架空人车更换减速器安全技术措施

乌东煤矿北采区主井架空人车于2009年8月安装,已使用四年多,定检期间发现减速器内齿轮磨损严重,为不影响架空人车运行,区队计划在“五一”停产检修期间对架空人车减速箱进行更换。为保证此项工作安全顺利完成施,特制定此安全技术措施:

一、施工组织

1.现场施工负责人:杨树洪

2.施工人员:韩新力、胡建涛、顾瑶、张奇兵、阿里木江、徐群、袁立伟、胡大力、赵国英、孙鸿峰、杨建军、马奎兵、刘智浩

二、施工时间:2014年5月6日18:00—6日10:00

三、准备工作

1.材料、工具准备

序号名称规格单位数量备注1梅花扳手32mm-34mm把82手拉葫芦3t台83钢丝绳套5/m根104套筒55mm套25梅花扳手46mm把86梅花扳手24mm-27mm把87活动扳手18寸把48链子90条109工字钢6/m根510氧气、乙炔套211液压千斤100t套2

2.按照材料准备单,将所需的设备、手拉葫芦及起吊用具,全部放到使用点,并将人员配足。

3.所有手拉葫芦必须经负责人检查,确认无任何问题后,方可投入使用。

4.电焊作业或气割作业时,必须由瓦检员检查作业场所规定范围内的瓦斯气体,达到合格后方可作业。

5.所有人员必须持证上岗,穿戴整齐,严禁“三违”现象发生,同时做好自主保安。

6.施工前要找好起吊点,对起吊点认真检查,不得出现松动现象。

7.皮带通道楼梯口上平台处的顶梁作为起吊点,为保证安全起吊,顶梁两侧需要加装两根支柱(工字钢作为支柱焊接在顶梁上),加强支撑强度。

8.架空人车驱动部两侧为钢架支撑结构,拆卸减速器需要将一侧钢架结构拆除。

四、施工工序

(一)拆除减速器

1.人员到位对现场进行安全确认。

2.松动架空人车机尾张紧装置,将钢丝绳松动至合适位置。

3.对架空人车开关电源停电、闭锁、挂牌提示,执行“谁停电,谁送电”的停送电制度。

4.钢丝绳松动后,将架空人车驱动部的钢丝绳固定在托架横梁上。

5.用气割方式将架空人车驱动部一侧钢架结构割除1.8m*1.5m方形缺口。

6.拆除电机制动器,拆除电机联轴器,拔出电机,拆除液压制动器制动瓦。

7.分离减速器与驱动轮,将驱动轮吊起固定于横梁和驱动部钢架结构之间。

8.起吊减速器,用手拉葫芦将减速器移出基础底座。

(二)安装减速器

1.将减速器输出轴加热,用液压千斤将靠背轮顶入减速器轴上(如不合适,不得强行顶入)。

2.将新减速器用手拉葫芦吊起,安置于基础座上并紧固螺丝,减速器底面与基础底座要吻合,如有缝隙要用金属垫片垫实。

3.拨回电动机并找正,紧固电机基础螺丝,确保相连部件的同轴度,不允许有任何径向或轴向倾斜。

4.连接驱动轮和减速器,调整好联轴器同心度并紧固螺丝。

5.安装液压制动器制动瓦并调整好制动间隙。

6.将固定在托架横梁上的钢丝绳恢复至驱动轮上。

7.检查钢丝绳与驱动轮(钢丝绳是否在驱动轮卡槽内),检查连接部位的间隙、同轴度及螺栓紧固情况,如发现问题及时处理。

8.张紧钢丝绳,将钢丝绳张紧至合适位置。

9.减速器内注油(冬季注:460#液压油),油面应达到油尺上限,润滑部位注同等级的润滑油。

10.检查减速器和电机的旋转方向是否一致。

11.送电(谁停电,谁送电),由现场负责人确认,司机开机试运行。

12.启动架空人车,观察各连接部位是否符合要求,观察各项参数是否正常。

13.试运转期间发现有冲击,异常震动和噪声,紧固件松动,渗、漏油现象立即停机处理,

14.按规定25%、50%、75%、100%的额定负荷四级加载,每级载荷持续时间为达到油温平衡2h为止,最高油温不超过100℃。

五、危险源辨识

工作任务工序危险源风险及其后果描述事故类型风险评估可能性损失风险值风险等级架空乘人装置减速箱更换1.停机、停电1.停机后架空人车司机未停电、闭锁、挂牌造成人员伤害机电事故j3d39中等风险2.未按要求停电、闭锁、挂牌造成人员伤害或设备损坏机电事故j3d39中等风险2.减速箱拆除拆除1.未检查所用手拉葫芦和除铁器是否匹配造成人员伤害机电事故k2d36一般风险2.起吊除铁器时作业人员站在除铁器下方造成人员伤害机电事故k2b510中等风险3.气割作业1.办理气割作业报告1.无报告作业,防火措施制定不到位火灾事故j3c412中等风险2.氧气、乙炔瓶的放置1.摆放距离不符合规程要求火灾事故j3c412中等风险架空乘人装置减速箱更换3.检查胶管、阀门、割炬、乙炔回火器1.管路及接头、阀门漏气火灾事故j3b515中等风险3.检查胶管、阀门、割炬、乙炔回火器2.乙炔未装回火器火灾事故i4c416一般风险3.瓦斯检查并悬挂便携式瓦斯报警仪1.现场未检查瓦斯,未悬挂便携式合格的瓦斯报警仪火灾事故j3c412一般风险架空乘人装置减速箱更换4、气割作业1.未佩戴防护镜及防护手套火灾事故j3d39中等风险4.气割作业2.割炬嘴堵塞火灾事故j3d39中等风险3.引燃可燃物火灾事故k2b510中等风险4.高空气割未系好安全带或工具未绑牢固机电事故j3c412中等风险1.未清理或清理不干净火灾事故j3d39中等风险4.开机1.未检查周围人员情况造成人员受伤机电事故j3d39中等风险2.开机前未发开机预警信号造成人员受伤机电事故j3d39中等风险六、安全技术措施

1.起吊

1)起吊与安装时工作人员必须熟悉安装顺序和安全注意事项;并再次检查手动葫芦有无安全隐患。

2)安装时严禁非工作人员进入施工现场,所有人员不准在起吊物下方停留或行走。

3)起吊时现场要设专人指挥,防止出现安全事故。

4)设备吊装到位后必须进行固定处理,严禁在悬吊的情况下直接进行安装.

5)起吊时应先试吊100mm,经专人负责检查手动葫芦无问题后方可继续作业。

6)起吊过程中严禁用手、脚直接推、拉起吊物,且须设专人检查起吊中各连接环节,保证连接可靠。

7)起吊中对起吊物,要稳起稳放,操作平稳。

8)起吊人员必须站在安全位置操作,葫芦上有吊挂的重物时,不得松开小链,必须听从指挥人员的指令操作。

9)起吊时要专人观察承重起吊架的变化情况,发现异常情况必须立即停止作业,重新制定出安装计划后方可继续作业。

2.运输

1)将减速器吊至滑车上,用手拉葫芦拉至架空人车驱动部一侧,拉运期间,选用合适的手拉葫芦,将减速器固定于滑车上,固定牢固,负责人检查确认。

2)负责人检查手拉葫芦的接头等部位,确认无误后方可拉运。

3)拉运时两侧严禁站人,由负责人统一指挥。

3.在施工过程中,如需多人同时进行搬运及作业时,必须设专人统一安排指挥,精力集中,注意道路状况,前后左右要相互照顾,严禁违章指挥。

4.焊接作业或气割作业时必须由瓦检员对作业场所进行瓦斯检测,合格后方可作业。作业时灭火器、瓦斯报警仪、洒水设施必须齐全可靠。

5.机头安装完成后,先加油,在设计转速下对减速器进行正、反方向的空载运转各半小时,在运转中不得有冲击、异常振动和噪声、紧固件、渗油等现象,如有异常必须停机检查。

6.人员到达施工地点后要对现场进行安全确认,隐患排查完毕后,方可对架空人车开关停电、闭锁、挂牌。严格执行停送电制度。

7.拆卸下来的所有螺丝要由施工负责人妥善保管,严禁乱放,防止丢失。

8.拨电机时,要先用手拉葫芦将电机略微吊起,再用撬棍轻拨电机底座。拨电机时,安全负责人要组织无关人员离开电机附近,避免碰伤人员。

9.起吊减速器等大件时,认真检查好手拉葫芦及联接环,检查好吊点,起吊大件的下方严禁站人,防止大件滑落伤人。

10.施工过程中,全体人员要听从施工负责人及安全负责人的指挥,精力集中,确保施工顺利进行。施工过程中2小时进行一次三三整理。

11.人员安、拆液力推动器等重物时,要听从安全负责人统一指挥,相互配合,精力集中,时刻注意脚下,避免滑倒。

12.安装减速器要找好水平,找好联轴器的间隙。调整好闸的间隙,要认真检查设备,确认完好后,方可进行试运转。

13.恢复架空人车一侧钢架结构,焊接美观,支撑强度不得低于原设计强度。

14.试运转前,由停电人负责摘牌送电。

15.由施工负责人统一指挥进行试运转,试运转必须达完好状态。

16.施工完毕后,由施工负责人组织人员清理施工现场,打扫环境卫生。

篇2:更换减速器安全作业规程

1.适用范围

涉及到更换减速器操作的所有场所使用。

2.一般规定

1)从事检修的人员必须经过有关培训,熟知所检修设备的结构、性能以及操作规程,经考核合格后可以执行检修任务。

2)各参与现场作业人员必须严格按照安全规程要求穿戴好防护用品(包括:安全帽、防砸鞋、防护手套以及有关特种工作必备的防护眼镜和其他防护用具的正确佩带);女工发辫要盘入帽内,禁止带围巾、穿高跟鞋和拖鞋或赤脚在现场作业,并携带对讲机和手提灯。

3)对于不同的检修场所,要严格执行相应的规章制度,杜绝“三违”。要严格执行《停送电制度》和《设备操作规程》

4)检修或进入设备必须严格执行停送电制度:申请停电--验电--上锁,停送电人员必须严格执行停送电制度。

5)各现场负责人员积极做好防火预防措施,将必要的灭火装置准备到现场。注意电气焊夜间使用防火安全事项。

6)严格按照特种工器具使用要求进行操作,不能麻痹大意;特种工器具使用主要包括电气焊的使用、导链的使用、千斤顶的使用等。

7)作业现场必须保证足够照明,确保人身安全;在厂区内严禁吸烟。

2.作业工序

1)检查设备工作状态:

2)分析更换原因:

3)根据现场情况确定检修方案。

4)使用工具及材料:5T导链两台、3T导链两台、1T导链两台、1M绳扣四条、2M绳扣四条、卸扣4个、30T液压千斤顶1台、20T拔轮器1台、氧气乙炔1套、电焊机1台、12寸活扳手两把、20-30两用扳手两套、30-70锤击扳手1套、手钳2把、减速器一台。

5)把所有的工具和材料搬运到现场并清点好数量。

6)工序:将所有准备工作做好→严格执行停送电制度→拆除电机与偶合器的连接→拆除偶合器与减速器的连接→拆除减速器与头部装置的连接→拆卸减速器底脚螺栓并把减速器吊装到适当位置→清理安装位置并测绘两台减速器的关键尺寸→把新减速器吊装到安装位置→恢复减速器与头轮的连接→恢复减速器与偶合器的连接→恢复偶合器与电机的连接→操平找正→恢复所有连接→给减速器加油→试运行没问题时清理现场→记录有关数据并作好检修记录。

4.安全技术措施

(1)工作前:

1)检查劳动保护用品的完好性,佩带符合要求。

2)确定检修方案。

3)认真清点检修所需工具的可靠性,认真检查减速器的完好性,并把润滑油搬运到现场。

(2)工作中:

1)在设备检修过程中,要严格按照设备安全规程作业。

2)各检修负责人抓好检修工作,确保安全无隐患的同时严把质量关,对所负责项目的检修质量负全部责任(包括外委施工单位)。

3)由于此项工作涉及吊装工序太多,要严格按照吊装操作规程作业。

4)在检修过程中遇到特殊情况立即向厂集控室汇报,厂集控室根据事情的情况汇报相关厂领导。

(3)工作后:

1)完成作业后,相关作业人员必须清理恢复现场,做到文明施工。

2)检修完成后,试车1小时以上,确认无误后方可离开。

3)将现场存在的隐患记录在案并汇报主管厂领导。

篇3:更换地面选矸皮带机头滚减速器开氧开焊安全技术措施

由于出煤量大,地面选矸皮带原来的运转速度不能满足生产的需求,经研究决定将原来的减速器、滚筒更换为运转速度快的电动滚筒,并将滚筒支撑架进行改造。为了保障施工期间的安全工作,特编制此安全技术措施。

一、重大危险源及危险因素辨识

1、作业时,消防器材不合格,突发事情不能及时遏制;

2、开氧开焊前,未检测瓦斯浓度,引发事故;

3、开氧开焊前,未洒水灭尘,引发事故;

4、开氧开焊时,劳保防护用品不全,伤害作业人员;

5、开氧开焊时,不及时把焊渣用水浇灭,引发事故;

6、作业完毕,未及时将氧焊、电焊运走,易引发事故;

7、皮带滚筒安装扭曲,损坏设备。

二、施工地点:地面高架皮带

三、施工内容:选矸皮带机头滚、减速器、电机更换为电动滚筒

四、准备工作

1、作业前把合格有效的消防器材(盛水的水桶、有水的水管、2个合格灭火器、沙箱、消防锹等)准备齐全,并搬运至现场。

2、洒水灭尘,检查作业地点周围的瓦斯浓度。

3、把电动滚筒、电焊机、氧气瓶、乙炔瓶、风筒布(或铁皮)等工具材料搬运至现场。

五、安全技术措施:

1、编制的施工安全措施,必须传达到每一名施工人员,认真学习后,方可施工。施工人员必须严格按照相关的规定施工,严禁违章作业。

2、施工作业前,先将皮带停止,把开关断电、闭锁、挂牌并安排专人看护。

3、作业前将皮带周围的浮煤清理干净,并洒水灭尘。在施工地点摆放齐全有效的消防器材(盛水的水桶、有水的水管、2个合格灭火器、沙箱、消防锹等)。

4、作业人员必须具备一定的消防安全知识,能熟练使用消防灭火器材。

5、作业时要有队干、安全员、瓦斯员现场跟班指挥监督。

6、作业前瓦斯员先将作业地点20m范围内的瓦斯浓度进行检测,确保瓦斯浓度在0.5%以下方可作业;跟班队干、安全员在施工前检查作业地点及周围的煤尘是否清洗掉,是否有易燃物品,确认安全方可作业。

7、使用氧焊、电焊时必须安排专人负责喷水,氧气瓶、乙炔瓶间距必须保持在5m以上,并且保证施工地点通风良好。

8、作业时,瓦斯员要不定时对施工地点20m范围的瓦斯浓度进行测试。

9、使用电焊氧焊改造滚筒支撑架时,必须按电动滚筒的规格尺寸进行改造,严禁随意改造。

10、使用电焊氧焊时,必须保证作业地点通风良好,并且在作业地点的下方用风筒布或铁皮把开氧开焊时的焊渣接住,以防止落入碳堆。

11、施工人员必须保证劳保用品穿戴齐全、完好、紧凑。

12、氧焊、电焊作业完毕必须用水将作业时留有的焊渣浇灭并清理干净。迅速将氧气瓶、乙炔瓶、电焊机搬运走。

13、改造更换完毕后,吊车把滚筒吊起至机头进行安装,安装时必须把固定用的螺栓紧固,并且不得有扭劲现象,然后接线把皮带紧好。

14、皮带紧固完毕,送电试运转进行调试,皮带运转一段时间,调试好后,将作业地点清理干净,并把人员撤离。