综采工作面设备拆除安全技术措施

一、工程概况:

张集矿17126综采面现已回采完毕,且前期准备工作已基本就绪,根据安排,该面综机设备的拆除、回收将由我单位负责完成,因该工作面轨顺不具备打运条件,所有设备均从运顺打运,因此必须先将运顺设备拆除打运完后,矿方从新钉道后方可拆除打运工作面设备。为保证前期拆除运顺设备、将工作面刮板运输机、煤机打散施工的安全、顺利进行,特编制本措施。

二、工作面及拆除设备概况

1、施工地点概况:

刷面结束后,工作面走向长180m,倾向长205m,工作面使用m钢带配合锚联网支护,上下出口采用单体配合矿用11#工字钢挑棚支护,轨、运顺里段采用m钢带配合锚联网支护,外段为u型棚支护。轨顺与运顺相平,工作面出现起伏,最大坡度3o,平均坡度1o。轨顺打运系统最大坡度为16o,运顺打运系统最大14°。

施工地点设备名称设备型号设备数量备注切眼液压支架zz6400/22/45134架30.3t采煤机mg-400/920wd1部刮板输送机sgz-1000/14001部200m运

输

顺

槽

及

外

围皮带机ssj-1200/250×21部转载机szz1000/4001部破碎机pcm-2501部乳化泵站drb200l/31.54套喷雾泵rb-80/3201台移动变电站kbsg2500kva1台kbsg2000kva1台kbsg1250kva1台kbsg-630kva3台组合开关ke3002/3.34台

一、施工顺序:

1、吐工作面刮板运输机链条(吐下顺槽转载机链条)——拆除下顺槽移变、控制台开关列车、电缆车、乳化泵站——拆除皮带机——拆除转载机(破碎机)。

2、拆除工作面采煤机、解散工作面刮板运输机。

注:工作面可与下顺槽平行作业。

二、施工方法:

1、刮板运输机的解体。

1.1、将刮板机上链条在靠近机头机尾处掐开,人工将上链条翻下车后,利用工作面中部绞车配合刮板机开倒车翻底链条。

1.1.1、使用单体时必须原距离供液,液压工在安全地点操作,其他人员全部撤出单体可能崩出的范围;单体使用双股8#铁丝拴牢在支架上。

1.2、刮板机底链条吐完后将刮板机甩火(甩火申请提前办理)。

2、运顺及外围设备拆除(转载机、破碎机、皮带机、移变、控制台、开关列车、电缆车、乳化泵站等)

2、控制台开关列车、电缆车、移变、乳化泵站的拆除方法:

2.1、联系矿方甩高压,我区负责低压甩火。撤除、回收不用电缆并使用人工将电缆倒运至装车点装车,解开各开关车、电缆车及控制台列车联结装置,使用1#绞车拉至运顺外口与矿方交界处移交给矿方打运上井。

2.2、解开移变车在轨道上的固定装置,使用1#绞车将移变车打运至交接点与矿方进行交接。

2.3、原采煤用乳化泵站拆除:

2.3.1、停泵甩火后将液压管路从巷帮取下,去掉连接u型卡后,盘入矿车中打走。

2.3.2、去除乳化泵站、泵箱车与轨道连接装置,使用1#绞车打运至交接点与矿方交接。

2.4、注意事项:

2.4.1、停电甩火严格按照停送电制度执行。高压甩火必须联系矿方,由矿方执行。

2.4.2、开关起吊装车方法同转载机。

2.4.3、开关甩火时严禁野蛮甩火,严禁用手钳、刀具等将各电缆、控制线等掐断。

2.4.4、电缆装车后电缆车前后2端要绑上防撞道木;开关装车时要防止碰坏,绑车时不得破坏开关外部形状。

2.4.5、严禁使用绞车回收电缆。回收电缆时要防止电缆损坏。

2.4.6、多人协作拖拽电缆时必须有专人统一指挥,人员走统一线路,行走时看清脚下。

3、皮带机拆除方法:

3.1、回收皮带

3.1.1、先将皮带机上余煤、杂物开空。

3.1.2、使用1#绞车回收皮带。

3.1.2.1、将上皮带某处接头开至机头处,松开张紧绞车,将皮带放松(此时可以将皮带机电机甩火),在皮带机机头接头处将胶带掐开;将14#绞车钩头通过8t滑车调向后使用卸扣与掐开的上皮带链接。

3.1.2.2、点动14#绞车紧绳,待拉出整根胶带后,绞车停车松绳将其松弛落地,将整根胶带割开并卷成捆。重复上述步骤将胶带全部回收。

3.2、皮带机的解体

3.2.1、解体皮带机机尾:使用下顺槽绞车将皮带机机尾拉至轨道处进行解体。

3.2.2、人工解体皮带机中间段h架、连杆、托滚,并扛运至装车点装车打走。解体中间段连杆、h架时人员要躲开连杆、托滚下落和h架歪倒方向,防止砸伤,斜巷解体时下方严禁站人。

3.2.3、人工配合葫芦解体皮带机机头部。

3.2.3.1、解体电机齿箱:使用至少三台3t以上葫芦,找好起吊点,先将其拴挂好,葫芦大链带上劲,然后按照由下到上顺序解除缝合螺丝,松葫芦将电机齿箱落在底板上。

3.2.3.2、解体机头其余大件方法与解体电机齿箱相同。

3.2.3.3、皮带机机头大件装车装车方法同转载机大件装车。

3.3、注意事项:

3.3.1、割皮带时要注意刀具使用,防止伤到自己或他人。

3.3.2、斜巷段拆除时,施工点下方15m范围内严禁作业、站人,并安设专人进行警戒。

3.3.3、人工扛运小件、装车时必须重拿轻放、前后呼应,防止碰到他人,经过他人施工地点时,须经他人同意后方可通过。斜巷作业时如多人同时行走,前后两人距离必须保证大于所扛物件最大长度3倍以上,且最近不得小于10m,以防物件脱手翻滚伤人。

3.3.4、使用绞车拖拽、打运时必须安设专人警戒,绞车绳道及部件运行范围内严禁有人。

3.3.5、拆除机头部件时,严禁人员站在皮带机框架与煤帮之间间隙处操作。

3.3.6、大件起吊时人员必须躲开可能甩出的方向,大件与巷帮间间隙严禁站人。

3.3.7、托辊、皮带等小件装车后高度严禁超出车沿。

3.3.8、斜巷打运、装车:

3.3.8.1、绞车走钩时人员必须躲入安全地点,绳道内严禁有人。

3.3.8.2、空车打到位绞车闸上闸后,必须先用锚链将车辆对角两车轮锁在轨道上后方可开始装车。

3.3.8.3、人员严禁站在车辆下方装车。

3.3.8.4、装好车后,绞车必须先带上劲方可去除锁车锚链,待人员躲入安全地点后绞车方可运行。

4、转载机与破碎机的拆除方法:

4.1、回收开关车及控制台之前将转载机链条快速接头处开至机头位置。

4.2、将转载机甩火(甩火申请另行办理);掐开快速接头,用1#绞车钩头挂滑车挂转载机上链条,点动绞车紧绳,分段将链条全部吐出;掐链条前必须将上、下链条固定好。

4.3、解体电机齿箱:使用2台5t葫芦(双链)分别拴挂在转载机电机齿箱两端(找好平衡点)并带上劲,然后由下而上逐一卸去电机齿箱与机头壳连接的缝合螺栓,松葫芦链将电机齿箱缓缓松放到底板上。(在拆卸电机齿箱与机头壳最后两颗缝合螺栓时,人员可站在转载机内或电机齿箱侧面进行操作)

4.4、解体机头:在转载机机头正上方拴挂2台5t葫芦带上劲,卸去机头壳与底托之间的定位销;在通道正上方拴挂2台5t葫芦并分别拴挂在转载机机头两端,紧通道侧葫芦,机头壳正上方葫芦留绳,几台葫芦配合将机头吊运至通道上方待装车;可使用同样方法将破碎机部件吊运至通道,由于破碎机偏重,故可在破碎机正上方拴挂4台5t葫芦进行起吊。

4.5、使用与拆除机头同样的方法将转载机底托拆除。

4.6、拆除转载机前即在悬空段下方每隔5m均匀装设木垛并用合适吨位葫芦将悬空段拴牢在顶板上,大链必须带上劲。

4.7、转载机机头、电机齿箱撤除后,由转载机悬空段及机尾向中间逐一拆除转载机的中间部分,拆至破碎机时,按顺序将破碎机解体装车。

4.7.1、解体悬空段时,每解开一节必须先将其落地后方可解下一节。

4.7.2、解各连接螺栓时,遇到生锈或变形无法解除螺丝可使用剁斧或手锯将其拆除。

4.8、设备的装车:

4.8.1、使用1#绞车将转载机、破碎机部件依顺序拖移至轨道旁后,选好起吊点,使用合适吨位葫芦将大件吊起(吊起高度以能通过装车车辆为准),将大件悬吊在轨道上方,利用1#绞车将车辆松至大件正下方,松葫芦,同时调整大件方向(以防装车后超高或超宽),待大件落实后,使用?21.5mm以上钢丝绳配合配套绳卡将大件捆绑牢固。

4.8.2、小件可人工搬运装车。

4.9、注意事项:

4.9.1、解体机头大件时必须与转载机周围其他人员联系好,防止转载机机头摆动而伤到其他作业人员。

4.9.2、使用剁斧时两人操作,一人扶斧一人砸锤,两人要协调一致,严禁两人面对面操作。注意锤头情况,防止锤头脱把伤人。砸锤时应注意螺丝帽变化情况,均匀发力,防止溅起物件伤人。(其他地点使用剁斧方法与此相同)

4.9.3、解体转载机时(尤其大件,包括皮带机大件),起吊点必须选择好,首选支护可靠的棚梁作起吊点,严禁使用支护锚杆、锚索、金属网,或附近顶板发生变形的起吊锚杆或锚索。起吊时必须安专人观察顶板和棚梁情况,如有异常立即停止起吊,待处理好后方可继续作业。

5、采煤机的拆除

5.1、将采煤机停电甩火。

5.2、拆除煤机各液压管路、冷却水管及负荷线。

5.3、按拆除上下滚筒上下摇臂、上下行走部和中间部的顺序解体煤机。

5.3.1、用葫芦从不同起吊点将待拆部件吊挂牢固,吊挂点可选择在支架顶梁、前梁上。

5.3.2、将煤机各部件连接螺栓解除,松葫芦,将煤机各部件落在底板上。

5.4、注意事项:

5.4.1、进行煤机拆除作业时必须有班队长以上人员指挥,煤机上下10架范围内支架操作手把必须打零位,任何人在没有现场指挥人员允许的情况下不得操作支架。

5.4.2、起吊煤机大件时,起吊要平稳,起吊人员必须站到安全可靠的地方,大件下方及摆动方向严禁有人,防止在起吊大件时摆动、滑动伤人。

5.4.3、解体煤机各部件时,各部件必须使用葫芦或40t锚链与支架架顶或架头双排工字钢叉梁或顶板专用起吊锚索拴挂牢固,并带上劲。防止解体后滚筒滚动、摇臂摆动或其他部件移动伤人。

5.4.4、人员需进入煤机与刮板机之间间隙作业时,必须先使用木料将煤机支撑好后方可作业。

5.4.5、拆除煤机时工作面刮板机必须闭锁,并安专人监护。

5.4.7、煤机解体后,煤机喇叭口、销轴等易损部位使用废旧皮带进行包扎,并将裸露的各种管头包扎好。

篇2:综采工作面收尾挂网设备拆除运输安全技术措施5

综采工作面收尾挂网及设备拆除、运输安全技术措施(5)

的工程质量,安全负责人的职责是向当班作业人员讲清作业时安全注意事项以及配带的各种劳动保护和在紧急情况下的应急措施,并要制止违章作业。

3、要严明劳动纪律,全体工作人员都必须牢固树立“安全第一”的思想,做到一切行动听指挥,要严格执行“三大规程”。当生产与安全发生矛盾时,生产必须服从安全。

4、装运输机减速箱的专用车和移变车两头都要采取保护措施以防在运输途中碰坏设备。

5、由于综采设备体积大比较笨重所以拆除时要保证有一定的拆除空间,要求综采工作面网铺到支架尾梁后。

6、因支架所占空间大,所以拆架巷高度要符合要求。

7、在回收设备时要保护好通风设施,不得任意损坏通风设备,如需要拆除通风设施的,一定要及时汇报通风科,由通风科组织人员处理,并保证每班都要有瓦检员检测气体是否符合标准,以确保安全生产。

8、设备拆除后要在装车地点装车,为保证装车安全,装车地点要加固原有的锚杆支护,如补好网、锚杆加螺母、失效的锚杆要重新补打。绝不允许用失效的锚杆起吊重物。

9、设备拆除运输期间,使用回头滑轮运输时,首先要检查滑轮是否锁死联接绳索是否牢固,然后再发送信号开车。开机时,要安排专人看护滑轮,发现异常问题,及时发出信号停车并处理,运行时,人员要躲开绳道、滑轮所波及到的危险区。

10、施工期间所使用的单体液压支柱,其初撑力都不得小于70KN,若有不合要求的必须及时更换。

11、设备运输时,支架车掉道,跟班干部要到现场亲自指挥,以防发生事故。

12、回收期间,要求各队队干在班前会强调该班安排工作涉及的安全注意事项。

﹙五﹚、以上未提及的其他事项按《煤矿安全规程》有关规定执行

篇3:综采工作面收尾挂网设备拆除运输安全技术措施4

综采工作面收尾挂网及设备拆除、运输安全技术措施

梁接顶严密确保支架前方无掉顶。

3、煤壁及端面管理要求:

1)在准备回收之前,如工作面煤壁出现片帮现象,应使用棚架支护管理顶板,视顶板情况,一架两棚,梁子用半圆木(1.6~3.0m)或者枕木,柱用单体,一端搭在支架顶梁上,另一端补上单体,支柱初撑力不小于70KN,漏、掉顶必须装实,片帮较宽也可使带帽点柱支护,帽用1.6m半圆木,柱用单体,支柱支设要正规有劲。

2)人员进入煤壁作业,如支柱、挂网、挂铰接梁顶梁等工作,必须严格执行“敲帮问顶”制度,用长物撬掉危岩悬矸,并保证后路畅通,并设专人观察顶板,煤壁及周围安全情况,且必须闭锁运输机,采煤机切断电源拉掉离合,采煤机停在距作业地点15m以外,严禁空顶作业,距工作地点10架范围内,禁止有人动支架。

4、冒顶处理:

1)如果工作面顶板局部为破碎顶板,回采中应防止掉顶、冒顶的发生。

2)工作面冒顶时,首先检查冒顶情况,冒顶的宽度、高度、上方顶板的稳定情况等。

3)加强冒顶时的顶板管理,先用单体补上棚架,支架升足劲,防止冒顶进一步扩大。

4)处理冒顶时必须设专人观察顶板及周围安全情况,并清理好退路。

5、支架回撤安全注意事项:

1)绞车司机应持证上岗,并检查操作按钮、电铃是否灵敏可靠,并有清晰的声音传送。钢丝绳有无断股现象,牢柱是否牢固有劲。

2)回架时应挂牢钩头,人员躲离绳道,回收时禁止行人。

3)若遇阻力过大,必须查明原因排除阻力后,再回撤支架,严禁强拉硬拽。

4)回架时安全注意事项:

①认真检查回架地点的顶板支护情况,改正不起作用的临时单体支柱,并清理退路,回架时注意随时观察顶板及支护情况。

②用单体支柱从上一架侧面顶出支架必须与用绞车经过导向滑轮从正前面拉出的指令统一,信号一致。

③回单体柱前应挂搭设好木垛(或用装泥渣的袋代替)。

④顶板破碎时先收柱后收梁,顶板好时可先收梁后收柱。

⑤严禁强拉硬拽;严禁用锤或其它物件敲击活柱。

﹙三﹚、运输

1、要严格绞车的使用维护管理,各台绞车都必须有专人负责维护,所有信号清晰、灵敏可靠,每班在使用前对绞车底座稳固性,护绳板,制动装置以及滚筒缠绳等情况要进行仔细检查,确认无任何问题后,方可开机。机电部门应在绞车设备安置地点及需要联络的相应地点安置电铃、红灯等设备;还应指派人员定期对绞车设备进行检查维护,确保其性能可靠。

2、每部绞车都必须有技术熟练的绞车司机持证上岗操作,并配有把勾工和信号工,以信号联系,紧密配合,必须严格做到“拉车不行人,行人不拉车”,所有人员必须撤离钢丝绳的波动范围,以免断绳脱钩伤人,在斜巷运输时,轨道线路的上、下口都要安排有警戒人员,绞车运行时,严禁人员通过。

3、绞车应由固定人员操作。绞车司机在开绞车时要集中精力,观察钢丝绳的张紧程度、机械设备发出的声响等,如发现钢丝绳受力过大或出现异常声响等情况时,必须立即停机,查明情况后方可允许开机。

4、绞车在运行途中,如发现有障碍物或撞倒棚子以及掉道等情况时,应立即发出信号停车,待问题处理好后方可开机,绝不准冒险蛮干。

5、在平巷需有人力推车时,要有人时刻注意前方,在有障碍物或接近风门、岔道等处时,要及时发出信号,以便引起大家注意,在同一轨道同向运行的两车间距至少要保持在10m以上,严禁放飞车。

6、在车运行时,人员严禁在车的两侧,以免重心不稳侧压伤人。

7、若重车掉道时,用千斤顶平稳顶起车的一端,要及时垫好方木,人员严禁站在车的两侧,在斜坡掉道时,绞车钩头绳必须栓牢,并且安排专人刹住绞车闸把。

8、在变坡点处,必须设阻车器,阻车器必须成对使用,并处于常闭状态,放车时方准打开,所有绞车钩头都要有护绳环。

﹙四﹚、拆除安全注意事项

1、拆除过程中,需要起吊大件时,必须检查吊挂锚杆的质量。要选择顶板稳固处的锚杆作为受力点,并尽量选择多个受力点,使用铁链连接,铁链链径不得小于φ8,螺帽要扭至露出螺杆螺纹。起吊时,人员都必须闪开,不得站在起吊地点下面,操作人员必须站在安全合适位置,留有后路,并且在工作时有一人观察顶板情况,发现有问题及时通知工作人员。

2、要协调好劳力分工组织,保证每班的工作效率。每班组都必须有安全负责人和施工负责人,施工负责人监督当班作业