浅谈汽轮机及辅助设备安装的要点(a)
汽轮机安装的内容
（一）汽轮机本体安装程序
基础准备→垫铁布置→台板就位→低压外缸就位安装→中、前箱就位安装→支持轴承安装→转子就位找正找中心→低压内缸找正→前、中箱及高、中压缸找正→低压外缸与凝汽器连接→低、中、高压缸安装→通流间隙测量→推力轴承安装→汽缸扣盖→二次浇灌→轴系中心复查→联轴器连接→盘车、连通管安装→化妆板安装。
（二）汽轮机辅助设备安装
包括凝汽器、除氧器、各种加热器及各种水泵的安装。
（三）汽水管道的安装
汽轮机附属管道是连接汽轮机各设备，传输汽、水等介质的设备，不能出现丝毫差错，其安装具有较高的技术要求。
汽轮机本体安装要点
（一）安装垫铁
可全部采用可调式的楔形垫铁来固定机组。在垫铁安装之前，要对其进行彻底的打磨除锈、并涂抹除锈油，并保持垫铁的位置调整到垫铁高度的中间（通常情况下，垫铁在水平位置的调整高度是50mm）。在此基础上，可以通过预调螺栓来对整个台板的标高和水平度进行调节，在所有的标高、水平度等符合要求后，再将台板吊开。
完成上述工作后，便可以支模灌浆，但是在灌浆的过程中要注意，由于基础和框模之间存在间隙，所以在灌浆之前必须通过使用水泥浆将缝隙堵死，在避免垫铁底部形成空隙的同时也防止了灌浆料的外漏。灌浆的高度要进行控制，保证在楔形垫铁棱边下方的2～3mm范围内，通过灌浆高度的控制可以为后续的垫铁调整提供帮助。
（二）拼装低压外缸
1、在拼装低压外缸之前，要先用红丹粉对汽缸的垂直中分面、台板以及汽缸底脚的接触位置进行详细的检查。只有全部合格后，才可以翻转它的低压外下缸的中段部分，切除位于排汽口处的吊耳，使其可以稳定的坐落在台板上。当台板与支撑脚间距离在300mm左右时，需要将透平油涂抹在台板和支撑脚上。
2、低压中段的纵、横向定位可以采用拉钢丝的方法，然后再拼装外缸下缸部分中的前后两段，仔细检查外缸部分的水平中分面，必须保证横向水平偏差与电调端在高度上的一致性，误差不得超过0.03mm/m。
（三）安装低压内缸
排气导流环、低压I缸以及低压II缸三部分构成了低压内缸的三个重要组成。在安装过程中，我们首先要在吊装低压I缸之前，先在低压外缸的中分面两侧布置好工艺垫片，在确保能够稳定低压I缸后，再进行吊装，这样就可以确保外缸下部分和内缸支脚与垫片的充分接触，保证稳定。将结合面的缝隙控制在0.02mm范围内，此外要注意控制好电调端的外挡油环洼窝处的拉钢丝工作。调整低压I内缸的定向定位可以通过控制工艺垫片厚度的方法进行。
此外，我们通常都在第20级隔板洼窝的内圆处选择测量点（以图纸定位处所处级数为准）。除此之外，我们还要严格控制低压外缸的电调端挡油环端面的断面尺寸与第23级隔板处的出汽端相一致，一定要确保将误差控制在1mm的范围内。
（四）轴承检查、安装、调整
汽缸、轴承座安装找平、找正后，即可对轴承各部进行检查装配。
1、支持轴承
首先对组装在一起的成套轴承进行拆除，检查各配合部位及螺栓等有无钢印标记，无标记应打标记，检查有无夹渣、气孔、凹坑、裂纹等缺陷，可用煤油浸泡查有无脱胎现象。支持轴承组合、研配、安装方法如下：
（1）将轴承吊到轴承座内检查球面垫块与轴承座弧面的接触情况，研配使其接触良好均匀，接触面积在75%以上。底部垫块未放转子前应有0.03-0.05mm间隙，以保证转子吊上以后各垫块有良好的接触。
篇2:浅谈汽轮机及辅助设备安装的要点(c)
汽轮机辅助设备的安装
（一）凝汽器的安装
1、根据设计图纸在汽轮机基础的显著位置标出凝汽器的纵、横中心线利标高。根据纵、横中心线和标高，检查凝汽器洞口尺寸及基础支座的位置和标高。
2、将基础支座混凝土表面铲平，以便安装时放置垫铁和二次灌浆时使用。
3、检查基础支座上的预埋铁件或预留孔洞的位置和深度。
4、凝汽器支座弹簧的检查试验。
（二）离心泵的安装
离心泵的安装
（1）基础尺寸检查和垫铁布置
①基础尺寸的检查重点是基础外形尺寸和地脚螺丝孔的配置是否符合设计图纸的要求。
②基础尺寸检查好后，在基础上划出垫铁布置位置并剔平混凝土表面，使垫铁能与混凝土表面良好接触。
③垫铁的高度最好在30～60mm，垫铁太低会使二次灌浆凝固困难；垫铁太高，又会使水泵在基础上的稳定性相对减少。
④垫铁一般布置在地脚螺丝两旁，离地脚螺丝边缘的距离应为l～2倍螺丝直径。
（2）机座台板的安装
台板找正时，可根据设计图纸先在基础上标出纵横中心线．使台板中心线与基础上中心线重合。
（3）水泵的安装
①安装水泵和拖动该水泵的电动机时，先安装水泵，而后安装电动机。安装时应同时考虑电动机的位置。
②水泵的安装的三个工序：找正、找平及找标高。
2、滚动轴承的组装
宜采用热套的方法，即将滚动轴承放在加热的机油内加热后迅速取出，装到轴上，加热机油的温度不能超过100℃，安装时如果需敲打轴承时，可用铜棒敲打。敲打的着力点一定要在内套上并对称受力，不要集中于某一处，以免轴承发生倾轧。
电动机的安装
（1）电动机就位到台板上后，以泵体为基准，进行靠背轮找中心。
（2）靠背轮找中心时，应使两靠背轮端面间保持一定距离，其数值要大于泵与电动机轴向窜动值的总和，以防止泵与电动机各自产生轴向窜动时的相互干扰。
（3）水泵电动机靠背轮找正中心后．即可拧紧电动机地脚螺丝，垫铁点焊，并重新检查靠背轮的同心度和平行度，符合要求后．进行水泵和电动机的二次浇灌。
结语
发电厂汽轮机及其辅助设备的安装涉及到多个工序，安装过程是一项复杂的系统化工程。在安装过程当中，任何一个环节出现问题都有可能造成机组的振动。因此在安装过程当中一定要严格的按照图纸来进行安装，不能够随意的进行更改。同时还要做好安装过程中的工艺质量管理工作，从而确保每个环节都不会出现问题。
篇3:浅谈汽轮机及辅助设备安装的要点(b)
（2）检查上下轴瓦，轴承盖等中分面的结合情况，在自由状态下0.05mm塞尺不应塞进，紧固螺栓，用0.03mm塞尺不能塞进。
（3）在转子未安装前初步吊上、下瓦与相应轴颈配合检查，应与图纸要求一致。检查上、下瓦与轴承接触情况，待转子就位后，转子压在下瓦上着色检查，以保证在工作状态下接触良好。
2、支持推力综合轴承安装
（1）支持瓦的检查方法，要求基本与前相同，对于球面与球面应着色检查其接触情况接触面积75%以上，且每25×25mm面积上有3-5点接触。对于检查发现接触不良时一般不应修刮，通知制造单位研究处理，组装后的球面座的水平结合不允许有错口，接口处用0.03mm塞尺不应塞进。
（2）推力轴承安装前应全部拆除清理毛刺、油污杂质，将推力瓦块在平面上逐一进行检测其厚度差不应大于0.02mm，对于误差过大时应修刮瓦块背面。
（五）转子安装
1、转子的情况检查
用煤油清洗转子轴颈、叶轮、叶片、汽封沟槽、轴封、联轴节等各部，检查有无碰伤、裂纹、变形，尤其轴颈不能有任何损伤、划痕、锈蚀。用外径千分尺测量轴颈的椭圆度和不柱度，每个轴颈测量二个部位，在前、后测量，每个部位在0度和90度垂直端面测两点，椭圆度和不柱度都不得大于0.02mm。
2、转子安装
（1）使用制造厂带的转子吊装专用工具吊装转子，吊装时要在吊装绑扎点用软质材料包垫好，以免损伤转子，专用吊索应妥善保管，防止锈蚀和损伤。
（2）转子吊起后，应用水平仪在轴颈上测量，其水平度应在0.2mm/m以内。
（3）吊装要有专人指挥，落时前、中、后（尤其推力轴承位置）安排专人负责扶正、对准，落时要慢，第一次吊装时可将主推力轴承放入，以作推力盘顶靠推力瓦限位用。
（4）转子扬度的调整
测调转子扬度可配合轴承调整进行，转子扬度用合像水平仪在轴颈上测量，转子扬度要求保证低压后轴承部位水平为零向前扬起。
（5）低压转子找中心
转子找中心，以低压外缸前后油挡洼窝为准，用内径千分尺测检转子与洼窝的距离，使其上下左右误差不大于0.04-0.08mm，中心位置的调整可借助于轴瓦球面垫块调整垫片调整。
（6）测量转子的弯曲度
为测量轴的最大弯曲部位和弯曲度，必须沿轴的同一纵断面装设数只百分表，转子分八等份，危急速断器向上为第一点，各表针垂直轴颈，盘动转子一周，记录各部位表读数（测量不少于两遍）。同一表所测相对180度的两个读数差的一半即为该部的弯曲度，最大弯曲度应不大于0.06mm。
（六）汽封间隙的调整
汽封间隙的调整一般通过间隙测量的方法，首先利用塞尺或者塞尺加量块的方式对轴向通流间隙进行测量，而径向同流间隙则在其左右用塞尺测量，底部和顶部位置可采用压铅丝的方式进行测量。由于低压缸具有体积大、刚性弱的特点，因此，在选择其汽封径向间隙时必须要充分考虑到工作状态下内缸可能出现的下沉量。对于内缸下沉量的测量方法主要是先使所有隔板的下半部就位，再扣上外上缸，利用真转子测量出各叶片顶部与围带的实际间隙值，然后再将隔板的上半部分就位，扣上外上缸，对叶片顶部与围带的间隙值进行再一次测量，两次测量数据的变化值与设计值之和才是汽封间隙的最终值。