综采设备拆除打运安全技术措施

一、概述1.情况说明潘北矿11113工作面即将开始拆除,我单位负责工作面拆除期间液压支架等大型综采设备的运输工作。其中由-490m~-370mA组煤轨道上山上部车场、腰巷到斜巷下口到副井井口段由我单位负责运输。-490m~-370mA组煤轨道上山提料斜巷最大角度19°,轨型30Kg/m,综采设备最大重量为液压支架,型号为:ZZP7200-18/38,由于支架较大,不能升井,故需拆分成三部分进行运输,分别为:主体、前梁、尾梁。总重25.5t,前梁2.8t,尾梁1.8t,电机齿箱9t,移变14t,摇臂13.8t,加平板车总质量最大为24吨。2、运输工作路线:(1)上顺槽:主要负责综采设备从11113上风巷进料联巷àA组煤轨道上山下口à-490m水平副井井口(2)下顺槽:主要负责综采设备从11113下顺槽àA组煤轨道上山下口à-490m水平副井井口3.运输设备:(1)在-490m~-370mA组煤轨道上山上口,采用一部型号为JYB-50-140S的75KW双速绞车和一部型号为JDHB-30/3.5的45KW调度回柱绞车负责-490m~-370mA组煤轨道上山及11113上风巷进料联巷的运输。(2)在井下-490m水平准备一台八吨蓄电池机车专门负责-490m~-370mA组煤轨道上山下口à-490m水平副井井口的运输。为确保打运工作安全、顺利进行,特编制本措施,待有关单位审批后贯彻执行。二、施工前的准备1、钉道班要将沿途轨道、道岔认真检查修理一遍,对大巷及斜巷轨道、道岔作一次全面调整,对存在的问题,必须在支架运输前处理完毕,轨道、道岔必须达到合格标准,无危及行车安全的问题,特别是对斜巷道岔必须认真检查,并配齐转撤器,确保支架运输安全2、运输班要清除轨道沿途杂物,确保道路畅通。3、机电班必须认真检查斜巷绞车及安全设施,确保处于完好状态,并着重检查绞车的基础情况、钢丝绳、绞车闸、联接装置、保险设施、信号系统、斜巷地滚、挡车器等,发现问题及时处理。4、机电班要将井下在用的电机车认真检修好,确保井下运送综采设备时的正常使用。三、综采设备的运输方法(一)、A组煤轨道上山提料斜巷运输。1、运输设备斜巷上口用45kw调度回柱绞车为主,75kw双速绞车为辅。2、打运液压支架等超重综采设备时只能用45KW慢绞慢速档,且一次只能挂一车,打运前梁,尾梁等较轻综采设备时可挂两车,打运其他较轻物料时可用75KW双速绞车并参照相关斜巷打运措施执行。3、11113上顺槽打运时将综采设备利用11.4KW小绞车牵引至-490m~-370m提料斜巷上口适当位置。将钩头与需打运的综采设备连接好。4、11113下顺槽的设备由安装公司负责送到指定位置后,我单位斜巷人员负责将绞车勾头松至相应位置后与需要打运的设备连接好。5、勾头连接装支架的平板车必须采用25t及以上马蹬子或专用销子,链子确认连接可靠,经检查一切无误后,且人员均已躲避好后,警戒人员到位时打点人员方可发出开车信号。5、综采设备运行过程中上、下口信号把钩工应密切注意综采设备的运行情况,发现问题及时发出停车信号;综采设备送到下口指定位置后,取下绞车钩头,利用电机车把综采设备拉到副井井口。6、斜巷打运过程中要严格执行“行人不行车,行车不行人”的封闭式打运,打运过程中要安排专人在各斜巷入口处安排专人警戒。需要设立警戒的位置如下图所示。

(二)-490m~-370mA组煤轨道上山下口至副井井口段平巷运输。1、运输设备采用八吨蓄电池机车。2、平巷段运输过程中所有电车司机必须听从井下运输调度的统一指挥,持证上岗,严格按照电机车司机操作规程进行作业。3、大巷运输综采设备时与机车之间应采用专用钢性拉杆联接,且开车人员必须在驾驶室前段。严禁电车司机在靠近综采设备连接一端的驾驶室开车。押车工必须保持与综采设备5米以上的距离,特别是综采设备过弯道、道岔时必须密切观察综采设备的行走情况,防止综采设备发生掉道现象。4、电机车司机运输大型综采设备时要严格控制电机车的运行速度,列车在经过弯道、道岔、巷道口、硐室口、坡度较大或噪声较大,以及前面有车辆或视线有障碍时,都必须减低速度,并发出报警信号,车速不得超过0.5m/s。5、人员行走时严禁从靠近运输综采设备的轨道一侧大巷行走,必须从另一条不走综采设备轨道的一侧行走。四、综采设备运输过程中的参数验算A组煤轨道上山全长340米,斜巷倾角19度,75kw绞车型号为:JYB-50-140S双速绞车;绞车牵引力:慢速为100KN,轨型为30kg/m,综采设备和平板车最大重量取24t,使用的钢丝绳绳经为Φ32mm。(一)、绞车牵引力的验算F=sin19°(W1+W2)g+cos19°(W1f1+W2f2)g=sin19°(24+1.3)g+cos19°(24×0.015+1.3×0.25)g=0.33×25.3×9.8+0.9455×(0.36+0.325)×9.8=81.82+6.35=88.17KN<100KN<300KN使用75kw双速绞车时牵引力为100KN,使用45kw调度回柱绞车牵引力为300KW,均满足要求。W1---综采设备最大质量W2---钢丝绳质量(L长度×γ吨/千米)f1---滚动摩擦系数设为0.015f2---斜巷滑动(钢丝绳)摩擦系数设为0.25(二)、钢丝绳安全系数验算:所用钢丝绳型号为6×7+FC-32,最小直径:φ32,破断拉力为643.0KN,钢丝绳的安全系数取6.5。以选用的钢丝绳最小直径计算:所以643.0/70.2=7.29>6.5故满足要求。?(三)、平板车连接装置的验算F=W1sin19°+?W1f1cos19°=24×sin19°+0.015×24×cos19°=7.8+0.34=8.14t平板车专用销子直径为50毫米(20吨平板车使用)、60毫米(30吨平板车使用)经过计算直径50毫米(20吨平板车使用)的破断拉力为119吨,按照《煤矿安全规程》必须大于10倍。K=119/8.14=14.6故满足要求。30吨平板车销子直径为60毫米也满足要求。注:使用平板车在斜巷打运液压大件综采设备、大型综采设备时严禁使用矿车专用销链,必须使用与平板车相适应直径的平板车专用插销。五、安全技术措施(一)、打运安全技术措施1、电机车司机、绞车司机及信号把钩工必须经过专业技术培训,考试合格并持证上岗,按章操作,严禁无证操作,违章操作。2、绞车运行期间严格执行“行人不行车,行车不行人”封闭式打运规定。打运前,由打运人员负责将打运范围内无关人员撤至安全地点,并在进入打运范围的所有入口按措施规定安设专人警戒。3、打运前安全检查措施①施工前,要将运输线路和绞车前后5m范围内的杂物清理干净,并确保高度、宽度均能满足要求方可打运。②绞车司机必须做到六不开:绞车不完好不开;钢丝绳弯曲变形、断丝超限(钢丝绳一个捻距内不超过3丝)、缠绕排列不整齐不开;超挂车不开;信号不清不开;安全设施不齐全不开。③绞车司机在每班开动绞车之前必须对绞车进行全面的检查,检查的内容包括生根绳要牢靠、绞车固定螺栓要上紧、压车柱稳固可靠、操作按钮、制动闸、安全保护装置灵敏可靠。④门档如果不满足满足支架宽度时可将门档放倒处于打开状态,架空乘人车不能满足要求时须摘除一侧或全部架空乘人车座椅,架空乘人车的急停线影响,必须将急停线取下后方可打运。4、摘挂钩头注意事项①必须在车辆停稳或用木楔掩好后方可由把钩工摘挂勾头。其他人员躲入安全地点,指挥人员在安全地点进行观察指挥,车辆下方禁止有人。②对挂好的钩头要仔细检查无误、人员撤离安全地点后,方可发送信号进行打运。严格按规程操作,做到5不挂:安全设施不全不挂;信号联系不通不挂;重车装的不标准不挂;超车不挂;绞车道有行人不挂。5、信号规定:绞车使用声光信号,信号清晰。绞车使用红灯警示;绞车信号为:一声停,两声紧绳,三声松绳。6、对绞车司机的规定①每次起钩前,把钩人员必须确认警戒范围内无人,通知绞车司机后,绞车司机方可启动绞车。②绞车运行要平稳,绞车司机要密切注意绞车绳和车辆运行情况,发现绳劲骤增或骤减等情况要及时停车处理。③严禁绞车司机一手开车,一手处理爬绳。绳松至终点时,滚筒上的留绳不少于3圈。7、平巷时可以人力推车,一次只准推1辆车,严禁在矿车两侧推车;同向推车的间距,在轨道坡度小于或等于5‰时,不得小于10m;坡度大于5‰小于7‰时,不得小于30m;巷道坡度大于7‰时,严禁人力推车;严禁放飞车。8、斜巷牵引时,要认真检查装车是否稳固可靠、重心是否适宜、大件综采设备与平板车联接是否牢固、绞车钢丝绳与大件综采设备车联接是否牢固。(二)掉道车辆复轨措施1、发现车辆掉道或异常情况,应立即停车处理并及时汇报。2、处理掉道车辆事故前,应认真检查设备及连接装置,装载物料捆绑固定牢靠,重心必须稳定。发现连接不良或装载物料重心偏斜,捆绑松弛等应先处理好,否则不得进行拿道。3、处理车辆掉道前,把钩工应先与绞车司机联系明确,绞车司机必须坚守岗位,用绞车带紧掉道车辆后再视情况进行处理。4、车上道前,不得松绳,必须用规格不小于5T的手拉葫芦进行起吊,严禁用绞车强拉硬拽复位。5、处理车辆掉道时,非工作人员不得在操作范围内逗留和作业。6、处理车辆掉道人员必须在车辆两侧即站在车辆距巷壁较宽的一侧拿道,严禁站在道心内,车辆下方及受力方向,头部和身体严禁伸入两车之间进行操作,以防车辆滑动造成人身事故。7、掉道处理工作之后,必须对轨道线路、车辆各部位、钢丝绳、保险绳、连接装置、绞车及安全设施等进行详细检查维修,证实巷道、轨道和各种安全装置可靠后,方准允许运行。8、掉道处理完毕后,必须将处理掉道用的物料、工具、杂物等及时清除,以免防碍行车。六、本措施其它未及之处,严格按照《煤矿安全规程》及矿、集团公司有关规定执行。

篇2:电气设备拆除安全技术措施范本

为保证2201综采工作面电气设备的顺利拆除,保证作业安全顺利进行,特编制以下安全技术措施,相关施工单位必须严格遵照执行。

1、设备拆除前,应提前办好停电申请经有关单位批准同意后,方可停止电源,开关闭锁在停电位置,严禁带电作业。拆设备电源时,要按干线到支线的顺序,拆干线时要挂上“有人工作,禁止送电”的警示牌。

2、施工前必须安排有经验的班队长任安全施工负责人,明确施工任务和供电线路。

3、停电要安排专人负责,停电时要严格遵守停电送电挂牌操作程序,送电前,要通过瓦斯员检测后,确定瓦斯浓度在1%以下时方可送电。

4、660V以上的高压供电线路的施工时,不准单人独立工作,需要有监护人工作时打封线。

5、6000V电缆甩火后,要用防水包布将电缆的两头包好,以防损坏终端控制线和主线。

6、高压、低压设备喇叭口要用挡板挡好,封死,禁止用钢锯和其它工具将电缆从喇叭口处截去,如发现追究负责人的责任。

7、电缆、信号线、小型电器甩火后要迅速装车、管理好。

8、拆除过程中,小型部件严禁乱丢乱放,要按指定地点堆放,设备运到位后及时交给有关单位。

9、拆设备时,各种零星配件要集中放袋或集装箱并标上哪种设备配件,如螺杆等。

篇3:综采工作面收尾挂网设备拆除运输安全技术措施5

综采工作面收尾挂网及设备拆除、运输安全技术措施(5)

的工程质量,安全负责人的职责是向当班作业人员讲清作业时安全注意事项以及配带的各种劳动保护和在紧急情况下的应急措施,并要制止违章作业。

3、要严明劳动纪律,全体工作人员都必须牢固树立“安全第一”的思想,做到一切行动听指挥,要严格执行“三大规程”。当生产与安全发生矛盾时,生产必须服从安全。

4、装运输机减速箱的专用车和移变车两头都要采取保护措施以防在运输途中碰坏设备。

5、由于综采设备体积大比较笨重所以拆除时要保证有一定的拆除空间,要求综采工作面网铺到支架尾梁后。

6、因支架所占空间大,所以拆架巷高度要符合要求。

7、在回收设备时要保护好通风设施,不得任意损坏通风设备,如需要拆除通风设施的,一定要及时汇报通风科,由通风科组织人员处理,并保证每班都要有瓦检员检测气体是否符合标准,以确保安全生产。

8、设备拆除后要在装车地点装车,为保证装车安全,装车地点要加固原有的锚杆支护,如补好网、锚杆加螺母、失效的锚杆要重新补打。绝不允许用失效的锚杆起吊重物。

9、设备拆除运输期间,使用回头滑轮运输时,首先要检查滑轮是否锁死联接绳索是否牢固,然后再发送信号开车。开机时,要安排专人看护滑轮,发现异常问题,及时发出信号停车并处理,运行时,人员要躲开绳道、滑轮所波及到的危险区。

10、施工期间所使用的单体液压支柱,其初撑力都不得小于70KN,若有不合要求的必须及时更换。

11、设备运输时,支架车掉道,跟班干部要到现场亲自指挥,以防发生事故。

12、回收期间,要求各队队干在班前会强调该班安排工作涉及的安全注意事项。

﹙五﹚、以上未提及的其他事项按《煤矿安全规程》有关规定执行