市区无车日活动方案

为树立绿色出行理念，发展绿色交通，推进我市节能减排工作，根据住房和城乡建设部《关于做好*年中国城市无车日活动有关工作的通知》(建城〔*〕73号)精神，结合《*年中国城市无车日活动组织手册》要求，经研究，决定于*年9月22日在市区内开展城市无车日活动。为确保本次活动顺利进行，制定本实施方案。

一、目的和意义

开展*年中国城市无车日活动，是建设资源节约型、环境友好型社会的一项重要举措。通过活动，倡导绿色出行理念，推动落实我市城市公共交通优先发展战略，开拓城市交通发展思路，转变个人出行方式，构建低能耗、低污染和低排放的绿色交通体系，预防和治理“城市病”，缓解交通拥堵、降低空气污染、减少交通事故，增强城市可持续发展能力。

二、活动时间和主题

时间：*年9月22日(星期四)，7：00―19：00。

主题是：绿色交通、城市未来。鼓励人们更多关注和选择低能耗、低污染和低排放的绿色出行方式，传递政府应对资源环境约束，发展绿色城市交通的决心。

三、组织机构

为切实加强工作的组织领导，特成立潞城市*年无车日活动工作领导组，组成人员如下：

组长：张刚(市委副书记、市长)

常务副组长：王良(副市长)

副组长：张斌(市政府办副主任)

刘龙(市住房和城乡建设局局长)

成员：贾林(市委宣传部副部长)

郭红(市财政局局长)

李仁(市交通运输局局长)

王则(市环保局局长)

马堂(市安监局局长)

陈宽(市教育局局长)

申民(市卫生局局长)

桑斌(潞华办党工委书记、主任)

苏斌(市公安局副局长)

张军(市公安局副局长、交警大队队长)

领导组下设办公室，办公室设在市住房和城乡建设局，具体负责此次活动的组织、协调和实施工作，办公室主任由刘军龙兼任。

四、活动范围

主城区范围：东至东华路，西至新华路，南至南华街，北至北华街。

无车日控制区域允许通行的车辆：公共汽车、出租汽车、旅游车、长途客运车、校车、通勤车和消防车以及抢险急救车等特种车辆，除此以外的其它一切车辆禁止通行。

五、活动内容及责任单位

1、市政府领导乘坐公交车参加活动。由市政府办、交通局牵头，于*年9月22日，组织市级领导乘坐公交车参加活动。

2、*年9月22日上午9:00，在中华街开展“无车日”宣传活动，交通局、公安局、住建局、卫生局、教育局、环保局、安监局设立宣传点，发放宣传资料，市级领导参加宣传活动。责任单位：各相关单位。

3、由市交警大队牵头，于*年9月22日22日7时至19时，城关小学所在街道设为步行街，给孩子开辟一条安全上学、安全回家的道路。

4、由市教育局牵头，以“绿色交通、城市未来”为主题，组织中小学校开展绘画书法展。

5、由市委宣传部、公安局牵头，组织对交通技术指标进行监测。*年9月20日、21日在我市主要媒体发布通告，告知公众于*年9月22日7:00至19:00，对市区内所有道路实施交通管制，对交通管制区段的交通技术指标(交通事故发生率、道路交通量、车速等)进行监测，形成分析报告。

6、由市环保局牵头，对空气质量和环境噪音进行检测。*年9月21日、22日7:00至19:00，对市区空气质量和环境噪音相关技术指标(空气中co2、pm10、pm2.5、nox含量等)进行监测，形成分析报告，并对比9月21日、22日两日交通管制路段各项环境指标变化情况，介绍城市公共交通在减少空气污染、降低噪音污染等环境保护方面的重要意义。

7、无车日活动领导小组办公室要积极倡导暂停使用小汽车出行，号召市民在9月22日7:00至19:00，暂停使用小汽车出行，选择公共交通、自行车、步行等绿色交通方式出行。

8、市交通局要切实做好城市无车日活动期间公交运营工作，制定城市无车日公共交通运营方案，通过加密发车频率、临时调整服务时间等方法，加强无车日公交车运营组织工作，确保市民便捷出行。

9、市卫生局要牵头组织公共场所提供免费体检。宣传肥胖症、高血压的危害及预防、治疗途径。

六、工作要求

1、提高认识，加强领导。开展城市无车日活动是推进公交优先发展战略的一项重要举措，涉及政策指导、交通组织、媒体宣传、部门协调、公众参与等各个方面，各级各部门一定要高度重视，加强领导，积极参与，确保活动顺利完成。

2、加大宣传，营造良好氛围。电视台、报纸等新闻媒体，要大力宣传报道无车日活动，引导公众树立绿色交通理念，倡导低碳生活方式，进一步提高对可持续交通发展、健康出行的认识，鼓励、引导市民自觉选择步行、自行车、公共交通等绿色出行方式，为开展无车日活动营造良好的氛围。

3、精心组织，严格落实。各级各部门要按照活动方案的要求，各司其职、各负其责，精心组织，严格落实，并结合各自实际，制定相关的应急预案，确保安全。

篇2:无车日活动方案

项目主题：绿色**绿色出行

项目意义：倡导全民参与绿色健康出行

一、活动背景

汽车的发展为人类带来了快捷和方便，但同时，汽车的发展也引起了能源消耗和空气污染。汽车是增长最快的温室气体排放源；汽车又造成噪声污染，破坏人体健康和生态环境；汽车数量的迅速增加使道路堵塞，导致低效率，使汽车原本应带来的快捷、舒适、高效无法实现；而高峰期公交车载客量是小汽车的数十倍，它既减少了人均乘车排污率，也提高了城市效率。

**目前有汽车近400万辆，按每辆车平均自重0.5吨计算，仅汽车年排放污染物就达到600多万吨！而因此排放的温室气体更是惊人！绿色出行”势在必行，绿色出行我们倡导乘坐地铁、轻轨、公共汽车等公共交通出行；在空气良好和条件适合的情况下，采用骑自行车、步行等方式出行；尽量减少自驾车的使用；文明驾车、环保驾车、文明乘公共交通；健康出行、快乐出行。

**省西部发展基金会已连续两年在城市公共交通周暨无车日通过组织志愿者举行大型自行车骑行活动宣传绿色出行环保理念，在第三个公共交通周暨无车日之时我们将围绕“健康的自行车骑行及步行出行”这一无车日活动主题继续以自行车骑行的方式倡导大家“每月少开一天车”、尽量选择低排量或环保型车绿色健康出行。

有些事情我们可以做得到――您的爱车能每月能少开几天，就少开几天；能搭乘班车，就不开公务车；能选择公共交通，就不开私家车；能选择自行车，就不乘公交；能步行，就步行！

二、宣传活动

第一部分：前期宣传

绿色**志愿者通过电话和网络邀请企业、政府单位、汽车俱乐部、单车俱乐部等车主和个人参与9月22日**广场主题活动，并在相关网站上介绍活动信息和意义；

我们倡议每月少开一天车，在不影响自己工作和不降低生活质量的前提下，每月选择一天不开车。

我们倡导更环保的绿色出行方式，尽可能多乘坐公共交通工具，或采用骑自行车及走步的方式出行，减少车辆的使用，减少空气污染，以可持续消费的绿色生活方式，为社会尽一份责任和义务。

我们继*、*年无车日活动后，将在*年9月22日再次举办大型公益宣传活动，并推出绿色出行**官网配合此次活动。

通过前期宣传倡导大家9.22日改变自己上班的出行方式。

第二部分：广场单车方阵及二环巡游。

9月22日由环保志愿者、自行车俱乐部和社会各界人士组成的二百人自行车队进行无车日巡

游宣传活动。早上在**广场集合，参加**市公共交通周及无车日活动启动仪式，集合完毕后沿二环巡游（具体路线需要和有关部门确定）。骑行速度不超过10公里。活动当天大家统一着装，可在自行车和着装上印有宣传口号。

市长倡导绿色出行：可邀请市长提字发出号召提倡市民绿色出行，绿色出行市长先行。

三、活动经费名细

四、参与承诺的主要内容

作为一个负责任的社会企业、单位和组织及个人，我们感谢这片土地给了我们良好的经济、政治、社会和生态环境，我们也热爱这片土地及这片土地上生活的人，我们期待能通过自己的努力为大家做些什么，因此，我们首先――从我做起，

我们提倡不影响工作效率的情况下，每月少开一天车；

我们提倡乘坐公交、或乘坐单位班车等公共交通工具上下班；

我们提倡在空气质量好的地方，采用骑电动车、自行车、步行等方式上下班；

我们提倡拼车或合乘出租车上下班；

我们提倡尽量减少自驾车的使用；

我们提倡文明驾车、环保驾车、文明乘坐公共交通；

我们提倡计算自己的碳排放，为自己的碳排量种植树木。

五、企业参与和赞助的方式：

1、单车方阵和骑行队伍可被命名为“@@@绿色出行单车巡游队”

2、志愿者所穿t恤和单车车头宣传旗可加支持单位标志；

3、本活动宣传物料，包括队旗，现场易拉宝、纪念品等，可具名宣传支持企业；

4、支持企业可获得本活动的全套影像记录资料；

5、支持企业可委派本企业员工，或邀请企业客户参加绿色出行二环骑行，名额限定在10人之内。

6、支持企业领导可接受本活动官网专访，访谈文章及本活动现场图文永久性居于官网显要位置。

7、企业支持和赞助本活动，不论物料还是现金，均可获得等额的慈善事业专用发票，企业可享受纳税的优惠政策。

7、因为本活动的公益性质，具体赞助回报必须服从整体活动安排，所有支持和赞助必须在活动时间三个工作日前确保到位。

六、免责条款

参加绿色出行迎奥运签名活动的志愿者和居民纯属自愿，项目组委会仅仅提供活动的方式及方案，参与人员在活动中注意自身安全，项目组委会有告知和帮助的义务，在活动过程中擅自开展或组织与主题无关的其他活动或对不可预料的意外所造成的损失项目组委会概不负责。注意事项

一、关于各地市县活动，我们本着自愿参与，自行组织的原则，将活动主题，内容，方式告知。凡自愿参与的组织，我们给予宣传上的支持。其余一切具体活动自行安排，绿色出行组委会不负任何责任。

二、本次活动为公益性志愿活动，有一定的危险性和不可预知性。

1、凡报名参加者均视为具有完全民事行为能力人能独立承担任何临时的突发事情，甚至法律后果，如在活动中发生交通意外事故及人身损害后果，组织者不承担赔偿责任。

2、骑行纪律：

志愿者参加活动服从本次出游组织者的统一安排。

任何人不要超越领骑出游的头车。

市区、人口密集地区时呈单列骑行不得随意超车，应控制车速，前后车距不要拉开太大霍太小，行进中应尽量避免急刹车、突然变线等突发性动作。

途中遇有岔路时必须留人员在路口指路。压后人员需保证一直在最后一名，并不得和前一名队员脱离视线距离。

离开队伍须向领队报告并得到同意后方可离队

凡报名参加本次活动者都将视为同意以上免责声明