运输技术操作规程范本

第一节一般规定

第九十条工作前的检查

(1)工作区段内,所使用机电设备是否完好,联结装置和安全装置是否齐全可靠。

(2)工作区段内的轨道、道岔的铺设是否符合质量标准。支架是否安全可靠,运输线路是否畅通等。检查发现的问题要及时处理,否则不得开始工作。

第九十一条运输司机有权拒绝任何人的违章指挥,并及时向有关领导汇报。

第二节人推矿车

第九十二条推矿车时要头戴矿灯,注视行车前方,思想集中。在接近道岔、弯道、巷道岔口、风门时,开始推车、停车、掉道、前方有人或障碍物时,都必须提前发出警号。

第九十三条过道岔要提前减速,慢速通过道岔;过弯道要在矿车外侧加力;通过风门前,减速停车,先打开风门,矿车通过后立即将风门关闭。通过两道风门时,严禁同时打开,通过一道,关闭一道;严禁用矿车撞开风门;行车中要时刻注意行人、风筒、管线、设备等。

第九十四条在行驶架线机车的水平大巷内人力推车时,必须经矿调度室或调度站值班人员批准,并在规定时间内推运完毕。

第九十五条严禁在坡度超过千分之五的巷道内推车。

第九十六条推车工的头部不得伸入矿车上方。严禁放飞车和蹬车。

第九十七条同方向多车推行时两车的距离不得小于10米。前车掉道或停止时,要警告后方车辆。

第九十八条平巷停车时,必须用木楔或十字道木制动阻车。

第九十九条送入车场的重车要插好矿车联结插镢。

第一百条矿车掉道上道时,上道人员要有专人统一指挥。在有架空线的巷道内上道时,上道人员严禁触动架空线。用铁道或木杠撬车时,撬物长短要合适,不得用力过猛,手脚必须置于撬物上方。在车一侧背扛矿车上道时,要注意周围环境的安全,防止挤伤。重车掉道应使用上道器上道。

第三节小绞车运输

第一百○一条司机必须是从事井下工作半年以上,经专门培训,理论和实际操作考试合格,方可持证上岗。司机每年培训一次,考核不合格,调离工作。

第一百○二条开车前的检查

(1)各零部件要齐全,螺丝不得松动及缺损。

(2)开停车的运转要灵敏,制动闸必须可靠。

(3)滚筒上钢丝绳排列整齐,钢丝绳磨损不得超过“煤矿安全规程”的规定。

(4)电气操作按钮应灵敏可靠。

(5)斜撑点柱、压车点柱、车座等必须牢固。

(6)矿车的保险绳、矿车联结插销、联结环等要安全和齐全可靠。

(7)滑轮点子、滑轮、绳套、绳卡必须牢固可靠。

(8)检查润滑系统及注油量。

第一百○三条小绞车运行中安全注意事项

(1)严格按信号操作绞车,信号不清或发现运输道上有行人及其它障碍物时不准开车。

(2)开车后,注意小绞车运转声音,发现异常及时停车检查原因,及时处理。

(3)严禁用手排列绳位。司机思想要高度集中,不准谈话逗笑。

(4)严禁站在牵引一侧开车。

(5)使用小绞车运输,矿车运行的前方必须挂红灯,开车时要注意红灯和绳上的减速停车标记。

(6)绞车运行中,如绞车负荷突然加大,应立即停车查明原因,及时处理。

(7)如矿车在斜巷中掉道时应立即停车,及时报告班长组织上道。上道时要有专人统一指挥和布置安全注意事项。严禁强行牵引上道。

(8)在坡道上回车时,要控制下放速度,掌握行程,严禁放飞车。坡度超过18度时,必须带电回车。下放回车要保持滚筒留绳不少于3圈。

(9)在坡道上停车时,要用制动闸,司机不准离开岗位。绞车司机不在操作岗位,其他人员不得私自开车。

(10)在使用多台小绞车接力提升时,两台绞车接力处,必须有换车场。绞车司机兼作把勾工时,必须用绞车制动闸将滚筒制动牢靠后,再进行摘挂钩工作,否则不准脱离岗位。

(11)绞车提升时,严禁超负荷运行。矿车必须使好满罐绳(保险绳)。

(12)小绞车运行中,如需紧急制动,不得过猛。如因紧急制动过猛使钢丝绳受冲击拉力过大,恢复开车前必须检查钢丝绳有无损坏。

(13)小绞车停用时,必须切断电源。

第一百○四条小绞车运输技术操作规程的其它有关规定按《小绞车运输规范》中有关规定执行。

第四节小型蓄电池机车运输

第一百○五条开车前的检查

(1)各部零件齐全牢固。

(2)制动、联接装置灵敏可靠。

(3)对轮,闸瓦磨损情况,各处弹簧有无变形、失效。

(4)各处润滑油适当,齿轮啮合正常。

(5)车铃的方向、车灯的亮度符合安全要求,控制器的接触良好。

(6)电池的联接线牢固,插销接触严密良好。

第一百○六条机车操作及运行中的安全要求

(1)摘挂钩时要注意列车前后车辆运行情况。在列车启动前摘挂钩应防止挤手。

(2)开车前必须先观察周围有无人员和其它障碍。

(3)开车操作顺序是:

响警铃——松闸—合电源开关——给上控制器——缓慢启动一一正常运行。

(4)列车行驶中要全神贯注,发现前方有人和过弯道、岔道、错车时,都必须发出警铃,并慢速运行。发现障碍物必须停车处理。

(5)司机必须经常注意列车各部分运转状态,有无异常声响。列车行驶中不得将头和身体探出车外。

(6)司机驾驶室中,除司机外,其他任何人不准乘座。

(7)正常运行时,机车必须在列车前牵引(调车或处理事故时不在此限)。

(8)列车行驶中,遇有下列情况之一者,必须减速行驶,发出警铃:

①机车接近风门,巷道口、弯道、道岔、错车场、装车点和坡度较大的地段时。

②行驶前方有机车矿车时。

③司机前方视线有障碍时。

(9)列车制动距离不得超过40m。

(10)如运输距离较长,多台机车同时运输时,两列车在同向行驶时,相距必须大于100m。

(11)运行中机车或矿车掉道时,应用千斤顶或上道器上道。

(12)司机离开岗位时,必须切断电机电源,将控制手把取下保管好,扳紧车闸,但不得关闭车灯。

第一百○七条2.5吨机车载运重量,工作时间的规定:

(1)在7‰以下坡度的巷道中上行时每次牵引1.2吨的空矿车,不得超过六个;下行时,牵引重车不超过四个。

(2)机车工作时间为充电时间的70%。

第五节其它运输

第一百○八条箕斗、拖斗等运输方式的使用条件

(1)上下山掘进巷道坡度在18~25度,有条件设转载峒室及配套装置的可以使用箕斗。

(2)煤层厚度在1.3米以下,顶底板正常,开掘切眼时可使用拖斗。在溜子道下帮,设小型机械窝。

第一百○九条箕斗或拖斗开车前的检查工作:

(1)箕斗或拖斗的各部零件是否齐全。

(2)绞车制动闸要灵敏可靠。

(3)电气操作按钮要灵敏。

(4)矸石仓内不得有人工作。

第一百一十条操作及运行安全技术规定:

⑴按收到的信号开停车。信号不清或发现运行线上有人及其它障碍物影响安全行车时,不准开车。

⑵箕斗运行到曲轨卸载段附近要提前减速。

⑶卸载后再慢速下放出曲轨,进入正常轨道后方可加速到正常速度运行。

⑷提升箕斗前,先挂好保险绳及罐尾巴。

第一百一十一条联系信号的规定

一声响停车

二声响回车

三声响开车

四声响慢速回车

五声响慢速开

篇2:胶带运输机操作规程（2）

胶带运输机操作规程(二)

1.1检查各部螺丝是否紧固,联轴器是否良好,防护罩是否齐全,润滑油是否足够。

1.2从机头到机尾检查胶带有无撕带、跑偏等情况,接头是否良好,托辊有无掉落和不转等情况。

1.3检查电缆是否悬挂整齐,开关是否正立平稳,电气设备有无失爆现象。

1.4经检查确认无问题时,合上开关手把。

2.操作方法

2.1开车前应先发信号,然后点动(一开一停)一次,没有问题时才正式开车。

2.2在正常情况下,停车前应将输送机胶带上的煤拉完,避免下次重载起动运输机。

3.运行注意事项

3.1注意检查电动机、减速器的声音和温度,防止烧电机。

3.2副司机(或维修工)必须来回检查运输机运行情况,发现跑偏、撕带和其他异常情况时,应及时发出停车信号,进行停车处理。

3.3禁止用胶带运输机运送设备和器材。

3.4禁止在输送带上行人。

3.5下班时必须将输送带上的煤拉完,把机头附近清理干净,开关手把打到零位。

篇3:运输装卸贮存操作规程

运输、装卸与贮存操作规程

运输

1、烟花爆竹的运输车辆应使用汽车、板车、手推车,不许使用三轮车,禁止使用畜力车、翻斗车和各种挂车。运输时,遮盖要严密。

2、手推车、板车的轮盘必须是橡胶制品,应以低速行驶,机动车的速度不得超过10km/h。

3、进入仓库区的机动车辆,必须有防火花装置。

4、装卸作业中,只许单件搬运,不得碰撞、拖拉、摩擦、翻滚和剧烈振动,不许使用铁撬等铁质工具。

5、运输中不得强行抢道,车距应不少于20m,烟花爆竹装车堆码应不超过车箱高度。

装卸

1、装卸人员不得穿戴易产生静电的工作服帽和使用易产生火花的工具,严防震动、撞击、重压、磨擦和倒置。

2、严格按照烟花爆竹堆放标准和仓库安全管理要求,装卸运输堆放产品。

3、各种机动车辆装卸物品后,不准在库区、库房、货场内停放和修理。

4、装卸作业结束后,应对库区、库房进行检查,确认安全后方可离人。

储存

1、入库的烟花爆竹应贴有明显的标签,包括名称、产地、出厂日期、危险等级和重量等。

2、库墙与堆垛之间、堆垛与堆垛之间应留有适当的间距作为通道和通风巷,主要通道宽度应不少于2m。

3、堆垛高度不大于2.5m。

4、库房内木地板、垛架和木箱上使用的铁钉,钉头要低于木板外表面3mm以上,钉孔要用油灰填实。

5、无地板的仓库,地面要设置30cm高的垛架,铺以防潮材料。

6、木质包装严禁在库房内进行拆箱、钉箱和其它可能产生火花、引起燃烧或爆炸事故的作业。

7、库房内应有测温、测湿计,每天进行检查登记,作好防潮、降温、通风处理。

8、库房区内应分别设置相应的消防泵、消火栓、水池、灭火器材等消防工具。