石化企业室内调节仪表安全要点
1调节回路
生产过程中的自动调节回路和安全控制回路,用来保证产品产量、质量和安全运行。只有按工艺要求,把工况参数严格控制在安全限度以内,才能保障安全生产。加强对调节回路的监督,是安全生产的重要环节。
1.1限制超温调节回路
1.1.1被调节物料如果超温,反应物有可能分解着火,造成压力升高而导致爆炸;也可能因温度过高,产生副反应,生成新的危险物或过反应物。例如高压聚乙烯装置的反应器温度调节回路,由于反应温度变化速度特别快,当达到350℃时,即会产生分解,引起爆炸。为了保证安全。330℃就须启动联锁保护系统。
1.1.2升温过快、过高或冷却降温设施发生故障,还可能引起被调节物料剧烈反应,发生冲料或爆炸。
1.1.3液化气体和低沸点液体介质都可能由于温度升高气化,发生超压爆炸。
1.2限制温度过低调节回路温度过低,有时会造成反应速度减慢或停滞;当反应温度恢复正常时,往往会因为未反应的物料过多而发生剧烈反应引起爆炸。温度过低,还会造成某些物料冻结,管路堵塞或破裂,致使易燃物泄漏而发生事故。
1.3控制物料配比调节回路
1.3.1对连续化程度较高、危险性较大的生产,要特别注意反应物料的配比关系,除控制调节措施外,还要设置联锁保护装置。
1.3.2能形成爆炸性混合物的生产,其配比应严格控制在爆炸极限范围以外。
1.4限制流量超高、过低调节回路催化剂对化学反应的速度影响很大,如果催化剂过量,就可能发生危险。有时,也要限制物料流量过低,以防不能完成反应,或达不到配比要求而诱发危险等。
1.5限制液位超高、过低调节回路化学反应中,有些易起泡的易燃物质,须限制液位过高,以避免易燃物溢出遇明火引起燃烧。炼油工业中,有时限制液位过高,以防淹塔事故。有时,还需限制物料液位过低,以防影响反应效果和发生塔底泵抽空等危险。
1.6限制压力超高调节回路许多物质在高温下能自行分解,产生高压引起爆炸。除对引起分解的温度进行限制性调节外,还应对超高压力采取泄压措施。
综上所述,凡对那些物料有潜在危险的特殊性质的介质,或有特殊安全要求的工作进行调节时,其参数范围有危险限制界限的调节回路无论是否设有联锁,都是与安全密切相关的调节回路,与这些调节回路相关联的室内仪表,都是安全监督的重点。
2调节回路系统构成
调节回路系统构成一般有下述二种情况:
2.1变送器、调节器、转换器、盘后架装仪表(运算单元、辅助单元、联锁开关等)、阀门定位器、调节阀等,根据不同的需要,进行组合联用。
2.2变送器、转换器、集散系统、阀门定位器、调节阀的组合联用。
3调节回路室内仪表构成
调节回路室内仪表构成一般有下述二种情况:
3.1带联锁接点的记录仪、调节器、转换单元、运算单元、辅助单元、联锁开关等不同的组合联用。
3.2集散系统的控制器卡、程序控制器、CRT显示屏幕等。
与安全密切相关的调节回路中,上述仪表、自控设备都是安全监督的重点目标。
4安全监督要点
4.1检查调节器记录仪的指示、记录曲线是否正常、平稳。
4.2检查转换器、运算单元、辅助单元、联锁开关等有无失电,造成系统的副调节器失去外给定值,导致失控、调节回路失常现象。
4.3检查调节器与调节阀之间的中间信号转换器是否发生故障,虽然调节器有输出指示,但调节阀的开度却不对应。
4.4检查仪表盘内电源电压有无低落,超过允许变化范围的下限,使仪表不能正常工作。
4.5检查电流分配器的电源是否失电,使记录仪和调节器的测量指示突然下跌到零。
4.6检查调节器所附带的联锁设定电位器内电阻丝是否断线,虽然工况参数正常,却发生了联锁误动作。
4.7检查调节器的零点微调电位器是否由于接触不良,指示向增大方向漂移,造成误报警或联锁误动作。
4.8要严防潮湿空气进入仪表盘内,以免调节器动作失灵。
4.9调节器的PID(比例、积分、微分)参数整定要得当,以免生产不稳、记录曲线波动,甚至记录曲线呈发散状态。
4.10密切监视现场调节阀行程所处位置与控制室仪表阀位自动或手动位置对应情况,发现室内外不一致后,应迅速查找并排除故障。
4.11集散系统的监督内容同计算机控制系统。
4.12要求操作人员掌握本装置那些与安全密切相关的调节回路,熟悉回路内容,掌握每个回路中各由哪些仪表、部件组成,理解参数间互相影响的因果关系。
4.13考核操作人员分析故障原因,准确判断故障点位置,并迅速排除故障的能力。
4.14保持回路系统中各仪表、部件持续处于完好在用状态或备用状态。
4.15对气动仪表,要求定期疏通节流孔,以确保完好使用。
4.16经常认真检查仪表电源、气源的工作状态。
4.17适时调整好变更的工艺条件。凡是按手续批准变更的工艺条件,仪表人员应及时给予变更实施,如改变量程、报警点、联锁停车值等,并把变更原因、结果、注意事项让工艺、仪表操作人员周知,以避免配合衔接不好。
4.18适时调整不合理的调节回路。
4.19室内外阀位信号完全一致后,才能进行手一自动切换操作,并应保持切换阀不漏气,避免切换中造成扰动。应保持手一自动切换继电器接触良好,以避免切换中失控。
4.20切换开关打到旁路位置上,现场调节阀用手轮操作或用副线阀,才能取得调节器进行检修。
4.21处理调节器故障时,严防拆线时螺丝刀碰上外壳造成短路,或将信号线接地致使系统失调。
4.22随着工况条件的变化,适时整定PID参数,必须先打到手动位置后再进行操作以避免调节器输出波动。
篇2:石化企业建立HSE管理体系路径
HSE管理体是一种事前进行风险分析,确定人(企业)的活动可能产生的危害和后果,从而采取有效防范手段和控制措施,以减少可能引起的人员伤害、财产损失和环境污染的有效管理方式,它包括十大管理要素,通过计划、实施、检查和改进形成不断改进的HSE管理体系。该管理体系是企业继ISO9000和ISO14000之后又一重要标准化管理体系,其认证工作已纳入国家职业安全卫生管理体系(OHSMS)认证工作中。
石化企业建立实施HSE管理体已迫在眉睫、势在必行。通过实施HSE管理,可以大大减少事故发生,提高经济效益,满足职工、社会对企业的要求,改善企业的形象,从而在市场竞争中占据有利位置,使企业的经济效益、社会效益和环境效益有机地结合在一起。尤其是我国已加入WTO,实施HSE管理与国际接轨更是迫在眉睫。我们结合工作实践,谈一谈石化企业建立HSE管理体系的路径。
一、HSE管理体系运行基本模式
HSE管理体系的运行基本模式称为“PDCA”循环,也称为“戴明模型”,它将HSE管理工作主要分为计划、实施、检查、持续改进四个相互联系环节,整个过程由十大管理要素贯穿其中。
1计划
对管理体系总体规划,包括确定企业的方针、目标和领导承诺,识别管理体系运行的相关活动或过程,识别企业应遵守的有关HSE法律、法规和标准程序,并规定活动或过程的实施程序和作业方法等。
2实施
建立组织机构,组建HSE管理委员会和HSE管理部门,明确和落实各级人员的HSE职责、权限及其相互关系;配备必要的资源,包括人力、物力资源等;按照计划所规定的程序加以实施,保证所有活动在受控状态下进行。
3检查
为了确保计划行动的有效实施,需要对计划实施效果进行定期检查,发现问题,及时采取措施修正消除可能产生的行为偏差。
4持续改进
针对管理活动实践中所发现的缺陷、不足或根据变化的内外部条件,不断进行管理活动调整、完善,实现HSE管理体的持续改进,不断提高HSE管理水平。
二、建立HSE管理体系程序
1培训
HSE管理体系构筑完成后,企业的首要任务是强化人员培训。企业的管理层和HSE管理人员及职工必须接受正规的HSE管理体系标准培训,这是开始建立HSE管理体系的一项十分重要的工作。
培训工作要分层次、分阶段、循序渐进地进行,全员培训的第一层次为决策层、第二层次为管理层、第三层次为执行层。通过培训,使全体职工深刻理解和掌握国家、集团公司颁布的相关标准和规范,以及HSE的十大管理要素的逻辑内涵。
2制定工作计划
制定工作计划是建立HSE管理体系的基础。建立HSE管理体系是一项十分复杂和涉及面很广的工作,因此,需要制定HSE管理体系工作计划和时间表,落实资源需求,为体系的建立做好前期准备工作。通常情况下,建立体系需要一年以上时间,制定计划应目标明确、控制进程、突出重点。可采用倒排时间的办法制定总计划表,再根据总计划表制定每项工作的分计划。
4初始评价
初始评价主要包括调查企业现有的HSE管理机构、管理规章、适用的法律法规、组织活动中存在的风险,等等。评价的信息将是HSE管理体系设计的基础。初始评价步骤一般包括:
a)准备阶段;
b)现状调查;
c)风险识别与风险评价;
d)编制适用的规章制度等清单并对其符合性进行评估;
e)结果分析与评价;
f)初始HSE管理评价报告。
5HSE管理体系设计
企业可根据初始状态评价的结果,确定HSE方针,制定HSE管理目标和管理方案,确定机构和职能分配,确定体系文件层次结构,提出体系文件清单,以及体系文件的编写、审定与批准。
6体系文件编写
在开展风险评价或现状调查分析的基础上,依据Q/SHS0001.1-20**《中国石油化工集团公司安全、环境与健康管理体系》和Q/SHS0001.3-20**《炼油化工企业安全、环境与健康管理规范》的要求,编制简洁、明确、通俗适用的《企业HSE管理体系实施程序》。
管理体系文件分为3个层次;
管理手册(A层次):根据HSE管理规范标准和规定的HSE管理方针、目标来描述HSE管理体系;
程序文件(B层次):描述实施体系要素所涉及的各个职能部门的活动;
作业文件(C层次):《企业HSE管理体系实施程序》和相关的作业指南。
三、HSE管理体系运行
HSE管理体系运行是将HSE管理体系文件予以实施,检验其适用性、充分性和符合性。在运行期间,企业应进行协调、监督、考核和信息反馈,并有计划地进行内部审核和管理评审,通过动态管理对运行中发现的问题采取必要的修正和预防措施,达到HSE管理体系的初步完善。
篇3:石化公司铁路车间建立HSE管理体系方法成效
职业健康安全环保管理体系在呼和浩特石化公司铁路车间正式开始建立运行以来,在生产作业过程中,立足标准化管理,突出标准化现场,强化标准化操作,不断夯实安全环保管理基础,全面提升生产现场HSE管理,创建了HSE管理长效机制。在呼和浩特石化公司的指导和帮助下,经过全体职工的共同努力,自体系建立运行至今,未发生一起铁路运输安全、环境污染及造成员工伤害的事故,实现了“零伤亡、零事故、零污染”,安全顺利地完成了呼和浩特石化公司下达的各项运输生产经营指标,为呼和浩特石化公司HSE管理体系在基层的平稳运行奠定了基础。
1健全HSE管理体系,实现规范化管理
根据HSE体系文件要求,结合铁路运输生产实际特性,呼和浩特石化公司铁路车间建立完善了各项铁路运输安全生产管理制度、岗位安全操作规程、设备操作规程及维修保养规程,并在生产过程中逐步修订完善。同时,结合铁路运输岗位的设置和职能分工,建立完善了各岗位安全环保责任制,明确领导、管理人员、岗位专技操作人员的岗位管理职责,确保HSE管理体系持续有效运行。
每年初,呼和浩特石化铁路HSE第一责任人都要与呼和浩特石化公司签订《HSE责任状》,明确年度HSE控制指标。并根据上级要求,将工作目标层层分解,单位第一责任人与分管副职、安全工程师、运行工程师、班组长签订责任状;班组长与名岗位员工签订责任状,确保HSE目标分解纵向到底、横向到边,将责任和压力层层传递,形成“全员参与,责任共担”的工作格局。
2重视职业HSE培训教育,提高员工的HSE意识
为不断提高各级管理人员HSE管理水平和岗位员工安全操作技能和安全意识,进一步规范员工的安全操作行为,依据呼和浩特石化公司总体工作部署,呼和浩特石化公司铁路车间每年初根据铁路运输的特点制定年度HSE培训计划并组织实施。培训方式和教育内容主要包括以下几个方面:
2.1明确培训重点
确定以铁路HSE体系文件、《铁路技术考核问答》、《铁路行车站管细则》、《铁路技术管理规程》及各岗位的安全操作规程、岗位安全环保责任制和应急预案等为重点的培训内容。
2.2明确培训职责
单位第一责任人为培训主管,安全工程师负责组织,班长和运行工程师负责在班组的落实,各班组按照实际情况和每个员工的技术特长开展培训,保证培训的质量。
2.3采取多种方式促进培训工作的开展
培训活动重点采取自学、师带徒、集中辅导的方式;积极采取“练兵卡”、“每日一题”、“一帮一”、电教等多种形式。
2.4结合日常培训,有序开展技术练兵活动
在日常员工业务培训的基础上,贴近生产实际,组织以岗位业务技能操作、安全环保知识和安全环保责任制学习、风险预案演练为重点的练兵活动。
2.5定期向员工发放HSE学习材料,切实抓好HSE的宣贯活动
充分利用宣传栏、板报等媒介,开展日常HSE宣传教育。
3强化现场风险管理
3.1开展全员危害辨识与风险评价工作
呼和浩特石化公司铁路车间是一个铁路运输部门,集车务、机务、工务、电务、车辆等5个系统10个岗位于一体,承担着呼和浩特石化公司全部的原油、成品油、液化气等易燃易爆物资的运输任务,因此,每年该单位都组织相关人员对所属5个系统10个岗位进行一次危害识别,按照事故类别、设备设施、工艺流程对调车、接发车、机车操作、列车运行及铁路线路、铁路信号进行危害因素识别。对识别出的危害因素,及时完善危害因素清单,强化过程监控,并制定实施消减和控制措施。
3.2开展危害辨识培训教育
不断提高员工识别和防范风险的能力,并在岗位员工中推行“危害识别与隐患登记”制度,调动员工共同参与危害辨识活动。
3.3落实作业许可制度
在机车检修进行起重吊装作业、动火、信号工高空作业等危险作业前,必须办理作业许可审批手续,制定HSE防范和应急措施,并实施应急演练,同时对现场作业人员进行交底,确保作业安全。
4加强事故风险应急管理
为有效的保证员工生命和财产安全,把因突发事故造成损失降至最低,呼和浩特石化公司铁路车间对铁路运输作业过程中可能引发的突发事件,针对铁路运输五大系统按岗位编制了“铁路列车在运行当中的风险预案”等14种安全风险及环境污染等专项应急预案,建立完善应急救援保障体系,保证应急救援设备设施、器材、物资的储备,并定期检查,确保处于良好的备用状态。同时,不断强化员工应急教育演练,制订计划定期组织员工开展应急实战演练,促使员工了解本岗位的应急预案,掌握应急处置程序和救援措施,提升应对突发事件的处置能力。
5反“三违”,杜绝违章
5.1加大安全监督检查力度
呼和浩特石化公司铁路车间为了加大HSE的运行落实力度成立了HSE安全监督检查小组,单位领导每周亲自带队深入现场进行综合检查,HSE安全监督检查小组每天坚持进行日常安全巡查,发现问题及时纠正考核,形成了良好的反“三违”的氛围。
5.2加大“三违”行为查处力度
制定并严格实施《铁路车间员工业绩管理考核办法》,将违章和避免事故与业绩奖励工资挂钩。自2005年5月开展与业绩奖励挂钩以来截至目前,共查处违章人员46人次,处罚金额5250余元,奖励165人次,金额7460余元,“三违”行为得到了有效控制。
5.3强化违章管理
建立违章、避免事故人员管理台账,实行业绩考核和月度奖励、执行月度通报制度,从根源上制定防范措施,不断规范员工操作行为,增强员工遵章守纪自觉性,违章现象逐步减少。
6加强防火防爆、环境保护、职业健康的管理
6.1加强防火防爆管理
由于呼和浩特石化公司铁路运输的货物全部是原油、成品油、液化气等易燃易爆物品,针对运输特性制定了不同地点和介质的消防应急救援预案,组建有义务消防队,每年定期开展消防应急演练,并结合演练活动,向员工讲述灭火器的种类、灭火性能、使用方法和灭火注意事项,提高员工的防火防爆意识,及火灾自救互救和应急处置能力。
6.2加强环境保护工作
结合生产实际,制定并实施有效的环境保护工作措施。在油品运输过程中,加强环保宣传教育,自觉保护作业现场及铁路沿线周边环境,采取有效措施控制机车车辆的跑冒滴漏现象,及时回收处理机车车辆消耗的固定废弃物、机车废旧机油和生活垃圾,从源头杜绝环境污染和生态破坏。编制了“铁路车间环境污染风险预案”,同时,经常性加强环境保护教育活动,宣传环保常识,营造环保氛围,增强员工的环保意识。
6.3加强职业健康管理
坚持“以人为本”的思想,员工的健康高于一切。①努力改善职工生活环境,对艰苦岗位操作室安装了空调,设置了员工洗浴室;②加强员工健康管理,定期组织全体职工参加呼石化公司安排的健康体检,建立个人健康档案,对生病员工及时关心慰问;③为从事特种作业的员工配备个人劳动防护用品,提高员工防护能力;④经常性的开展文化娱乐活动,活跃员工身心健康。
7加强相关方HSE管理,保持良好的合作关系
自2007年以来,呼和浩特石化公司不断加大对铁路部门的投入,机车、线路、信号、铁路道口等的维修改造等外委项目逐年增多,由于部分施工单位对HSE管理的不适应,人员素质也参差不一,临时雇工多还造成人员流动性大,这成为安全管理上的重点和难点,为有效确保施工安全,呼和浩特石化公司铁路车间严格落实对相关方HSE的管理,重点抓好以下工作:
7.1严格把好进入关
实行市场准入制度,对相关方的资质、安全生产许可证、设备设施及特种人员持证情况进行核查,审核通过后方可进入。
7.2明确管理主体
及时签订《安全生产协议书》,明确双方在安全生产方面的权利、责任和义务,确保施工方按照实施HSE管理。
7.3加强沟通交流,强制安全培训
相关方在进入现场作业前,组织相关部门及人员进行“三级安全教育”,组织培训考核,合格后方上岗作业。同时,在每一项工程施工前,要求制定科学可行的“两书一表”,技术人员还要对其进行安全技术交底,指导和规范生产作业行为。
7.4加强过程监控,用制度管理
在施工过程中,呼和浩特石化公司铁路车间对相关方进行定期和不定期的安全监督检查,指派专门安全监督人员负责现场安全监督,及时纠正和制止违章行为,排查和治理事故隐患,有效遏制各类生产安全事故的发生,确保HSE平稳运行。
8建立HSE管理体系所取得的成绩
8.1成功实现了连续四年安全无事故
众人一心,其利断金,2004年以来呼和浩特石化公司铁路车间通过全体员工的努力,坚持持续完善并运行HSE管理体系,已连续四年多安全生产无事故,实现了铁路运输“零伤亡、零事故、零污染”,创造了车间组建以来连续无事故的新记录。
8.2员工的HSE意识明显提高
通过坚持不懈的推行HSE管理体系,在加强培训和严格的现场监督检查的基础上,全体员工和经常与呼石化铁路合作的相关方单位的HSE意识都得到了明显提高,相关方的负责人开始主动关心HSE工作,认真学习有关HSE规定,员工“三违”行为逐步减少,生产一线的HSE管理水平比体系建立初期有了明显的进步。
9结束语
在传统的安全与环境管理中,安全与环境管理仅仅依附于事故而存在,往往忽视了在生产过程中潜伏着的许多危险因素和隐患,导致人们把安全与环境管理的主要精力,放在发生事故后如何吸取经验教训和预防事故重复发生等方面,而对于事故的预防处于消极被动的管理状态。自从HSE管理体系在呼和浩特石化公司铁路车间开始建立并实施以来,该单位按照HSE管理体系的要求全面加强对事故进行全面评估、消减、预报和预防,变被动为主动。突出预防为主、领导承诺、全员参与、持续改进的HSE科学管理思想,一举实现了铁路运输多年“零伤亡、零事故、零污染”的目标,为呼和浩特石化公司的安全平稳生产作出了贡献。?