DF450架桥机作业安全操作规程

1?架桥机为特种设备,购买、安装、使用必须符合下列规定:

1.1?必须是具有专业资质的生产厂家生产的产品;产品出厂时,应当附有安全技术规范要求的设计文件、产品质量合格证明、安装及使用维修说明、监督检验证明等文件;

1.2?架桥机拼装应由原生产厂家进行,或在生产厂家技术人员的指导下进行;

1.3?架桥机拼装要制定安全技术方案,要对参加拼装的人员进行安全技术交底,要有技术负责人在场指导;

1.4?架桥机所配置的电器保护装置和各部位的安全设施,在安装前均应认真检查,证明其完整无损并灵敏可靠时,方可安装;

1.5?架桥机拼装完成后,要按规定进行调试,对各部位的安全装置要进行可靠性试验,对整机进行满载负荷试验;

1.6?架桥机在投入使用前或者投入使用后30日内,应当向市级特种设备安全监督管理部门登记,登记标志应当置于架桥机的显著位置;

1.7?架桥机正常使用期间必须每二年报经具备资格的特种设备检验检测机构检验一次,并取得检验合格证;

1.8?架桥机经过大修、改造在交付使用前,或闲置时间超过一年重新使用前,以及经过暴风、大地震、重大事故后,可能使强度、刚度、构件的稳定性、机构的重要性能等受到损害等,必须报经具备资格的特种设备检验检测机构检验,并取得检验合格证。

2?架桥机作业人员管理

2.1?架桥机所进行的作业为特种作业,参与架桥机作业的人员必须经过专业培训,取得特种作业操作资格证书,方可上机作业。

2.2?架桥机要严格执行定人、定机、定岗位制度,设备调动时,应执行人随机走的规定,并且使用、保养、维修等有关资料必须随机调动。

2.3?450t及以下系列的架桥机必须配备机长1名、操作司机2名、电工2名、钳工2名、起重工4名、辅助工4~6名同时上机作业,作业过程中应按岗位职责各司其责;450t以上系列的架桥机应增配钳工2名、辅助作业人员4~6名。

2.4?架梁作业人员应熟悉架桥机及起重工作的基本原理和要求,熟悉操作方法和使用说明书中的要求。

2.5?架桥机操作的各工作岗位人员要保持稳定,统一作业指挥信号。

3?架梁作业前的准备工作及安全防护

3.1?每项单位工程架梁作业前,应编制专项安全技术方案,并由主管技术人员向作业人员进行安全技术交底。

3.2?每天作业前,机长应召集作业人员开会布置作业任务,交代安全注意事项。

3.3?架桥机作业现场周边应设置安全警示牌,有车辆和行人通过的地方应设立警戒区,派专人警戒。

3.4?架桥机架梁作业前必须对机体主梁和支腿各部位的连接螺栓、起重大、小车的位置、卷扬机钢丝绳、制动器、吊具、电器系统、液压系统、安全保护装置等进行检查,确认都已处于正常工作状态,才能进行架梁作业。

3.5?作业人员从架桥机或桥面上下桥墩处,要设置带有护圈或扶手栏杆的爬梯,无防护的临时爬梯应有专人看护,爬梯要固定牢固。

3.6?作业人员应按规定穿戴劳动防护用品,架桥机两端悬空处应设置安全网,高处临边作业必须系挂安全带。

3.7?作业中所使用的工具、脚手板及其他物体严禁由高处向低处抛掷。

3.8?架桥机使用外电时,其外接电源应有专人看管;使用发电车电源时,应保证电压稳定。

4?架桥机操作使用的基本参数

4.1?最大起吊能力:450t;

4.2?主梁挠度:≤L/700;

4.3?适用纵坡:≤12‰;

4.4?适应曲线半径:≥1500m;

4.5?吊梁纵移速度:0?3m/min;

4.6?吊梁横移速度:0?0.42m/min;

4.7?吊梁升降速度:0?0.5m/min;

4.8?起重大车空载速度:0?6m/min;

4.9?架桥机自行过孔走行速度:0?1.5m/min;

4.10?运梁车驮运架桥机走行速度:0?3km/h。

5?架桥机工作环境要求

5.1?不得在大风、雨雾、冰雪等恶劣天气条件下使用架桥机;

5.2?风力超过5级时不允许进行过孔作业,风力超过6级时不允许进行架梁作业,风力超过11级需要采取措施以确保设备的稳定;

5.3?夜间施工除执行有关安全规定外,应在工作区域和通道处提供足够的照明,以改善可见度,确保施工安全。

6?架桥机操作使用的一般规定

6.1?每项动作开始前要鸣铃警告所有在场的工作人员;

6.2?不得起吊重量超过额定起重量的负载,也不得将超过吊钩额定起重量的负载放在架桥机上;

6.3?每次吊装时必须先进行低距离试吊,以检查刹车性能,不得起吊不平衡的荷载;

6.4?不得使用该设备吊人或送人;

6.5?吊起的负载下方严禁人员穿行、停留或作业;

6.6?吊运过程中,混凝土箱梁顶面和内部、上部走台、梯子等处不得有人停留;

6.7?不得长时间将负载悬空而不作处理;

6.8?当起升机构运行时,不得使用快速挡抵达“行程末端”区域;

6.9?当设备行驶或起吊时,不得急停或突然改变运动方向;

6.10?不论何种原因,作业人员不得触摸正在旋转的滑轮、运动中的钢丝绳、处于负载连接的区域、正在升降或受力的吊钩和吊具;

6.11?梁在升降过程中应保持水平,速度应控制在0.5m/min;横向倾斜最大不得超过2%;纵向倾斜亦不宜过大;

6.12?架梁通过临时性桥梁必须经验算并采取防护措施才通过。

7?架桥机操作使用过程中保障设备安全的一般规定

7.1?正常工作前,应先作空载运行,以检查整机结构和起升、走行机构以及电气、液压系统等部件有无异常声音和异常现象,并检查制动功能是否正常,各急停按钮是否回到工作位置,各个操作开关是否在零位,切勿带病作业;

7.2?操作人员一旦发现设备出现功能方面的故障或严重问题(故障可能导致重大安全隐患、可能发生设备损坏、危及人身安全,如突然间动作失常,太大的异常噪音等),应立即停止作业,并向安全员及设备主管人报告;

7.3?操作人员在离开操作室之前,先将架桥机停机,然后再切断电源;

7.4?对设备原有的安全装置,严禁擅自更改、严禁拆卸或搁置不使用、严禁对安全装置采用不正确的使用方法;

7.5?对日常使用的钢丝绳每天都应进行检查,包括对端部的固定连接、滑轮处的检查,并作出安全性的判断,钢丝绳在卷筒上应有大于3圈的安全圈数;

7.6?架桥机在重载提升箱梁时要防止梁体在纵、横向偏斜,要求最大偏斜角度不大于2。,否则采取措施调整梁体水平,避免破坏架桥机结构;

7.7?由于起重小车的两台卷扬机共用一根钢丝绳,在起吊过程中卷扬机的不同步以及吊装物的偏载都会引起钢丝绳的窜动,长时间的窜动积累会造成一台卷扬机上钢丝绳比另外一台上多,因此需要经常检查两台卷扬机上钢丝绳长度,如果一台上缠绕圈数比另外一台多出2圈,必须调整两台卷扬机使其上的钢丝绳长度一致;

7.8?架桥机吊具安装完毕,要保证吊具和钢丝绳处于铅垂状态,每根吊杆都处于受力状态;

7.9?架桥机吊具在吊杆底部接近箱梁顶面时,应低速缓慢下降吊具,人工牵引吊杆对准吊梁孔,如果吊杆没有落进吊梁孔,或者已落进吊梁孔但被吊梁孔卡住无法下落,切勿继续下落吊具,避免钢丝绳松散而从滑轮槽中脱出;

7.10?非操作人员严禁擅自进入操作室随意启动或操作各种控制按钮;

7.11?起升机构一旦出现溜钩,一定要查清原因,处理后方可继续使用,以免发生溜钩失控等严重事故;

7.12?避免在雷雨天气使用设备,遇到雷雨天气时,首先停掉设备总电源,同时工作人员不要逗留在设备上;

7.13?设备上不得使用电焊,如果必须使用电焊时,应与电气人员联系,并将微电箱、驾驶室内的所有控制器接线插头拔掉,否则将会造成控制器损坏;

7.14?不到万不得已,应尽量避免使用急停按钮;

7.15?操作室设置有门限开关,操作人员进入操作室后必须关闭操作室房门,禁止在设备操作动作进行过程中开启操作室房门,避免设备操作的突然中断,而引发的危险后果;

7.16?在液压油泵开始工作后,操作人员要注意两个油顶的压力表的指针是否一致,如有误差应及时调整,以防形成偏载而发生事故。在吊梁或落梁过程中,两个龙门车上油缸的升降速度也应保持一致,尽量避免偏载;

7.17?架桥机作业中要时刻注意液压系统中油位的变化,一旦发现油液不足,应马上补充,避免油泵吸空,形成真空,从而烧坏液压油泵,中断架梁作业造成严重后果;

8?喂梁作业

8.1?架桥机过孔完毕就位处于待架状态时,运梁车载梁应缓慢进入架桥机主梁腹内喂梁,防止运梁车与架桥机发生碰撞;

8.2?运梁车在接近架桥机尾部前要调整好位置,在专人指挥下,尽量使运梁车与架桥机的中线保持一致,以保证顺利喂梁;

8.3?起重大车与起重小车移至预定位置对准主梁上的吊点,保证起重小车垂直起;

8.4?吊梁时,起重小车上应有专人看管,时刻注意卷扬机制动系统是否稳定、安全,钢丝绳缠绕是否有序,钢丝绳是否有断丝;

8.5?起重小车将梁吊离运梁车支撑架20cm,停留20秒,此时运梁车不动,观看卷扬机制动是否可靠,尤其要注意钳式制动器的制动状况,确认安全可靠再将运梁车开走,继续操作架桥机,准备架梁;

9?架梁作业

9.1?梁体在起落过程中需要有专人在前后起重小车上查看,避免出现卷扬机制动器没有打开以及滚筒上错乱排绳等意外情况发生;

9.2?起重小车的升降、横移及起重大车的走行必须按照指挥指令进行操作;

9.3?梁体在起落、纵移、横移过程中时刻注意梁体是否与架桥机各部位发生碰撞等意外情况,在接近预定位置时提前采用低速缓慢运行;

9.4?运梁车离开架桥机后,应观察梁体底部支座高度,是否在过2号腿横梁时有障碍,确认正常后,起重大车同步联动向前纵移,将梁运至待架的预定位置,(如果没有特殊情况,在起重大车携梁前行过程中尽量不要停止或变速,保持整个设备的稳定);

9.5?在梁体下落接近墩顶时,利用起重小车横移功能调整梁体位置以便精确对位落梁;

9.6?每孔的第一片箱梁可以直接落放到桥墩上,第二片箱梁须在下落一定距离后横移对位,然后再二次下落到桥墩;

9.7?梁体落放到位后,解除吊杆与梁体的连接,前后起重小车吊具起升到最高位置,走行至中间位置。前后起重大车共同后退至主梁后端即4号支腿位置,准备架梁机的过孔;

10?过孔作业

10.1?架桥机过孔走行前,必须将2号、3号及4号支腿油缸收空,2号支腿走行到位;

10.2?架桥机过孔轨道的铺设要满足平顺的要求,接头高低左右偏差不大于2mm,经检查合格后方可进行过孔作业;

10.3?由于油缸都设置有抱箍,在收空油缸前一定要将抱箍拆除,以免损伤油缸;

10.4?在曲线上过孔走行时,可以通过拨正桥面走道来调整架梁机的后支腿横向对位;

10.5?架梁机过孔到位后应按规定调整各支腿高度,使架梁机主梁基本处于水平状态;

10.6?过孔移位时前后天车要求位于架桥机尾部并锁定制动;

10.7?2号支腿托辊在承托架桥机主梁过孔移位时,支腿底部油缸支撑桥面并使支腿自行走轮与轨道脱空;

10.8?架桥机就位后,应随即在架桥机与架设好的梁体间安装临时固定设备,以确保架桥机的稳定,临时固定设备不能垫楔过紧,以免影响架桥机受力时出现变形。

11?需要变跨(32m?24m或24m?32m)架梁作业时,应在架桥机过孔前调整2号、3号支腿位置及高度。

12?首尾跨架梁作业时,架桥机前后支腿同时作用在桥台和路基上,其支撑情况需要满足受力要求。

13?墩顶移梁作业应符合下列规定:

13.1?梁下落接近砂箱或托盘顶面时,应检查托盘与滑道是否上下相对,辊轴方向、位置等是否正确,发现问题应立即纠正;

13.2?梁落实后应立即安好支护设备,然后移梁;

13.3?梁两端的走行速度应基本一致。在滚移时应随时调整梁的纵、横向位置;吞吐辊轴时应防止压伤手指和辊轴自滑道上坠落;

13.4?托盘前后均应有止动木楔,梁停止移动时应立即塞紧。支托在移梁设备上等待回移的梁片,必须可靠地制动;

13.5?当墩台顶帽较窄时,应有可靠的防溜、防倾保险设施,梁梗外缘距墩帽边缘应留有100mm的保险距离;

13.6?当支座为盆式橡胶支座时,应采用托盘移梁,并应在支座两侧增设防倾设施,严禁在支座下直接移梁。

14.落梁就位安放支座应符合下列规定

14.1?支座底面中心线应与墩台支承垫石顶面画出的十字线重合;

14.2梁缝应符合规定尺寸

14.3?在保持梁梗竖直的前提下,梁片间隙应符合规定;道碴桥面的道碴槽顶宽不宜小于3.9m;

14.4?支座固定端、活动端位置应符合规定;

14.5?支座底面与墩台支承垫石顶面应密贴,上座板(顶板)与梁底之间应无缝隙,整孔梁不应有三条腿现象。

15?板式橡胶支座安装后应符合下列规定:

15.1?支座与梁底或支承垫石顶面之间无滑移或脱空现象;

15.2无初始剪切变形;

15.3?垂直压缩量不大于设计值,侧看无不均匀鼓凸;

15.4?表面无裂纹。

16?由运梁车驮运架桥机转场按下列步骤进行

16.1安装好3号支腿横梁,将2号支腿横梁移至支腿立柱的上部;

16.2?2号支腿、3号支腿移位至图示位置与机臂固定,安装临时联结系;

16.3?运梁车进入(或低位进入)架桥机腹内,利用枕木或钢垫块支垫于运梁车车架和支腿横梁之间;

16.4?架桥机支腿油缸回收使架桥机落放在车架上,锁定运梁车与架桥机,架桥机支腿油缸完全缩回,将架桥机走行轨道放置在运梁车上;

16.5?进行安全检查,确保驮运状态的安全可靠后,运梁车驮运架桥机进行转场;

16.6?运梁车驮运架桥机的走行速度应控制在3km/h以内。

17?架桥机需要调头施工作业时,应将架桥机停置在平坦开阔的场地上,按照技术说明书中规定的步骤调整支腿位置实现调头。

18?架桥机停机应符合下列要求

18.1?首先要将预制梁放下,停机时,不允许设备带载荷停机;

18.2?将所有操纵手柄置于“中位”;

18.3?关掉所有用电设备,例如:扩音机、风速风向仪、监视器、微电电源、空调、照明灯等等;

18.4?匙开关恢复到“0”位,按下电源急停按钮。

19?机停置应符合下列要求

19.1?机停止工作后须关闭所有操作按钮并切断电源,锁住所有操作室及电控柜;

19.2?机停放时须将吊钩起升到最高位置;

19.3?力达到6级时必须停止作业,台风来临或风力达到11级时须将吊钩与箱梁锚紧作为配重;

19.4?车时间长至1月或更长,应每月启动一次液压系统,使液压油箱中油温至少达到40~50℃,避免沉淀或胶质生成在液压元件中;

19.5?机时间长至3月或更长,必须根据气候条件妥善防护,此时保养间隔依然有效;

19.6?情况下,架桥机机体禁止搁置在运梁台车上过夜,梁体禁止搁置在龙门天车上过夜。

20?段架梁施工时,应按产品技术说明书中设计的坡道架梁作业参数,调整各支腿高度满足安全作业。

21?机维修保养一般规定

21.1?机首次重载运行之后,必须全面检查并紧固所有连接螺栓;

21.2?机投入使用后,应根据技术说明书相关内容,编制日检查、月保养、年维修的计划和项目,落实专人负责严格执行;

21.3?在设备运动时加润滑油或润滑脂,不能在设备运动时作修理或调整;

21.4?的维护操作都必须在设备静止、电源断开的条件下进行。如果有特殊的检查操作,必须采取严格的安全保护措施;

21.5?机在保养操作时,应在设备醒目位置设置“系统保养中,请勿靠近”的标识牌;

21.6?联结螺栓、吊具销轴、行走箱销轴和天车用销轴等正常使用期间每2年必须更换一次;架桥机各部位连接螺栓全部为特制高强螺栓,自行更换补充时必须符合设计要求;销子材质必须符合设计要求,不得用低钢号代替;架桥机转场重新安装时应全部更换各种螺栓及销轴;

21.7?修改机械及电气元件的任何性能特征;不得修改或重新设定安全装置;不得用非原有备件或非厂家推荐的备件来更换损坏的部件或故障部件;

21.8?新连通设备与动力源之前,应确定所有的安全装置都处于正确的设置和良好的工况;

21.9?立设备技术档案,每次维修应有详细的检查验收记录。

篇2:架桥机安全作业守则范本

1、坚持“安全第一、预防为主”的方针,强化“规范管理、强基达标”工作思路,抓小防大;2、建立健全安全保证体系,制订安全防范措施,管理到位,责任到人;3、坚持作业人员岗前培训,持证上岗;4、坚持进入作业场所,必须穿戴好劳动保护用品,头戴安全帽、身系安全带,禁止穿高跟鞋和皮鞋上班;5、凡患有高血压、心脏病、贫血症、癫痫病者,不得从事高空作业;6、禁止酒后从事高空作业;7、高空作业危险地段禁止使用民工;8、遇有大雨、大雪、大雾、6级以上大风,禁止吊装和高空作业。以上安全守则适用于铁路、公路架桥机,希望起重作业和高空作业人员必须遵照执行,违者视情节轻重给予批评教育或罚款。一、操作规程(一)、施工人员安全操作规程1.全体作业人员应遵章守纪,相互协作,牢固树立“安全第一,预防为主”的思想,遵循“三不伤害”原则。2.所有进入现场施工现场的作业人员,必须按规定穿戴好劳动保护用品。3.操作人员,必须进行安全教育及技术培训并获得合格证方可上岗,各岗位人员应相对固定,禁止随意窜岗、溜岗。4.各设备操作人员对自己所操作的机具和设备必须事先检查和调试,保证使用时状态良好。5.所有作业人员班前严禁饮酒,班中不得嬉闹,下班前应按规章清理现场。6.架梁作业前,施工负责人应根据技术人员的技术交底,到现场了解情况,提出架梁方案和应做的准备工作及注意事项。7.施工现场由专人统一指挥,指挥信号要统一、简单,准确无误,施工作业人员必须在统一指挥下工作。8.架梁作业人员每年必须进行体检,犯有高血压、心脏病等的人员不能从事架梁作业。(二)、发电机操作规程1.操作人员应熟悉机组的操作运行方法,熟悉一切控制机构及各手动阀门与停车机构的位置,才可上机操作。2.燃油及润滑油有引起火灾的危险,因此在运行中严禁烟火。蓄电池充电时,不允许有明火及火花。3.柴油机起动前,应先检查冷却液面,燃油、机油油面及柴油油面高度是否符合要求。4.柴油机起动时,若15秒以内还没有起动,则应隔2分钟后再重复起动。5.柴油机起动后,应先以怠速运行2-3分钟,机油压力应高于100KPa,当冷却水温未高于60℃时,切勿突然迅速高速大负荷运行,这将使发动机的耐磨性和可靠性受到影响。6.柴油机油面高度检查:必须在停机5分钟后检查为准。带负荷工作柴油机在停车前,必须先减荷降速,怠速历时不小于5分钟。7.停车后,如果环境温度有可能低于0℃而且未使用防冻添加剂时,应将水箱和柴油机内的水放净。8.禁止柴油机在无空气滤清器的情况下工作,防止空气位经过滤就进入气缸。9.向柴油机添加燃油和机油时,必须选用规定的牌号并采用专用的清洁容易。加入时都要经过滤网过滤。燃油要沉淀72小时以上。10.电气系统各部件的检修必须由熟悉电气知识的专人进行。11.柴油机的油封期为一年,凡超过一年的应进行检查,并采取必要的补充措施。12.根据柴油机使用保养说明书上规定的保养周期对柴油机进行定期保养。13.操作人员做好柴油机使用记录和维修保养记录。(三)、起吊操作规程1.司机操作时,必须全神贯注,严格服从统一指挥,严禁接打手机。2.进入操作室前,检查室外的电线电缆是否有损伤及电线电缆终端接线座是否有松动现象。3.司机进入操作室后,应检查室内电器设备是否有松动现象。4.启动电源前,应认真检查所有的操作开关是否归零。5.第一片梁起吊后,应停留5分钟,确认起升机构无异常情况方可继续起吊。6.落梁时,梁片应保持水平状态,前后高度差小于100mm,左右高差要小于20mm。7.梁片横移时,前后小车应同时启动横移,前后相差小于100mm。8.起落时,如遇紧急情况时,必须立即按下紧急停止按钮,断开总电源空气开关,立即排除故障。9.下班后,关闭所有开关,锁好司机室,严防外人进入司机操作室。10.司机应对自己负责的设备做好定期的检查维修工作,并做好设备工作记录和设备维修保养记录。(四)、液压系统操作规程1.液压部位应派专人操作,必须严格按章操作,确保作业安全。2.检查各液压部件有无损伤,液压油达到使用液面高度。3.启动油泵电源,注意观察有无不正常的响声,发现异常情况应及时处理。4.检查油泵压力,应不大于50MPa。5.操作时,操作人员必须精神高度集中,严格服从指挥,碰到特殊情况及时汇报。6.上班时,严禁接打手机和做与工作无关的事情。7.下班后,关闭所有开关,做好防雨、防潮工作。8.操作人员应对自己操作管理的设备做好定期维护保养,做好设备使用记录和维修保养记录。

篇3:架桥机拆除安全作业规定

针对架桥机拆除作业,特制定以下安全作业规定,确保设备拆除正常进行。

1.在设备拆除前,对设备进行仔细全面的检查,将一切非设备材料(如附着物、垃圾、废弃材料)全部清理干净,防止高空坠落事故。

2.对设备已损坏处予以明确标记,并记录在案,评估拆除是否可以正常进行,否则应采取加固、捆绑等措施,或修改拆除方案。

3.吊装作业前,仔细检查钢丝绳、卸扣、吊装位置的质量,如有必要及时更换或加固。

4.拆除作业应严格遵循先上后下、按部就班的顺序进行,严禁盲目作业。起钩前指挥应观察下方有否作业人员,确认吊装构件已与其它部件完全脱离。

5.起钩时应缓慢。钢丝绳完全吃力、吊装构件即将吊起时,应进一步确认正常后方能继续进行。

6.大、长、重构件(如桁架、横梁、支腿等)在起吊时必须采用人工软牵引,防止构件剧烈晃动,碰撞其它部件或吊机把杆。

7.架桥机采用浮吊定点作业,主桁架前进或后退过程中,应严格确保起重天车的停靠位置,防止结构倾覆。

8.架桥机各支腿在就位后,应根据要求与桥面进行锚固,防止倾覆。主桁架、起重天车除作业及推进等工况外,其余拆除作业阶段均必须采取可靠的锚固措施。

9.其中一个中支腿在转移过程中,另一个中支腿必须与主桁架锁定。

10.严禁在不符合吊装条件(如风速过大、视线不良)的情况下进行起重吊装,不得赶进度在夜间或雷雨时间作业。