燃气安全施工方案
在进行干管延伸、接装用户
管道更新等施工时需要暂时切断气源或降低燃气压力。
在此情况下,为保证用户用气安全,必须采取必要的安全措施。
(一)中压管道停气降压
中压管道因管内压力高,
使用阻气袋无法阻气,
故一般采用关闭阀门停气的方法进行管
道施工。停气时必须注意以下几点:
1.查清中压管道阀门关闭范围内影响调压器的数量及该调压器所供应的地区,其低压干管是否与停气范围以外的低压干管连通。
如果低压干管连通而停气影响范围又较大时,
则应考虑安装临时中压管供气或装临时调压器使施工管段改成低压供应(此时必须保证施工管段两端阀门关闭严密)。
2.对于需停气的专用调压器,需事先与用气单位商定停气时间,以便用户安排生产。中压管道只有采取降压措施氮气置换合格后方可带气进行焊割。
降压后管内的压力必须超过大气压力,以免造成回火事故。
(二)施工人员需穿戴好劳保用品,现场配置泡沫灭火器及防火沙防火棚等。
(三)停气降压中应注意的有关事项
1.中压管和低压管在施工中,
凡需要采取降压措施时均应事先会同有关部门进行商讨,确定影响用户的范围,停气降压允许的时间。对于停气的用户在施工前通知作好停气准备。
2.停气降压的时间一般应避开高峰负荷时间。如需在出厂管,出站管上停气,应由调度中心与制气厂、输配站商定停气措施。
?3.中压管上停气时,为防止阀门关闭不严密,造成施工管段内压力增加,引起阻气袋位移,使燃气大量外泄。故应在阀门旁靠近停气管段的一侧钻孔两只,作为放散管及安装测压仪表用。
4.施工结束后,在通气前应将停气管段内的空气进行置换。置换的方法一般采用煤气直接驱赶。燃气由一端进入,空气由另一端的放散管内逸出,待管内燃气取样试烧合格后方可通气。
5.恢复通气前,必须通知所有停气的用户将燃具开关关闭;通气后再逐一通知用户放尽管内混合气再行点火。
6.大型工程以及出厂管、出站管的停气降压,因影响范围大,必须成立停气降压指挥部(组),统一指挥、协调停气施工及用户安全供气等工作。
7.停气降压时间经各方商定后,一般情况下不得更改。要做好各项施工工作,准时完工不准延迟。
二、燃气管道的换气投产
新建燃气管道的投产是将燃气输入管内,管道和附属设备(阀门、聚水井等)必须处于完好及指定的工作状态。因往新建管道内输入燃气时将出现混合气体,所以对新建燃气管道内混合气体的置换必须在严密的安全技术措施保证前提下方可进行。
(一)换气投产前的准备
换气投产前的准备工作是大量的、细致的,各项工作的准备(特别是现场的落实)好坏将直接关系到换气投产的成败。准备工作分技术(安全)准备和组织准备,其内容汇集成“换气
投产方案”,明确分工,分别落实。
1.了解换气投产管道的口径、长度、材料、输气压力,附属设备规格和数量。按照测绘图纸至现场逐一核对,核对内容主要为:
(1)管道检查查核敷设管道必须符合设计和质量要求,核对“质量鉴定书”、“验泵合格证”等资料,核对设计图纸,检查是否遗漏属工程内容的工程(预留三通、孔和附属设备等)。
检查管道端部必须有管塞封口,并做好支撑(以防管道输气后产生压力将管盖推离封口。特别对引入室内支管要逐一重点检查,确认管塞已封口或相连燃气表阀门处于关阀状态(注意:新建管道气密性试验完成后的测试点往往容易疏忽而未封口)。
上述工作内容既繁多又复杂,因细小的疏忽留下隐患,管道通气后再处理将十分被动。
置换方式的选择
(1)间接置换法是用不活泼的气体(一般用氮气)先将管内空气置换,然后再输入燃气置换。此工艺在置换过程中安全可靠,缺点是费用高昂、顺序繁多,一般很少采用。
(2)直接置换法是用相连接老管道的燃气输入新建管道直接置换管内空气。该工艺操作简便、迅速,在新建管道与老管道镶接连通后,即可利用燃气的工作压力直接排放管内空气,当置换到管道内燃气含量达到合格标准(取样及格)后便可正式投产使用。由于在用燃气直接置换管道内空气的过程中,燃气与空气的混合气体随着燃气输入量的增加其浓度可达到爆炸极限,此时在常温及常压下遇到火种就会爆炸。所以从安全角度上严格来讲,新建燃气管道(特别是大口径管道)用燃气直接置换空气方法是不够安全的。
但是鉴于施工现场条件限制和节约的原则,如果采取相应的安全措施,
用燃气直接置换法是一种既经济又快速的换气工艺。由长期实践证明,
这种方法基本上属于安全的,所以目前在新建燃气管道的换气操作上被广泛采用。
3.换气压力的确定换气时选用输入燃气的工作压力过低会增加换气时间,但如压力过高则燃气在管道内流速增加,管壁产生静电,同时,
残留在管内的碎石等硬块会随着高速气流在管道内滚动,产生火花带来危险。用燃气置换空气其最高压力不能超过4.9×104帕。一般情况下,中压管道采用0.98×104~1.96×104帕的压力置换,低压燃气管可直接用原有低压管道的燃气工作压力置换。
4.放散管的数量、口径和放散点位置的确定
(1)放散管的数量是根据置换管道长度和现场条件而确定。但是对管道的末端均需设放散点,忌防“盲肠”管道内空气无法排放。
(2)放散管安装于远离居民住宅及明火的位置。放散管必须从地下管上接至离地坪2.5米以上的高度,放散管下端接装三通安装取样阀门。如果放散点无法避开居民住宅时,则在放散管顶端装
(*/活络弯管,根据放散时的风向旋转至安全方向放散。并在放散前通知邻近住宅的居民将门窗关闭和杜绝火种。
(3)放散孔口径的确定。放散孔的口径太小会增加换气时间,
口径太大给安装放散管带来困难。一般在φ500毫米以上管道采用φ75~φ100毫米的放散孔,管径在φ300毫米以下则
根据其最大允许孔径钻孔(孔径应小于三分之一管径)。
5.现场通讯器材准备新建管道换气操作现场分散,而阀门开启、放散点的控制及现场安全措施落实均需协调进行,各岗位操作有先后顺序和时间要求,仅仅依靠车辆或有线通讯效果差。因此在换气管道超过一公里长度时应配备无线电通讯设备,配若干只“对讲机”,事先调试,确定现场指挥和工作人员编号。
6.现场安全措施落实对邻近放散点居民、工厂单位逐一宣传并现场检查,清除火种隐患。并安民告示,在换气时间内杜绝火种,关闭门窗,建立放散点周围20米以上的安全区。放散点上空有架空电缆线部位,应预先将放散管延伸避让。组织消防队伍,确定消防器材现场设置点。
7.换气现场组织由于换气投产中各项工作需同步协调进行,所以对较大的工程则应建立现场换气指挥班子,由建设单位、施工单位和安全(消防)等部门参加,处理和协调换气过程中各类问题。换气投产是管道工程竣工拨交的“交换点”,而且在换气前后往往会暴露工程扫尾的各类问题,需要施工和建设单位现场协调解决。因此施工单位必须组织一支精悍的技工队伍驻在换气现场,排除故障,处理换气过程中出现各类技术和安全问题。
8.管内“稳压”测试换气投产的管道虽然预先进行过“气密性试验”,但是到换气时已相隔一个阶段。在此期间因各种因素造成已工管道损坏(如:土层沉陷或其它地下工程造成已敷设管道断裂或接口松动),
或者,管道上管塞被拆除(管道气密性试验完成后往往容易遗忘安装管塞)
。由于管道分散,上述情况在管道通气之前是无法了解的,而在通气投产时再发现则相当被动。所以在换气投产前必须完成以下两项技术措施:
(1)系统试压往管道内输入压缩空气,压力一般为3×103帕,作短时间稳压试验(一般为30分钟左右),如压力表指针下跌,则说明管道已存在泄漏点,必须找到并修复,直至压力稳定为止。气密性试验合格,但至通气时间超过半年的管道必须重新按照规定进行气密性试验,合格后方可换气投产。
(2)管内压力“监察”为防止换气准备过程中管道被损坏或发生意外,在管道上安装“低压自动记录仪”监察管内压力。如管道被损坏,记录仪上立即得到显示。监察时间一般为换气前24小时,并由专人值班。
(二)换气投产的实施
1.根据方案规定的时间,换气工作人员和指挥人员提前进入施工现场,逐一检查放散管接装、放散区的安全措施,阀门和聚水井井梗阀门的启闭以及通讯、消防器材的配备等,它们必须符合“方案”规定。各岗位人员就位。
2.由现场指挥部下达通气指令:开启气源阀门,同时开启放散管阀门,即进入置换放散阶段(管内压缩空气同时放散)。
3.逐一开启聚水井井梗阀门(低压则拆除井梗管盖),待排清井内积水、燃气溢出后即关闭井梗阀门(安装管塞)。
4.各放散点进入放散阶段。各放散点人员及时与指挥部联系,注意现场安全,当嗅到燃气臭味即可用橡皮袋取样。
试样”及判断方法。“试样”即判断换气管道内经过燃气置换后是否达到合格标准。
合格标准指管内混合气体中燃气含量(容积)
已大于爆炸上限。“试样”
方法常采用以下两种:
(1)点火试样将放散管上取到的燃气袋,移至远离现场安全距离外,点火燃烧袋内的
燃气,如火焰呈扩散式燃烧(呈桔黄色),则说明管道内空气已基本置换干净,达到合格标
准。该方法简便,得到广泛应用。
(2)测定气体含氧量预先计算输入燃气爆炸极限(计算式详见第一章),根据计算所
得输入燃气的爆炸上限计算出此时最小含氧量。
6.换气的结尾工作
(1)当各放散管“取样”全部合格后,即拆除放散管,放散孔用管塞旋紧,并检查不得泄漏。
(2)检查每只聚水井,井梗阀门应均处于关阀状态。
(3)对通气管道全线仔细检查,是否有煤气泄漏的迹象,特别要重点检查距离居民住宅较近的管道。
(三)管道换气时间的估算
1.换气投产之前施工部门应提供完整的管线测绘图,阀门、聚水井和特殊施工的设备保养单及有关技术资料。换气投产后应及时办理拨交手续。
2.换气工作不宜选择在晚间和阴天进行。因阴雨天气压较低,置换过程中放散的燃气不易扩散,故一般选择在天气晴朗的上午为好。风量大的天气虽然能加速气体扩散,但应注意下风向处的安全措施。
3.在换气开始时,燃气的压力不能快速升高。特别对于大口径的中压管道,在开启阀门时应逐渐进行,边开启边观察压力变化情况。因为阀门快速开启容易在置换管道内产生涡流,出现燃气抢先至放散(取样)孔排出,会产生取样“合格”的假象。施工现场阀门启闭
应由专人控制并听从指挥的命令。
篇2:燃气附属设施施工方案
⑴.阀门安装
按照深圳市燃气工程要求,地下管道阀门选择进口PE球阀,安装按照燃气集团的统一要求进行。燃气工程的户内用所有阀门均由燃气集团统一供应。
在安装前应检查阀门的外观质量,并对阀体内进行清洗,除去杂质,检查填料及其压盖螺栓是否有足够的调节余量。检查阀芯的开启度和灵活性,还应根据不同的规格型号,按照设计和施验规范的要求,逐个进行强度和严密行试验,合格后方可安装。
采用图纸要求或监理工程师批准的方法,进行气密性检验,不合格者不得用于工程,安装过程中应不使阀体承受意外压力。
安装阀门时,法兰面与阀门法兰应同心和平行,平行的偏差量为法兰外径的1.5%且≯2mm。
本工程所使用螺栓及螺母规格尺寸和精度应符合图纸和GB97-81的要求,要求螺纹完整、无伤痕、无刺等缺陷,螺栓与螺母配合良好、无松动、卡涩等现象。
法兰间垫片不准使用橡胶软垫,应使用石棉纸板,厚度不得小于3mm,并留有手柄,石棉纸板两侧应涂铅油或黄干油,不允许用漆类涂料。
根据地下管道的材料选择相应的连接配件。钢管安装阀门应配备好同口径的钢制法兰,预制石棉板垫块和螺栓等配件。
安装时,一般在地面上将阀门两端的法兰和短管用螺栓连接后再吊装至地下与管道连接(焊接)。吊装时,绳子不能系在手轮和阀杆上,以免损坏。如需要在地下进行法兰接口连接时,应注意不要将接口偏差转借到法兰接口上,以防止阀门两端法兰拉损。
阀门的安装位置应尽量避开地下管网密集复杂或交通繁忙的地区,选择在在日常检修方便的地点。阀门位置确定后,应在吊装前完成井室基础的砌筑。
⑵.凝液缸的安装
1.凝液缸系统主要是由缸体、缸盖、抽液管系统、防护罩等组成。
2.凝液缸安装前应进行缸体内部的清理,安装时要注意保持内部的洁净。钢制凝液缸在安装前还应进行强度试验和防腐处理,合格后方予安装。
3.凝液缸必须设置于管道的最低点,使冷凝液沿管道的坡向汇集缸内定期排放。缸体应与管道水平连接。凝水缸抽液管系统应在地上进行试组装,抽液管下端面应切成大于45度斜面,抽液管上端丝堵距井盖或护罩盖底应保持100mm左右的间距,以防车辆行驶时辗压而损坏。对高、中压凝水缸,其抽液管上端应增设塞阀并加丝堵。
⑶.井室的砌筑
1.井室的砌筑目前大多采用钢筋混凝土底板和砖墙结构的砌筑方法。井室应按规定的强度要求和规格尺寸砌筑,要牢固稳定,有一定的操作维护空间和良好的防水性。
2.井室砌筑的一般规定:
①.井室基础应牢实,垫层应符合设计要求;
②.井室砌筑要保证灰浆饱满、水泥砂浆的标号、试块强度均应符合设计要求。防水做法应严格按施工工艺进行。
③.井体与管口交接处应加套管,不得直接压在管道上,空隙用油麻沥青砂填密实。
④.井底应平顺,坡向集水坑。井体踏步安装应牢固,间隔均匀。
⑤.井框、井盖必须完整无损,安装平衡,位置正确。井盖标高与路面相比的允许偏差为5mm。
检查井,阀门井实测项目:
项次
检查次目
允许偏差(mm)
检查方法和频率
1
井身尺寸:长、宽、直径
±20
尺量,每6座2点、长、宽各1点
2
井盖高程
±5
水准仪,每座1点
3
井底高程
±10
水准仪,每座1点
4
混凝土或砂浆标号
在合格标准内
按STS071-94附录D和E检查
篇3:燃气液化气站拆除工程施工方案
一、施工方案(一)、施工人员准备:施工负责人:×××钳工:6名管道工:6名焊工:4名起重工:4名辅工:6名监护人员:2名(二)、施工机具、材料准备:50吨吊车:1台小型挖机:1台风炮:1台氧割设备:2套管子切割机:1台磨管机:2台锯工:3把电焊机:1台5吨葫芦:2个防暴扳手:1副捆绑钢丝绳:1批零星工具:1批钢管滚杠:10根氮气:160m312mm钢板:1m2(三)、施工作业指导书1、施工现场布置在××燃气液化气站施工地点四周设置明显的施工警戒和围栏标志,禁止与施工无关人员进入施工区域;2、系统置换⑴、将系统的排气阀门打开排气,至确认系统内的液化气已全部排放干净。在排气的过程中,现场严禁动火动焊;⑵、将排气阀门关闭。联接氮气瓶与地下液化气储罐,逐瓶将氮气充入液化气储罐和管路系统中,对系统进行氮气置换,直至置换合格;3、系统拆除前要先将地下液化气储罐上面的遮雨棚拆除,再用风炮或者是人工剔除两台地下液化气储罐顶部预制顶板的密封缝,将储罐顶部预制板松开,用吊车将预制板吊开,露出储罐。如储罐四周埋有沙子,则还应人工将细沙挖出运走;4、将储罐上部所有螺栓联接的部位(包括安全阀管口、进液管口、出液管口、气相管口、残液管口等法兰联接处)全部拧掉螺栓,拆开,将储罐人孔盖螺栓拧掉,拆开人孔盖;将管路系统上所有用法兰螺栓联接的部位全部拧掉螺栓拆开,特别是每条管线的终端均要拆开敞口,禁止管路系统密闭;5、用小型挖机将气罐挖出,然后用一台50吨汽车吊将三台地下储罐逐台吊出地面,整齐地摆放在指定位置,并在储罐内注入大约100mm深的自来水存放;液化气储罐的资产处置遵照××燃气液化气站的有关程序执行。6、人工拆除空压机房的一面墙,然后拆除缓冲罐及空压机等设备,再利用吊车将其转运至指定地点整齐堆放;7、拆除液化气站管路及管路附件。管路应逐条管线组织拆除,每条管路拆除前要确认管路两端都已经拆开敞口,管内空气已经置换合格,再逐段拆除。管路拆除时,凡是螺栓联接之处,均要用拆除螺栓的方式进行管道的拆除,应尽量少用动用氧割设备。8、清理施工现场,打扫干净卫生,与××燃气有关部门办理好竣工验收手续。二、危害/危害因素及控制措施一览表施工单位:×××××××××施工班组:综合班作业项目:××燃气液化气站拆除工程序号作业活动危害/危害因素目标和指标控制措施措施执行人检查/监督人备注1设备吊装转运1吊耳不牢固;2使用不格的链条葫芦纤维吊带;3吊装机械出现故障。不发生设备坠落、人身伤亡等事故。事故发生率为零。1汽车吊使用前各部件应经日常检查合格;2链条葫芦在使用前应仔细检查其起重链、手拉链、销轴以及刹车装置是否安全可靠,纤维带是否有损伤;3在吊装设备前应仔细检查其捆扎是否牢固可靠;4正式吊装设备前,应先进行试吊,确认安全后再正式起吊;5吊装作业应设置警戒线,由专人统一指挥,专业人员实施,无关人员严禁进入吊装作业区域;6每天清理现场卫生,保持施工现场通畅整洁。×××2系统拆除1系统未置换;2未办动火证、用电证,动土电;3火焊皮带漏气失火;4焊接皮带裸露;5使用电动工具。不发生失火、爆炸、触电、漏气等事故,事故发生率为零。1、液化气系统必须经排放干净并经氮气置换合格后才允许实施拆除作业;2及时办理动火证、用电证。严禁无证动火,严禁无监护人员在场动火;3现场布置足够的消防设施和灭火器材;4火焊皮带接头处应用细铁丝扎紧,以防漏气失火伤人;电焊皮带裸露部分应包扎好后方可使用;5雨中严禁使用电动工具;不使用无漏电保护的插座;不能将裸露线插入插座;6保证施工现场有充足的照明。×××四、施工安全预案本次液化气站拆除安全工作的重点是施工防火监护和设备人身安全保护,为确保施工安全,编制本安全预案。1、设置有效、负责、完整的项目安全工作管理领导小组。包括由施工现场负责人×××担任的组长,专职安全员以及各施工小组的2名安全监护人;2、施工前,项目安全工作管理领导小组应对所有的施工人员进行一次常规安全教育,宣讲公司安全规章制度,介绍××燃气的各项制度和对本项目安全施工的具体要求和指导精神。并邀请××燃气安保部门的管理人员对所有参加施工的作业人员做系统的上岗作业前的安全教育和培训;3、所有施工人员进入施工现场必须穿着工装,戴好安全帽。电焊工、电工等特种作业人员必须持证上岗,严禁无证操作。施工人员上班前严禁喝酒,施工现场严禁打闹嬉笑;4、施工现场应设置明显的警戒标志和施工围栏,禁止与施工无关的人员进入施工现场,严防无关人员将火种带入液化气站内;5、施工临时用电必须办理临时用电手续,使用规范合格的临时用电设施,并在甲方指定的用电点接通临时用电;应严格按照小型电动工具的操作规程规范正确使用手提式磨管机、手电钻等电动工具,不使用无漏电保护的插座,严禁将裸露线插入插座上;电器设备拆除前必须关闸断电并挂好警示牌;6、严格执行系统置换操作程序,确保液化气站系统储罐和管路内液化气排放干净并经氮气置换合格后才允许开始拆除作业;7、严格执行动火作业票制度,必须在××燃气和施工方项目负责人、监护人、操作人、安保部审批签字同意,现场配备了足够的灭火器材、消防应急储水桶以及检查确认液化气站内消火栓灭火系统正常后才能动火作业。动火作业位置和区域必须严格按施工作业指导书实施,在本项目拆除过程中,应尽量减少氧割动火拆除作业;氧割设备的氧气瓶和乙炔瓶应按规定摆放,相距不少于5米,火焊皮带接头处应用细铁丝扎紧,以防漏气失火伤人;8、设备吊装用起重机具使用前应进行全面的检查和维护,确保工况安全可靠,应仔细检查吊装设备的吊耳是否牢固可靠,链条葫芦应仔细检查其起重链、手拉链、销轴以及刹车装置是否安全可靠。设备的吊装必须由专职起重工指挥,并要先进行试吊,缓慢地稍稍吊起后,先做全面的检查,确认无碍后再正式起吊。设备的吊装和转运要平缓,确保万无一失;9、施工现场必须保持整洁通畅,应及时清除废料,做到一天一小清,一周一大清;每天下班前要清理干净现场卫生;10、所有施工人员施工期间必须自觉接受建设方的安全检查和指导,对建设方提出的安全意见要及时予以落实整改。并经常就安全工作与建设方沟通协调,共同确保施工安全;11、以上各条,所有施工人员必须严格遵守。对妨碍安全施工的行为和有关责任人,一经发现,便清退现场;本安全预案需经甲方审核批准后方可实施。编制单位:×××××××××编制日期:2014年8月26日