要求设置防护作业标志。

3.2道岔铺换作业时,每组设备设置随机防护人员一名。封锁施工时防护人员由工地防护担任,注意邻线行车。

4作业程序

4.1作业前

4.1.1必须对道岔铺换机组各机具,机械和液压系统各部进行检查,确认部件完善,操作手柄及顶升装置有效。机械、液压有故障而未排除,严禁施工时使用。

4.1.2作业前应检查液压泵站油箱油量,不足时应补充,液压油牌号必须采用国标N46~N68号液压油,严禁使用不合格的或其他油品代替。

4.1.3检查泵站发动机的润滑油及燃油,不足时应补充,严禁使用不合格的汽油、机油。作业储备燃料箱,一定要远离作业区和电气装置,用完后及时关好油箱盖,禁止在燃料存放处附近吸烟,使用明火,特别是在高温和大风天尤为注意。

4.1.4发动机启动后应怠速运转2-3分钟,机器各部运转正常后,进行液压系统试验,卸荷阀加载正常,溢流阀溢流正常,方可进行施工作业。

4.2作业中

4.2.1每班作业时,应随时检查汽油机、油管及接头是否漏汽油。如有渗漏,应马上关机,关闭油阀,检查渗漏部分,妥善处理后再进行工作。

4.2.2整组道岔在抬升或降落过程中,液压起道机操作人员,必须注意施工专项负责人的指挥手势或号令,随时检查各支撑点和起到高度,发现不平稳和不水平时应及时调整。

4.2.3整组道岔在移动过程中,在移动范围内,禁止任何人进入。参加施工人员,必须集中精力,注意施工负责人的指挥手势或笛声,不要喧哗、打闹,转移注意力。

4.2.4在整组道岔在移动过程时,应缓慢平稳,移动速度应有控制措施,以防止移动过快,并注意其他设备的安全。

4.2.5起落整组道岔时,必须听从统一指挥,协调作业,保持整组道岔平稳起落,防止单机超负荷发生事故。

4.2.6借用邻线轨道时,纵移转向平车要从轨排两端推入或用绳索拉至轨排适当位置,从轨排岔枕下横向穿入时,任何人员禁止进入轨排下部作业。

4.3作业后

4.3.1作业完成后,应先降低发动机转速,然后熄火,抬机下道摆放时应注意机具不得侵入安全限界。

4.3.2施工作业结束后,将所有机具移出界限外下道停放,确保行车安全。

5特殊安全规定

5.1起动汽油机时,应握紧拉绳手柄,并扶好机体,以免碰伤。

5.2起落整组道岔时,必须一人一阀操作液压起道机,不得一人操作多台起道机。

5.3液压泵站搬运时,发动机向进气门端(空气滤清气器)倾斜角度不可大于45度,防止机油进入空气滤清气器滤心,造成新鲜空气不足而无法启动和正常运转或使油箱油液溢出。

5.4使用液压起道机时,必须将起道机底座尽量垫平,使起道机保持垂直状态使用。防止推移轨排。

5.5起落整组道岔时,必须听从统一指挥,协调作业,保持整组道岔平稳起落,防止单机超负荷发生事故。

5.6进行枕下(垫入或撤出平车)作业时。必须将备好的枕木块垫到岔枕下面,方可进行作业。

5.7当整组道岔被抬起没有放稳之前或没有垫好时,严禁任何人员进行轨排下作业,避免发生不必要的伤害!

沈阳工务铁路机械厂

2009年4月13日

篇3:NMG4型内燃道岔磨轨机安全规程

1.采用本机打磨道岔时,应根据道岔需要打磨的工作量,确定封锁线路或利用列车间隔作业,作业方式均应按规定进行防护,不得盲目上道作业。

2.操作者必须仔细阅读使用说明书,了解本机主要技术性能、构造、使用方法,严格遵守安全操作规程。

3.操作者应穿好工作服,戴防护镜、护腿、手套等,防止火花伤人。

4.启动汽油机前加足符合本机牌号的汽油、机油。工作时严禁加油,以防火灾。

5.加油时,不要溅出油箱,一旦溢出要擦净,严禁烟火接近。

6.当汽油机变热时,小心打开油箱盖来减轻油箱内气压,使油在热油箱中有澎胀空间。转换打磨道岔时,要关闭汽油机。

7.在线路上作业时,要按“技规…‘安规”规定设置防护,确保人身和行车安全。作业中有列车通过时,要下道避车,机械人员辙离限界以外,并防止侵入临线。

8.更换砂轮和修理机械时,要关闭发动机。更换砂轮后要空转30秒试运转,无关人员不得靠近。

9.经常检查砂轮及砂轮防护装置是否牢固可靠,不得使用不符合本机要求的砂轮,作业后,关闭汽油机,将本机撤出线路限界以外,妥善保管。

保养与维修

1.日常保养

1.1由操作者每天作业前后进行,主要内容:清洗,润滑,紧固,调整。汽油机的保养按其说明书中之规定进行保养。检查本机各紧固件,应达到全面紧固,不得松动,丢失,否则应拧紧,补齐。

1.2按规定定期对机具各部进行换注润滑油,检查砂轮磨耗状况,检查传动部分,以及升降丝杆,蜗轮蜗杆转动是否灵活,锁定机构是否可靠。

1.3检查砂轮安全防护罩,是否完好无损。

2.定期保养

2.1连续使用六个月进行一次保养,定期保养由操作者与检修专职人员共同进行工作。

2,2发动机的定期保养按汽油机使用说明书的规定进行保养,一次完成日常保养的全部内容。

2.3认真检查轴承各部,并酌情更换。检查三角带、砂轮、走行轮是否完好无损,检查机架有无开焊、裂缝、变形等。