构建风门施工安全技术措施
一、概述
212石门联络巷风门因巷道来压风门墙体破坏严重,,现需将212石门联络巷风门重新翻建。为确保施工期间的安全及质量可靠,特编写此安全技术措施,审批后贯彻执行。
1、施工负责人:鲁绍平
2、施工时间:2015年06月日
3、施工地点:212后石门联络巷
二、施工前准备工作:
通风工区提前在212石门联络巷准备7500块砖、3立方砂、1吨水泥、调节窗两个、防逆流装置两个,风门门框两组(4道),风门门框规格尺寸为内净高1.70m、宽1.35m,厚200mm。并提前运到施工地点附近堆放整齐。
三、质量要求
1、212石门联络巷选择位置前后5米范围内巷道的支护必须完好,无杂物、积水和淤泥,两道风门间的距离不小于6米。
2、在212石门联络巷构建风门时,必须在风门的正上方安设一个600mm×400mm的调节窗和逆流装置,并保证能灵活调节,风门墙上安设一个铁风筒,根据现场情况预留风管、水管,电缆孔。
3、墙体施工时必须掏槽,底掏槽深度不得小于200mm(见硬底),并将槽底里面的浮矸清理干净,该段巷道为锚喷巷道不用掏顶槽及底槽。
4、在施工风门墙体时,不得使用砸下来的断砖,必须打浆接顶,且墙体施工必须平整、灰浆饱满、严禁出现重缝、裂缝和空缝,四周与煤岩接实,且在1m2的范围内凸凹程度不得大于10毫米。
5、墙体上厚不得小于800毫米。
6、风门必须按规定设置排水沟,且必须安设防逆流挡板,水沟防逆流挡板安装好后必须关闭。
7、风门墙体内部严禁用煤、矸石填充,必须采用小砖逐块砌筑。
8、墙体施工完毕后必须进行抹面,且四周抹有不小于0.1m的裙边。
9、立风门门框时、必须保证正向风门门框倾斜5°、即铅垂线与门框底部距离为240mm;反向风门门框倾斜7°,即铅垂线与门框底部距离为340mm,并保证风门能够自动关闭。
10、风门墙体施工结束后,施工人员必须将风门前后5米范围内施工所遗留下来的杂物清理干净,施工所遗留下来的砖、沙及时回收到地面。
11、风门必须装有闭锁装置,连锁绳按标准进行安装,且行人不能套住人。门框必须包边沿口、有垫衬,四周接触严密,门扇平整不漏风,门扇与门框不歪扭,调节风窗安设在门墙上方,并能调节。
12、风门必须按规定设置底坎,且底坎表面必须平整,两边与门扇接触严密。
13、每一道工序(掏槽、砌墙等)施工完毕后,由通风工区申请验收,由安全副总工程师组织有关人员进行验收。上一道工序验收不合格,严禁施工下一道工序。每一道工序验收必须有详细验收情况、验收时间、验收人员记录。
14、由安检站派人现场监督施工,监督人员必须填写施工质量监督记录,监督人及施工负责人必须在记录上签字,监督记录存档备查。
四、构建风门施工安全措施
1、重建风门时必须建一道砸一道,严禁先拆除原有风门再构建新风门。
2、施工墙体前,必须先检查顶板的完好情况,严格执行“敲帮问顶”制度,消除隐患方可施工。
3、砌筑墙体施工高度超过1.5米时,必须搭架施工,架子必须牢固可靠,架子正下方严禁站人,防止物件坠落伤人。
4、砌筑墙体时,墙体的下方严禁有人来回通过,无关人员不准在现场逗留,架子下方如要行人,必须先停止施工。
5、施工过程中,发现安全隐患、必须立即整改后方可恢复施工。
6、施工过程中,通风工区派测风员对12采区的风流进行测定,确保通风系统的稳定与可靠。
7、施工过程中,当施工地点风流中的瓦斯浓度≥0.5%时,必须立即撤出人员,切断电源,汇报公司调度室,采取措施进行处理,待瓦斯浓度≤0.5%后,方可恢复施工。
8、施工过程中随时观察顶板及两帮的完好情况,发现隐患及时处理。
9、人力推车运料时必须遵守推车规定,严禁蹬车和放飞车,抬运物料人员必须相互协调好,轻拿稳放。
10、班队长以上的跟班人员必须佩带报警值为0.5%的便携式瓦检仪。
11、施工留下来的砖沙必须及时清走。
五、拆除风门施工安全措施
砸墙前先把该道风门取下风门,并靠帮摆好。
砸墙前,必须先检查顶板的完好情况,严格执行“敲帮问顶”制度,消除隐患后方可施工。
砸挡墙时,按由高向低的顺序往下砸墙,墙体下方严禁站人以防砸墙时物料下落伤人。砸墙过程中,随时注意观察挡墙前顶板支护情况然后按。
墙体高度还超过1.5米时,必须搭架施工,架子必须牢固可靠,架子正下方严禁站人,防止物件坠落伤人。
挡墙必须全部砸完,砸下来的物料应尽量往巷道边上堆放整齐,不得影响行人及运输。
篇2:风门维护工安全生产责任制
风门维护工是本岗位的安全生产直接责任者,对本岗位的安全工作负责,必须熟悉相关安全知识并依法经过安全技术培训,经考试合格后方可上岗作业。
一、岗位职责
第1条认真执行“安全第一”的生产方针,严格遵守煤矿“三大规程”和各项安全技术措施,加强技术业务学习,提高自主保安和业务保安能力。
第2条具体负责井下风门(包括风门闭锁)、板闭、风障的安装、维护、撤除工作。按照通风质量标准化标准和通风安全要求施工、维护通风设施,保证通风系统正常。
第3条运送材料要有专人负责,装车符合运输要求,运送时要持证上岗,遵章作业,装卸时要轻抬轻放,做好自保互保工作。
第4条施工前认真检查施工地点的支护情况,坚决做到不安全不生产。
第5条负责做好风门、密闭的巡回检查工作,发现问题及时处理。
第6条在运输巷道施工时,注意来往车辆;高空作业时,要搭牢脚手架。
第7条认真履行监督检查职能,负责检查管辖范围内的通风安全设施使用情况,发现问题及时向监区汇报。
第8条正确分析、判断和处理各种事故隐患,发生事故时,要果断正确处理,并及时向分监区或监区汇报,作好记录。
第9条遵守劳动纪律,上标准岗,干放心活,保证不违章作业,做好自主保安工作。
二、责任追究
第10条未严格遵守施工操作规程,施工风门过程中出现“三违”的,风门维护工负直接责任。
第11条未按操作要领施工,施工的风门质量低下,风门维护工负直接责任。
第12条在运送施工材料过程中未遵守安全操作规程,造成人身伤害的,风门维护工负直接责任。
第13条未及时检查负责范围内的风门,未及时发现设施隐患,并及时汇报的,风门维护工负直接责任。
第14条对于上述负直接责任、主要责任、重要责任的,应根据情节严重程度按照有关法律、规定给予行政处分、经济处罚、直至追究刑事责任。
篇3:D矿机车列车过风门管理规定
1、列车(包括单个车辆,下同)通过的风门,必须设有当列车通过时能够发生在风门两侧都能够接上到声光信号的装置。大巷内的过风门声光信号装置应具备自动操作和手动操作两种功能。
2、每组风门的里、外两个风门以外5米处应设置有效的阻车器。
3、列车过风门前必须由人工打开风门,并将打开的风门挂好或支好,防止过车期间风门自动关闭;列车通过后,应及时将风门关好。(自动风门除外。)严禁列车顶撞风门。
4、列车过风门时,必须保证在每一时刻至少有一道风门处于关闭状态;如果里、外风门间的距离不能满足整列车间时通行,则应分批通过,严禁强行同时打开所有风门。
5、若风门之间有行人,应待人员通过或避让后,再让列车通行。
6、列车过风门的顺序应为:先接通过风门报警信号,再打开风门,然后打开阻车器,放行车辆,车辆通过后及时关闭阻车器和风门。
7、风门两侧为小绞车运输时:
①过风门声光信号装置应和绞车运行红灯指示联锁,红灯亮时,过风门报警装置同时发出讯号。
②风门之间应设置传点器,以便每打开一道风门跟车工都能及时发出拉车或停车信号。
③车辆过风门时,风门两侧的小绞车钩头绳应挂在串车(包括单个车辆)的前后两端,一侧的小绞车作拉车用,另一侧则用以保证及时停车。
8、人车推车过风门时:
①人车推车过风门时,首先要遵守《煤矿安全规程》第362条之规定。
②过每一道风门后,应保证能够及时停稳车辆。
③不准前拉后推,不准在侧面推车。
④推散车时,前后车辆之间应保持10m以上距离,并设专人了望指挥,防止后面的车辆碰撞前面车辆或人员。
9、机车牵引过风门时:
①除遵守以上相关要求外,机车司机应注意了望,按跟车工的信号指令慢速行驶,同时不断地摇铃(或鸣笛)示警。
②严禁顶散车过风门。
③机车过风门前,应先由跟车工按下过风门声光信号按钮。
④过风门后必须保证风门都处于关闭状态。