安全提升机提升栈桥安全技术措施
神宁集团金家渠煤矿主、副斜井矿建过程中,为满足生产需要,采用单绳缠绕式提升系统,已具备安装条件。为保证此项工程顺利、安全、优质及快速施工,特编制以下措施,待上级有关部门审批后严格执行。一、施工劳动组织安全负责人:曾瑞涵技术负责人:孙晓斌现场负责人:刘盛凤序号工种来源进场时间人数1电工项目部开工时22焊工劳务公司开工后103油漆工劳务公司开工后44起重工劳务公司开工后35钢结构安装工劳务公司钢结构开始安装时15二、施工方法与顺序主井栈桥预计开工时间为2011年3月15日,竣工时间为2011年4月15日。副井栈桥预计开工时间为2011年3月1日,竣工时间为2011年3月31日。(一)钢结构的制作技术及钢结构施工方案1、根据施工图纸进行图纸深化和细部设计工作,细部设计的主要内容有:主架分段;胎架制作;单件部件放样下料;主桁架组装;吊装吊点位置;高空拼装;配合安装技术措施等。栈桥全长40米,按图,第一架支撑梁距井口门10米,所以架设栈桥前,需用铲车将原有栈桥下部矸石铲出。1、两侧按施工图挖出(500×500×1000mm)的基础坑。预埋件浇筑时必须通知筹建处机电科与工程科,保证架腿的基础要牢固可靠。2、浇筑混凝土,混凝土中留有250×250×10mm铁板焊底脚。其余4组基础坑与第一组一并挖出,下设钢板时,技术人员操平、找正。3、待混凝土凝固后,方可将第一架支撑梁放在铁板上面,此时,对支撑梁底脚与铁板进行焊接,焊接牢固后。架设第二架支撑梁,依次类推,架完支撑梁后,每架支撑梁相互连接后。4、支撑梁上铺设两趟32d工字钢,与轨道中心线平行。5、焊接行人平台及围栏,上铺防滑板。6、工字钢上架设轨枕,在工字钢上焊接50角钢防止轨枕下滑,轨枕上再铺设轨道及翻车系统。7、钢结构应与井筒轨道运输平行作业,待立好后,先完善第四、五架钢结构上部装置,前三架等轨道运输停止后,再进行完善。栈桥主体施工完毕后,其它辅助设施(防护栏、防滑板、照明等)必须到位。8、起吊较高设备(天轮等)时必须使用吊车起吊。9、栈桥上部纵梁、曲轨、卸料口的大件吊装时必须用吊车起吊,吊车司机必须持证作业。计划用于本工程的主要施工机械表机械名称型号规格额定功率kW或容量(m3)、吨位(t)数量(台)备注半自动切割机CG1-30A1.5/19.2-27M/H2水准仪DSC232---1组装及安装吊?车5T1吊运使用螺旋千斤顶10-30T1组装及安装手拉葫芦2t、5t1吊装使用(二)钢结构焊接技术1、焊接工艺:通接头形式、焊接环境、焊前防护、焊前清理、焊前加热、焊接、焊后处理等。2、焊接质量保证措施:采用手工电焊封底、焊填充和盖面。选择焊接电流时,尽可能避开飞溅率高的电流区域,再匹配适当的电压。正式施焊时,焊枪尽量垂直,以获得高质量的焊缝。搭设防风雨棚以减少自然气候对焊缝质量的影响。及堆放1、在装卸、运输过程应尽量保护构件,避免构件在运输过程中受到损坏。2、构件运输过程中应放置垫木,在用钢丝绳固定时应做好构件四角保护工作,防止构件变形和刻断钢丝绳,对不稳定构件应采用支架稳定。3、构件堆放场地应平整,场基坚实,无杂草,无积水。4、每堆构件与构件之间,应留出一定的距离(一般为2m)。5、如现场场地允许,构件可按吊装顺序及安装位置,在保证起重机械及运输车辆行走通畅的情况下,按各种型号分别堆放于吊装位置附近。6、构件编号宜放置在两端醒目处,以便于吊装时构件的查找。(四)施工现场的测量工作根据施工图纸,以副井井口中心点为基准点,以轨道中心线为方向线,通过翻矸仓,确定栈桥轴线位置,根据图纸标定距离确定立柱基础位置。对定位轴线进行标记,并做好记录。(1)标高调整当一架吊装完毕后,用一台水准仪架在专门搭设的平台上,进行每梁两端高程的引测,将测量的数据加权平均,算出一个标准值(此标准值的标高符合允许偏差),根据这一标准值计算出各点所需要加的垫板厚度,在端部设置千斤顶顶空,在梁的两端垫好垫板。(2)纵横十字线的校正及时将柱间支撑安装好形成排架,在吊车顶面中心线拉一通长钢丝,逐根吊车梁端部调整到位,可用千斤顶或手拉葫芦进行轴线位移测量中还要做到所有测量数据反复检查,认真计算,确保栈桥施工的及以后使用过程中的安全。(五)吊装时对构件的保护吊装时如不采用焊接吊耳,在构件本身用钢丝绳绑扎时对构件及钢丝绳进行保护:1、在构件四角做包角(用半圆钢管内夹角钢)以防止钢丝绳刻断。2绑扎点处为防止工字型或H形钢柱局部挤压破坏,可加一加强胫板,吊装格构柱,绑扎点处支撑杆。、吊点的选择钢梁在吊装前应前仔细计算钢梁的重心,并在构件上作出明确的标注,吊装时吊点的选择应保证吊钩与构件的中心线在同一铅垂线上。对于跨度大的梁,由于侧向刚度小,腹板宽厚比大的构件,防止构件扭曲和损坏,如果采用双机抬吊,必要时考虑在两机大钩中间拉一跟钢丝绳,在起钩时两机距离固定,防止互相拉动。三、安全技术措施(一)、栈桥钢架的安装1、作业时必须配戴安全帽、安全带、着装整齐,必须扎紧袖口系好钮扣;2、安装栈桥所需工具必须齐全;3、作业人员要精力集中严禁在安装栈桥时进行其他作业;4、支撑梁与铁板焊接时,两侧设专人扶住支撑梁;5、当抬起或下落铁道时,由指定人员统一喊口号,做到动作协调一致,缓缓将铁道放下;6、连接铁道人员必须站在安全可靠位置。使用套筒扳手,扳手套上螺母或螺钉后,不得有晃动,并应把扳手放到底。7、焊接、氧割作业时,必须事先清除火星飞溅范围内的易燃物。(二)、施焊措施1、施工前,施工负责人负责准备齐全所用的工具、材料及相应的消防器材;2、使用电气焊的工作场所,20米范围内不准堆放易燃、易爆物品,施工负责人必须亲自检查,发现有易燃、易爆物品必须清理后,方可进行电气焊作业,且工作地点必须配备两个合格的干粉灭火器;3、进行电气焊作业的操作人员必须有安全资格证,熟知电气焊设备、设施的性能、结构,并具有一年以上从事电气焊实践经验的专职电气焊工;4、每台电焊机必须有专用的供电线路和开关,不得与其它设备共用开关和线路,并设有接地极。电焊机、电焊钳一、二次线路必须完整无破损,绝缘良好;5、工作前,施工负责人及操作人员必须对电焊机、焊钳、电缆线路、控制开关和氧焊仪表、焊割矩、输气胶管及气瓶等设备进行全面检查,如有一项不完好,严禁使用,待处理好后方可作业;6、严禁电焊和气焊同时作业,如需同时作业,必须保证10米以上距离,氧气瓶、乙炔瓶与电气焊接作业地点必须保持至少10米的距离,且氧气瓶、乙炔瓶必须间距10米以上;7、电焊作业时,操作人员必须戴防护面罩,配戴电焊手套,穿绝缘胶鞋。8、电焊机电源线路的拆装、检修必须停电进行,且必须严格执行“谁停电,谁送电”的停送电作业制度。9、电气焊作业完毕后,施工负责人、操作人员必须清理干净工作现场的所有火源点,并再次用水喷洒现场,并派专人在现场监控至少1小时,发现异常必须立即处理,由施工负责人向矿调度室请示同意后,方准撤离所有人员。(三)、高空作业安全措施1、登高作业时作业人员必须穿防滑鞋、戴安全帽。2、作业人员使用的梯子应稳定、无歪斜、无扭曲变形;踏板防滑;平台与梯梁连接牢固;梯脚底部坚实,无缺档。3、登高作业时应有两人同时工作,一人作业、一人监护。4、作业人员如使用立梯应将梯子放稳靠牢,并指定专人扶持。5、登高作业人员必须佩戴安全带,安全带必须有安全绳、金属钩;安全绳直径不小于13㎜,金属钩有保险装置,金属配件表面光洁,无麻点、裂纹、边缘呈圆弧形,表面防锈处理。6、作业人员上梯前必须检查确认安全带合格、完好,并佩戴好安全带。7、作业人员上梯后将安全带吊挂在无尖锐棱角的稳固物体上,并确认不脱扣。8、高处作业与其他作业交叉进行时,必须按指定路线上下,禁止上下垂直作业。9、高空作业时风速达到6级及6级以上时应停止高空作业。10、作业人员作业前须检查并确认周围无人,如有人必须警示其撤离到安全地点。11、凡患有高血压、心脏病、癫痫病、精神病和其它不适于高空作业的人,禁止登高作业。12、进行高空焊接、氧割作业时,必须事先清除火星飞溅范围内的易燃物。(四)起重设备安全技术措施1、起重设备应由经培训合格的专职或兼职的司机操作,其他人员除维修外,禁止随便进入操作室。2、起重设备在工作之前需进行详细检查各控制手把操作是否灵敏可靠,起吊用具是否安全可靠。3、每次开车前都应按响喇叭,发出开车信号引起周围人员的注意。4、起吊重物时要有专人指挥,起动、停止要缓慢,禁止突然调速变向。吊物要与地面垂直,禁止斜吊。5、起吊重物或长物时要试吊,稍离地面应停止,观察物体是否平衡,之后再作起吊与运行。6、吊起物体不得离地面过高,一般不得超过1米以上,吊物禁止在行人头上经过。7、司机必须熟悉起重设备性能,不得超载运行。8、起重设备换向时,一定要等物体停稳后,再向反向起动。9、起重设备所用的吊具采用18.5钢丝绳,所用吊具不合格和捆绑不牢固,司机有权拒吊。10、起重设备不准吊人,如确需升降人员,必须制定专项措施,经有关部门批准后,方可实施。11、凡控制器或操作手把失灵,均不得开车,应及时修理。12、挂钩工必须熟悉起重机的安全操作和动作特性,并有捆缚、吊挂知识,熟悉吊钩、钢丝绳、链条等起重工具的性能和报废标准,以及最大允许负荷和保养使用安全技术知识。13、工作时应事先清理起吊地点及运行通道上的障碍物,招呼逗留人员避让,自己也选择恰当的位置及随物护送的线路。14、工作中禁止用手直接校正已被重物张紧的绳子,如钢丝绳、链条等。吊运中发现捆缚松动或吊运工具发生异样、怪声,应立即指挥停车检查。15、吊运开始时,必须招呼周围10米内人员离开,挂钩工退到安全位置,然后发出起吊信号,当重物离地1m左右时,应停车检查捆绑情况,确认无误后,再继续起吊,严禁以短距离吊运或其他理由,不执行操作规程。16、起吊曲轨时必须用吊车,吊车司机必须持证上岗。17、工作结束后,应将所用工具擦净油污做好维护保养,加强保管。18、工作完毕必须收上吊钩,各操作手把和按钮回零位,拉下总停止开关。(五)安装栈桥作业与提升运行生产平行作业时的安全保障措施:1、立架时,可与提升运行生产平行作业。当提升矿车运行到井口或安装的钢结构附近时,安装人员必须注意,保证安全。2、后两架桁架上部安装可与提升运输平行作业,前三架桁架的安装,必须等到绞车停止运转时安装。3、平行作业是必须要有人监护,防止发生意外事故。四、铺轨施工措施(一)施工技术要求1、轨枕摆放整齐、端正、不掉斜、间距符合设计,误差不超过±50mm。2、轨距900mm,不小于设计3mm,不大于设计5mm,两轨面高低差,直线段不大于2mm,曲线段不小于2mm,不大于5mm。3、轨道直线段接头接头的高低和内侧错距不大于2mm,接头处轨缝直线段不大于5mm,曲线段不大于8mm。4、道钉、夹板、螺栓浮离量大于2mm的不超过10%,且不连续。5、轨枕两端和底部与钢梁紧帖,在钢梁上用50mm角钢焊接进行固定轨枕,道岔及钢轨接头处无空板,其他部位无连续空吊板,且单根空吊板不大于10%。6、道岔尖轨尖端与基本轨间隙不大于2mm,尖轨损伤长度不超过100mm,尖轨顶面不应高出基本轨顶面,不底于基本轨顶面2mm。7、护轨零件齐全,安设牢固,心轨与护轨工作边间距不小于设计,不大于设计2mm,心轨尖端与护轨工作边中点连线应垂直于护轨工作边,其偏差不大于50mm。8、所有钢轨必须逐根调直整形,要求连接平直顺滑,轨道中心位置误差不超过正(负)50mm,坡度误差不超过正(负)1%。9、井筒0至-200m位置采用铁轨枕,铁轨枕下采用16mm厚的胶皮垫子起到缓冲的作用,并用彭胀螺栓打眼进行固定。(二)施工安全措施1、施工人员搬运长大物件,必须用力一致,小心轻放,严防碰伤手脚或摔坏物件。2、人工运输轨道时,必须绑扎牢固,前方有行人时,必须高喊“人员躲开”。3、撤除临时轨或用撬棍翻动钢轨时,必须先敲击钢轨示警,使他人躲开,移动钢轨时必须喊号,用力一致,严禁用手直接翻动。4、使用起道器要专人操作,压杠人要斜方向站稳,手脚必须躲开轨面和轨枕,用完后将扣刀抽出,以免伤人。起道器必须有防逆转装置,头和身体不得进入摇把的旋转半径内,手脚不得放入钢轨下面。5、栽道钉时,应抱锤栽钉,严禁抡锤栽钉,以防打飞伤人。6、撤钢轨接头时,或卸夹板时,应用撬棍或锤震,严禁用手直接扳动,以防接头弹动伤人。7、夹板安装穿螺栓时,不准用手指伸入眼孔内试探,卸螺栓时,他人不得敲砸夹板。8、巷道两帮堆放材料,其凸出部位与往返车辆需留有300毫米以上的间隙。9、斜巷打膨胀螺栓时必须一个一个进行,每根钢轨必须固定好后方可松手。下方道头处严禁站人,以防钢轨下滑伤人。
篇2:临时码头栈桥安全技术交底记录
1、临时码头宜选择在水域开阔、岸坡稳定、波浪和流速较小、水深适宜、地质条件较好、陆路交通便利的岸段。
2、临时码头宜设置在桥梁、隧道、架空高压线、水下管线、取水泵房、危险库房、水产养殖场等区域的下游方向,与其他构筑物的安全距离应符合现行《海港总平面设计规范》(JTJ211)和《河岸工程总体设计规范》(JTJ211)的有关规定。
3、临时码头应安装使用要求和相应的技术规范进行设计、施工和验收,并应设置安全警示标志,配备相应的安全防护设施。
4、栈桥和栈桥码头应按照使用要求和相应的技术规范进行设计、施工和验收,并应符合下列规定:
1)通航水域搭设的栈桥和栈桥码头应取得海事和航道管理部门批准,并应按要求设置航行警示标志。
2)栈桥和栈桥码头的设计应考虑自重荷载、车辆荷载、波浪力、风力、水流力、船舶系靠力及漂浮物、腐蚀等,并应按施工期可能出现的最不利荷载组合进行验算。
3)栈桥和栈桥码头应设置行车限速、防船舶碰撞、防人员触电及落水等安全警示标志和救生器材。
4)栈桥上车辆和人员行走区域的面板应满铺,并应与下部结构连接牢固,悬臂板应采取有效的加固措施。
5)栈桥两侧和栈桥码头四周应设置高度不低于1.2m的防护栏杆。防护栏杆上杆任何部位应能承受1000N的外力。
6)栈桥行车道两侧宜设置护轮坎。
7)长距离栈桥应设置会车、调头区域,间隔不宜大于500m.
8)通过栈桥的电缆应绝缘良好,并应固定在栈桥的一侧。
9)发生栈桥面或栈桥码头面被洪水、潮汛淹没,或栈桥被船舶撞击,或桩拄受海水严重腐蚀等情况,应重新检修、复核原构筑物。
10)栈桥应设置满足施工安全要求的照明设施。
11)栈桥和栈桥码头应设专人管理,非施工车辆及人员不得进入,非施工船舶不得靠泊。
篇3:支栈桥及钢护筒安全技术交底
交底内容:
为了确保栈桥及水上施工平台施工的施工安全,保证施工质量,加快施工进度,特交底如下:
1、栈桥及施工平台结构:
栈桥采用两排钢管桩基础,在钢管桩顶面焊接钢板及安设20号槽钢垫梁,一个墩位处钢管桩施工完成后,立即进行该墩钢管桩间剪刀撑、平联、牛腿、桩顶分配梁施工。桩顶分配型钢并联焊接时其间距离不应超过5mm,两根工字钢之间焊接牢固。桩顶分配梁与贝雷梁之间接触面必须采用橡胶垫进行支垫,并且保证无贝雷梁与分配梁直接刚性接触。贝雷片拼装按组进行,每次拼装一组贝雷片,每组贝雷片长9m~12m,贝雷片之间用花架连接好,拼装在后场进行。将拼装好的贝雷梁通过吊车配合平板车运到施工现场。水中作业面贝雷梁是采用履带吊在栈桥上进行安装。
混凝土面板的预制:
A、面板采用C40砼施工,其强度的保证要进行精心养护。
B、面板的结构尺寸应进行严格控制,做到四周横平、竖直;上下水平。
C、预埋件的位置要求准确无误,特别是吊环部分预埋件应与面板持平或略低,坑槽四周应收抹光滑平整。
混凝土面板的铺装:
在施工完成的贝雷片上铺设1cm厚的橡胶垫片,预制好的钢筋混凝土面板直接铺垫与橡胶垫片上。混凝土面板与面板之间采用钢板进行连搭接焊牢。
栈桥设置高为1.1m的防护栏杆,采用Φ48焊接钢管焊接在混凝土面板预埋件上,立柱间距1.5m。栏杆采用红白相间的反光油漆进行涂刷,长度为每段颜色油漆20cm。
面板铺装时,要精确定位,两端对齐,面板之间的连接要焊接牢固。
2、施工技术要求
(1)吊桩
吊桩前应在吊点上定上标记,捆好千斤绳。起吊过程中应保持平稳,防止与其他物件碰撞。桩尖处应用溜绳栓住,由专人负责收放。
(2)插桩
1)桩对位前,应对导向架的垂直情况,进行细致的检查校正。
2)桩插好后,下放桩锤压住桩顶,检查锤、桩帽和桩的中心是否一致;并检查桩位有无移动及桩的垂直度是否符合下列规定:
A桩位允许偏差不得超过5cm。
B插桩的倾斜度(与正确的比较)不得超过100:1。
(3)锤击沉桩
1)开锤前,应再次检查桩锤,桩帽与桩的中心是否一致,如有偏差应改正,当超过5cm时应拔出重插。
2)锤击沉桩开始时,应采用重锤轻打,使桩在保持垂直度的情况下平稳入土下沉。
3)随着的入土加深,逐渐加大冲击能量,直到桩入土达到设计要求。打桩过程中,升降桩锤的钢丝绳必须保持松弛状态。
4)沉桩时,桩遇到下列情况之一,应立即停止锤击,查明原因,采取措施后,方可继续施工。
A贯入度突然发生急剧变化;
B桩身突然发生倾斜、移位;
C桩不下沉,桩锤有严重回弹现象;
D桩顶劈裂变形或桩身开列变形。
5)沉桩时,桩帽内的垫块要经常换,特别是在桩帽倾斜时,应及时更换。
6)沉好的管桩,应立即提锤进行检查,确认桩身桩身无问题后,再进行下一步施工。沉桩应符合以下标准:
沉桩偏差:桩位平面位置:±10cm
桩顶标高:±10cm
桩身垂直度:小于1%
7)沉桩中出现的问题级处理:
A桩贯入度突然减小,或桩不下沉,桩身颤动,桩锤回跳,一般是桩尖遇到孤石等障碍物,可加用射水配合冲开障碍物;
B桩身突然急剧下沉,有时随着发生倾斜或移位。一般是由于桩身破断,接头断裂或桩尖劈裂。多产生于木桩或钢筋混凝土桩;
C桩急剧下沉,但发生倾斜或桩位移动,一般是桩尖局部遇到障碍物;或桩的接头再土中被打坏而错开;或桩顶和桩锤接触处不平因而打斜。
(4)打桩施工主要安全注意事项
1)观察并掌握海水水位变化规律,每天收听天气预报,观察水水位变化,以掌握尺度。
2)打桩船、铁驳均应有足够的锚锭设施,以保持打桩船正确对位。船驳不能溜放,严禁冲撞已大好的桩。
3)水上打桩既有水上作业,又有高空作业,船上施工人员必须穿好救生衣,上桩架工作时,必须栓好安全带。船舶上应备有救生设备及救生船,防止溺水事故,要加强安全意识和防范工作。
4)打桩工作应有现场统一调度、统一指挥,桩驳靠打桩船时应听从打桩船上负责人的调度,以免发生事故。
5)施工用的氧气、乙炔应按有关规定放臵,放臵发生事故。对电缆、电器设备应妥善保护、防止发生触电事故。
6)水上打桩为联合作业,各工种要做好互相之间配合工作,协调商量解决施工中出现的问题。
7)在栈桥钢管桩附近设臵警戒牌(夜间用灯光显示),防止船只撞碰钢管桩。
3、施工安全要求
(1)、水上施工安全措施
①.开工之初,必须向海事、航道部门了解航道情况、通航要求,细化施工方案。临时封锁航道前必须提前到航道部门办理有关的手续,施工现场严格按要求设好防护措施,并设防护艇在上下游疏导交通。
②.临时码头、栈桥、水上平台的搭设,严格遵照航道部门的规定,不得破坏河堤、侵入航道。
③.同航道部门协商,划出专门的施工水域,布设航标,引导船只安全通过水域。施工用的船舶、机械严禁侵入航道。
④.积极配合航道部门、港监的例行检查和指导。水上作业的浮吊、船只必须性能良好,符合航务部门的有关规定。
⑤.水上施工人员必须戴安全帽,穿救生衣。
⑥.水上施工时必须有专人指挥,用对讲机、口哨及指挥旗等指挥。
⑦.随时注意来往船只,保证既不影响航道通行,又不耽误正常的施工作业。施工区域悬挂醒目的安全警示牌,夜间开警示灯。
(2)、起重吊装安全作业措施
①.吊装作业派专人指挥,参加吊装的人员要掌握作业的安全要求。一切人员都不准在起吊和运行的吊机下站立,吊装作业区严禁非工作人员入内。
②.吊装作业前必须严格检查起重设备各部件的可靠性和安全性,并进行试吊。
③.各种起重机具不得超负荷使用。
④.钢丝绳安全系数须大于1.2,断丝超过15%者必须更换,钢丝绳及卡子要勤检查、勤保养。凡发现钢丝绳有扭结、变形、断丝、磨损、腐蚀等现象达到破损限度时,必须及时更换。
(3)、电气焊工
严格按照电气焊工操作规程及安全交底施工。
(4)、安全用电措施
①.电力干线采用非裸体电线架设,统一布置电力线路,不准私接乱拉电线。
②.电器设备的安全措施:对电器设备的外壳要进行防护性的接地,防护性接零或绝缘,严禁带电移动电焊机等用电设备;派专人负责电器的安全工作;进行用电安全教育,定期检修电器设备。
③.通过水中的电线要套在橡胶管内,保证良好的防水性。
4、现场安全管理
①.凡进入现场的人员,服从值班员指挥,遵守各项安全生产管理制度,正确使用个人防护用品。操作人员必须配戴安全帽,水上施工人员还需穿救生衣,未戴安全帽者不得进入施工现场进行施工。禁止穿拖鞋、高跟鞋或光脚进入施工现场。
②.夜间施工作业时必须具有足够的照明强度,危险区要悬挂警告标志,作业人员上岗前应经工班长或安全员教育和检查后才能入岗,任何人员未经安全员批准,不得擅自进入现场。