车场交叉点改造安全技术措施
一、概述
集中回风巷上部车场原设计15米,不能满足施工要求,需延长31米,该巷开口前与十一川相交,需按设计施工交岔点,为确保施工安全,特编写此施工安全技术措施如下,审批贯彻后方可执行。
二、施工顺序及方法
1、施工方法:采用人工手、风镐刷帮挑顶,若遇岩石坚硬可放震动炮,利用矿车人工装渣运出。
2、施工顺序:
1、首先扩车场到开口交岔点处,严格按照设计位置开始扩帮挑顶,及按给定的中心腰线施工交岔点。
2、交岔点采用半圆拱,并一次成巷,严格按照交岔点平面图施工。(如下页附图所示)。
3、断面形成后,及时补打锚杆锚锁。
三、支护规格:顶采用锚网梁锚锁联合支护,采用ф20×2000mm树脂锚杆,间排距700mm×700mm,锚锁间排距1400mm×1400mm;两帮采用ф41×1500mm管缝锚杆,间排距700mm×700mm,然后喷射混凝土。喷射厚度150mm。
四、安全技术要求
1、严格按照地测人员给出中心线及腰线施工。
2、严格执行“敲帮问顶制度”,找净活矸浮石,人员必须在支护完好的顶板下面进行,且有专人观山。
3、采用爆破方法扩帮挑顶时,周边眼按光爆标准进行布置,炮眼间排距不大于350mm,装药量1-2卷,辅助眼间距500mm-700mm,装药量2-3卷,炮泥封满,最小抵抗线不小于300mm。
4、每次爆破后应设专人进行敲帮问顶找掉危矸活石,并及时进行支护,最大控顶距1.6m,严禁空顶作业。
5、放炮时严格执行“一炮三检”和“三人连锁”放炮制,严禁放明炮、糊炮。
6、放炮前在各个通道设警戒,设放炮联络员一人,严格按人、绳、牌程序化放炮管理要求执行。(附爆破警戒图)
7、放炮结束后,由班长亲自解除警戒。
8、打锚杆时,严禁截锚杆,孔径必须与锚杆直径相适应,锚杆外露长度必须符合设计要求。
9、锚杆打好后,必须做拉力实验,锚固力不小于20Mpa。
10、喷混凝土前,先检查巷道的安全情况,将顶、帮活矸清理掉,确认无危险后,方可进行其它作业。
11、对于巷道内的掉顶处,要及时进行放掉,重新补打锚杆,方可喷混凝土。
12、巷道内必须建立完善的防尘管路和三通阀门。设专人冲刷巷道,杜绝粉尘堆积。
13、严格按照工程质量施工,对检查不合格的工程坚决返工。
14、施工期间有队级干部现场跟班,确保施工安全。
篇2:某某煤业副斜井井底车场交叉点改造施工安全技术措施
一.概述:
副斜井井底车场变坡点至87.55米处,根据设计车场与水仓入口施工交岔点,由于断面较大和较宽,为确保施工安全,特编写施工安全技术措施如下,审批贯彻后方可施工。
二、施工顺序及方法:
1、施工方法:
(1)交岔点施工采用整体掘进,一次成巷。
(2)由于交叉点断面大,扩巷时对已扩巷道先实施锚固;在分别扩宽左右帮,做到扩宽一侧、锚固一侧。
(3)采用人工打眼、爆破刷帮挑顶的方法,若遇岩石松软可放震动小炮,挖掘式扒渣机出渣,机斗矿车运输。
(4)严格施工质量,特别是联网及锚固质量,确保树脂锚固剂能够很好的固化,保证锚杆、锚索的预紧力。
(5)作业过程中,必须指定专人观察顶、帮,并进行敲帮问顶,观察巷道围岩的压力与变形变化情况,若有异常,应由安全员及时进行处理工作,确保在安全的情况下进行作业。
2、施工顺序:
1、首先扩车场到开口交岔点处,严格按照设计位置开始扩帮挑顶,及按时给定的中心腰线施工交岔点。
2、交岔点设计为直墙半圆拱,并一次成巷,严格按照交岔点平面图施工。(如下页附图所示)。
3、断面形成后,及时补打锚杆、锚索、及挂网。
三、支护规格:
根据四侯煤业巷道锚固支护方案设计研究报告,锚网喷支护之规定,特设定以下支护参数。
巷道采用锚杆、网、锚索、联合支护,采用ф22×2400mmRHRB335左旋无纵筋螺纹钢锚杆,间排距600mm×600mm,锚索间排距1600mm×1200mm;两帮采用ф22mm×2200mm锚杆,间排距600mm×600mm,然后喷射混凝土。喷射厚度30mm--50mm。
因在交叉点附近围岩的压力会有所增加,故在交叉点处和交叉点附近,锚杆的排距变为600mm,锚索排距变为1200mm。
四.安全技术要求:
1、严格按照地测人员给出中心线及腰线施工。
2、严格执行“敲帮问顶制度”,找净活矸浮石,人员必须在支护完好的顶板下面进行,且有专人观看。
3、采用爆破方法扩帮挑顶时,周边眼必须按照光面爆破的标准进行
布置,炮眼间排距不大于350mm,辅助眼间距500mm-700mm,装药量2-3卷,炮泥封满,最小抵抗线不小于300mm。
4、每次爆破后应设专人进行敲帮问顶找掉危矸活石,并及时进行支护,最大控顶距1.m,严禁空顶作业。
5、放炮时严格执行“一炮四检”和“三人连锁”放炮制,严禁放明炮、糊炮。
6、放炮前在各个通道设警戒,设放炮联络员一人,严格按人、牌程序化放炮管理要求执行。
7、放炮结束后,由班长亲自解除警戒。
8、打锚杆时,孔径必须与锚杆直径相适应,锚杆外露长度必须符合设计要求。
9、锚杆打好后,必须做拉拔力实验,锚固力不小于设计值的90%。
10、喷混凝土前,先检查巷道的安全情况,将顶、帮活矸清理掉,确认无危险后,方可进行其它作业。
11、对于巷道内的掉顶处,要及时进行放掉,重新补打锚杆,方可喷混凝土。
12、巷道内必须建立完善的防尘管路和三通阀门。设专人冲刷巷道,杜绝粉尘堆积。
13、严格按照工程质量施工,对检查不合格的工程坚决返工。
14、施工期间有队级干部现场跟班,确保施工安全。