防止架桥机事故主要措施

1、培养敬业精神,增强职工的责任感

铺架单位必须采取得力措施加强宣传教育,使职工认识到架桥机在铁路施工中所处的重要地位,懂得自己的工作极大地影响到铁路能否按期全线贯通,关系到国家和人民的生命财产安全。要让职工发自内心地热爱本职工作,做到敬业爱岗。各级领导和全体职工要牢记江***“隐患险于明火、防范胜于救灾、责任重于泰山”,以及抓不好安全就“寝食不安”的指示精神,增强安全意识,加强责任心。

2、实施安全系统工程,实行全面安全管理

要在企业中全面推行安全系统工程,发现施工系统中的事故隐患,预测由故障和失误引起的危害,设计和运用安全措施方案,组织实现安全措施,对措施效果作出总结评价,不断地改进施工系统。

全面安全管理是指运用系统工程的原理,综合运用现代管理技术和方法,对安全生产实行全过程、全员参加全部工作的管理。这样就可以编织成一个纵横交错,纵向到底、横向到边的安全管理网,使企业的全部安全管理工作形成有机整体。全面安全管理是企业搞好安全施工生产的最根本、最有效的组织管理办法。

线下工程施工单位和铺架单位都要根据安全系统工程和全面安全管理的原理和要求,制定具体的安全管理制度并有效地实施。

该管理制度应从工程、设备和人这个大系统着眼,从编制施工组织计划到铺架完毕,从架桥机设计制造到架桥机使用维修全过程考虑,从铺架工程总负责人到路基施工负责人和机械主管到土方工人和架桥机操作人员全员参加。

3、加强工人培训,严格执行相关规章制度

加强工人培训,严格执行《铁路架桥机架梁规则》

架梁工作包括工务、机务、电务、车辆、运输等多方面的工作,哪一位工作人员操作失误都会导致事故发生。应对所有职工进行有组织的培训,培训时既要注意实际技能,也要注重理论知识,要使所有职工熟练掌握有关知识和技能,使之具备较高的操作水平和较强的应变能力。《铁路架桥机架梁规则》对架桥施工有严格的规定,只要严格执行,架桥机倾覆事故可大幅度减少,所以铺架单位应组织有关人员全面学习该规则,熟悉每一个细节,并结合已发生过的事故对照学习,从中吸取教训,防止类似事故再发生。要实行持证上岗制度,所有人员都要经培训考核合格取得相应证书后方能上岗,而且要定期进行更新知识培训。

4、科学制定工期

目前许多施工企业已经使用了网络计划技术,对整个工程的工期和进度进行合理的安排,使各子工程的开工时间、开工顺序以及整个工程的全部工期通过网络优化技术达到最科学最合理的编排。如果各施工单位合理应用该技术(不是只为投标而做表面文章),科学合理地安排工期,并在执行中把各子工程的进度和质量与职工的切身利益挂钩,奖惩分明,确保施工质量和施工进度,就可为铺架单位争取到充裕的时间,保质保量地完成铺架任务。也不要为“献礼”而一再缩短工期,以确保有足够的铺架工期,使铺架人员按照正常的工作制度精力充沛地按质铺轨架桥,消除事故隐患。

5、严格执行监理制,确保施工质量

《铁路架桥机架梁规则》要求,线下工程施工单位必须向铺架单位提供有关桥头填土夯实情况的资料,这是根据近年来架桥机发生翻机时,大都是因为桥头填土存在问题所造成而提出的。例如,在桥头填的土内有无抛填块石、冰冻土块和未分层进行碾压等情况,惟有线下工程施工单位了解得最清楚,仅凭铺架单位的检查是查不出的。

但实际上铺架单位往往对线下工程施工单位提供的资料不屑一顾,这是因为,长期以来,我国铁路“路基验标”中确定的质量检验评定是以自检为主的管理方法。自检作为企业内部管理方法是正常的,但是作为工程交付,以自检结果为依据是否合适就值得研究了。为了督促检查施工单位严格执行国家和铁道部颁发的铁路工程技术标准、规范工程质量检查评定标准,应在铁路路基施工中严格实行工程监理制,加强工程的检查工作,必须作到:所有要求进行检查的项目,都必须在监理工程师参与或在场的情况下进行,否则不予承认:前一部工序必须达到质量标准后才能进行下一步工序施工。只有这样,才能确保路基施工质量,消除路基隐患;也才能使线下工程施工单位提供的资料真实可信。

在铺架施工中也应该严格执行监理制,督促检查铺架单位严格执行《铁路架桥机架梁规则》,严格执行有关压道的规定,严格按照架桥机的操作规程操作使用架桥机,严格执行有关安全工作的规定,从而确保铺架质量和安全铺架。

6、做好设备维护保养工作

应针对架桥机建立一套完善的维护保养制度。从安装、调式、运作、入库封存等方面,每一个环节都有严格的管理办法,使架桥机始终处于良好的技术状况。另外,应对架桥机加强状态监测和故障诊断,确保架桥机安全运作。

篇2:架桥机拼装:安全技术交底

交底内容:

1.架桥机组拼(或定型产品)、悬臂牵引中的平衡稳定及机具配备等,均应按设计要求进行。

2.架桥机就位后,为保持前后支点的稳定,应用方木支垫。前后支点处,还应用缆风绳封固于墩顶两侧。

3.构件在架桥机上纵向、横向移动时,应平缓进行,卷扬机操作人员应按指挥信号协同动作。

4.全幅宽架桥机吊装的边梁就位前,墩顶作业人员应暂时避开。

5.横移不能一次到位的构件,操作人员应将滑道板、落梁架等准备好,待构件落入后,再进入作业点进行构件顶推(或牵引)横移等项工作。

篇3:架桥机:安全技术交底记录

单位:建设单位名称南阳宛达昕高速公路建设有限公司交底时间年月日工程名称内乡至邓州高速公路交底部门被交底单位交底内容架桥机架梁安全技术交底:一、一般注意事项:1、架梁施工作业队必须具有架设梁体施工的资质,施工作业前将架梁施工资质证书复印后交项目经理部安质部,架桥机操作人员必须具有操作证,持证上岗,并配1名信号工,且持证上岗。由于本设备属桥梁施工大型专用设备,架桥机作业必须明确分工,统一指挥,要设专职操作人员、专职电工和专职检查人员。要有严格的施工组织及措施,确保施工安全。2、各支承处应至少配备两名操作人员,且相互协调,并及时观测。各有关人员应熟悉架桥机的构造及工作原理。3、各类动作之间不允许联动,即在进行某一个动作时,其它操作应确保无动作。4、在进行节段拼装时,应对各受力点及动力系统进行检查,确保各受力点有效接触及动力系统无动作。5、各观测点应有通讯联系,以备及时沟通。6、无关人员不允许在架桥机施工作业区域逗留,施工时下方不得有行人通过。7、所有作业人员,必须熟练掌握本岗位和所操作机械设备的安全操作规程,熟悉相关行业规定的工程施工安全技术规程,遵章守纪,服从指挥,规范作业;8、特种作业人员必须经过专门培训考核后,持有效证件上岗作业;9、架桥机经检验合格后再投入使用,要有特种设备检验合格证明。任何情况下必须保证安全设施和附件的齐全、灵敏、可靠;10、施工现场所有人员包括后勤人员,都应能够正确佩戴和使用有关劳动防护用品(安全帽、安全带等)12、架梁施工作业时严格按照技术交底或方案要求的架梁顺序进行架设。二、金属结构注意事项:1、清点各构件,检查各处焊缝及接头情况,并对有缺陷的焊缝及时进行处理,检查各连接销轴是否安装牢固,牢固后方可使用。2、检查各处连接,是否有错装或者漏装。3、检查各处调节螺杆的吃丝量,吃丝量不足时要及时修理。丝扣部分应全部抹油。4、对临时需要焊接时,施焊前应复查组装质量和焊接区的处理情况,如不符合要求,应修整合格后方可施焊,焊接完毕后应清除熔渣和金属飞溅物。5、随时检查主要受力构件的焊缝。6、在组装好的焊件上施焊,应严格按焊接工艺规定的参数以及焊接顺序进行,以控制焊后构件变形。7、装卸、运输和堆存,均不得损坏构件并防止变形。堆放物应放在垫木上,已变形的构件应予矫正。8、对各类构件的连接接头,必须经过检查合格后,方可紧固或焊接。

9、高强度螺栓连接必须按设计技术要求处理并用专用工具拧紧。10、滑移轨道的接头处,不应有凸台,否则应进行修磨,使轨道接头平滑过渡,轨道制动需要用铁锲,禁止使用木锲子。11、高空作业人员需系好安全带,梁体边缘不得有站人。12、施工作业前要检查钢丝绳及吊钩的质量,符合要求后方可作业。13、梁体必须绑扎牢固,梁体在安装就位没有焊接牢固前上面不得有行人,梁体在架上后必须用钢筋和桥台预留钢筋连接牢固。三、液压系统注意事项:1、控制台应置于不受雨淋、曝晒和强烈振动的地方,注意作业时的油温的变化。2、千斤顶固定时,应使油管接头与软管连接成直线。液压软管不得扭曲,应有较大的弧度。3、作业前,应检查并确认各油管接头连接牢固、无渗漏,油箱油位适当,电器部分不漏电,接地或接零可靠,油标、油量是否正常,是否在最低值以上,各阀门手柄是否在规定位置上。4、油泵起动后应检查油泵各油压表压力是否正常,油泵运转有否异常声响,油泵起动时应注意电流是否正常,各管路接头有否漏油现象,油路是否畅通。5、各部元件、管路如发生故障时,应立即停机,由经过训练的专职技术人员检查修理,操作人员不可擅自拆卸。6、在寒冷季节使用时,液压油温度不得低于10℃;在炎热季节使用时,液压油温度不得超过60℃。

7、应经常保持千斤顶的清洁;混凝土流入千斤顶内时,应及时清理。

8、作业后,应切断总电源,清除千斤顶上的附着物。9、定期检查液压油的清洁质,发现污染及时更换。10、各接头处的密封,应定期检查,必要是进行更换。11、各管路应有良好的固定,防止外物撞击。12、各液压阀需专人操作,统一指挥。四、高空作业注意事项:1、熟悉掌握本工种专业技术及规程。2、年满18岁,经体格检查合格后方可从事高空作业。凡患有高血压心脏病、癫痫病、精神病和其它不适于高空作业的人,禁止登高作业。3、本设备全部为高空作业,在工作地面没有平稳的立脚点的地方,应按照高空作业操作规程施工。4、防护用品要穿戴整齐,裤角要扎住,戴好安全帽,不准穿光滑的硬底鞋。要有足够强度的安全带,并应将绳子牢系在坚固的建筑结构件上或金属结构架上,不准系在活动物件上。5、作业前,施工负责人应对全体人员进行现场安全教育。6、检查所用的登高工具和安全用具(如安全帽、安全带、梯子、跳板、防护板、安全网)必须安全可靠,严禁冒险作业7、高空作业区地面要划出禁区,用彩条旗或防护网围起,并挂上“闲人免进”、“禁止通行”“前方施工、注意安全”等警示牌。8、靠近电源(低压)线路作业前,应先联系停电。确认停电后方可进行工作,并应设置绝缘档壁。作业者最少离开电线(低压)2米以外。禁止在高压线下作业。9、高空作业所用的工具、零件、材料等必须装入工具袋。上下时手中不得拿物件;并必须从指定的路线上下,不得在高空投掷材料或工具等物;不准打闹。工作完毕应及时将工具、零星材料、零部件等一切易坠落物件清理干净,以防落下伤人,上下大型零件时,应采用可靠的起吊机具,且绑扎牢固。10、要处处注意危险标志和危险地方。夜间作业,必须设置足够的照明设施,否则禁止施工。11、严禁上下同时垂直作业。若特殊情况必须垂直作业,应经有关领导批准,并在上下两层间设备专用的防护棚或者其他隔离设施。12、严禁坐在高空无遮栏处休息,防止坠落。13、卷扬机等各种升降设备严禁上下载人。14、进行高空焊接、氧割作业时,必须事先清除火星飞溅范围内的易燃易爆器。15、脚手板斜道板、跳板和交通运输道,应随时清扫。如有泥、水,要采取有效防滑措施,并经安全员检查同意后方可开工。16、遇六级以上大风时或雷雨天气,禁止对桥机进行高空作业。18、使用梯子时,必须先检查梯子是否坚固,是否符合安全要求。梯顶无搭勾,梯脚不能稳固时,须有人扶梯人字梯拉绳必须牢固。五、起重天车注意事项:凡有下列情况之一者,禁止使用起重吊机:

1、钢丝绳达到报废标准。

2、吊钩、滑轮、卷筒达到报废标准。

3、制动器的制动力矩刹不住额定载荷,制动片磨损严重时应及时更换。

4、主要受力件有裂纹、开焊。

5、车轮裂纹、掉片、严重啃轨。

6、电气接零保护挂靠失去作用或绝缘达不到规定值。

7、电动机温升超过规定值。

8、转子、电阻一相开路。

9、轨道松动、断裂、物件破碎、终点车档失灵。六、吊机注意事项:

1、操作前必须做到:

①吊机操作专人指挥和专人使用,并配备专人检查。

②详细检查卷扬限位开关、制动器力矩。

③检查钢丝绳、吊钩、吊具和电器部分。

④观察车上有无可能掉下来的东西,紧固件有否松动。

2、操作中做到:

①必须保持钢丝绳卷绕正确,发生出槽乱卷现象应及时下降理正后再起吊。

②吊物件时禁止从人头及设备上越过。

③吊物操作要平稳,物品应有引导绳,不准摆晃。

3、离开工作地时应将吊物放下,吊钩升到规定高度,切断电源。4、运行时,任何人发出停车信号均应立即停车。

5、操作中必须精力集中,与下面密切配合。操作时不准吸烟、吃东西和与他人谈话。6、操作中要始终做到稳起、稳行、稳落。在造近邻车或接近人时必须及时告警。

7、操作中严格执行"八不吊":

①超过额定负荷不吊。

②指挥信号不明;重量不明;光线暗淡不吊。

③吊索和附件捆绑不牢、不符合安全要求不吊。

④埋地物品不吊。⑤歪拉斜挂不吊。

⑥工件上站人或浮放活动物不吊。

⑦带有棱角快口物件未垫好不吊。

⑧违章指挥不吊。9、对牵引钢丝绳,在使用一段时间后应进行张紧。10、对起重钢丝绳,应按有关规定进行更换。七、电气系统注意事项:电气作业人员要持有劳动行政部门核发的《特种作业人员操作证》,非电工严禁从事电气作业。电工作业时,要按规定穿戴防护用品,使用合格的绝缘工具。1、高压验电时,应使用相应高压等级的验电器,验电时,必须穿戴试验合格的高压绝缘手套,先在带电设备上试验,确实好用后,方能用其进行验电。2、机械维修操作时,应当远离易燃气体。3、在使用动力设备前,应认真检查开关、电机和机械设备各部分的安装是否正确。4、在使用移动电动工具时,应当先关闭电源后再移动。导线要用合格的三线带地式电缆,电源要用漏电开关保护,注意相线与零线不能接反,金属外壳接地要可靠。施工用电按一机一闸一漏配置,配电箱上锁。施工现场要有专职电工,且持证上岗。5、电气设备和线路必须绝缘良好,应定期检修,裸露的带电体应安装在碰不着的地方或设置安全围栏和明显的警告标志。6、进行停电检修作业时,应按规定停电,开关处要挂有有人工作,禁止合闸的警告牌,确认无电,才能工作。7、不准用水冲洗各带电体,如电机、开关盒、线槽等,发现有漏电情况时,马上停机,将电源关掉后立即去找电工处理。8、工作中如遇中间停顿后再复工时,应重新检查所有安全措施,一切正常后,方可重新开始工作。全部离开现场时,室内应上锁,室外应派人看守。八、其他注意事项:1、在梁板上行走时,特别注意梁板上的预留钢筋和预留孔洞,预防绊倒,造成坠落。2、配备相应的通讯设备,保持良好的沟通,预防操作人员操作失误。3、所有电机的螺旋部位,应该配备相应的防护罩,避免发生危险4、炮车的传动轴部位应加设防护挡板,避免绞伤。5、梁板架设完毕后必须做好临时支撑,预防倾倒。交底签名被交底签名