液压爬模:施工工艺
五里坡特大桥是陕西宝鸡至甘肃平凉高速公路宝鸡至陕甘界段的控制性工程,位于宝鸡市凤翔县与千阳县交界处,桥梁全长1238m,主桥上部结构为85+4×160+85m预应力连续刚构桥,最大桩深70m,最大桥高172m,被誉为“西北第一高墩”。
因其超高空心墩、大直径超深群桩、大体积承台、大跨径连续刚构等高难度结构、安全风险高、工期紧、技术难点多,成为中国公路建设史上一个引人关注的亮点。
液压爬模的概况
五里坡特大桥主墩墩身高达153m,设计为变截面双肢薄壁空心墩。墩身底部48m,截面由10×4m变化至7×4m,变坡率为32:1,墩身垂直桥向壁厚70cm、顺桥向壁厚110cm。为保证工程质量、施工安全和进度计划的完成,对于高墩施工难度大的实施方案,应尽量减轻模板和支架的重量,减少施工翻模的次数,并加快施工进度。该桥采用了国内先进的液压爬模施工工艺,它集模板支架、操作平台为一体,利用自身液压系统和完成的主体结构为依托,随结构的升高而升高。该工艺具有受力科学、坚固耐用、拼装灵活、模板周转次数多、设计理念先进等诸多优点,液压爬模施工过程中无需其他起重设备,操作方便,工艺简单,经济合理,爬升速度快,全封闭施工,安全系数高。五里坡特大桥153m的高墩仅用142天完成了封顶施工,实现了零事故,工程质量达到了规范要求,并提前20天完成了计划任务,为上部施工提供了充足的时间。
液压爬模的结构
液压爬模的结构并不复杂,使用功能分为模板系统、爬升系统和工作平台系统三大部分,其中:
模板系统模板系统设计为整体木模,高度为6m,面板采用22mm进口维萨板,竖肋采用20cm×8cm工字木架,横肋采用14d槽钢以减轻自重,增大模板刚度,面板与竖肋采用自攻螺丝和地板钉连接,竖肋和横肋采用连接爪连接构成。每块模板采用2根双16d槽钢组合件作为斜撑主背楞,斜撑主背楞与面板采用连接爪和调节座连接,可通过调节座进行模板的竖向调节,然后在斜撑主背楞安装可调节螺旋斜撑与主操作平台的后移装置连接,做水平移动。模板系统用于混凝土浇筑。
爬升系统爬升系统由爬架、埋件系统、导轨部分、液压系统组成,液压爬模体系的预埋件包括:埋件板、高强螺杆、爬锥、受力螺栓和预埋件支座等组成。导轨由2根20d及一组梯挡组焊而成。爬升千斤顶最大行程30cm,最大顶升力为10t,每套爬模配置10台千斤顶、一台油泵、一个操作控制箱,爬升系统用于爬架系统的转移爬升。
工作平台系统工作平台系统为施工人员提供安全操作平台,也用于小型施工机具的摆放场所。共设置六层,用于外模的安装、调整和安装后移装置,因模板的支撑及脱模需要的空间较大,所以宽度为2.5m,便于操作。有的为液压爬模系统操作平台,用于安放液压设备。有的为施工修饰及拆除爬锥和挂座的施工平台,平台与墩身混凝土表面距离为50cm,采用合页护栏,避免杂物从接口处掉落。
该施工步骤为:模板安装完毕并检查合格后,浇筑混凝土,待混凝土强度达到15MPa时,即可将模板拆除,安装挂座、三角架、后移装置、工作平台等,待浇筑完第二节墩身混凝土且脱模后,再安装挂座、导轨、液压系统。导轨爬升前应认真检查挂座是否按要求安装,同时检查上、下换向盒内的换向装置是否为同时向上级换向装置上端顶住导轨,如果发现装置有问题,应及时纠正,达到要求方可进行导轨爬升。当导轨爬升到位后,将上、下换向盒同时调整为向下,关闭液压油泵,切断电源,然后拆除下层受力螺栓、挂座和爬锥,进行清洗后便于周转使用。
爬架爬升前要认真检查液压泵是否正常,导轨附墙撑是否紧贴混凝土面,承重三角架附墙撑是否远离混凝土面,并将操作平台上的不必要荷载清除,然后将上、下换向盒同时调整为向下,下端顶住导轨。经检查确认爬架爬升设备完全符合要求后,操作人员方可启动液压泵,千斤顶施力后开始爬架的爬升。
千斤顶每一个行程应在轨道每个梯档上,要有专人观察自锁提升件的卡锁与导轨的梯档是否紧贴或是否在梯档上,同时还要有专人看管是否同步,若发现不同步,可通过调整液压阀门控制进行调整或将其余千斤顶油门关掉,只开爬速较慢的那个爬架,待同步后再将其余的油门打开同步爬升,符合上述条件后方可进行下步操作。
篇2:爬模架安全防护施工工法
爬模架安全防护的施工工法
江苏银行总部大厦工程地上36层,核心筒工程结构类型为钢框架混凝土结构的超高层结构体系,核心筒独立施工,因此决定采用全钢大模板配合液压爬模架施工工艺。
该工程外墙液压爬模架架体共有7层操作平台,上两层为绑筋操作平台,可借助此两层平台绑扎钢筋,中间两层为支模操作平台,可在此平台上完成合模、拆模、清理模板等工作,下层为爬升操作架,最底两层为拆卸清理维护平台,见图1。
根据工程特点,本工程外墙爬模架体共设有27个机位,7组各自独立的爬模架,见图2。爬架爬升时分两次爬升,也就是北面和西面3组整体爬升,东面和南面4组整体爬升。
在目前的超高层施工中,越来愈多的采用了液压爬模体系以提高施工进度,该体系具有操作简单、安全可靠等特点。但是从安全角度来讲,还是存在较大风险,一旦发生安全事故后果严重,对存在的安全隐患如果不采取措施及时排除,后果可怕,因此被列为项目重大危险源。其中高处坠落就是其中之一,如材料坠落,人员坠落等等,因此,爬模架体安全防护特别重要,主要是洞口,临边防护。因此,根据爬模架体特点,本爬模架的洞口、临边防护采取了以下几种方式:
一、竖向防护
1、阻燃型安全网和钢板网片组合。本爬架整体采用阻燃型安全网进行垂直防护。整个架体七层外侧均采用阻燃型安全网进行防护,用铁丝与钢管防护栏杆绑扎,在每层底部用挡脚板予以围护封闭。对于爬模架上部两层,由于是绑扎钢筋的作业层,必须设置钢板网片维护(端口毛边要处理好,否则容易刺伤人),防止钢筋坠落伤人,见图3。阻燃型安全网时间长了,容易被材料或人为破坏,产生许多洞口,处理的方法除了更换新的以外,还可以采用铅丝予以缝补,以延长使用寿命。
2、大眼白网的使用。在爬模架体组与组之间交界处外侧,特别是整体爬升的两个大组之间,阻燃型安全网必须可断开设置,便于爬升时不产生阻挠,而且考虑到混凝土浇筑完毕后退模的需要,上部四层架体之间安全网也要采用可断开设置,但是必须在外侧加设安全大眼白网,使组之间不产生坠落的空间。
3、钢管防护。在爬模架体组与组之间交界处外侧除用安全白网、绿网防护外,还必须用钢管进行防护(有的采用焊接钢板网片门作防护),钢管采用“犬牙”交错设置,合模时咬合在一起,退模时不至于产生大的空洞。在组与组内侧用铁链条进行两道“柔性”防护,合模时处于松弛状态,退模时处于绷紧状态,作为扶手,见图4。
二、水平防护
4、钢平台。由于大多数爬模作业场所在爬升操作架这一层,且材料也堆积在这一层,所以这层平台必须铺设花纹钢板,俗称钢平台,见图五,其余各层可以铺设模板。
5、洞口防护。对于洞口,一是要求上下相邻层洞口不得设置在同一位置,必须交错设置,对于钢平台,必须设置钢翻板,翻板把手采用活动设置以免绊倒人员,其余洞口可以敞开设置,但是必须在洞口边缘刷红白漆予以警示,同时悬挂警示标识,见图三。
6、翻板和安全水平兜网。对于与墙交接处的防护,大多数在钢平台层和挂架层采用翻盖板处理,钢平台采用钢翻板,挂架层采用木翻板,木翻板采用铰链或者废旧抽水带与平板进行连接。在上部四层四个转角处我们制作了0.6米宽1.5米长的跳板,灵活布置,退模的时候放置在洞口上,合模的时候放置在一边。
此外,为了防止材料坠落,我们在挂架层翻板上部架体与墙体交界处四周采用水平兜网作水平围护。平时要安排工人及时清理所产生的坠落材料。水平兜网一边固定绑扎在挂架钢管上,一边用焊条折弯插入预留的螺杆孔中。同时,在门洞处还可以加挂大眼白网加强水平防护,以防材料坠落。
当然,爬模架的安全防护还有其他形式,但是不管哪种方式,只要防护到位,易操作适用即可。此外,爬模架对其他安全措施要求也极高,如消防,防坠防倾等,对堆积的荷载要求不得集中堆放并不得超载,等等。做好这些安全措施,可大大降低爬模架适用过程中的安全风险,为施工生产服务。
篇3:爬模安装与拆除安全技术交底记录
安全技术交底记录编号
工程名称:***工程
施工单位:***建筑工程公司
交底提要:爬模安装与拆除安全交底交底日期:*年*月*日
交底内容:爬模安装与拆除安全技术交底
l.爬模安装安全要求
(1)提升前应检查模板是否全部脱离墙面,内外模板的拉杆螺栓是否全部抽掉。
(2)爬杆螺栓是否全部达到要求。
(3)在液压千斤顶或倒链提升过程中,应保持模板平稳上升,模板顶面的高低差不得超过100mm。并在提升过程中,应经常检查模板与脚手架之间是否有钩挂现象,油泵是否工作正常。
(4)模板提升好后,应立即校正与内模板固定,待有可靠的保证方可使油泵回油松掉千斤顶或倒链。
(5)经常检查撑头是否有变形,如有变形应立即处理,"防爬模架护墙螺栓超荷发生事故。
(6)提升爬架时,应先把模板中的油泵爬杆换到爬架油泵中(拆除撑头防止落下伤人),拧紧爬杆螺栓,这时方允许拆除护墙螺栓。然后开始提升,提升过程中应注意爬架的高低差不超过50mm和有无障碍物。
(7)爬模操作人员必须遵守工地的一般安全规定,并配带所规定劳动保护用品。
(8)爬架的提升必须在混凝土达到所规定的强度后方可提升,提升时应有专人指挥,且必须满足下列要求:
1)大模板的穿墙螺栓全部均未松动;
2)每个爬架必须挂两个倒链(或一个千斤顶)提升;
3)保险钢丝绳必须拴牢,并设专人检查无误;
4)拆除爬架附墙螺栓前,倒链全部调整到工作状态,然后才能拆除附墙螺栓。
上述条件均已全部具备方可提升。
(9)提升到位后,安装附墙螺栓,并按规定垫好垫圈拧紧螺帽,用测力扳手测定达到要求后,方可松掉倒链(或千斤顶)。严禁用塔吊提升爬架。
(10)提升大模板时,其对应模板只能单块提升,严禁两块大模板同时提升,且应注意下列事项:
1)大模板必须在悬空的情况下,穿墙螺栓全部拆除;
2)保险钢丝绳必须拴牢,并有专人检查;
3)用多个倒链提升时,应先将各倒链调整到工作状态,方可拆除穿墙螺栓。
(11)大模板提升必须设专人指挥,各个倒链或千斤项必须同步进行。
2.爬模拆除安全要求
(1)拆除爬架、爬模要由专人进行,设专人指挥,严格按照所规定的拆除程序进行。
(2)松开爬架顶上挑扁担的垫铁螺栓,以便观察塔吊是否真正将模板吊空。
(3)检查索具,用卸甲(严禁用钩)扣住模板吊环,用塔吊轻轻吊紧,并在两端用绳拉紧,防止转动。然后抽去千斤顶爬杆,做到吊运时稳运、稳落,防止大模板大幅度晃动、碰撞造成倒塌事故。
(4)起吊时,应采用吊环和安全吊钩,卸甲不得斜牵起吊,严禁操作人员随模板起落。
(5)有窗口的爬架拆除时,操作人员不得进入爬架内,只许在室内拆除螺栓。无窗口的架进入爬架内拆除螺栓,爬架上口和附墙处均需拉缆风绳,严禁人员随爬架吊运。
(6)进行拆模架的工作时,附近和下面应设安全警戒线,并派专人把守,以骑物件坠落伤人。
(7)堆放模架的场地.应在事前平整夯实.并比周围垫高150ram,防止积水,堆放前应铺通长垫木。
审核人***交底人***接受交底人***
本表由施工单位填写并保存(一式三份。接受交底人一份、交底人一份、安全员一份)。