出库员岗位职责
岗位职责:
1、负责日常材料的出库及归档工作;
2、完成主管及部门领导交待的其他事项。
任职资格:
1、本科学历,经济类、会计、商务等专业。
2、工作经验不限,会计专业优先考虑;
3、熟练应用Office等办公软件;
4、诚实正直、对工作主动性强;认真负责,有较好的沟通表达能力及服务意识。
篇2:某管理处物品出库工作程序
管理处物品出库工作程序
1.0物品出库分类:
1)材料出库程序
2)领工具出库
3)借工具出库
4)仓库物品报废出库
2.0出库程序:
2.1材料出库程序:
1)班组长持部门经理签字的"领料单"到仓库。
2)仓管员根据"领料单"上品种,逐一发放,对于所领维修用品,仓管员须在《维修领料、退料登记表》上进行登记。
3)班组长进行材料使用量的月统计,并上报部门经理。
2.2领工具出库程序:
1)使用人凭部门经理签名的"领料单"领取工具。
2)仓管员先建立使用人的"工具卡",或核对原卡上的领用工具是否有重复领取现象,核对无误后,将需新发工具登记到"工具卡"上。
2.3借工具(机具)出库程序:
1)保安、车辆管理和清洁的工具出库:
A.借出工具三天以内由班组长填借领单出库;
B.借出工具三天以上,必须经部门经理在借领单上批准。
2)维修工具出库:
A.维修人员可凭"派工单"领取;
B.无"派工单"需借出工具时,三天以内可由班组长批准;三天以上,必须经部门经理批准;
2.4仓库物品报废出库程序:
1)报废条件:
A.库存物品到有效期;
B.库存物品按有关规定需报废时;
C.客观环境所造成的报废;
2)仓库管理员准备好报废物品的有关资料,如:入库时间、物品性能介绍、使用说明等。
3)组织有关人员对报废物品进行验证,填写"物品验证记录"。
4)仓库管理员填写:"不合格品处理单"附"物品验证记录"送部门经理审批。
5)事务助理根据经理审批意见,在"领料单"的备注栏注明"报废物品"字样。
2.5领料单、工具卡、工具借领单使用规定:
领料单、工具卡、工具借领单可以使用质量体系文件规定的式样,也可以使用文具店购买较规范的领料单、工具卡、工具借领单。
篇3:轨道车出库前的准备检查作业指导书
1适用范围
1.1本标准规范了轨道车辆在出车运用前应检查的项目和具备的条件,库内(货场停放线)车辆摘挂作业程序。
1.2本规定适用于出车前的准备检查作业。
2作业准备
2.1人员:使用车辆的班组工作领导人、轨道车司机、副司机(或兼职并岗人员)、作业车运用监控人员。
2.2工具:检测锤、信号旗(灯)
2.3材料:棉纱
3安全注意事项
3.1司乘人员应注意上下车辆时的安全,不得从车上跳跃下车。
3.2作业车运用监控人在对车辆作业台进行试验操作时,上车要戴安全帽。
3.3作业车停放位上端如有带电设备,严禁人员上作业台试验和在下端升降作业台。
3.4车辆摘钩作业时,副司机(或兼职并岗人员)必须用信号旗(灯)设置好防护后,方可进入两车连接的中间指挥车辆摘钩。
4质量标准
4.1车辆设备及人员状态良好,满足出车条件。
4.2检查作业在规定时间内完成,不得影响出库时间。
5作业程序
5.1作业前配合准备的程序
5.1.1接触网工区使用轨道车施工时,必须指定当日工作领导人担任车辆运用监控人。
5.1.2接触网工区使用轨道车作业时,应在用车的前日22点前由次日工作领导人向轨道车司机递交第二天的派车单。派车单必须填写出车的时间范围、司机姓名、车辆的往返地点、停车地点、时间要求、车号、派车人、监护人的姓名。日期应填写填发日期,“时间要求”栏填写使用日期及时间。任务栏内详细说明当天的工作内容,根据不同的施工地段,制定相应的安全措施(在安全措施栏填写监护人姓名)。
5.1.3车间、班组要合理安排司乘人员休息,确保司乘人员精神状态良好。
5.1.4值乘司机必须参加工区当日作业分工会。车辆远离工区停放时,有一名司乘人员参加,另一人看车。
5.1.5大型施工多车编组时,分工会期间出现车站通知调车作业,司乘人员不能参加分工会,指导司机(或车管干部)必须参加分工会。指导司机(或车管干部)参加分工会后要及时将分工要求传达到每一名司乘人员。
5.2动车前对车辆进行静、动态检查程序
轨道车、轨道平车技术检查作业实行绕车检查制。车辆检查时,做到两人检查制度,驾驶室内及室外,底盘部分及平车检查由司机提问,副司机检查,二人同时确认。作业平台由班组车辆监控人试验检查,副司机提问,两人同时确认。
5.2.1静态检查(主要以眼看、手摸、锤敲为主),佩带司机铭牌标志。检查内容:
5.2.1.1车辆备品以及各种证件。
5.2.2.2检查燃油、机油、冷却水以及润滑系、冷却系、燃料供给系、液压系统的各连接管及油量是否符合规定。
5.2.2动态检查(主要以眼看、手动、耳听为主),检查内容:
5.2.2.1接通电源起动车辆,打开运行监控装置进行自检,观察各仪表的显示情况。
5.2.2.2检查传动部分:离合器分离是否正常,变速箱有无异响,传动轴螺栓各部连接是否可靠,换向箱、车轴齿轮箱有无渗漏和异响。
5.2.2.3检查走行部分:用检车锤检查车轮、导框、轮轴标、前后车轴齿轮箱吊架,减震器等。检查制动部分各拉杆连接是否安全可靠,闸瓦、制动梁、安全托架、螺栓及园销是否良好。检查平板车旁承间隙是否在规定范围,芯盘螺栓连接是否紧固。检查连接器连接情况及折角塞门的位置是否正确。
5.2.2.4检查车辆“三项”设备是否齐全,工作性能是否良好。检查照明、喇叭、刮雨器是否良好。检查平车及器材装载是否稳固,不得超载,偏载或侵入限界。
5.2.2.5试验制动系统,在制动保压状态下列车制动主管的压力1分钟内漏泄不得超过20kPa。缓解时间一般不超过35秒。
5.2.2.6在作业平台试验区域内,挂取力器,用升降、转换开关(钮)检查作业台的工作情况。
5.2.2.7检查作业车的随车发电机工作情况。(每周六固定检查一次,其他时间根据当日使用发电机的情况进行检查)
5.3司乘人员明确当天施工的具体作业方案、安全要求和配合方式。
5.3.1司乘人员熟记施工地点(如:站场、区间、公里标、支柱号、股道号等)。了解施工配合的慢行区段,并根据当天的任务,结合天气、运行条件和施工的区段,开展安全预想,提醒作业组成员加强联系,确保安全。
5.3.2司乘人员根据作业具体内容向工作领导人提出行车及作业的安全注意事项。
5.3.3司乘人员按照要求把检查、保养车辆的情况及时、准确地填记在《轨道车工作日志》、《轨道车辆定检表》。
5.3.4工作领导人按照要求及时、准确填写《轨道车作业安全关键卡控流程图》。
5.4库内轨道车与平车的摘钩作业程序
5.4.1启动发动机,待风压达到规定值,司机对制动系统进行试验。
5.4.2副司机确认制动缸活塞行程及各部件的连动情况。
5.4.3副司机对平车采取防溜措施,拧紧手制动,支好铁鞋。
5.4.5副司机取掉机车铁鞋,松开机车手制动。
5.4.5副司机用信号旗(灯)设置好防护后,进入两车连接的中间认真执行“一关前、二关后、三摘风管、四提钩”的制度,摘开车钩后,向本务司机显示动车信号,本务机车司机确认动车信号,拉开后一度停车。