架桥机安全操作规程（5）

架桥机安全操作规程(五)

一、架桥机纵向运行轨道两侧规定高度要求对应水平,保持平稳.前,中,后支腿各横向运行轨道要求水平,并严格控制间距,三条轨道必须平行.

二、斜交桥梁混凝土梁安装时,架桥机前,中,后支腿行走轮位置,左右轮要前后错开,其间距可根据斜交角度计算,以便支腿轮可在同一横向轨道上运行(具体事宜请与制造单位联系).

三、架桥机纵向移动要做好一切准备工作,要求一次到位,不允许中途停顿.

四、架桥机天车携带混凝土梁纵向运行时,前支腿部位要求用手拉葫芦(5t)与横移轨道拉紧固定,加强稳定性.

五、安装桥梁有上下纵坡时,架桥机纵向移位要有防止滑行措施.例如:采用三角铁块在轮子前后作防护,特别中腿距梁端很近,移位时要注意控制.

六、架桥机拼装后一定要进行吊重试吊运行,也可用混凝土梁试吊后,架桥机再运行到位开始安装作业.

七、架桥机安装作业时,要经常注意安全检查,每安装一孔必须进行一次全面安全检查,发现问题要停止工作并及时处理后才能继续作业.不允许机械电气带故障工作.

八、安装作业不准超负荷运行,不得斜吊提升作业.

九、连接销子加工材质必须按设计图纸要求进行,不得用低钢号加工代替.

十、五级风以上严禁作业,必须用索具稳固架桥机和起吊天车,架桥机停止工作时要切断电源,以防发生意外.

十一、架桥机纵向就位必须严格控制位置尺寸,确保混凝土预制梁安装顺利就位.

十二、由于架桥机属桥梁安装大型专用设备,架桥机作业必须明确分工,统一指挥,要设专职操作人员,专职电工和专职安全检查员.要有严格的施工组织及措施,确保施工安全.人员基本条件如下:

指挥员1名:熟悉桥梁结构及起重工作的基本要求.首先熟悉架桥机的结构,拼装程序,操作方法和使用说明书中的要求,并具有一定的组织能力,熟悉指挥信号,责任心强;

电工一名:能看懂架桥机电路图并能按图接线,能在工作中迅速排除故障,责任心强,业务熟练,反应敏捷者担任和负责架桥机的操作;

液压工1名:熟悉液压系统的基本知识和使用及维修技能,能正确操作和排除有关故障;

起重工3名:具有多年从事起重工作的经历,责任心强,具备一定的力学知识,熟悉起重机操作规程和安全规程,工作认真负责,一丝不苟;

辅助工3名:具有一定的文化知识,身强力壮,能吃苦耐劳,肯钻研业务的青年,并作为培养的对象使用.

十三、悬臂纵移时,上部两天车必须后退,前天车退至后支腿处;后天车退至后支腿和后顶高支腿中间.

十四、中顶高支腿顶高时,前天车必须退至前支腿处;后天车必须退至后支腿处.

十五、前支腿或后顶高支腿顶高时,两天车必须退至中腿附近.

十六、前支腿顶高就位后,必须采用专用夹具将顶高行程段锁紧,以免千斤顶长时间受力.

十七、液压系统

1、属于同一液压缸上的两个球型截止阀,必须同时关闭或同时打开,切不可只打开期中一个而关闭另一个,否则将会造成事故甚至使软管爆裂或液压缸损坏;

2、根据前,中,后三个支腿和吊梁千斤顶的不同工况来确定溢流阀的整定值,但最大不得超过31MPa.整定后即用螺帽锁紧,并不可任意改动整定压力,过小则工作中经常溢流,造成油温升高甚至不能工作;整定压力过大则不能起保险作用,使元件损坏.具体整定数值由现场技术人员确定;

3、当油温超过70℃时应停机冷却,当油温低于0℃应考虑更换低温液压油;

4、各部元件,管路如发生故障时,应立即停机,由经过训练的专职技术人员检查修理,操作人员不可擅自拆卸;

十八、架桥机必须设置避雷装置,由使用单位自行解决.

十九、架桥机大车行走方梁的承载能力应满足有关要求,两自由端必须设置挡铁.大车行走箱处配备有专用工具(楔铁)和警示牌,若由于机械,电气或误操作引起大车行走失控时,将楔铁塞入行走轮于轨道之间,使架桥机不能继续滑移.

二十、在架桥机纵移或横移轨道两端,必须设置挡铁,以保证架桥机的移位安全.

二十一、架桥机工作前,应调整前,中和后支腿高度,使架桥机主梁纵向坡度<1.5%.

二十二、架桥机纵向行走轨道的铺设纵坡1%~3%时,必须用卷扬机将架桥机牵引保护,以防止溜车下滑.

篇2:架桥机组装安全规程

1架桥机采用解体方式运输到施工到施工工地后,应严格按说明书要求程序进行组装。

2组装架桥机宜选在车站股道或桥头岔线的直线地段进行,直线有效长度不宜小于80m。当用吊车组装时,可在半径较大的曲线地段上进行,但吊车不得侵入行车限界。

3组装区段的线路应经过整道,轮对所处地段应进行加固。

4组装时要认真、细致、防止缺少零部件,组装完毕后要进行全面检查和试运行,其内容:

a.柴油发电机组发、送电实验;

b.液压系统保压试验;

c.机臂伸缩、拉臂、摆臂和0号柱摘挂试验;

d.拖梁小车、吊梁小车和铺轨小车的走行和起吊试验;

e.自主自力走行试验和大小闸制动试验。

5组装时需要配合的吊车设备,施工之前必须提前检查吊车各部,确保各项指标处于完好状态,重点检查操纵检查、液压装置,安全装置和钢丝绳等,符合安全达到标准后方准使用。严禁吊车带病作业。吊车起步前应观察车辆四周情况,确认安全后鸣笛起步。司机在操纵作业时,必须配合默契,听从指挥人员的信号指挥。工作中,司机对任何人发出的紧急停车信号必须立即停车。

6操作人员必须严格按照操作规程进行操作,吊车停放时须将起重臂收回原位。

7在操作期间现场负责人必须在现场进行监控作业,发现违章及时制止。

8施工前现场负责人做好安全交底、岗前教育,增强作业人员施工时的安全意识。

9使用汽车吊组装架桥机时,应严格按照“十不吊”作业:

①超过额定负荷不吊。

②指挥信号不明;重量不明;光线暗淡不吊。

③吊索和附件捆绑不牢、不符合安全要求不吊。

④埋地物品不吊。

⑤歪拉斜挂不吊。

⑥工件上站人或浮放活动物不吊。

⑦带有棱角快口物件未垫好不吊。

⑧干部违章指挥不吊。

⑨安全装置失灵不吊

⑩吊装下方有人不吊

10起重操作人员必须经劳动部门培训考核合格,并颁发特种作业证件后方可上岗。

11指挥人员对所指挥的设备必须熟悉技术性能后方可指挥,并且发出的令号清晰明确。

12临近既有线组装时,防护员不到位或没有防护不准组装。

13起吊构件时速度要均匀,禁止突然制动和变换方向,平移要高出障碍物0.5m以上,严禁从人和设备上方通过。

14在四级大风以上的大风、大雨、大雾等恶劣天气下严禁组装架桥机。

15架桥机必须安装避雷装置,防止雷击。

篇3:铁路架桥机安全规程

一、架桥机安全作业守则

1、坚持“安全第一、预防为主”的方针,强化“规范管理、强基达标”工作思路,抓小防大;

2、建立健全安全保证体系,制订安全防范措施,管理到位,责任到人;

3、坚持作业人员岗前培训,持证上岗;

4、坚持进入作业场所,必须穿戴好劳动保护用品,头戴安全帽、身系安全带,禁止穿高跟鞋和皮鞋上班;

5、凡患有高血压、心脏病、贫血症、癫痫病者,不得从事高空作业;

6、禁止酒后从事高空作业;

7、高空作业危险地段禁止使用民工;

8、遇有大雨、大雪、大雾、6级以上大风,禁止吊装和高空作业。

以上安全守则适用于铁路、公路架桥机,希望起重作业和高空作业人员必须遵照执行,违者视情节轻重给予批评教育或罚款。

?一、操作规程

(一)、施工人员安全操作规程

1.全体作业人员应遵章守纪,相互协作,牢固树立“安全第一,预防为主”的思想,遵循“三不伤害”原则。

2.所有进入现场施工现场的作业人员,必须按规定穿戴好劳动保护用品。

3.操作人员,必须进行安全教育及技术培训并获得合格证方可上岗,各岗位人员应相对固定,禁止随意窜岗、溜岗。

4.各设备操作人员对自己所操作的机具和设备必须事先检查和调试,保证使用时状态良好。

5.所有作业人员班前严禁饮酒,班中不得嬉闹,下班前应按规章清理现场。

6.架梁作业前,施工负责人应根据技术人员的技术交底,到现场了解情况,提出架梁方案和应做的准备工作及注意事项。

7.施工现场由专人统一指挥,指挥信号要统一、简单,准确无误,施工作业人员必须在统一指挥下工作。

8.架梁作业人员每年必须进行体检,犯有高血压、心脏病等的人员不能从事架梁作业。

(二)、发电机操作规程

1.操作人员应熟悉机组的操作运行方法,熟悉一切控制机构及各手动阀门与停车机构的位置,才可上机操作。

2.燃油及润滑油有引起火灾的危险,因此在运行中严禁烟火。蓄电池充电时,不允许有明火及火花。

3.柴油机起动前,应先检查冷却液面,燃油、机油油面及柴油油面高度是否符合要求。

4.柴油机起动时,若15秒以内还没有起动,则应隔2分钟后再重复起动。

5.柴油机起动后,应先以怠速运行2-3分钟,机油压力应高于100KPa,当冷却水温未高于60℃时,切勿突然迅速高速大负荷运行,这将使发动机的耐磨性和可靠性受到影响。

6.柴油机油面高度检查:必须在停机5分钟后检查为准。带负荷工作柴油机在停车前,必须先减荷降速,怠速历时不小于5分钟。

7.停车后,如果环境温度有可能低于0℃而且未使用防冻添加剂时,应将水箱和柴油机内的水放净。

8.禁止柴油机在无空气滤清器的情况下工作,防止空气位经过滤就进入气缸。

9.向柴油机添加燃油和机油时,必须选用规定的牌号并采用专用的清洁容易。加入时都要经过滤网过滤。燃油要沉淀72小时以上。

10.电气系统各部件的检修必须由熟悉电气知识的专人进行。

11.柴油机的油封期为一年,凡超过一年的应进行检查,并采取必要的补充措施。

12.根据柴油机使用保养说明书上规定的保养周期对柴油机进行定期保养。

13.操作人员做好柴油机使用记录和维修保养记录。

(三)、起吊操作规程

1.司机操作时,必须全神贯注,严格服从统一指挥,严禁接打手机。

2.进入操作室前,检查室外的电线电缆是否有损伤及电线电缆终端接线座是否有松动现象。

3.司机进入操作室后,应检查室内电器设备是否有松动现象。

4.启动电源前,应认真检查所有的操作开关是否归零。

5.第一片梁起吊后,应停留5分钟,确认起升机构无异常情况方可继续起吊。

6.落梁时,梁片应保持水平状态,前后高度差小于100mm,左右高差要小于20mm。

7.梁片横移时,前后小车应同时启动横移,前后相差小于100mm。

8.起落时,如遇紧急情况时,必须立即按下紧急停止按钮,断开总电源空气开关,立即排除故障。

9.下班后,关闭所有开关,锁好司机室,严防外人进入司机操作室。

10.司机应对自己负责的设备做好定期的检查维修工作,并做好设备工作记录和设备维修保养记录。

(四)、液压系统操作规程

1.液压部位应派专人操作,必须严格按章操作,确保作业安全。

2.检查各液压部件有无损伤,液压油达到使用液面高度。

3.启动油泵电源,注意观察有无不正常的响声,发现异常情况应及时处理。

4.检查油泵压力,应不大于50MPa。

5.操作时,操作人员必须精神高度集中,严格服从指挥,碰到特殊情况及时汇报。

6.上班时,严禁接打手机和做与工作无关的事情。

7.下班后,关闭所有开关,做好防雨、防潮工作。

8.操作人员应对自己操作管理的设备做好定期维护保养,做好设备使用记录和维修保养记录。

安全常识与注意事项

一、装吊作业一般的安全常识

装吊作业涉及的面很广,使用不同的机具作业时,都有相应的安全措施,这里所讲的是一般的安全常识。

1、吊装工程大量是分层作业,因此,施工人员必须戴上安全帽,脚穿软底鞋,不能穿拖鞋、高跟鞋、塑料底鞋,以防滑倒。

2、距地在3m以上作业时,工作人员应配戴安全带,安全带要用坚韧的牛皮、帆布等材料制作,并附结实的绳索(直径不小于25㎜),其长度不超过3m,使用前要加负荷250㎏的物件,经15分钟的静载试验,或用100㎏的物件作3m高的冲击试验。

3、麻绳只能用于手拉(经过滑轮)吊起不太重的载荷,不能用于机动机构中用起重绳索。

4、长钢丝绳不得随意截短,起重钢丝绳不许接长使用,但在特殊情况下,其接长处不经过滑轮或滚筒,并经过试吊,经检查确认安全后,才准正式吊重。

5、起吊重物时,当物体在其它物件上部移动时,所吊重物必须比其它物件至少高出50cm的上空超过。

6、当吊机在高压电线附近装吊作业时,必须保持一定的距离,如线路电压在20千伏以下,由扒杆的顶点距输电线的垂直距离和水平距离均不得小于3m左右。如线路电压还要高,则安全距离还要增大,同时设置安全防护人员进行观察。必要时还必须申请停电作业。

7、吊机起吊物件时,吊钩钢丝绳应保持垂直状态。如吊机距离重物较远,斜拉吊钩起吊,形成斜吊是极其危险的,应绝对禁止,斜吊不但会使重物摆动或与其它物体碰撞,严重还会造成翻车事故。

8、在起吊物件下面严禁站人。

9、起吊作业必须固定专人指挥信号,信号要明确,并与司机取得联系。

10、禁止在夜间无足够的照明、大雨、大雪、大雾和6级以上大风等情况下进行吊装作业。

11、在吊装工程中,经常使用氧炔焰切割金属。在搬运氧气瓶时应轻装轻卸,严禁高处向下滑动或顺地上滚运,避免剧烈震动、冲击,以防气体膨胀爆炸。乙炔瓶、氧气瓶周围10m以内,禁止堆放易燃、易爆物品,禁止吸烟,点明火。不能用油手接触乙炔瓶,还要防止机械油落到乙炔瓶上。

12、乙炔瓶、氧气瓶之间距离应在5m以外。

二、高空作业应注意的事项

一般注意事项:

1、首先检查设备和构架本身的安全可靠性。

2、上高禁穿高跟鞋和硬底鞋。

3、工作时首先选择合适地点和部位,拴好安全带,戴好安全帽。

4、禁止双层垂直作业,迫不得已双层作业时,要采取隔离防护措施。

5、佩带工具袋,防止工具材料坠落。

6、严禁扔工具材料。工具材料暂时堆放应稳固。

三、工人自身状态必须能安全地进行生产作业

1、自身的健康状态能适应工作要求。

例如:有心脏病、高血压病、严重贫血症、肢体不全或经医生检查不适于高空作业的人员不应该从事高空作业。对油漆、沥青或其他化学药品过敏的人员不能从事有关的工作。班前禁止饮酒。

2、自身的生产技术和安全知识水平能满足安全生产的要求。

职工在上岗作业以前,应该经过本岗位的生产技术和安全培训,并经考试合格。接受一项新的工作任务以前,都要由有关人员进行技术交底和安全交底。每天上班之前,要由工长或安全员交待生产任务和安全注意事项。非本人负责的机械、电气设备、机动车辆和船舶等不擅自乱动。

3、自身的着装配带能保证生产安全

装吊工一进入工地,就应该戴安全帽,穿紧袖窄摆的工作服,着防滑软底鞋,不能穿易滑的塑料底鞋,更不能穿高跟鞋和拖鞋,更不应该打赤膊。还应该根据不同的作业项目,按规定穿戴必要的防护用品,如手套、口罩、安全带、救生衣等。高空作业时,安全带应及时挂在上方牢靠处,需要临时摘开安全带进行流动作业时,也要随摘随挂。

4、自身所处的位置不存在安全隐患

例如:乘车时,不扒车、拦车、跳车。不坐翻斗车厢。不站在矮边车厢内。不攀在车门外边。不站在汽车吊机驾驶室外面等。

推车时,要挪开车间距离(平道2m以上,坡道10m以上,轨道上20m以上)。不在两车之间穿行。不在铁路道心中间推车。不坐在车上溜放等。

在铁路附近作业时,不在未经车站许可的运营线路上作业,不在线路上行走或坐卧休息。不在火车底下乘凉、避雨。不钻车送物。不在没有防护警戒的情况下抬运长物件跨越轨道或沿线路走行。

高空作业时,不在未经检查合格的脚手板或梯子上走行、工作。不靠近没有栏杆或安全网的临空处。不在钢梁斜杆或万能杆件构架上攀登。不在钢梁或其他构架的平面联结杆件上走行通过。不站在移动梯子顶端1米范围内作业等。

在起重工作中,不站在吊机吊臂回转区域内。不靠近吊起的重物,更不站在被吊重物上。不跨越受力索具。不在受力索具附近停留,更不停留在受力转向索具的内侧。不将头、手、脚伸进起吊重物的下方。

四、工作环境必须能保证工人安全地进行作业

1、场地整洁,道路畅通

场地基本平整,排水良好,无坑洼,无积水,无泥泞现象。场内器材堆放整齐稳固,不致倾倒滑脱,亦无尖钉突翘现象。场内道路路面坚实干燥,途中无障碍物,路旁堆放的器材应让开运输净空。

2、安全设施齐全可靠

高空作业时,脚手结构稳妥可靠、无朽、裂木,无翘头板;临空处设有栏杆或安全网;梯子放置平稳,挂梯捆扎牢固,5米以上直梯设弧形防护圈。双层作业或在双线铁路上作业时,按具体情况采取隔离防护设施。夜间作业时,有足够的照明和工作灯,等等。这些安全防护设施,安全装置,以及消防器材,危险警告标志等,应经常保持完好,不得擅自拆除或移动。如工作需要拆除时,完工后应立即恢复原状。

3、电气设施符合用电安全规定

电气设备和线路绝缘良好,通过

金属构架的线路不与金属接触,电气设备的外露金属部分采取保护性接地或接零措施,工作灯采用安全电压。

4、恶劣气候有对应安全措施

雨雪天铺草袋防滑。大风达到或超过6级时停止高空作业和起重作业。在比较固定的工地上,冬季设烤火间,夏季搭凉棚等。