伸缩缝水平施工缝处理技术措施
伸缩缝、水平施工缝处理技术措施
⑴、单池内部的伸缩缝选用橡胶止水带,预埋式施工。橡胶止水带采用较厚的有多个企口的材料,具体规格为CB350×8-40,具体尺寸应根据各池壁形状确定止水带尺寸。
⑵、水平施工缝则用钢板止水带(规格为-400×3),支模时将钢板止水带用电焊加焊在池壁中间,主要技术措施如下:
①、在焊接钢板止水带时,固定就位牢固是关键,防止因砼振捣而使钢板止水带脱落。
②、钢板止水带接缝须双面焊接,经用煤油作渗透性试验,以不渗透为合格。
③、砼浇捣时,将粘沾在钢板止水带上的水泥浆用麻布擦干净,如严重受到铁锈还应除锈处理。
④、施工缝处应凿毛处理,清洗干净,不得积水,保证钢板止水带与新旧混凝土结合。
⑤、在浇筑前,施工缝处宜先刷一道水泥浆或与砼成份相同的水泥砂浆一层。
⑥、砼应细致捣实,使其新旧砼紧密结合。
篇2:高速公路伸缩缝安装安全制度
为了****高速公路****伸缩缝安装工程能够顺利地保质、保量、按时完成和施工安全。根据该标段的施工特点,采取了以下安全措施,制定安全管理制度。
1、加强安全教育工作,严格遵守《安全生产法》、《道路交通法》和《江苏省公路施工路段管理办法》的各项规定、要求。施工现场设专职安全员,做到随时检查督促,发现隐患及时排除,严禁违章作业,安全管理实行一票否决制度。
2、根据各个工种的不同情况对所有进场人员进行必要的安全教育和培训。
3、进行定期和专业的安全技术监督,要求施工人员在开工前必须熟悉本工程地形地貌并进行技术教育,学习操作规程和安全条例,搞好安全生产的宣传工作,施工现场设置固定标语和针对性醒目标志,确保安全生产。
4、根据工程特点,施工路段严格管理、文明施工,做到计划周密,方案科学,手续完备,标志齐全,设施规范,疏导有序,分别制定安全措施,建立健全各项规章制度,并认真贯彻执行,落实劳动保护措施。
5、加强对施工材料的管理,施工材料按规定范围堆放整齐,不挤占行车道,施工路段严禁堆放易燃易爆物品,做好材料的安全保卫工作。
6、施工作业车辆、机械设备设置明显的作业标志,自觉遵守现场作业的有关规定。加强汽车司机的安全教育,严禁无证及酒后开车,在公路上行驶时必须遵守交通规则,做安全行驶,礼貌行车,严禁施工人员在施工现场嘻戏、打闹。
7、建立健全安全例会和安全台账制度,做到台账及时准确。
8、做好现场管理工作,材料购件堆放整齐、平整,注意用电安全,所有供用电设备配备漏电保护装置,检验电路的绝缘性能、预防火灾及伤亡事故的发生。
9、加强登高作业的安全管理,完备登高作业安全防护设施。
安全管理负责人:安全员:
篇3:伸缩缝安装施工工艺程序规范
伸缩缝安装施工工艺程序
为了确保施工质量,每道工序都设专人负责,并严格按照工艺规范要求进行施工检验。
伸缩缝的安装共包括:切割、清槽、伸缩装缝安装、模板支护、混凝土浇筑、养生和上胶条八项工序。
1、切缝
要求在切割伸缩缝之前必须对沥青油面平整度进行检测,根据实际平整度情况考虑是否适当扩大切割面的宽度(要求一边最多比设计要求加宽30cm),如果加宽切割后路面平整度仍达不到伸缩缝安装要求,要对对路面进行返工处理,再进行伸缩缝施工,以避免因沥青面层不平整而影响伸缩缝的施工质量。如果平整度没问题,就根据施工图纸要求确定开槽宽度,准确放样,打上线用切割机割缝,锯缝线以外的沥青混凝土路面,就以贴胶带纸并加盖塑料布进行保护,以防止锯缝时产生的石粉污染路面。锯缝应整齐、顺直。切缝后应立即用清水将石粉清除干净,如果切缝是直接用干切,即没添加水而进行割缝,则应立即用鼓风机吹干净,否则等过后(遇水)干掉就很难清洗,造成路面污染。
2、清槽
用风镐开槽,伸缩缝开槽后应将槽内所有杂物清除干净,同时应在旁边放好彩条布,将开槽产生的杂物统一放在彩条布上,彩条布与预留槽边缘距离不小于500mm,以便伸缩缝定位时测量方便;如发现梁与梁之间间隙不符合要求(即大于或小于规定范围),应采取措施加以处理;应理顺、理直槽内的预埋筋及锚固筋,对预埋筋应进行除锈处理,同时如果检查发现原来梁板预埋钢筋不足,应及时补打数量足够的膨胀螺栓或采用环氧树脂植门型筋,以确保型钢的安装质量;开槽后应禁止车辆通行,禁止施工人员及其它人员在槽两侧边缘踩踏,影响砼施工质量。
3、伸缩缝安装
安装以前检验槽内杂物是否清理干净,特别是桥梁支座间的杂物必须用高压水枪冲冼干净;检查伸缩缝缝宽是否符合安装温度要求,安装温度范围为5℃。验证公式如下:
L1=(Tma*-T1)/(Tma*-Tmin)*Lshe
L2=(Tma*-T2)/(Tma*-Tmin)*Lshe
L1--缝宽开口量
L2--缝宽闭口量
Lshe--伸缩缝设计伸缩量(mm)
Tma*、Tmin--设计图纸中给定的当地最高、最低气温
T1、T2--安装时的高、低温度(两者相差为5℃)
如不符合安装要求,依据以上公式计算重新调整缝宽。为确保质量,要求在整个型钢安装过程中经常进行顺直度及平整度检测,型钢的顺直度应控制在3mm以内,平整度用3m直尺检查应控制在2mm以内,型钢顶面与路面高差应控制在2mm以内(用3m直尺进行检查),发现问题及时处理,避免型钢安装完成后因平整度或顺直度不符合要求而造成返工;伸缩缝装置正确就位后,根据施工安装图进行布设横向分布钢筋和加焊竖筋,便装置完全固定在梁端上。焊接时,每隔2-3个锚筋焊接一点,然后再按上述步骤焊接另一侧锚筋与预埋筋,两侧完全固定后,就可将其余未焊接的锚筋完全焊接,并穿横筋焊接进行加固。要确保锚固可靠,这时注意不要在钢梁上任意施焊,以防钢梁变形。对于伸缩缝较长需要现场对接的,焊接采用高质量的焊条,先焊接顶面,再焊接侧面,最后焊接底面,确保焊接质量;伸缩缝焊接加固后,可以打开固定装置使伸缩缝自由伸缩。整个安装过程中严格按操作工艺执行,安装技术负责人在现场进行技术指导并及时调整施工工艺,及时进行抽检,一发现问题,及时要求施工人员进行整改,把质量隐患消灭于萌芽状态。
4、模板支护
型钢定位锚固和布设路面层钢筋后,二次清理槽内垃圾并用水冲洗,经监理验收合格后,进行模板支护。模板采用三合板和泡沫塑料板,先将三合板截成符合要求的尺寸,用铁丝穿孔固定在锚固筋和型钢上,要求与型钢、混凝土梁板间无缝隙,在三合板间塞泡沫塑料板防止混凝土跑模。
5、混凝土浇筑
采用高压水冲洗,是砼出现新鲜面。检查砼配合比是否按经监理批复的设计配合比进行,是否掺入外加剂,同时应对砼坍落度进行检查,砼坍落度控制在3mm以内,确保砼质量;浇注时,为防止混凝土溅到路面上,在预留槽两侧加盖不低于1米宽的膜和彩条布,以防止混凝土污染沥青路面。砼必须浇筑密实、平整无蜂窝,平整度在0、-2mm范围内,并一次浇筑,保证整体性;混凝土振捣应采用两侧同步振捣的方法,至出浆、不再有气泡为止,确保振捣密实,特别是对一些死角的地方,更应注意混凝土的振捣密实性;振捣密实后用刮杆将混凝土表面刮平,平整度一般应控制在低于路面标高2mm(不要超过2mm);混凝土要通过不少于3遍的抹平、压实工序,保证混凝土平整度。在砼施工过程中,项目部技术人员实行全过程旁站,要求施工队按照施工配合比写好标示牌,并在拌和现场准备一台磅称,以备技术人员随时抽检配合比,在拌和过程中督促施工队做好砼抗压、抗折试件,并由驻地办试验室不定期对砼进行抽检。
6、养生
混凝土初凝后应在其表面洒水并覆盖麻袋或土工布,养护时间应不小于7昼夜;同时养生期间应由专人进行交通管制,做好防护或封闭措施,如在离桥头两侧50m处用挂彩旗的绳子封闭交通,并设立指示、警示标志,严禁车辆及行人通行,确保混凝土质量。
7、安装橡胶条
经过养生、(钢纤维)混凝土达到设计强度的50%(不少于三天)以后,方可安装橡胶条。安装前应将缝内的泡沫板、纤维板全部掏干净,检查横梁、位移控制箱(如果有)是否有砼渣,如有则应及时清除,然后检查是否有杂物落入间隙缝内,如有,则应及时清理,以免杂物夹在缝内,影响混凝土的伸缩性。橡胶止水条安装应平整,长度适当,并做到整洁,外表美观,顺畅。可以在每日最低气温时安装为了方便安装橡胶条。