兴关公路工程监理细则

关兴公路监理细则

1、路基工程

关兴公路第一监理合同段路基土石方为4052308m3,排水及防护为261009m3,涵洞128道,包括砼盖板涵石拱涵,砼箱涵。小桥在K6+400和K6+530两座,上部构造均为T形梁,下部V形台。改道有6处,共14433.9m。现就本项目路基工程的监理方法陈述如下:

1.1一般方法

路基工程的质量如何,直接影响着关兴公路第一监理合同段的整体质量,多条高速公路经验总结"成也路基、败也路基"足以形容路基工程对于整体工程质量的重要性。

(l)高度重视试验路段,从填料、机具、碾压工艺、碾压时间等各方面系统总结,使试验路段真正达到试验和推广目的。

(2)抓好六个部位、控制三项指标。

抓好路基填方中的填挖结合部、横向结合部、纵向结合部、零填部位、标段间结合部、台背回填部位,控制松铺厚度和平整度,保证路基压实度;即以"抓六部保三度"。无论是高填方路基还是零填地段,必须严格要求按规范施工、以保证路基稳定。关兴公路第一监理合同段中构造物多,台背回填多,对台背回填部位,监理工程师要求承包商在距路床顶部6m高,距台背2m宽的整个范围内,从填料选择、松铺厚度、机具组合都必须项项报验;对该部位的填料,要求承包商选择粒料级配好、骨料多、渗水性好的材料。监理工程师严格把关,重点检测,以从根本上避免桥头跳车。

(3)认真审查计划,一切服从质量。

承包商必须有一个科学合理的施工组织设计来指导施工,监理工程师注重要求承包商根据实际情况编制完整可行的施工组织设计,绘制网络计划图,反复论证其中的关键线路,合理安排工期,科学制订计划,增强施工力量,绝对避免因赶工期、赶计划而忽视质量的事情发生。

(4)加强科学检测。

监理工程师对路基压实度进行全检,对所有的填方,监理工程师严格要求承包商分层填筑、分层碾压并分层检测,对每层填土,除按规定频率抽检压实度外,还抽检每一层的标高,以严格控制松铺厚度。在每次检测中,监理工程师在主要使用核子密度仪的同时必须用环刀法或灌砂法作对比试验验证核子密度仪的可靠度,路基基本成型后,监理工程师对路基弯沉值进行检测,必要时要求承包商以重锤强夯或注浆补强方法来保证路基工程质量。

(5)对所有特殊地形及不良土质地段,监理工程师首先要求承包商严格按规范要求做好清表、挖阶、换填等工作,对这些地段的压实度进行全检,并严格坚持"先做试验段,再推广施工"的做法。对湿陷性黄土地基和软土地基,监理工程师要求承包商严格按处治方案进行施工,加强检测,并定期做好观测记录。同时以召开现场观摩会、组织技术协调会等多种形式和手段保证使工程质量达到要求。

(6)、对高塑液限土路基的施工

①、保证地基土壤处于冻结状态下路基的施工

施工期宜选在冬季,施工中应注意以下监理要点:

a、必须在路基基底面上和整个公路用地范围内从路基中心算起的两侧各50~100m范围内保持青苔植被不被破坏;

b、排水系统与路基坡脚应保持足够距离;

c、高含水量高塑液限土集中路段严禁坡脚滞水、路侧积水;

d、高塑液限土地段,应避免修建排水沟和截水沟,宜修挡水埝。

路基填方作业时,应采用端部卸土的方法填筑,汽车、拖拉机等带轮子的设备,在前面尚未铺设足够的填料以支持它们前,严禁在坡道上进出,一般应掌握:

a、土基冻结深度大于30cm后开始取土;

b、路堤下部各层高为0.5m时,按逐步向前法填土,以后的各层按纵向法施工。

②、限制土基融化深度以下路基的施工

在限制土基融化深度的地段,路基应当采用当地的粘土质土和无粘性的碎屑土修筑。在施工中要按以下两方面进行监理:

a、使用粘土质土时,施工工艺按土壤含水量来确定。春季,在解冻天气到来之前,须将取土坑上的积雪和青苔植被清除,以加快土壤的融化,土料应选用保温隔水性能均好的细颗粒土。

b、采用粘性土或透水性不良的土壤填筑路堤时,要控制土的温度,碾压时含水量不超过最佳含水量±2%,不得用高塑液限土块或草皮层及沼泽地含草根的湿土填筑。

c、通过热融湖(塘)的路堤,水下部分必须用渗水良好的土壤填筑,并应高出最高水位0.5m。

③、挖方路基施工

路堑边坡应边挖边修坡,冬季开挖作业边坡容易鼓肚,若不及时抢修容易冻结。边坡加固铺砌厚度要严格按设计施工,才能满足保温要求,高塑液限土层地段路堑,为防止开挖后期冻胀翻浆,可根据需要换填足够厚度的渗水性土。

(7)路基工程监理工作流程框图:

表土清理与压实施工监理工作流程图(一)

路基填筑压实施工监理工作流程图(二)

软土路基施工监理工作流程图(三)

挖方路基施工监理工作流程图(四)

路基支挡构造物监理工作流程图(五)

2、桥梁及构造物

本合同段中的大桥有:落拉河特大桥(K6+870),是不对称T形连续刚构;桥边一号大桥(K26+143.4)、桥边二号大桥(K28+559.25),这两座大桥的结构形式均为预应力砼T型梁,。本合同段的桥梁监理重点以落拉河大桥为监理核心,桥边一号大桥、桥边二号大桥为本合同段的桥梁监理重点,现陈述如下:

2.1一般方法

(1)对所有隐蔽工程和重点部位、重要工序实施旁站,并以照片记录保留。在桥涵基础施工阶段,监理人员必须全过程旁站监督,对钻孔灌注桩从成孔到验孔、清孔、下笼至灌注,每一工序都坚持旁站,并做好检查记录。在钻孔时,要经常检查地质情况的变化,及时做出反应。

(2)对所有使用材料进行抽检,在承包商自检合格的基础上,监理人员按要求的频率进行抽检,抽检的时间一般安排在每一分批材料进场时,每一分项工程开工前,贮存条件变化时,对材料有疑问时等。

(3)对所有的施工工艺和施工方案进行审批,并制定出工艺执行的精度和要求达到的标准,即把"质量至上"这一大目标分解为每一工艺执行中要达到的小目标,以把好工序操作关来保证工序质量,以把好分项质量来保证分部质量,以对分解目标的高标准要求来保证总体目标的实现。

(4)对所有的工序检验制定检验标准、检验频率、检验方法和检验内容。并根据合同文件和规范要求,制定具体操作、执行的标准与流程,并下发给承包商和监理人员,以利工作。

(5)对砼工程,要求承包商在保证内在质量的同时,着力提倡外观精美,具体在施工中,必须制定模板的作用、安装评定标准,确保外观精美;砼振捣时严格按

规定标准进行,确保振捣密实,无蜂窝、麻面、离析。

(6)对于桥梁伸缩缝、防撞护栏等直接影响行车舒适或路容美观的施工项目,监理工程师应同承包商共同提出比规范要求更高的质量目标,例如在安装伸缩缝时,对定位值的精确计算,安装温度与湿度的测定,预留槽的清理,以及伸缩缝砼的养生等,监理工程师应与承包商成立课题小组,及早动手,共同攻关,以从根本上避免行车跳动、伸缩缝过早损坏等问题的出现。

2.2桥梁工程监理要点

(1)基础工程

现场监理必须阅读并了解设计提供的工程地质资料,在明挖基础或钻孔过程中,核对地质情况,如由地质剖面图或其它途径得知基础地基下有涌泉、流沙等特殊地质情况存在时,宜告诉承包人或考虑准备有关措施。当基底地质与设计文件不符或测定基底承载力不能满足设计要求时,监理应会同总监办、设计单位共同研究解决。

①在软土地区桥台施工时,原设计有堆载预压工艺要求的,宜

提示承包人提前执行,并安排观察堆载预压沉降情况;

②明挖基础时,应除满足基础尺寸、标高要求外,尚应考虑排水、施工工艺、施工安全等因素;检查承包人基底承裁力测试工作,审核试验报告;

③钻孔桩基础施工前,应专门制订完整、严格的监理程序,以指导施工及监理工作;

(2)钢筋工程

①钢筋工程

承包人完成钢筋工程并递交自检合格报告后,监理应在监理程序规定时间内检查并批复。

a应对照设计图纸,检查钢筋数量、规格、长度、所在位置、绑扎和焊接质量;

b注意钢筋在模板内定位及牢固情况,保证混凝土保护层厚度;

c焊接件按规范要求取样,注意取样代表性;去除焊接处焊皮;

d防止脱模剂污染钢筋。

②钢筋工程监理方式

a现场检查钢筋工程,如用抽样检查的方法,总体尺寸及高程不允许省略;

b重要结构钢筋,除检查批复自检报告外,还应现场记录和填写监理抽检表,作为原始资料的一部分集中归档,并归入竣工资料中作为监理抽检内容部分。

(3)支架和模板

支架一般是指现浇梁体的支架,尤其是连续梁施工支架设计和施工是至关重要的。

①承包人支架设计应包括构件和支架整体的强度、刚度和稳定性,以及地基承载力验算;

②支架顶标高,应考虑支架、梁体自重和设计荷载,设置预留拱度;

③对于连续箱梁施工宜采用预压支架工艺,该预压实际上可采用吊载的办法,随着箱体浇筑逐步撤载;

④模板进场后,宜逐块检查是否平整,边角是否整齐;大型桥梁边、角的位置宜制做特殊型式的模板;

⑤模板拼装时,宜提示施工人员设板错缝;

⑥模板拼装就位后,应先核对设计文件,检查总体尺寸及高程;再检查模板支撑、定位牢固情况;然后看各细部拼缝情况,表面平整度以及涂刷脱模剂情况;

⑦宜提示承包人外露面模板以及脱模剂是影响桥梁工程外观的重要环节;

⑧注意预埋件及预留孔道设置;

⑨承包人确定预拱度值后,宜验收检查模板顶面留预拱度值设置结果,并注意每一跨从支点到跨中应平顺、渐变,必要时指令调整。

(4)支架、模板的监理方式

①高级驻地监理工程师审核并批复支架设计方案,安排必要的复核验算。承包人应在收到批复或监理同意后,方可安排支架材料进场和架设;

②支架安装完毕后,驻地办组织验收,但对于多跨连续箱梁来讲,可以就支架、模板、堆载(实际为吊载)三个环节,由承包人提供一个梁底预加拱度观察方案。

现场监理除现场察看支架、模板安装情况外,还应直接按预加拱度值观察结果,审批确认支架和模板安装质量。即在堆载完毕后,梁底(模板顶面)提供正确的设计标高和满足要求的预加拱度;

③支架、模板检查完毕由专业监理工程师批复抽检报告后,即可进行下道工序施工;

④驻地办应把支架、模板设计、施工批复情况报告总监理。

(5)混凝土工程

①混凝土工程开工准备

钢筋工程和模板工程已通过验收,监理已签批转下道工序意见后,承包人应申请要求监理检查混凝土工程开工准备情况。

a考察拌和机械、人员配置情况,混凝土供料及浇筑速度与施工工程量适应情况,备用机械、电力(或发电机)准备情况;

b混凝土结合部位清洗情况;

c现场检查砂、石材料含水量,调整工地配合比;

d高标号或重要部位混凝土,可指令试拌,观察混凝土和易性及粘稠度情况,现场监理检查同意后,方可正式浇筑。

②浇筑混凝土拌和

a)检查材料称量、配合比执行情况;

b)拌和方法包括材料倒入顺序、外加剂加入方法、拌和效果。现场监理应经常目测拌和料情况,发现异常立即复核配合比执行情况、坍落度情况,见明显离析等不合格混凝土应指令废弃;

c)现场测试,按合同规范和设计要求频率进行,必要时可加大抽检频率,内容有:

混合料温度(冬季施工)、坍落度、含气量。试件制做应注意取样代表性,取样数量宜按标准养生、现场养生、28d强度试件和其它(如7d)强度试件等因素决定。

b浇筑

应该按合同规范及现场情况,检查混凝土运输、浇筑、振捣等工艺。

a)禁止过于简单工艺,直到影响混凝土质量的施工手段;

b)浇筑中,应注意混凝土撞击钢筋,造成灰浆、骨料分离情况。视落差情况,应设置漏斗、串筒。即使承台上浇筑,也不允许用铁锹抛扔。漏斗、串筒不准直接架设在钢筋或模板上;

c)振捣工艺,应专人专职,按层次顺序进行。注意振捣机具配置情况。尤其在大体积砼施工要特别引起注意;

d)发生停电或振捣器损坏等突然事故,应立即起用备用发电机,不得长时间放置不顾;

e)确定合理的施工缝预留位置及保证施工缝质量;

f)注意浇筑中模板、钢筋位移、变形情况。

③养生和脱模

a应检查养生方法和养生时间。尤其在大面积的重要外露面养生方法,注意使用养生液对混凝土表面颜色影响。

注意及时组织养生,即使模板覆盖阶段,也应及时充分保持湿润状态。

b独立直立的墩、柱用塑料薄膜制成完整不透气的套,密封包裹是一种理想养生方法。

按规范要求控制落架时间,连续箱梁宜用砂箱落架,以保证控制各支点落架高程差异。

④钢筋混凝土工程质量验收

a钢筋混凝土工程质量验收,应按合同规范以及有关验收标准进行;

b钢筋混凝土工程质量验收内容应包括:

a)工程的平面位置、高程、几何尺寸要求;

b)试件的28d强度报告;

c)工程的外观质量;

d)钢筋、模板以及混凝土施工过程中的自检报告,监理批复意见;

e)监理现场抽检记录及监理日志,但该内容不提供给承包人,由监理汇总保存;

c钢筋混凝土工程施工中,现场监理签批的转下道工序意见,不能代表该工程验收意见。

d钢筋混凝土工程拆模后,未经专业监理工程师批准,严禁修补涂抹。

⑤钢筋混凝土工程监理方式

6混凝土工程施工中,必须全过程旁站。现场监理可就现场材料配合比、混凝土拌和、浇筑和养生等项,向承包人提出建议、意见,或要求采用必要措施,增加材料试验或试件制作频率等,明显不合格的拌和物可指令废弃。当情况严重并直接影响工程质量或安全时,可指令停止浇筑。浇筑预制第一片大梁时或浇筑连续箱梁混凝土时,专业监理工程师必须现场旁站;

b确实存在的质量问题,现场监理只能同意修补轻微的蜂窝,小面积麻面、裂缝等情况应呈报高级驻地监理工程师及上级监理共同研究解决。严重的质量问题,比方一片梁的报废,应由业主或建设单位办公会议专题研究决定。

(6)支座施工

①准备

a支座质量检查应按合同规范内容办理;

b支座垫层混凝土及大梁混凝土浇筑时,应按设计图纸检查支座加强钢筋的位置、数量、规格及布设情况和预留连接螺栓孔道或预埋连接螺栓的布设及位置;

c支座垫层混凝土检查(平面、高程);

d支座位置放样。

②安装就位

支座安装就位后应再检查

③支座施工监理方式

应现场逐个支座检查复核,支座位置复核测量应从桥梁控制点进行。

(7)伸缩缝施工

①施工准备

a承包人按设计要求购买的伸缩缝材料进场后,应按包装清单验收主件及附件,检查产品合格证及有关技术说明。现场考察几何尺寸、质量情况等。一般持有厂方合格证书的,现场检查无明显质量问题,不再另行做材料复核试验;

b浇筑墩、台帽混凝土和梁体时,应预留伸缩缝安装槽口,以及预留螺栓孔。梁体为预制构件时,就位后应检查形成槽口情况;

c根据施工温度,计算并调整伸缩缝安装间隙。

②安装伸缩缝

a按设计要求安装伸缩缝材料,安装完毕应核对安装位置及安装间隙;

b经现场监理检查合格后,立即浇筑高标号细石混凝土封闭槽口。

③监理方式

安装伸缩缝时,专业监理工程师应在现场检查,经他同意后,方准封闭槽口。

2.3预应力砼梁桥监理要点;

预应力砼梁桥其桥面底板和梁体均为高标号砼,现浇桥面板为普通砼。建议增加以下要点:

①如桥为斜、弯、坡桥,桥位控制测量难度大,要求高。监理要严格审查基准点、基准线、基准标高,以及它们的加密措施和保护措施;审查施工单位从基础开始一直到桥面铺装完毕全部放线测量方案,验证他们的测量成果。

②对于预制场的布设要认真审核,检查其材料堆放位置和面积、拌和场位置和设备、动力设施的能力和情况,底座情况,存梁(或预制件)布设,吊装和移梁设施、道路、电力线路、照明、排水等情况,不落实不允许开工。

③梁体预制时要严格控制:预制台(底)座的质量、模板、钢筋加工、钢筋架立、钢筋焊接、模板支立、保护层、原材料质量、配合比、拌和质量、砼运输、砼灌注振捣、脱模剂涂刷情况、养护、拆模、预应力孔道位置的正确性、锚夹具质量、孔道清洗、钢绞线编束、穿束、张拉设备、预应力张拉控制、水泥浆配比、压浆、封锚、移梁、梁存放等27个关键工艺。

④高标号砼的配合比要严格审查以下几点:

a、水泥的质量,如用525普通硅酸盐水泥,标号必须要比注明的标号高出12%-15%(即存放时间短的新水泥);

b、水泥用量宜在500KG,决不允许超过550KG;

c、碎石的压碎性、含泥量、级配必须符合规范要求;

d、砂宜用中、粗砂,含泥量控制在1%以下;

e、水灰比要严格控制,宜在0.4-0.45之间;

f、坍落度宜在4-9cm;

g、外掺剂要严格选择,用量宜1%左右

h、配合比要请有经验有资格的试验员试配。

⑤对于先简支后连续的体系转换施工方法。预应力张拉要严格控制,所以吊装时要注意以下几点:

a临时支座一定要稳定可靠,并便于拆除

b吊装前预埋钢筋一定要在梁场事先整直整平

C二次张拉的孔道要在梁场事先清洗干净

d上梁后的预应力张拉一定要严格控制,否则起不到连续梁的作用

e接头的浇注要旁站监理,用的砼应有一定的膨胀性。

⑥桥涵工程监理工作流程图:

3、隧道工程监理要点

关兴公路第三监理合同段中的隧道有:银洞弯隧道(K49+606~K49+830)、胡家麻窝隧道(K51+740~K51+965)、庞家寨隧道(K52+731~K52+875)、平子头一号隧道(K53+580~K54+080)、平子头二号隧道(K54+750~K54+852)、岩脚寨隧道(K55+470~K55+888),这几座隧道的监理重点,现陈述如下:

1)要求承包商在施工前熟悉地质资料,根据设计文件提出优选方案和备选方案。在施工中做好地质超前探测,根据预测结果及时调整施工方法,必要时采取地层预注浆、管棚超前支护等辅助措施。对于漏水量大的石灰岩溶地段,粘土层和断层破碎带以及喷混凝土无效的含卵粘土层,不能自稳的砂、砂砾层等一些地质复杂段,承包商必须单独拟出施工方案,防水层建议采用橡胶板并用溶济法处理接头和挂环法固定,经审批后才能进行施工。

2)认真进行隧道的测量工作,保证隧道的中线和水平在允许误差内,监理工程师必须加强旁站。

3)根据地质情况,尽量采用大断面或较大的断面开挖,控制好爆破的装药量,积极推行光面爆破,在开挖时尽量不破坏围岩的原有强度,防止围岩松驰。尽可能避免围岩处单轴或二轴应力状态。争取使用大型机械,使得作业相互干扰得以减少。

4)根据围岩的特征采取不同的支护类型和参数,及时实施密贴地围岩的

柔性喷射混凝土和锚杆初期养护,以控制围岩的变形和松驰,保证开挖和补正的砼工序的合理性。对围岩类别较差的洞口地带,采取清理表面后进行喷射措施,防止坍落和塌方,并采取洞口提前掌砌措施,在钻进中视围岩情况合理高速调整一次支护的时间,围岩类差的要尽快进行一次支护。

5)要求承包商事先进行室内试验,同时在隧道内进行变位测定以正确了解围岩的时间因素,及时把握衬砌时机。

6)对减少超挖和保持开挖壁面光滑、解决喷射混凝土的粉尘和回弹问题,监理工程师应同承包商认真论证,反复试验,以寻求最合理的解决方案。

篇2:高速公路安全监理办法

一、工程概况;

**绕城高速公路东段是全市规划的“一环六射”高速公路网的重要组成部分,项目直接连接甬台温复线、同三高速公路、穿山疏港高速公路及舟山大陆连岛工程,是杭州湾南岸高速公路网核心的一部分。并与城市东环线,世纪大道,西外环(机场路)南外环线相连,是城市对外和城市交通之间的枢纽。项目的建设对于完善国道主干线、国家、浙江省和**市高速公路网,促进**、舟山港口一体化发展,充分发挥**港作为国家主要港口的作用,构筑现代综合交通体系,拓展**都市区发展空间,完善城市空间结构,减轻市区交通压力,促进长江三角洲经济一体化和现代化进程具有重要作用。同时,对我市实施“中提升”战略具有重要意义。鉴于杭州湾大桥可望明年建成通车、杭州湾大桥南岸连接线、**绕城高速公路西段计划于今年年底建成通车,**港疏港压力日趋增大,本项目的建设日趋迫切。市委、市政府对这项工程历来高度重视,几任领导积极争取,社会各界十分关注。今天开工的甬江特大桥是绕城高速公路东段项目的关键节点工程之一安全监理贯彻“安全第一,预防为主”的方针。

二、安全监理的依据:

1.《建筑工程安全生产管理条例》;

2.《浙江省公路建设安全管理暂行规定》;

3.JTJ076--95《公路工程施工安全技术规程》;

4.已批准的《监理规划》;

5.JTGG10-2006《公路工程施工监理规范》;

6.指挥部下发的有关安全管理文件

三、2008年度安全监理控制目标:

杜绝重特大事故,重大伤亡率0;

一般事故率小于0.15%;

环境保护合格。

四、安全技术措施、安全专项方案验收方法和程序:

1.安全技术措施、安全专项方案验收的流程:

发现问题,提出意见

2.安全监理工作控制重点:

1)高处作业坠落;

2)电击;

3)特种机械设备、场内机械与设备伤害;

4)结构物特殊部位,预制场预应力张拉施工伤害;

5)汛期防洪防雷、台风季节防台;

6)职工个人卫生、职业病伤害;

7)防火防盗;

8)环境保护。

3.施工准备阶段的安全监理

督促施工单位落实安全生产的组织保证体系,健全安全生产管理制度;建立健全安全生产责任制,安全生产三级教育制度,会议制度,检查制度,各分项工程安全技术交底制度,安全专项方案,应急预案。

3.1.审核施工单位有关的安全生产文件:

⑴安全资质证书;

⑵安全生产管理机构的设置季安全专业人员的配备等;

⑶特种作业人员的上岗及管理情况;

⑷各工种的安全的生产操作规程;

⑸主要施工机械、设备的技术性能及安全条件。

3.2.审查施工单位的施工组织设计中的安全技术措施或者专项施工方案:

⑴审核施工组织设计中的安全技术措施是否可行。

①安全技术措施应由施工企业工程技术人员编写;

②安全技术措施应由施工企业技术、质量、安全、设备等有关部门进行联合会审;

③安全技术措施应由具有法人资格的施工企业技术负责人批准;

④安全技术措施应由施工企业报建设单位审批认可;

⑤安全技术措施变更或修改时,应按原程序由原编制审批人员批准。

⑵审核施工组织设计中安全技术措施是否符合工程建设强制性标准。

⑶审核专项施工方案:高处作业:

①临边作业的防护措施是否齐全完整;

②洞口作业的防护措施是否齐全完整;

③悬空作业的安全防护措施是否齐全完整。

3.4.脚手架工程:

①脚手架设计方案(图)是否齐全完整可行;

②脚手架设计验算书是否正确齐全完整;

③脚手架施工方案及验收方案是否齐全完整;

④脚手架使用安全措施是否齐全完整;

⑤脚手架拆除方案是否齐全完整。

3.5.塔式起重机:

①地基与基础工程施工是否能满足使用安全和设计需要;

②起重机拆装的安全措施是否齐全完整;

③起重机使用过程中的检查维修方案是否齐全完整;

④起重机驾驶员的安全教育计划和班前检查制度是否齐全;

⑤起重机的安全使用制度是否健全。

3.6.临时用电:

①电源的进线、总配电箱的装设位置和线路走向是否合理;

②负荷计算是否正确完整;

③选择的导线截面和电气设备的类型规格是否正确;

④电气平面图、接线系统图是否正确完整;

⑤施工用电是否采用TN-S接零保护系统;

⑥是否实行“一机一闸”制,是否满足分级分段漏电保护;

⑦照明用电措施是否满足安全要求。

4.施工阶段安全监理:

4.1.严格执行《建筑工程安全生产管理条例》,贯彻执行国家现行的安全生产的法律、法规,建设行政主管部门的安全生产的规章制度和建设工程强制性标准;

4.2.督促施工单位对工人进行安全生产教育及分部分项工程的安全技术交底;

4.3.监督检查施工现场的消防工作、冬季防寒、夏季防暑、文明施工、卫生防疫等各项工作;

4.5.进行质量安全综合检查。发现违章冒险作业的要责令其停止作业,发现安全隐患的应要求施工单位整改,情况严重的,应责令停工整改并及时报告建设单位;

4.6.在安全控制中应重点控制“人的不安全行为”和“物的不安全状态”,而又应以人为安全控制的核心。因此,要督促承建商做到:

1)成立安全文明生产领导小组,并落实责任人。

2)对施工现场人员要求进行文明施工、安全教育。

3)进入现场的所有人员必须戴安全帽,

4.7.施工现场必须在明显处设置里程桩、标识牌、警示牌。

1)工程概况牌示意图标明:工程项目名称,建设、设计、施工、质量监理、质量监督、安全监督单位名称开竣工日期和项目部主要管理人员名单。

2)现场张挂“安全技术措施”、“安全生产纪律”、“机械操作规程牌”、“安全生产责任制”等标牌,以及有关安全生产、文明施工的宣传标语牌。

4.8.施工现场临时道路、场地的设置

1)现场内道路畅通、平整、整洁,无坑洼积水,重要部位地坪进行砼硬化。

2)场内有通畅的排水设施和沉淀池,排水系统保持良好的使用状态,保证污水不外溢,保持场容场貌的整洁。

4.9.施工现场堆放

1)按施工总平面图合理布局堆放各类大宗材料、成品、半成品和机具设备等,并按不同规格、品种堆放整齐,标牌分类标识。

2)不同型号水泥应分类入库,不得混放。

3)扣件、预埋件等零散材料应设置围栏堆放。

4)塑钢门窗制品应有防雨措施,堆放整齐不乱。

5)基础挖土,土方及时外运,临时堆放不得越高1.5m。

4.10脚手架

脚手架沿外墙四周连通,并与建筑物有可靠的拉结,以加强其侧向稳定。在外架搭设过程中,垂直运输用的物料提升机,需要同时跟上。严格按安全技术操作规程进行搭拆外。由专业班组具有上岗证的工人,进行搭拆施工,整体架子和井架完工后进行验收,验收合格后,分别张挂合格证,方可使用。

在搭设脚手架过程中,必须遵守下列技术要求:

①严格按施工组织设计施工,每层里外立杆均设水平拉杆,转角处立杆必须加密。

②架体立杆距离墙体不超过20厘米。

③脚手架应设拉结点,同墙体内的预埋钢筋拉结,水平不超过7米,垂直不超过4米。

④脚手架必须设置护栏杆,踢脚杆。

⑤脚手架两端开始每隔7根立杆设置剪刀撑一组。

4.11.模板工程

用于本工程的钢模木模,支撑系统采用钢管脚手架。支撑系统是模板支设安全的关键,施工时应按专项方案设置排距、立柱,不允许使用不合格材料。立杆底脚在地面设垫块,以防沉降不均。模板的拆除,必须在试块达到规范允许条件下,方可组织拆模。拆除模板前,班组长应对班组人员进行安全交底,拆模应按顺序拆除,严禁无规则拆模。模板拆除后,应对场地进行清理,分类堆放。

现场钢管、扣件必须经检测合格后,才能使用。

4.12.物料提升机

物料提升机必须按标准搭设,安装前必须有书面安全技术交底,搭设完后必须经有关部门验收,履行签字手续,验收合格后张挂《井架验收合格证》方可使用。操作定人、定机、定岗,必须持岗上证。

架体底座地基必须地面平夯实,安装在砼基础上,并采用地脚螺栓或轧桩紧固,架体边大于2m应采用双导轨。各类防护设施必须齐全有效,吊盘必须装防坠落保险装置和上下限位装置,每层依靠时有灵敏可靠制动停靠装置。采用墙式应用刚性支撑与建筑物牢固连接,每增高6m加设一组水平拉结点固定在主体结构上。顶部悬臂内侧有加固措施,严禁与脚手架连接。必须装设避雷装置,接地电阻≤10Ω。

物料提升机四周防护应严密,楼层卸料平台应稳固,两侧设0.9-1.2m两道防护栏或防护篱笆,进料口必须装有防护门或防护栏。底层进出口须安装安全门。进出料口装设安全门,两侧设不低于1m的安全挡板或网片防护,吊盘严禁乘人。底层及进料口搭设防护棚。

4.13.施工用电

施工用电按照专项方案进行架设。夜间施工危险、潮湿场所具有适度照明。高低压线路下方不得搭设作业棚,生活设施和堆放建筑材料等。脚手架与外电架空层线路必须保持安全操作距离,与10KV以下的架空层路边线,最小水平不得小于2m,否则必须采用防护措施,设置防护屏、围护片等进行全封闭,并悬挂醒目的警示牌。

施工用电室外线路用绝缘电线沿墙或架设在专用电线杆架空敷设“三相五线”制,固定在绝缘字上,严禁架设在脚手架上。配电箱、开关箱的进出线必须使用橡胶绝缘电缆,室外严禁使用花线或塑料护套线,电线必须符合有关质量要求。

配电箱及开关箱采用铁质材料制作,导线从下底面进线和出线,并有防水弯,底面与地面垂直距离应控制在1.3-1.5m之内,门锁齐全,有防雨措施,下班时断电锁门。配电箱及开关箱内装设触漏电保护器,做到三级保护,末端触电保护器工作电流不大于30MA。金属外壳应接地或接零保护,断丝严禁用铜丝或其他金属代替使用。实行一机一闸一保护,各类电器接触装置灵敏可靠,绝缘良好,接地电阻值满足规定要求。电杆转角杆、终端杆及总配电箱处必须设重复接地,接地电阻值≤10Ω。

4.14.搅拌机、电焊机、潜水泵等其他机具

搅拌机搭设防雨操作棚,机体安装坚实稳固,排水畅通,各类离合器、制动器灵敏有效,钢丝绳、防护罩安全有效,料斗的保险挂钩齐全有效,操作杆必须有保险装置,停止作业挂上保险勾,有接地或接零保护,装设触漏电保护器,定人、定机,操作人员持证上岗,经常对机械进行维护、保养,保持机身清洁。

电焊机配线不得乱拉乱搭,焊把、把线绝缘良好,有防雨措施。

乙炔瓶距明火距离不小于10m,与氧气瓶不小于5m,有回火防止器,有保险链、防爆膜,保险装置灵敏,使用合理,气瓶应有明显色标和防震圈,严禁在露天曝晒,皮管头子用轧箍轧牢,严禁使用浮动式等旧式乙炔发生器。

潜水泵电源应完好无损,设置单独触保器,重点加以管理。

平刨、压刨、电锯等机具传动部位必须有可靠的防护罩,良好的接地或接零保护,安装触漏电保护器,实行一机一闸一保护专人使用,设护手安全装置,刀口回弹防护措施,电锯设防护挡板或月牙罩,操作必须使用单相电动开关。

手持电动工具(振动器、打夯机、磨石机、砂轮机、切割机、绞丝机、电钻等),应具有防护罩壳齐全,橡皮线不得有破损,必须要有接地或接零保护,并单独配置灵敏有效的触电保护器。

钢筋机械(切断机、调直机、弯曲机、冷拔丝机、点对焊机等)做好保护接地或接零,并装设触漏电保护器,传动部分要有防护罩。机械运转中严禁用手直接清除刀口,压滚、插头等附近的钢筋断头和杂物。钢筋工棚内的电线不得随意拖拉,应固定悬空挂设。

4.15.防火管理

1)承包商应建立消防领导小组和消防组织,制定消防管理制度,落实消防责任制。

2)重要部位(木工、油漆间、仓库、宿舍、明火作业区等)应有消防设施和隔离措施,易燃易爆物品必须有专人管理。

3)使用明火作业,必须办好审批手续,并有专人监护。

4)设置好消防给水系统,按要求配备灭火器。

5)生产、生活设施(宿舍、食堂)应符合消防要求,无火险隐患。宿舍内不得私自垒灶和烧电炉烘煮食物、用灯具取暖烘物,电线不得乱拉乱接。

4.16.班组管理

1)现场人员按规定登记造册,外来劳务人员的三证(身份证、劳务证、计划生育证)和暂住证必须齐全有效,经有关部门培训教育才能上岗作业,人员变动情况应及时掌握,并作好调整手续。进出人员及时注、销。

2)作业场所建筑废料和生活垃圾应集中堆放,设置遮挡设施或容器集装,并及时组织清理外运。

3)遵守劳动纪律,杜绝“黄、赌、毒”情况发生。

5.如遇到下列情况,监理人员要直接下达暂停施工令,并及时向项目总监和建设单位汇报:

5.1.施工中出现安全异常,经提出后,施工单位未采取改进措施或改进措施不符合要求时;

5.2.对已发生的工程事故未进行有效处理而继续作业时;

5.3.安全措施未经自检而擅自使用时;

5.4.擅自变更设计图纸进行施工时;

5.5.使用没有合格证明的材料或擅自替换、变更工程材料时;

5.6.未经安全资质审查的分包单位的施工人员进入施工现场施工时;

5.7.出现安全事故时。

6.事故处理

现场发生一般事故按有关文件执行。发生重伤、死亡事故,必须立即通报,并认真保护好事故现场,不得隐瞒、虚报和拖延不报。在24小时内上报主管单位和上级有关部门。按照发生事故“三不放过”的原则,进行认真调查研究、分析和处理,并及时结案。

五、安全监理方法及措施:

1、安全检查:

建立健全安全检查制度,检查要有重点、有标准、有要求,并作书面记录,履行签字手续。对查出的事故隐患,要建立登记、复查、销项制度,制定相应整改计划,定人、定时间、定措施,对重大事故隐患应签发限期整改通知书。现场必须及时采取措施进行整改,整改不力的施工现场,有权责令停工整顿。

1.1.检查特种作业人员持证上岗情况

从事电工、架子工、电焊(气焊)工、起重机械工、塔吊司机、等特种作业人员必须经市级以上劳动部门的培训,经考试合格,领取特种作业操作证书,方可上岗作业;卷扬机、搅拌机等机械操作人员必须经市建管局认可的单位培训,经考核合格,领取统一发放的机械操作证,方可上岗操作。培训领取的上岗证必须随身携带,以便检查。

1.2.现场监督与检查,发现安全事故隐患时及时下达监理通知,要求施工单位整改或暂停施工:

①日常现场跟踪监理,根据工程进展情况,监理人员对各工序安全情况进行跟踪监督、现场检查、验证施工人员是否按照安全技术防范措施和操作规程操作施工,发现安全隐患,及时下达监理通知,责令施工企业整改;施工单位拒不整改或者不停止施工,及时向建设单位和建设行政主管部门报告。

②对主要结构、关键部位的安全状况,除日常跟踪检查外,视施工情况,必要时可做抽检和检测工作;

③每日将安全检查情况记录在《监理日记》;

④及时与建设行政主管部门进行沟通,汇报施工现场安全情况,必要时,以书面形式汇报,并作好汇报记录。

2.安全生产会议:

建设办安监室通过安全会议传达上级信息,指导安全工是对我们安全工作的监督和促进,我们也通过召开安全生产会议,对前一段工作作了总结,并分析和讨论了近段时间安全工作的难点,组织各标段安全主任进行工作交流,大家互相学习取长补短。

六、文件处理程序:

项目部首先报到现场监理组长检查认可后报到驻地办,驻地办资料员办理登记手续,有资料员分发各专业工程师复查同意,交驻地监理工程师审查批复,由驻地办资料员办理退回、返回、上报的手续和工作。

篇3:高速公路监理安全生产专项费用审查制度

根据《中华人民共和国安全生产法》等有关法律法规和交通运输部《公路水运工程安全生产监督管理办法》、财政部、国家安全生产监督管理总局《企业安全生产费用提取和使用管理办法》的规定,结合QQQJLA9驻地办所辖施工单位的实际情况及合同文件的要求,特制定本安全生产专项费用审查制度。

一、?安全生产专项经费的监督管理

1、施工单位必须按照安全生产专项费用管理办法编制"安全生产专项"费用使用计划,由监理工程师审查后实施。

2、驻地办对施工单位的施工现场落实安全生产费用情况进行监督管理,对于施工现场存在安全隐患、未落实安全生产费用的,监理工程师将不签发安全生产费用支付单,或在相应细目上予以扣除。

3、安全生产专项费用必须坚持"规范计取、计量支付、确保投入"的原则,并按照合同规定确定提取标准,独立收支立帐,在规定的范围内提取和安排使用,不得挪用或挤占。

9、安全生产费用的计取,应按合同约定,同每期的工程计量一并进行。安全生产专项费用不足时,应合同双方协商解决。

二、安全生产费用适用范围:

根据《中华人民共和国安全生产法》和《公路水运工程安全生产监督管理办法》、财政部、国家安全生产监督管理总局《企业安全生产费用提取和使用管理办法》、QQQ公路建设管理制度的规定,安全生产费用适应的范围如下:

(一)设置、完善、改造和维护安全防护设施设备支出

1、为保障工程安全生产而设置的相关安全防护设施、设备、以及对其进行技术、性能、质量等方面的完善、改造和维护等发生的相关费用。

2、设置费用主要指直接用于项目安全生产的相关设施设备购置、制做、安装等费用。

3、完善费用主要指因正常损耗或因工程变更导致的安全防护设施设备的补充购置、制作、安装等费用。

9、改造费用主要指为增加安全防护设施设备的安全系数,增强施工安全,对现有安全防护设施设备进行设计、试验与制作加工等费用。

5、对现有设施设备的日常保养费用。

(二)配备、维护、保养应急救援器材、设备支出和应急演练支出

1、施工单位应急救援器材、设备的购置、使用、维护、更新以及按照合同约定所组织的应急演练等所发生的相关费用。

2、应急救援指在应急响应过程中,为消除、减少事故危害,防止事故扩大或恶化,最大限度地降低事故造成的损失或危害而采取的救援措施或行动。

3、应急救援器材、设备指在应急救援过程中需要使用的消防、急救等常用小型器材与设备,不含消防车等由社会专业救援机构配备的大型救援设备或非常用器材。

9、应急演练指由建设单位或施工单位依据应急预案,模拟应对突发事件组织的应急救援活动。

三、重大风险源和安全事故隐患评估、监控和整改支出

1、对重大风险源和事故隐患进行评估、监控和整改所发生的相关费用。

2、重大风险源指风险影响因素比较复杂,事故发生可能性较大或事故严重程度较高,必须从结构、环境、施工工艺、安全管理等多个角度进行控制和防范的风险源。对于重大风险源的识别,根据风险源的性质、场所、设备、设施等的不同,结合公路工程实际情况,重大风险源应重点关注以下几类:易燃、易爆物资的存贮区;具有爆炸危险的生产场所;危险性较大的分部分项工程;重大事故隐患。

3、安全事故隐患,是指生产经营单位违反安全生产法律、法规、规章、标准、规程和安全生产管理制度的规定,或者因其他因素在生产经营活动中存在可能导致事故发生的物的危险状态、人的不安全行为和管理上的缺陷。安全事故隐患分为一般事故隐患和重大事故隐患。

(四)安全生产检查、评价、咨询和标准化建设支出

1、安全生产检查、评价、咨询和标准化建设过程中所发生的相关费用。

2、安全生产检查指施工单位日常安全生产工作检查以及聘请专业安全机构或专家对项目进行的施工安全情况进行检查;安全生产评价指施工单位聘请专业安全机构或专家对项目进行的施工安全风险评估,或对其安全方案、安全工作情况进行评价,并出具相应评价报告;安全生产咨询是指安全生产工作中存在的问题向相应专业安全机构、咨询单位或专家进行咨询,由其给出咨询意见;安全生产标准化建设指施工单位按照有关规定或合同约定进行的安全生产方面的标准化建设。

(五)配备和更新现场作业人员安全防护用品支出

为保障施工人员安全和身体建康而配备的、供现场施工人员使用的防护品所发生的相关费用。

(六)安全生产宣传、教育、培训支出

施工单位在施工现场对安全生产进行宣传、对施工人员进行安全知识教育、安全技术交底、安全操作规程培训等所发生的相关费用。

(七)安全生产试用的新技术、新标准、新工艺、新装备的推广应用支出

施工单位配合相关科研机构,对其安全生产方面的新技术、新标准、新工艺、新装备等研究成果进行试用所发生的相关费用。

(八)安全设施及特种设备检测检验支出

施工单位邀请法定检测检验机构对相关安全设施及特种设备进行安全性检测检验所发生的相关费用。

(九)其他安全生产费用支出

不在以上范围内,由施工单位根据项目情况,在投标书中列支的相关安全生产费用

四、根据国家和行业法律相关规定,建设单位的合同文件要求,本驻地办监理的范围内,各类安全生产专项费用清单如下:

(一)设置、完善、改造和维护安全防护设施设备支出

1、施工现场安全防护费。安全防护设施包括:临边、临口、临水等危险部位防坠、防滑、防溺水等设施;防止物体、人员坠落而设的安全网、棚;其他与工程有关的交叉作业防护、防火、防爆、防尘、防雷、防风、防汛、防地质灾害、有害气体监测、通风、临时安全防护等。

2、警示、照明等灯具费。警示、照明等灯具包括:施工车辆、机械、构造物的警示灯、危险报警闪烁灯、施工区域内夜间警示灯具等。

3、警示标志、标牌费。警示标志、标牌包括:各类警告、提醒、指示等。

9、安全用电防护费。安全用电防护设施包括:各种用电专用开关、室外使用的开关、防水电箱、高压安全用具、漏电保护设施。

5、施工现场维护费。施工现场维护设施包括:改扩建工程施工围档;施工现场高压电塔、杆围护;施工现场光缆围护等。对施工围档有特殊要求路段的围档费用不在此列。

6、其他安全防护设备与设施费。应计入安全生产费用的其他安全防护设备与设施的完善、改造和维护等费用。

(二)配备、维护、保养应急救援物资器材、设备支出和应急演练支出

1、应急救援器材与设备的配备(或租赁)、维护、保养费,这些器材及设备包括:灭火器、消防斧等小型消防器材;急救箱、急救药品、救生圈、应急灯具、救援梯、救援绳等小型救生器材与设备。特殊季节或特殊特殊环境下的救生船消防车、救护车等大型专业救援设备所发生的相关费用不在此列

2、应急演练费。由建设单位或施工单位依据应急预案,模拟应对突发事件组织的应急救援活动中,应由施工单位分担或由施工单位自行负责的部分或全部费用。

(三)重大风险源和安全生产事故隐患评估、监控和修改支出

1、重大风险源和安全事故评估费。由建设单位、相关行政主管部门组织的、或者施工单位委托专业安全评估单位对项目重大风险源、重大事故隐患进行评估所发生的相关费用。

2、重大风险源监控费。对项目重大风险源进行日常监控所发生的相关费用。施工监控不在此列。

3、重大事故隐患整改费。根据建设单位、相关行政主管部门或者专业安全评估单位出具的评估报告,对重大事故隐患进行整改所发生的相关费用。

(四)安全生产检查、评价、咨询和标准化建设支出

1、日常安全检查费。施工单位专职安全员日常安全巡视所发生的车辆与相关器材使用费、车辆设备的购置费用不在此列。

2、专项安全检查费。施工单位聘请专业安全机构或者专家对项目安全生产过程中的特殊部位、特殊工艺、特别设备的施工安全检查所列支的相关费用。

3、安全生产评价费。施工单位聘请专业安全机构或者安全专家对项目专项施工方案、风险评估进行讨论、论证、评估、评价所支出的相关费用,不包括新建、改建、扩建项目安全评价。

9、安全生产咨询、风险评估费。施工单位就安全生产工作中存在的问题向相关专业安全机构、咨询单位或者专家进行咨询所支付的相关费用。按规定开展施工安全风险评估管理费用。

5、安全生产标准化建设费用。施工单位按照有关规定或者合同约定开展安全生产方面的标准化建设费用

(五)配备和更新现场作业人员安全防护用品支出

1、安全防护用品配备费。施工单位根据有关规定在日常施工中必须配备的安全帽、安全绳(带)、手套、雨鞋、工作服、口罩、防毒面具、防护药膏等安全防护物品的购置费用。

2、安全防护物品更新费。施工单位对安全防护物品的正常损耗进行必要补充所产生的费用。

(六)安全生产宣传、教育、培训支出

1、安全生产宣传费。包括制作安全宣传标语、条幅、图片、视频等宣传资料所发生的费用。

2、安全生产教育培训费。包括施工单位对施工人员进行安全技术交底、安全操作规程培训、安全知识教育等支出的课时费;安全报纸、杂志订阅或购置费;安全知识竞赛、安全专题会议等活动费用;安全经验交流、现场观摩等费用。

(七)安全生产适用的新技术、新标准、新工艺、新装备的推广应用支出

(八)安全设施及特种设备检测检验支出

1、安全设施检测检验费。施工单位拟投入本项目的安全设施送交或邀请具有相关资质的检测检验机构进行检测检验,并出具相关报告所发生的费用。

2、特种设备检测检验。施工单位根据有关规定对拟投入本项目的特种设备邀请具有相关资质的检测检验机构进行检测检验,并出具相关报告所发生的费用

(九)其他安全生产费用支出

1、办公用品费。专职安全员办公用计算机、照相器材等办公必须的设备费用。

2、雇工费。保证施工安全,对施工现场进出口部位进行交通管制而雇用交通协管人员进行看护所支出的人工费用。

3、其他费用。招投标时不可预见的,在施工过程中经建设单位与监理单位认可,可在安全生产费中列支的其他与安全生产直接相关的费用。

五、安全生产专项费用的计量与支付

1、安全生产专项费用的讲师与支付应按照施工单位申报、监理单位审查核实、建设单位审批支付的程序实施。

2、安全生产专项费用的计量与支付以现场计量为主,现场计量与总额包干相结合的方式进行,原则上以当月计价施工产值为计提依据。

3、安全生产专项费用计量应由施工单位制定计量报表、计价清单,并附有安全生产专项费用投入使用的相关证实性书面材料。监理单位应及时审查相关资料,必要时应予以追朔。

9、施工总承包单位依法将部分工程进行专业分包时,分包合同中应明确专业分包工程安全生产专项费用及支付条款,根据分包单位的投入使用情况专款专用,及时支付。

5、工程发生重大设计变更,合同总金额发生较大变化的,应按合同中安全生产专项费用的相关约定处理。若合同无相关约定的,应由施工单位与建设单位协商解决。

6、安全生产专项费用应做到专款专用,按照"投入多少支付多少"的原则实施,当施工单位实际投入少于投标时安全生产专项费用报价时,经监理单位核实,余额部分不预支付。