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车场内运输石门过顶板破碎段施工安全技术措施

2024-07-15 阅读 9054

现车场内运输石门段正进行扩巷砌碹,为原有巷道,已扩至分岔口向内17m。在施工过程中,因顶板较破碎,垮落高度在3~4m以上,给施工和安全带来很大的困难和威胁。为此,为了渡过本破碎段,特制定本施工安全技术措施。

一、施工方式:

用8号钢轨加工成3~4m长的2~3段,一端做成尖状,另用工字钢做一支架,施工过程中,用支架支撑钢轨,尖端插入前端比后方拱顶高10公分的位置,用锤敲击钢轨尾端,使其插入前方未扩部分,待钢轨尾端超过已砌碹部分,然后用摩擦柱将钢轨尾端升至超过拱顶后,用力将钢轨拽回靠在拱顶上。在钢轨上方密实横放8公分厚的木板以。待后方砌碹完成凝固后,将拱部上方的钢轨和木板拆除,再在前方进行第二轮施工,上部支护好后,才能进行刷帮。如此循环进行,直至整个工程顺利渡过破碎段为止。

二、施工安全:

1、在施工过程中,前言未扩部分不准有人员进入,以免掉碴堵塞退路。

2、施工时,作业点空顶区不得有人员,所有人员都必须撤至后方已扩好的巷道内。

3、现场操作人员站在已砌碹好的迎头处操作,在不得进入空顶区内。

4、操作人员操作时,应并排1~2名有经验的老工人进行观察。

5、后方10m内不得有任何杂物,应清理干净,以保证退路畅通。

三、有关要求:

1、本措施由跟班矿长现场实施。

2、本措施经贯彻后实施。

3、本措施在现场实施后,必须在确认安全后方可进行其他作业。

4、各施工班组必须严格遵照执行。

习水县小南坝煤矿

二0一0年五月二日

篇2:采面过顶板破碎带安全技术措施

一、概况

135采煤工作面由于受到地质变化影响,导致该工作面顶板破碎、片帮严重,严重影响采煤机正常回采。为保证顺利通过此段,特制订以下安全技术措施:

二、组织机构及其职责

组长:张大华

副组长:张勇、敖亨敏、唐德科、姚其昌、吴显琴

成员:吴文举、吴志杰、跟班安全员和瓦检员

1、采煤工作面要以生产矿长为组长,安全矿长为副组长,跟班安全员、瓦检员、采煤班长、当班跟班矿长为成员的领导小组,要求领导小组成员必须跟班到现场,现场安全及工程质量的管理。

2、坚持正规循环作业,合理安排各工序进行作业,充分利用工作时间和空间;各生产班要密切配合,互创有利条件,保证措施落实到位。

3、严格组织正规循环作业,班班做好“一班三汇报”工作,加强工作面工程质量管理。

4、严格执行工作面交接班制度,对工作面工程质量、安全状况以及遗留问题等,必须在现场交接清楚,并向矿调度室汇报。

5、所有作业人员要严格按照本措施要求施工,牢固树立“安全第一,预防为主”的思想意识,坚持做到不安全不生产。

三、作业形式及作业要求

1、在回采工程中,采煤机割煤要割齐割正,采煤机司机严格掌握采高情况,在采超高段时,及时调整采高。

2、在采煤机割完煤后,支护工及时穿梁护顶,然后再追机移溜。

四、

1、工作面做到“四直”“一平”“两畅通”,即煤壁直、柱腿直、托梁直、刮板输送机直,煤溜平,上、下端头安全出口保持畅通

预防冒顶措施

1、支架及液压管路必须加强检修,保证完好。严禁出现滴、漏、跑、冒、串液等现象。

2、支架必须接顶严实,出现倒架必须及时处理,如发生片帮严重时,对于空顶超过0.3m时,必须要用木料(或废旧工字钢)接实,禁止空顶作业。

3、顶板破碎时,必须打贴帮柱,保证支护撑有力。

4、现场必须备足过所需物资(各种规格的圆木、金属网、排花等)。

5、支柱时,支柱的四爪要与长钢梁平面严密接触,每根支柱必须栓牢防倒绳,防止支柱卸载倾倒伤人。

6、加强工作面液压系统检修,做到管路不漏液、乳化液配比浓度必须保证2%-3%,泵站压力保证不低于30MPa。

7、π梁必须成对,工作面不允许有单梁、单柱。

8、工作面超高部分,必须要用坑木、排花接顶。

加强工作面顶板管理,确保工作面支护状态良好,支柱支撑

有力,柱间距符合规程要求,超前支护距离不得小于20m,并保证人行道畅通。

10、工作面及两巷,所有单体支柱必须符合要求,失效的单体支柱必须更换。

11、严格使用好工作面左右端头四对八根长钢梁,确保行人畅通。

12、顶板破碎段必须铺双网,联网时上边对接0.2m,短边搭接0.2m,用10#铁丝每隔0.2m连接一道。

13、遇到顶板破碎严重时,必须超前移梁或打木垛及时支护顶板,防止大量片帮。

14、现场作业人员严格执行“敲帮问顶”制度,及时处理有危险的矸石、伞谵。

15、所有单体柱必须支到实底,做到迎山有力。遇到底板较软时必须穿柱鞋,防止支柱钻底。

五、有害气体防止措施

1、工作面配备专职瓦检员,随时对工作面上隅角及超高处进行检查。发现异常及时通知撤人,并采取相应措施进行处理,并及时汇报矿调度室。

2、确保+825大巷两道风门联锁完好,减少135采面漏风。

3、测风员随时测定工作面风量,确保通风满足要求。

4、采煤过程中,采煤机、上隅角悬挂便携。

5、瓦检员、监控维修工经常检查瓦斯探头情况,保证监控系统正常可靠运行。

六、回柱放顶安全措施

1、回柱前应先检查后工作,整改不正规支柱,对支柱进行二次补液。

2、回柱工必须站在所回柱的上方进行回柱,用卸载手把慢慢使支柱卸载,取出支柱后支设在规定位置。

3、回柱时,每组不得少于两人,一人回柱,一人观察顶板及支架情况。

七、未尽事宜,根据现场情况再做补充完善。

附:悬移支架使用操作安全技术措施

生产技术科

2014年5月11日

篇3:工作面过顶板破碎带安全技术措施

一、背景

我队307工作面现进风顺槽253#-263#皮带架处,顶板破碎、下沉严重,锚索梁严重变形,锚杆均已失效,巷道最低高度只有2.0m。由于对该破碎带已提前补打锚索梁、单体进行加强支护,现勉强能维护住顶板。为确保顺利渡过该破碎带,特编制本安全技术措施。

二、安全技术措施

1、因巷道高度低,需提前进行落底,以保证巷道高度达到2.8m。落底时需回撤原先用以加强支护的2.5m单体,每次回撤距离不得超过1.2m。落底完成后应立即用2.8m单体进行支护。

2、巷道两帮的片帮煤应及时处理,并打好贴帮单体,用板皮刹实,以维护巷帮,防止片帮煤伤人。

3、进风超前应配备足够数量的2.8m/2.5m单体、铰接顶梁、尼龙柱鞋、半拉瓜、防倒绳,以便能及时进行加强支护。

4、所有单体支护必须符合《煤矿安全规程》、《307工作面作业规程》、《一号煤矿综采工作面安全质量标准化标准》相关规定,回采至破碎带时进风超前支护应采用一梁两柱形式,支护距离应动态保证达到50m。运输机机头至破碎机处,应在转载机两侧各补打一排单体,进行加强支护。

5、由于顶板破碎、压力大,回采过程中采空区可及时冒落,故不需进行退锚作业。在渡过该破碎带时,应恢复退锚作业。

6、乳化泵站、液压管路应保证完好,所有单体必须达到初撑力,不得使用坏梁坏柱,自卸单体应及时替换。该区域的支护要与破碎带相适应,减少破碎带暴露的面积。严禁出现空帮、空顶。

7、每班必须有专人现场指挥,抓好现场安全管理,保证支护质量。

8、加密进风切顶线支护,柱距200mm,排距300mm,三排支护,打好戗柱,保证支柱有力、挡矸有效。

9、作业人员在进行支护时应严格执行先支后回的原则,严禁先回后支、单人作业。支护前应对工作地点进行敲帮问顶、安全隐患排查,保证安全通道畅通。

10、在工作面上、下班交接时,顶底板破碎带必须重点交接,不得出现一根不合格支柱。

11、工作面移架作业时应采取追机作业方式,坚持带压擦顶移架。工作面支架支护应符合《煤矿安全规程》、《307工作面作业规程》、《一号煤矿综采工作面安全质量标准化标准》相关规定。

12、其他未尽事宜严格安全《煤矿安全规程》、《307工作面作业规程》相关规定执行。

13、所有作业人员应认真学习本措施,并签字,否则不得下井作业。