运输巷清淤安全技术措施

一、概况

由于阴雨连绵,地表水渗入井下导致+250运输巷堆积淤煤,为保证施工的安全进行,特制定以下安全技术措施。

二、组织措施

1、施工单位:通修队

2、施工地点:+250运输巷

3、安全负责人:卢爱军

三:施工方法

施工中先将煤泥装入编织袋后,堆放在巷道的两帮,空出水份后装车。

四、安全技术措施

(一)清淤安全技术措施

1、清淤前,应将+250运输巷内水排出,然后清淤人员开始从外向里逐步清淤,清淤采用编织袋先装入煤泥,堆放在巷道的两帮,空出水份后装车。

2、清淤前由班组长、安监员首先检查清淤地点的顶板和巷道支护情况,先清除掉顶板活矸,然后方可进行清淤。

3、在清淤施工过程中,发现积水升高或煤袋封堵有漏水情况时,要立即撤出人员,采取措施堵漏,并利用潜水泵重新排水,待排干并检查漏水情况得到有效处理后方可继续施工。

(二)人力推车、卸料安全技术措施

1、+250运输巷坡度为6‰,可以人力推车,但1次只准推一辆车,严禁在矿车两侧推车,同向推车的间距不得小于30m,并在遇行人或拐弯时应提前发出呼号,不得出现放飞车现象。

2、推车时必须时刻注意前方,在开始推车、停车、掉道或发现前方有人或有障碍物的地方往下推车以及接近道岔、弯道时推车人都必须发出警号。

3、卸料时,卸车人要站在车的两侧。

4、卸车时,要爱护风水管路、电缆、电话线。

(三)回风斜井提升运输安全技术措施

1、回风斜井提升运输前,必须将前方道轨提前清理干净。

2、淤煤装入矿车中,注意装淤煤的高度不能超出矿车边沿口。

3、严格按照规定装车,必须由专人检查装车情况是否完好。

4、绞车司机操作绞车前,把钩工应首先检查绞车是否齐全有效,声光信号的灵敏度、安全性是否可靠,若发现问题应及时处理。

5、绞车必须符合完好标准,钢丝绳联接钩头必须使用护绳环,绳卡不得少于4个。

6、绞车钩头必须安设与提升矿车长度相适应的保险绳,挂车时随之将保险绳联牢可靠。

7、斜巷运输应在上变坡点及下山安设地滚,其间距以不磨道轨及道木为准,地滚应固定可靠,转动灵活。

8、绞车运行时红灯亮,停车时红灯灭,严禁红灯常亮。

9、人员在斜巷行走时应经常注意观察红灯的亮灭情况,严格执行“行车不行人、行人不行车”制度。

在本地点工作的人员必须学习本措施,否则不得在此工作。

篇2:清淤安全技术措施

1、水仓清淤工作人员必须持证上岗,无证不得参加此项工作。各工种工作人员严格按照各自工种的《煤矿安全技术操作规程》执行。

2、清挖前要将水泵进行空载试运转,有故障必须及时处理。

3、清淤工作期间,泵房司机要认真负责,不得脱岗,要始终保持低水位排水。

4、清淤工作每班必须有一名干部现场跟班,负责清挖水仓的全面安全工作,并协调处理水仓的不安隐患。

5、清淤工作期间,施工负责人要携带瓦斯便携仪,协助瓦检员对瓦斯进行动态检测。

6、通风区、安监站指定专人到现场进行监督检查。

7、水仓的清挖工作必须由外向里有序进行。人员进入水仓搅动淤泥前,必须作防滑处理,用枕木、50mm厚木板或在底板掏槽,然后在巷帮系粗绳,以便人员进出。

8、水仓里作业时必须穿好防护连衣雨裤在水仓里工作,并有1人专职负责安全监视工作。

9、每班必须有一名电工现场值班负责机电设备维护工作,保证电气设备完好,严禁出现失爆现象。

10、施工人员佩戴齐全有效的劳动保护用品,扎紧裤管袖口,施工中做好相互配合,防止污水溅入眼睛及工具误伤人员、排水口朝向有人处等。

11、所有人员进入工作地点,必须首先检查巷道顶板及两帮等不安全因素,做到先处理好后再工作。工作人员进入施工地点以前,必须由班长或派专门的安全负责人,首先检查巷道的支护情况,及时排除安全隐患,确认安全无问题,其它人员方可进入施工地点。施工过程中,要随时注意围岩及顶板的变化情况,发现不安全因素,要及时处理,处理好后方可继续施工。

12、斜巷提升运输时,严格执行上下山“行人不行车,行车不行人”制度。严禁任何人蹬钩爬车;运送物料时,斜巷内严禁有人行走或工作。上、下两头的工作人员必须藏身于躲避所内,方可发出提升信号,车停稳后方准摘挂,严禁摘跑钩。

13、斜巷提升时,任何情况下严禁跟车上下。

14、斜巷运输时各类安全设施必须齐全有效,坚持正常使用并按标准及时检修。

15、斜巷运输时,应预先和绞车司机取得联系,通知司机所提物料的类型、数量及所挂车数,摘挂工负责对所有料进行全面检查,无误后进行联环,所有人员到躲避所内或其它安全地点后方可发出提升信号。

16、平巷推车,一人只准推一个车,在轨道坡度小于或等于5‰时,两车间距不得小于10m;坡度大于5‰时,不得小于30m;坡度大于7‰时,禁止人力推车;严禁放飞车。

17、推车时必须时刻注意前方,精力集中,在开始推车、停车、掉道或发现前方有人或有障碍物及从坡度较大的地方往下推车以及接近道岔、弯道、巷道门口、风门、硐室出口时推车人都必须发出警号。特别是到沉淀池附近时要特别小心,防止人员掉入沉淀池内。

18、平巷推车,推车人员必须配备可靠的掩木严禁放飞车。

19、在平巷装卸料时,必须用木楔将矿车稳住,卸车人要站在车的两侧,以防车动伤人。在斜巷装卸料时不准摘绳,必须车停稳后再卸车,在车下面设防止物料下滑的设施,否则不准卸车。

20、施工期间,要爱护风水管路、电缆、电话线及风筒。不得随意乱动工作范围内其他任何设备。

21、清淤工作结束,经有关部本验收合格后,方可交付使用。

22、参加施工人员必须认真学习本措施,并签字。

大家帮忙完善.

**********公司

**年*月*日

篇3:水仓清淤安全技术措施

根据公司下发对“雨季三防”工作要求及结合矿井实际,由于+543水平主副水仓淤泥较多,已影响正常排水,机电组、生产组将对水仓进行清理,为确保安全施工,特制定如下安全技术措施。

施工负责人:机电矿长生产矿长

安全负责人:安全矿长

一、施工工序

(一)清理主仓时首先必须将所有水流改至副仓,并将主仓与配水巷之间的阀门关严,并将主仓内的污水抽净,同样清理副仓时先应将所有水流改至主仓,并将副仓与配水巷之间的阀门关严,并将副仓内的污水抽净。

(二)清理水仓前应在主井与水仓联络巷安设二台局扇(2*11kw,一用一备),局扇位置由通风组长王静现场给定,风筒直径为600mm即可满足要求,并随清仓而延伸,由通风组进行管理维护。

(三)清理水仓前必须先安装绞车,具体安装应严格按照绞车安装、使用、维修管理规定执行,绞车运行前必须经机电矿长及安全矿长验收,验收合格后方准运行。

二、清仓安全措施

(一)绞车司机必须持证上岗,并由机电矿长安排专人进行检修维护,严禁绞车带病运转。

(二)小绞车定位时,要首先考虑安装后的小绞车最突出的部位距离轨道外侧不得小于400㎜,安装地点要保证帮、顶支护安全可靠,无杂物,便于操作和观望。

(三)绞车的稳固:用18#槽钢作底盘,槽钢长1.2m,槽钢与绞车之间用四根φ18mm的螺栓连接牢固,用φ18mm、长1.6m的螺纹钢锚杆锚固底盘,并采用全长锚固;再用两根φ28mm、长1.2m的地锚套加强锚固。

(四)安装后的小绞车,必须保证“四柱一锚”,绞车绳尽量与轨道方向一致或呈较小的角度,防止钢丝绳跑偏。

(五)小绞车操作侧必须设有合格的护身板,护身板与绞车底座固定的3根螺栓必须上齐上紧、牢固可靠。所使用的钢丝绳及保险绳的绳径不得小于15.5mm,保险绳要插有不小于2.5个捻距的绳套,与主绳连接端的绳套分别用一副绳卡固定在主绳上或保险绳编套在主绳滑头环上用一副绳卡固定,再用两副绳卡固定在主绳滑头上方。

(六)钢丝绳应保证无弯折、硬伤,无打结,无严重锈蚀,钢丝绳断丝、断股不得超过规定,滚筒上绳端固定要牢靠,排列要整齐。无严重咬绳、爬绳现象,保险绳直径与主绳相同(φ15.5mm),绳长不超过规定允许容绳量。钢丝绳在滚筒上固定要牢固可靠,排绳要整齐,一个捻距内断丝面积不允许超过原钢丝绳总断面面积的5%。护罩要齐全,制动闸和离合闸要灵活好用。挡车装置应牢固可靠,使用灵活。钢丝绳钩头和保险绳钩头的绳卡和绳皮应齐全牢固,两绳卡之间距离符合规定。钢丝绳钩头必须使用鸡心环。

(七)绞车工作时,严禁超载运行,严格执行“一坡三挡”制度和“行车不行人、行人不行车”制度,并坚持使用跑车阻车器和保险绳。严禁放飞车。严禁跟车或蹬钩上下车。若有人上、下时,应提前与把钩工联系,并打停车信号。

(八)把钩工挂车前,要先检查滑头连接装置、防脱装置是否可靠,无问题后方可进入硐室通知信号工打点行车。

(九)绞车联系信号必须灵敏可靠、声音清晰,开车前,司机精力要集中,接信号无误后方可开车。

(十)小绞车一次只准挂一个车,严禁小绞车司机兼做摘挂钩工作。挡车装置必须经常关闭,放车时方准打开,不得在能自动滑行的坡道上停放车辆,确需停放时,必须用可靠的制动器将车辆稳住。

(十一)小绞车司机应随时检查:闸把、闸皮、钢丝绳、保险绳、导向滑轮等是否齐全可靠,合格有效,发现问题后,应认真检查处理。

(十二)绞车司机必须经专门技术培训,持证上岗。无证人员严禁使用小绞车。每台小绞车必须由司机、上下把钩工及信号工操作,下放车辆时,作业点不打回铃,司机不得开车。

(十三)小绞车处必须有足够的操作空间,操作按钮要上架,司机应站在护身板后侧进行操作,严禁站在绞车滚筒前侧(出绳侧)或绞车侧面进行操作,严禁在小绞车滚筒护身板侧出绳拉车;小绞车盘绳时,严禁用手拨或脚蹬进行盘绳。

(十四)绞车司机严禁擅自离开绞车,绞车处于工作状态时,两手不准离开制动闸和离合闸。

(十五)拉车时,当听到拉车信号后,及时打“回铃”(拉车信号);松开制动闸和离合闸,按启动按钮;轻压离合闸,使车轮慢慢起动后再将离合闸压下;听到停车信号后,慢松离合器,同时将制动闸压下,按停止按钮。

(十六)松车时,当听到松车信号后,及时打“回铃”(松车信号);松开离合闸,压下制动闸,按启动按钮;慢松制动闸,均匀松车;听到停车信号后,将制动闸压下,将离合闸松开,同时按停止按钮。

(十七)绞车司机必须使钢丝绳在滚筒内有序缠绕,严防爬绳或咬绳。

(十八)绞车司机必须精力集中,按信号开车,听不清信号不准开车,停车时闸把必须置于闭锁位置,防止矿车下滑。

(十九)上提或下松车辆时,必须有可靠的信号联系,不得用口令传递信号,待人员全部躲到附近安全地点后,方可发出开车信号。

(二十)平斜巷车辆发生掉道时,严禁用机车或小绞车硬拉复位,必须采取复轨设施和其它复轨措施就地复轨。复轨时,人员不得少于两人,矿车两侧不准有人,并互相照应好,确保人身安全。

(二十一)清理淤泥时,矿车下方(下山方向)严禁有人,并在矿车下方(下山方向)支设两棵戗柱顶牢矿车,在矿车尾端安设可靠的阻车装置。

(二十二)信号采用声光信号,按“1”停、“2”提、“3”放、“4”慢提、“5”慢放的信号点数传送准确的信号。

(二十三)使用标准插销,并设专人摘挂钩,责任落实到人。

(二十四)对钢丝绳及绞车有专人负责定期检查、维护,并做好记录。

(二十五)当清理水仓上部斜坡段需要提升绞车时,绞车下方严禁有任何人员停留,但必须由专职把钩工负责将所有人员撤至车场内的安全地点,待把钩工升至安全地点并向绞车司机发出口头提升指令后方可提升。当清理水仓下部平巷段需提升绞车时,须由专职把钩工确认所有人员撤至安全地点后,再向绞车司机发出提升信号方可提升。

(二十六)清仓队每班必须指定专门的安全负责人进行现场跟班和指挥。

(二十七)因水仓坡度较陡,且有淤泥,底板较滑,所有人员上下水仓时必须注意头上脚下,以防滑倒。

(二十八)通风组必须安排专职瓦斯检查员跟班随时检查瓦斯等有毒有害气体。

三、其他注意事项

(一)作业时,在作业点上方悬挂便携式甲烷报警仪,遇停风、停电时立即撤至井底车场,汇报进行处理。

(二)通风组加强局扇、有毒有害气体检测管理,不得微风作业。

(三)注重文明生产,耗材不得乱堆乱放,及时清运出井。

(四)未尽事项,其余一律按安全规程进行作业。