防止汽轮机油中进水技术措施

1.汽机轴封供汽压力,应视本机轴封冒汽及真空情况调整而决定,应保持在50-60Kpa范围内;各给水泵汽轮机轴封供汽应保证各轴封不向外冒汽、真空又为最佳。

2.加强对油系统中排烟设备的运行调整,保持轴承箱在10-20mm水柱的微负压下运行,防止轴承箱负压过大造成油中进水。

3.运行值应根据每天的油质化验报告和机组负荷变化情况及时调整各轴封供汽压力。

4.轴加负压应保持在-1.0~-1.6Kpa之间,最低不得低于-0.8Kpa。

5.在启停机过程中,轴封供汽压力应经常进行调整,并按规定及时进行轴封汽源的切换,轴加负压在机组启动和停止中,应随机组负荷的变化而随时进行调整。

6.运行人员应加强对各轴封处,各瓦回油窗的检查,发现问题及时处理。

7.应加强对油质的化验工作,发现油质不合格,应及时联系检修进行连续滤油,直到油质合格为止。

8.各机组的轴封压力调节器应保持自动状态良好,灵活好用,以便于及时调节。

篇2:加油机不停机油枪不回位造成跑油应急处置方案

1.1加油机跑油原因:

(1)油枪回位后,电动机不停或油枪奇峰杆密封失效造成跑油;

(2)加油机进油口密封不严或油泵破裂造成跑油。

1.2应急救援措施:

(1)当班负责人启动加油机不停机、油枪不回位造成跑油应急处置方案程序;

(2)当班人员立即切断电源,关闭油枪或加油机,熄灭锅炉内和加油站内的一切火源;

(3)将加油站内已熄火的车辆推离现场,严禁重新启动车辆。未熄火的车辆尽快驶离现场。

(4)抢险人员用非化纤棉纱、毛巾或不产生静电的拖把等,对现场的油品进行回收,回收后的油品按照不合格油品进行处理;

(5)地面未净油污,用沙土覆盖,待充分吸收残油后清除沙土;待现场处理干净没有油气后,方可拆换油泵或更换密封配件;

(6)如跑冒油数量较多时,负责警戒的人员应立即封锁现场,然后再按上述步骤处理。

(7)吸附有油品的棉纱、毛巾及沙土应送到指定场所进行填埋处理。

篇3:某汽轮机油系统火灾事故处理预案

一、事故现象:

1、汽轮机油系统及热体附近有烟雾或明火;

2、厂房内有着火烧焦的气味。

二、事故原因:

1、油系统管道的法兰、阀门、活接、表记等漏油,遇到高温热源造成冒烟、着火;

2、汽轮机轴瓦油档甩油,漏到下部热体管道上造成冒烟、着火;

3、油系统压力表管布置不当,运行中由于振动导致摩擦漏油到下部热体管道上造成冒烟、着火;

4、在油系统上违章进行动火作业,导致火灾事故发生;

5、发电机发生短路放炮,导致火灾事故发生;

6、由于起吊重物、或落物将油系统管道砸裂,漏油喷到热体上着火。

三、事故处理过程:

发现火情应立即向值长、班长、消防队及发电部有关人员汇报,同时立即进行如下处理:

1、由于渗油或轻微漏油、及轴瓦甩油引起的冒烟着火,应立即用现有灭火器灭火,在不威胁机组安全时,监视机组运行,查找漏泄点并设法消除,并将漏油擦净。

2、若由于其它原因导致油系统火灾发生,且威胁机组安全时,应立即打闸停机,组织现有人员进行灭火,同时立即拔通火警电话,详细汇报着火单位、地点、报火警人姓名及火势情况。

3、汽轮机油系统着火,威胁机组安全时,应立即启动低压油泵,打闸停机,并完成紧急事故停机的其它操作。停机过程中禁止启动高压油泵。

4、油系统着火威胁主机油箱时,可将事故放油门打开,防止火灾事故进一步扩大。

5、在救火中应正确使用灭火器。