绞车坡维修安全技术措施

因技改需要我公司六矿主斜井绞车坡扩修更换支护(由原来的坑木对于棚支护更换为工字钢支护),为保证安全特制订下安全技术措施。

一、防止片都冒顶措施

1、严格执行“敲帮问顶”制度,施工前应先检查施工地点的顶、帮、确认无危险后,方可施工。

2、扩修严禁大拆大拉,应拉一棚支护一棚。

3、扩修柱腿应站在硬底上,不见底时就垫鞋板。

4、施工中如发现顶板连续发生断裂声,掉渣,顶板的裂缝增加或裂隙断开,脱层,压力增加支架大量折断、瓦斯涌出量增加,有淋水的顶板淋水量增加等预兆时,就立即停止工作,根据现场情况采取加固或撤离人员,严禁冒顶作业。

5、支架顶、帮必须背严背实。

二、绞车管理措施

1、绞车坡严格坚持“开车不行人,行人不开车”制度。

2、走绞车坡人员严禁骑、跨钢丝绳。

3、严禁搭车上、下或跟车上、下。

4、每个施工地点车过后必须及时打好挡车闭子及护身闭子挡车闭子每处应不少于三道,护身闭子每处两帮各应不少于三道,挡车闭子必须用工字钢材料,下头打到硬底上,上头应顶到顶板上,做到坚固可靠。

5、施工地点的道路必须清理干净,严禁杂物堆积。

6、大车掉道抬车时必须做到“三不抬”即信号不清不抬,干部不到场指挥不抬、没有安全措施不抬。

三、信号管理措施

1、井上下信号工、绞车工,挂钩工等特殊工种人员都必须经培训合格并持证上岗。

2、所有井上下信号工、绞车工、挂钩工都必须熟悉信号,做到一停、二上、三回车。

3、信号工就精力集中,听准、传准信号。

4、绞车工就精力集中,听准信号方可开车,开车应一人操作、一人监护。开车过程中严禁交头接耳、谈笑、或干其它与工作无关的事情。

5、井上下工作人员不是信号工严禁操作信号,信号工不见绞车不准操作信号。

四、其它管理措施

1、机修工应每班认真检查一次,钢丝绳及绞车连接装置检查结果应填写钢丝绳检查记录。

2、绞车各种保护装置应保持灵敏可靠。

3、绞车运行中如发现电流突然增大,拉力突然增加、钢丝绳剧烈抖动等异常情况,绞车工应及时停车,查明原因后方可开车。

4、绞车坡行车灯,信号、通讯等必须保持正常使用。

5、绞车运行途中,无特殊情况,任何人不准私自定车。

篇2:机电绞车维修工岗位责任制

第一条认真学习并执行《矿山安全法》、《煤矿安全规程》及上级有关规定。

第二条维修工严格执行本工种操作规程,自觉遵守各种规章制度,杜绝违章作业。对本岗位的安全和质量工作负责。

第三条负责提升机、装卸载系统、信号系统等设备的日常检查和维护,并负责定期检修、更换和技术改造,确保设备安全运行。

第四条严格按质量标准化要求开展工作,保证所管设备台台完好。

第五条严格执行包机制,责任到人,认真做好日常检查检修,按规定对设备进行检修,发现问题及时处理并汇报。保证检修质量,严禁设备带病运行。

第六条加强责任心,杜绝责任事故、人身事故和重大机电事故。处理事故要果断及时,积极参加检修。

第七条按规定填写各种记录,禁止使用非法定计量单位,做到字迹工整,纸面清洁及内容真实及时。

第八条掌握触电急救方法及灭火器的使用方法。

第九条值班时,严禁脱岗,如有特殊情况,再向区队请示,执行好交接班制度。

第十条积极参加有关的技术培训,努力学习业务知识,不断提高业务技术水平。

第十一条维修工必须认真执行每天两小时检修制度,与有关班组穿插好检修时间,防止相互怠工现象。

第十二条做好各种备品备件的准备工作,定期做好计划,使备件有足够的数量,以便随时更换使用,严禁配件空缺和不起作用。

第十三条遵守矿规矿纪,执行好区队的各项规章制度。

第十四条做好检修现场的文明施工和小组工具室的卫生清洁、整齐。

篇3:主井绞车房设备维修保养制度

一、设备要定期检修,每天必须对设备进行全面检查和检修,每月十五号进行一次月份检修工作。

二、要保持设备清洁卫生,每月对电气设备进行至少一次吹灰清扫,设备表面油污及时擦拭干净。

三、设备要保证正常安全运转,闸瓦间隙、电机滑环及各继电器要经常检查,发现不符合要求,立即进行调整。

四、保持设备达到“五不漏”标准。

五、配置专门维修人员。

六、出现事故及时报机电科及调度室,并在处理完毕后,认真填写事故记录。

七、设备维修工作严格按照《技术操作规程》进行。