主井提升钢丝绳更换施工安全技术措施
一、工程概况
我矿主井提升钢丝绳检查现在多处跳丝、断丝,根据矿井的的自然条件和钢丝绳的使用情况,经矿研究决定,为防止到五一检修后提升钢丝绳断丝超限,于元旦检修期间准备更换提升首绳,计划24小时完成任务,为了保证安全、快速、优质的完成任务,特编制此措施:
二、有关参数
1、主提升钢丝绳6V37-32-1670-特-镀?左右捻各两根。
2、钢丝绳到货长度920米,实际悬挂长度867米,重量3.975kg/m。
三、施工方法
1、施工顺序:绳架摆放及布置(引绳)→挂滑轮组→蹲罐(箕斗配重)→提罐新绳换旧绳→新绳与旧绳连接→放罐→放绳打卡子→蹲罐→新绳换旧绳→放罐→吐旧绳卸卡子→调绳。
2、各道工序的施工方法
(1)绳架摆放及布置,绳架摆放尽量紧凑为防止绳架在放绳翻倒用角钢将各绳盘底架连起来,摆放时错位,两前两后,出绳的方向上出绳为宜,排列顺序,对应滚筒上钢丝绳左右捻的排列顺序应与滚筒钢丝绳捻向的顺序,排列方向相反,即左捻绳对应滚筒上的右捻绳。
(2)引绳,引绳时,第一根和第四根应布置在旧绳的内侧脱开旧绳、新绳入槽时,旧绳应靠近滚筒的边缘,新绳经五楼窗口引入,窗台加抗轮,然后经固定钢管滑过,经主滚筒及导向轮引至五楼跳台平面量好长度,新绳与旧绳对应捻向相反。
(3)蹲罐:此时副箕斗配好重,经过计算6吨为宜,箕斗提至五楼水平放下800mm然后在箕斗一侧(七楼)卡锁绳器,卡锁绳器时要注意旧绳的位置,不要把使用的工具及物品掉入井下。
(4)新绳换旧绳,挂好滑轮组,用绳扣从箕斗顶梁穿过用卸扣(32T)将绳扣锁到滑轮组上,然后提斗,提至高于五楼平面然后落斗,此时提升钢丝绳松弛,在五楼上人利用原有的钢梁用木板搭跳台,注意不要妨碍提升和下放箕斗,卸旧绳穿新绳,新绳穿好后,新旧绳用Y-32钢丝绳夹进行搭接,带马鞍座的一侧压在新绳上,压扁程度以1/4(变型)为宜每根钢丝绳,绳夹不少于六付,紧完后设专人检查。
(5)提斗放斗,将箕斗提起,然后用稳车将箕斗下放,此时再检查一遍绳卡子,然后拆下锁绳装置,在拆锁绳装置时,将箕斗用稳车,下放200mm-300mm蹲罐,则钢丝绳上提以利于卡绳器楔铁的抽出,此时用人上提楔铁待罐停稳后在落下。
(6)吐旧绳上新绳,在打完绳卡之后将旧绳从主导轮绳槽中脱出,新绳放在里面,为了防止新绳从绳槽中被挤出要增大新绳的包围角,用卸扣和起重机将新绳向里侧拉,利用车槽架做吊点,另一侧在五楼上人平台的跳板上打卡子,每50m一道,钢丝绳绳夹与防转卡子,交替进行,螺栓侧在新绳侧,当另一侧罐提至五楼跳台800mm时停止,进行下道工序。
(7)二次蹲罐,二次蹲罐的方法与第一次不同锁绳器卡在主罐的一侧。把首绳起重装置推入工作位置,利用首绳起重装置1#、2#、3#、4#上楔把南1至南4旧绳卡住进行起吊,起吊到位后,(为安全起见此时把下楔1#、4#卡住旧绳)用首绳起重装置将2#、3#旧绳松开,5楼开始拆2#、3#旧绳穿新绳。卡紧绳头施工方法见(9)。穿完2#、3#新绳之后,(先松开下楔1#、4#)利用首绳起重装置回落副箕斗在打开上楔装置。
利用首绳起重装置1#、2#、3#、4#上楔把南1、南4旧绳和南2、南3新绳卡住进行起吊,起吊到位后,(为安全起见此时把下楔2#、3#卡住新绳)用首绳起重装置将1#、4#旧绳松开,5楼开始拆1#、4#旧绳穿新绳。卡紧绳头施工方法见(8)。穿完1#、4#新绳之后,(先松开下楔2#、3#新绳)利用首绳起重装置回落副箕斗在打开上楔装置。
利用同样的方法给入1#、4#绳卡紧绳头。
(8)拆旧绳穿新绳,与上一次穿绳的方法相同,在楔形连接装置内的长度和余量必须量好尺寸然后进行割绳,再拆旧绳穿新绳,此时要注意楔形连接装置高度主要保持一致。
(9)落罐拆锁绳器,与上一次方法相同。
(10)吐旧绳,导向轮槽内要新绳压旧绳,防止旧绳坠落,在五楼将旧绳引出,上绳盘,另一侧在五楼拆卡子每50m停车一次,信号由五楼人员发出指令。
(11)调绳,调绳是最后一道工序,罐运行后上、下平行位置,进行校对,如相差较大可进行调绳,同时检查液压张紧装置,各绳受力要基本相同,如发现单绳受力时,必须及时地进行调绳。
四、技术要求
1、布绳的顺序,左捻新绳对应右捻旧绳,右捻新绳对应左捻旧绳
2、主导轮新绳入槽,旧绳的位置,第一根、第四根应靠滚筒的边缘,其它两根应靠近中心,要旧绳压在新绳上。
3、蹲罐的提罐高度,要保持在1.0m以上,不得超过1.5m以利于卸旧绳。
4、卡新绳时要保持楔形连接装置在同一水平上。
5、新绳与旧绳连接,钢丝绳夹压扁钢丝绳以1/4(变型)为宜,钢丝绳受力后必须再检查一次。
6、注意新旧绳不要扭劲,放新绳时,要增大新绳在滚筒上的围包角,以防新绳被挤出。
7、绳放完后,割头要考虑足够的余量。
8、必须有防跑绳的措施,绳盘应设木闸。
五、安全技术措施
1、JZ-16/800凿井绞车使用前,必须详细检查,工作闸、保险闸,灵活可靠,绞车基础螺栓、绳根卡子、减速机完好,绞车电控,电动机必须达到完好标准。
2、井筒作业前,必须对主井井塔各层平台检查一遍,清除杂物,杜绝井筒坠物伤人事故,严禁上、下同时作业。
3、井筒作业时,搭设的平台必须牢固可靠,跳板发现杂物及时清理,施工用的绳索、工、机具施工前要做详细的检查,检修好确认无误后方可使用,搭设的临时工作平台时,要捆扎结实、牢固可靠,不准有探头跳,施工人员安全带必须做到高挂低用,挂在可靠之处,工具、零部件拴绳系于腰部,防止坠入井底。
4、主井井塔与稳车信号、电话、必须灵敏可靠,信号不清或不好使,严禁动车。
5、实行两大班制作业,每班设一名副区长以上的干部、再设一名安全员,班长是当班生产安全的主要负责人,安全员协助班长做好安全工作,开好班前会议,讲解好当班的生产任务,安全注意事项,同时要有明确的分工,指出各岗位人员及负责人。
6、参加施工人员必须听从指挥,严禁班前饮酒,必须严格执行本工种的操作规程及安全技术措施作业,每班设专人指挥吊运及拆卸工作。
7、统一指挥信号,设专职人员放信号,稳车及绞车起停必须有专用的打点系统、声光信号或对讲机联系,严禁口喊或口哨联系,稳车要派专人操作,操作时要精力集中,运转时不准离开岗位,信号工必须事先与绞车司机联系好,信号明确,绞车及稳车司机听不清楚信号不得开车。
8、所有参加施工人员必须认真学习本措施,熟悉掌握施工方法,必须提高安全意识,做好自主保安、相互保安、绝不蛮干、确保施工安全方可参加施工。
9、开车信号发出后,施工人员要远离转动部位。
六、火、电焊施工安全措施:
1.电气焊工必须经过安全技术培训,取得合格证后方可上岗操作。
2.详细了解工作场地情况及焊、割物体的使用情况和构造。
3.在气焊与气割操作过程中,主要安全事项是注意预防氧气、乙炔瓶气泄漏,发生燃烧和爆炸事故。
4.作业地点,周围10m范围内不得有易燃、易爆等物品存在,必须有充足的水源配备灭火器材两个使用,作业前水管迅速接至作业现场,并设专人洒水。
5.电焊、气焊作业前,瓦斯检测员必须在现场,到工作地点及其周围20m范围之内必须洒水降尘,测风流中瓦斯及有害气体的含量,瓦斯浓度不得超过0.5%时,不得有人作业,使用的乙炔、氧气的摆放距离必须在10m之外。
6.施工人员必须按本工种的操作规程作业,作业现场严禁有无关的人员逗留,如在井筒中动用电焊或火焊时,施工人员必须配带好合格的安全戴,捆扎在牢固的地点,做到高挂低用。
7.施工现场必须由施工单位指定专人负责安全工作,发现问题及时停止作业,处理解决后,方可作业。
8.作业期间瓦检员、安检员必须全过程的跟踪检查,否则不准作业。
9.施工结束后,施工地点,周围应仔细检查是否残留火源,如发现有残留火源立即洒水消灭掉,观察2小时,发现无隐患后方可离开作业地点。
10.上班前要穿戴好工作服、绝缘鞋、防护手套、面罩,高空作业时必须佩带安全带。
11.在焊接前要检查电焊机的外壳和焊件是否已可靠接地,电缆和电焊钳手把应很好地绝缘,电缆与焊接设备的连接螺栓是否拧紧拧牢。
12.工作前要准备好灭火用具,如:干式灭火器,砂子、水桶等。
13.改变焊机接头,检修焊机或转移工作地点时,必须停电,不要把带电焊钳夹在腋下或将电缆绕挂在脖子上搬移被焊物件。
14.氧气瓶、可燃气瓶与明火距离不小于10米,橡胶软管不能短于15米,氧气瓶、橡胶软管严禁沾染油脂,气瓶内气体不可全部用尽,应留有余压,氧气瓶安装减压器之前要略开气瓶阀门吹除污物,打开阀门时不应操作过快,使用时,两瓶之间应大于7mm以上。
15.仔细检查漏焊、假焊处,一旦发现应及时补焊,对加热的结构部分,必须待完全冷却后,才能进料或进气。
16.工作完毕严禁割、焊炬放在乙炔瓶和氧气瓶上,下班前一定要检查所有易燃、易爆的设备、器具,在确定没有发生事故危险的情况下,才能离开工作岗位。
七、措施补充:
1、调绳施工安全技术措施:
(1)蹲罐:箕斗提至五楼水平放下800mm然后在箕斗一侧(七楼)卡锁绳器,卡锁绳器时要注意旧绳的位置,不要把使用的工具及物品掉入井下。
(2)提斗放斗,将箕斗提起,然后用稳车将箕斗下放,此时再检查一遍绳卡子,然后拆下锁绳装置,在拆锁绳装置时,将箕斗用稳车,下放200mm-300mm蹲罐,则钢丝绳上提以利于卡绳器楔铁的抽出,此时用人上提楔铁待罐停稳后在落下。
(3)把首绳起重装置推入工作位置,利用首绳起重装置上楔把南1、南4绳卡住进行起吊,起吊到位后,用上楔将1#、4#旧绳松开,5楼开始拆1#、4#旧绳穿新绳。卡紧绳头,穿完1#、4#新绳之后,(先松开下楔2#、3#新绳)利用首绳起重装置回落副箕斗在打开上楔装置。
利用同样的方法给入2#、3#绳卡紧绳头。
(4)在楔形连接装置内的长度和余量必须量好尺寸然后进行割绳,此时要注意楔形连接装置高度主要保持一致。
(5)落罐拆锁绳器七楼。
(6)检查液压张紧装置,各绳受力要基本相同,如发现单绳受力时,必须及时地进行调绳。
注意事项:
⑴、井筒作业前,必须对主井井塔各层平台检查一遍,清除杂物,杜绝井筒坠物伤人事故,严禁上、下同时作业。
⑵、井筒作业时,搭设的平台必须牢固可靠,跳板发现杂物及时清理,施工用的绳索、工、机具施工前要做详细的检查,检修好确认无误后方可使用,搭设的临时工作平台时,要捆扎结实、牢固可靠,不准有探头跳,施工人员安全带必须做到高挂低用,挂在可靠之处,工具、零部件拴绳系于腰部,防止坠入井底。
⑶、主井井塔与对讲机必须灵敏可靠,信号不清或不好使,严禁动车。
⑷、设一名副区长以上的干部、再设一名安全员,班长是当班生产安全的主要负责人,安全员协助班长做好安全工作,开好班前会议,讲解好当班的生产任务,安全注意事项,同时要有明确的分工,指出各岗位人员及负责人。
⑸、参加施工人员必须听从指挥,严禁班前饮酒,必须严格执行本工种的操作规程及安全技术措施作业。
⑹、所有参加施工人员必须认真学习本措施,熟悉掌握施工方法,必须提高安全意识,做好自主保安、相互保安、绝不蛮干、确保施工安全方可参加施工。
2、车削绳槽安全施工措施:
施工方法
此项工作应当在蹲罐完成之后进行,蹲罐工作由机电区来完成,蹲罐工作结束后,箕斗上提。(绞车司机记住停车深度指示器的实际位置是多少,当车完衬垫后把提升机开到原来位置)。
用棕绳绑扎住提升箕斗侧的钢丝绳,向上提拉钢丝绳,在滚筒上向另一侧串动钢丝绳,另一端用准备好的钢管绑挂在盘形制动器上面,钢丝绳串过来后,钢铁线将钢丝绳绑扎在铁管上,使钢丝绳脱离绞车滚筒,再蹲罐侧4根钢丝绳全部脱完之后,再用另一根钢管穿到4根钢丝绳下面,使钢管尽量向中间移动,然后利用天车上的起重机将钢管吊起,使其脱离绞车滚筒,第三根钢管固定在另一侧的盘形制动器上,用人力推钢丝绳使4根钢丝绳与钢管固定,这样脱绳工作即可结束。
进行车削衬垫工作,由两名车工在操作台上工作,一名车工负责量尺寸,并应有其它人员配合,绳槽的车削深度不应小于钢丝绳直径2/3,钢丝绳直径为32mm,车削深度不应小于22mm,4根钢丝绳绳槽直径误差不应超过±0.5mm其用长不应超过1.57mm为增加衬垫的使用寿命,必须提高车削的精确度,周长误差控制在1mm之内,4根钢丝绳全部车完之后,应准确地校对一遍尺寸,无误后方可停止车削,并做好记录。
技术要求
1、4根钢丝绳周长误差不应小于1mm
2、钢丝绳绳槽深度应大于22mm小于25mm
五、施工安全技术措施
1、所有参加施工人员,必须服从分配听从指挥。
2、严禁酒后作业,进入施工现场衣着整齐,劳动保护用品配带齐全,并带好安全帽。
3、高空作业必须配带安全带,安全带一定要绑扎在牢固地方,严禁绑扎在转动部位。
4、进入井筒内的施工的人员进出要联系绞车司机,监护人员要精力集中,工作从细,开车前一定认真检查滚筒内是否有人,并确认所有人员离开后方可开车。
5、绑扎钢丝绳时必须牢固,钢丝绳脱开滚筒的距离不应小于100mm。
6、严禁双层作业,严禁由上向下投递物件。
7、施工人员使用的工具应带保护套,以防工具掉下伤人。
8、参加施工人员必须遵守绞车房的规章制度,保持施工现场整洁,严禁打闹,乱扔乱放物件,物体严禁放在方孔边缘,以防碰掉伤人。
9、参加施工的工种,严格执行按本工种的作业规程作业。
10、开车信号发出后,施工人员要远离转动部位
篇2:钢丝绳更换制度范本
一、按照《煤矿安全规程》要求,根据本矿实际情况制定本制度。
二、专为升降物料的钢丝绳在安全系数小于6时必须更换。
三、专为升降物料的钢丝绳在1个捻距内断丝断面积与钢丝总断面之比达10%时必须更换。
四、以钢丝绳标称直径为准计算的直径减少量达到10%时,必须更换。
五、钢丝绳在运行中遭受突然停车等猛烈拉力时必须立即停车检查,发现下列情况之一者,必须将受力段剁掉或更换钢丝绳:
1、钢丝绳产生严重扭曲或变形。
2、断丝超过本制度第三条的规定。
3、直径减小量超过本制度的第四条的规定。
4、遭受猛烈拉力的一段的长度伸长0.5%以上。
六、钢丝绳使用期间,断丝突然增加或伸长突然增加必须立即更换。
七、钢丝绳锈蚀严重,或点蚀麻坑形成沟纹,或外层钢丝松动时,不论断丝数多少或绳径是否变化,必须立即更换。
八、矿有关部门要经常对钢丝绳运行情况进行检查,发现问题,及时解决。
篇3:提升绞车用钢丝绳使用检查试验维护更换管理规定
一、我矿各井及各类绞车在用的最大钢丝绳规格:
1.扩建主斜井、副斜井、五更山采区、羊四采区主提升机提升钢丝绳:
6×7+1—24.5—155(或170)—重要—右同(或交右)捻GB1102-74
2.副立井主提升机的提升钢丝绳、罐道绳、制动绳;
6×19+1—21.5—155(或170)—重要—右同(或交右)捻GB1102-74
3.老井煤台绞车的提升钢丝绳:
6×7+1—21.5(或20.5)—155(或170)—重要—右同(或交右)捻GB1102-74
二、提升钢丝绳的使用和保管,必须遵守下列规定:
1.新绳到货后,必须按新钢丝绳悬挂前的实验规定进行验收实验;合格后妥善保管备用,防止损坏或锈蚀。
2.每卷钢丝绳都必须保存有完整的原始资料(包括出厂合格证、验收试验证书、铭牌等)。
3.保管超过1年的钢丝绳,在悬挂前必须再进行一次试验,合格后方可使用。
4.直径在18mm及其以下的专为提升物料的钢丝绳,有厂家合格证,外观检查无锈蚀损伤,可以不做1、3款所要求的试验。
5.使用有接头的钢丝绳,必须遵守下列规定:
(1).有接头的钢丝绳,只准在下列设备中使用:平巷运输设备、斜巷架空乘人装置、斜巷无极绳绞车、斜巷钢丝绳牵引的胶带输送机;
(2).凡在倾斜井巷中使用的钢丝绳插接长度,都不得小于钢丝绳直径的1000倍;
6.提升机钢丝绳的使用,要满足《煤矿安全规程》第416条中规定的滚筒直径与钢丝绳直径的比值要求(80),以控制弯曲疲劳强度;
7、钢丝绳在使用中应注意润滑,润滑钢丝绳用油应采用专用钢丝绳油,并注意与钢丝绳厂家制造时所用的油脂相适应。对使用中的钢丝绳根据井巷条件及锈蚀情况,应定期进行涂油;
8、严禁用布条之类的东西捆绑在钢丝绳上做提升容器位置的标记,这样会破坏钢丝绳在捆绑处的润滑,导致该处严重锈蚀发生断绳事故。
9、各种提升装置的滚筒上缠绕的钢丝绳层数必须符合《煤矿安全规程》第419条的规定;
10、钢丝绳头固定在滚筒上时,必须符合《煤矿安全规程》第421条的规定;
11、新钢丝绳悬挂前的试验和在用绳的定期试验,必须按下列规定进行:
(1)、新绳悬挂前的试验:必须对每根钢丝绳做拉断、弯曲和扭转三种试验,并以公称直径为准对试验结果进行计算和判定:
A、不合格钢丝的断面积与钢丝总断面积之比达到6%,不得用做升降人员;达到10%不得用做升降物料;
B、以合格钢丝拉断力总和为准计算出的安全系数低于下列规定,该钢丝绳不得使用:
①、专为升降人员的安全系数不得小于9;
②、专为升降物料的安全系数不得小于6.5;
③、罐道绳、防撞绳的安全系数不得小于6;
④、防坠器的制动绳和缓冲绳的安全系数不得小于3;
⑤、架空乘人装置的安全系数不得小于6;
⑥、无极绳绞车运物时的安全系数不得小于3.5;
(2)、在用绳的定期试验:可只做每根钢丝的拉断和弯曲试验,试验结果仍以公称直径为准进行计算和判定:
A、不合格钢丝的断面积与钢丝总断面积之比达到25%时,该钢丝绳必须更换。
B、以合格钢丝拉断力总合为准算出的安全系数,如低于下列规定时,该钢丝绳必须更换:
①、专为升降人员用的小于7;
②.升降人员和物料用的钢丝绳:升降人员时不小于7,升降物料时不小于6;③.专为升降物料用的不小于5;
三、提升钢丝绳的定期试验应遵守下列规定:
1.升降人员或升降人员和物料用的钢丝绳,自悬挂时起每隔6个月实验一次;悬挂吊盘的钢丝绳,每隔12个月实验一次;
2.升降物料用的钢丝绳,自悬挂时起经过1年进行第一次试验,以后每隔6个月试验一次;
3.直径18mm及其以下的专为升降物料用的钢丝绳,不受上述限制;
四、检查维护提升钢丝绳的规定:
1.钢丝绳检查工应保持相对固定,明确分工,实行专人专绳检查制度;
2.提升钢丝绳必须每天由分工专职人员检查一次;制动钢丝绳每周检查一次;罐道钢丝绳每半月检查一次;绞车司机班班对提升钢丝绳检查一遍;主管技术员及班组长每周对提升钢丝绳及各种记录检查一遍;主提升绞车每月必须由机电队队长组织全面检查一次钢丝绳;
3.架空乘人器用钢丝绳至少每周由专职人员检查一遍;
4.对易损坏或断丝、锈蚀较多的一段应停车详细检查。断丝的突出部位应在检查时剪下修平。检查时发现问题必须立即处理,检查和处理结果应记入钢丝绳检查记录薄内;
5.人工验绳的速度,一般为0.3~0.5米/秒,最大不超过0.5米/秒;
6.验绳时禁止戴手套或手拿棉纱,应用裸手直接触摸钢丝绳;
7.对提升容器停车位置的主要受力段,多层缠绕的上下的临界段和断丝、锈蚀较严重的区段,均应停车详细检查;
8.对连接装置绳卡处除每天进行检查外,还必须定期打开绳卡检查;对滚筒内绳头绳头紧固的可靠性,也应定期检查;
9.钢丝绳在运行中遭受到卡罐、突然停车等猛烈拉力时,必须停车详细检查;
10.钢丝绳检查包括断丝、直径、锈蚀及绳股凹凸变形、连接装置紧固及缠绕等项目;
11.钢丝绳检查工必须了解并掌握所负责的钢丝绳及其提升系统的技术参数和质量标准;检查前应对所使用的工具、量具和检验仪器进行认真检查和校准;
12.钢丝绳检查工在检查之前应在绳上作好检查起始的标志和检查长度的计算标志,同一根绳上每次检查的起始标志应一致;
13.检查工作开始前,检查工要与提升机司机、监护人员及信号工共同确定好检查的联系信号,检查期间不得同时进行井筒和提升机的其它作业;
14.检查作业时,应利用绞车深度指示器或综合保护装置的深度指示,确认断丝、锈蚀、直径磨损或其它损伤的具体部位,并及时记录;
15.若检查时发现钢丝绳出“红油”说明绳芯缺油、内部锈蚀,应引起注意、仔细检查,必要时可剁绳头检查钢丝绳内部锈蚀情况;
16.对使用中的钢丝绳进行防锈涂油作业时,应首先将钢丝绳表面的煤泥水擦干净,但不得用汽油、煤油等挥发性油类清洗;涂油时绳速不得大于0.3米/秒;
17.使用中的钢丝绳做定期试验需截取绳样时,对立井提升绳应从容器绳卡上部截取,斜井提升绳应在容器端将危险段切除后截取;为保证试验准确性,应注意不使试样受机械损伤,截取试样时尽量不采取加热法切割,如需用加热法时,应将试样长度加长200mm;试样两端用软铁丝绑紧;
18.钢丝绳做多层缠绕时,由下层转到上层的临界段必须加强检查,并且每季度移绳1/4圈;
五、提升钢丝绳有下列情况之一者必须更换:
1.各种股捻的钢丝绳在1个捻距内断丝断面积,同钢丝总断面积之比达到下列规定时必须更换:
(1).升降人员或升降人员和物料用的钢丝绳为5%;
(2).专为升降物料用的钢丝绳、防坠器的制动钢丝绳(包括缓冲钢丝绳)为10%;
(3).罐道钢丝绳为15%;
(4).架空乘人装置、专为无极绳运输用的钢丝绳为25%;
2.以钢丝绳标称直径为准计算的直径减小量达到下列规定时,必须更换:
(1).提升钢丝绳或制动钢丝绳为10%;
(2).罐道钢丝绳为15%;
(3).使用密封钢丝绳时,外层钢丝绳磨损量达到50%;
3.钢丝绳在运行中遭受到卡罐、突然停车等猛烈拉力时,必须立即停车检查,发现有下列情况之一者,必须将受力段剁掉或更换全绳:
(1).钢丝绳产生严重扭曲或变形;
(2).断丝超过上述规定;
(3).直径减小值超过上述规定;
(4).遭受猛烈拉力的一段,其长度伸长0.5%以上;
4.在钢丝绳使用后期,断丝数突然增加或伸长突然加快(例如;连续3天出现显著伸长或在某一捻距内每天都有断丝出现),必须立即更换;
5.钢丝绳的钢丝有变黑、锈皮、点蚀麻坑等损伤时,不得用作升降人员。
钢丝绳锈蚀严重、点蚀麻坑形成沟纹,外层钢丝松动时,不论断丝数或绳径变细多少,都必须立即更换;
6.使用中的钢丝绳做定期试验时不符合《煤矿安全规程》第402条有关不合格钢丝断面积与钢丝总断面积之比、安全系数、韧性指标的规定时,必须更换;