绞车打运安全技术措施

一、概况

4103工作面综采设备回撤通道已刷扩结束,即将进行综采设备的回撤工作。4103工作面倾向长120米,需要回撤综采支架83架,工作面sgz764刮板机两部,采煤机一套,我队将负责这些设备的打运工作,为确保安全顺利打运,特编制本措施,请予审批。

二、设备运输路线

我队负责打运综采设备的打运路线如下:

4103工作面-4103回风巷-四岔口-轨道上山-联巷-4102回风巷-4102工作面

三、安全技术措施

1、打运期间各特殊工种必须持证上岗。

2、打运路线绞车型号、安装位置必须能满足打运要求,并合理选择绳径及绳长,每台车的余绳不得少于3圈。

3、打运前必须对打运路线轨道进行整改,道接头间隙不得大于10mm,高低及左右错茬不大于5mm,轨距误差不大于10mm,构件齐全有效且与轨型相符。道木接触实底不得悬空,不得晃动。每个道接头下必须有道木,轨枕间距符合要求。

4、所有打运路线每台绞车的声光信号应齐全有效,清晰响亮。

5、打运时必须使用保险绳,保险绳插接在主绳上,绳径不得小于主绳。

6、打运必须使用标准销和链环或者绳径不小于主绳的绳头,绳头的插接必须符合要求。

7、每台绞车前必须设置挡绳网。打运过程中要保护好沿途各种管线及通风设施,严禁同时打开两道风门。

8、把钩工在每次开工前,必须严格检查装车、封车及挂钩情况,发现问题必须及时处理。

9、把钩工必须待车停稳后方可作业。作业结束后认真检查一遍,确认无误后方可向绞车司机发出开车信号,绞车司机回点后方可开车。

10、绞车司机和把钩工每次开车前,必须检查绞车固定情况,绞车闸皮、闸把及声光信号,大绳、勾头、联接销子链环等是否符合要求,各连接部位是否牢固可靠,发现问题立即处理。

11、开车运行中如发现异常,必须立即停车检查处理。

12、打运过程中遇到障碍时,不得强拉硬拽,必须停车处理,打运时碰倒的棚子或托棚必须及时修复。

13、打运时,对拉绞车司机及把钩工应听清信号,紧密配合,协调一致。

14、非绞车司机严禁在绞车处逗留,绞车司机应严格按操作规程精心操作。

15、斜巷严禁停放车辆,平巷停车时必须把车掩牢。

16、斜巷打运时,下口把钩工把车挂好后,必须把下口无关人员撤到安全地点,把钩工立即进入躲避硐或绞车窝内,方可向绞车司机发出开车信号。在车运行期间,随时做好下口警戒工作。

17、机电人员每小班必须对所属机电设备进行检修,并认真做好记录。杜绝电气设备失爆及设备带病运转,确保设备处于完好状态。

18、大绳断丝面积在一个捻距内超过大绳总面积的10%时,必须换绳。主绳的插接长度不小于绳径的1000倍。

19、运输支架和大件车辆在运行过程中,跟车人员必须密切监视车辆及钢丝绳运行情况,发现异常,立即发信号停车检查。跟车信号工必须始终走在支架车前或后5m位置的侧面,信号工需经过支架车或装大件车辆时首先发信号停车,车辆停稳后方可从侧面通过车辆。无特殊情况,尽量避免在坡道停车。

20、绞车司机和信号工在开绳、钩头、连接销子、链环等是否符合要求,各连接部位是否牢固可靠,发现问题车前必须检查绞车的声光信号是否清晰响亮、灵敏可靠;大绳、保险应立即处理。

21、打运绞车必须做到即电绞设备完好,巷道支护规格好,轨道质量好;"岗位责任制落实、检查维修制度落实。

22、绞车司机必须做到"五不开"即:绞车不完好不开、钢丝绳不合格不开、安全设施及信号不齐全不开、超挂车不开、信号不清不开。

23、必须做到"六不挂":安全设施不齐全可靠不挂、信号联系不通不挂、装车装的不稳固不挂、连接装置不合格不挂、斜巷内有人不挂。发信号前必须对车辆的连接和保险绳等全面检查,确认连接正常方可发出开

24、开车时,绞车司机必须要集中精力,谨慎操作,不得擅自离岗,不做与本岗无关的事,绞车如起动困难时,应及时查明原因,不准强行起动。

25、打运时必须使用标准插销和马蹬及链环。

26、打运过程中遇到障碍物时,不得强拉硬拽,必须立即停车并适当松劲后,人员方可检查处理。

27、车辆掉道时,严禁使用绞车动力硬拉复轨。处理掉道前,重新补打起吊锚杆,经现场班队长确认安全后方可用手拉葫芦起吊,手拉葫芦的型号必须能满足起吊重量的要求。斜巷中必须带紧大绳,严禁摘钩拿道。拿道时,掉道车辆的下方及两侧严禁站人。车下滑方向,应打坚固的挡车戗柱,处理掉道必须由班队长现场统一指挥。处理过程中,绞车司机严禁脱岗,并要集中精力,听清信号。

其他未尽事宜,严格按《煤矿安全规程》,《煤矿技术操作规程》有关规定执行。

篇2:斜井绞车司机安全生产责任制

一、负责运输绞车的正常操作,确保其正常运转。

二、认真贯彻党的安全方针、政策,牢固树立“安全第一”和“安全为天”的思想,确保安全提升。

三、绞车司机要和信号工、挂钩工密切配合,确认打点正确后方可开车。

四、禁止酒后上岗。

五、坚持持证上岗,严禁无证作业。

六、严格执行《煤矿安全规程》和《操作规程》,执行“三不开”、“六注意”。

七、爱护设备,及时进行巡回检查和设备保养。

八、每班应对各种保护装置试验一次,确无问题方可开车。

九、严格执行要重场所管理制度,开车时不得与人谈笑,不得读书看报,精力要集中。

十、认真填写各种记录,发现绞车运转不正常时要及时向科汇报。

十一、做好车房环境卫生,确保机房、硐室清洁干净。

篇3:主副井绞车司机安全生产责任制

一、负责提升机的正常操作,确保其正常运转。

二、坚守岗位,不得擅离职守,做到一人开车,一人监护,确保安全完成当班提升任务。

三、集中思想严格按《操作规程》谨慎操作,在操作中严格执行“三不开”,(信号不明不开,没看清上、下钩不开,起动状态不正常不开)、“五注意”(注意电压、电流是否正常,注意制动闸是否可靠,注意深度指示器是否准确,注意钢丝绳是否排列整齐,注意润滑系统是否正常)如遇异常立即停车汇报检查处理。

四、加强责任心,做到“五严”、“三勤”、“三好”、“四会”、“二坚持”。

五、认真填写记录,(交接班记录、巡回检查记录、安全装置试验记录、人员进出记录、运转日志)

六、积极参加技术培训,钻研业务技术,考核合格取得司机合格证持证上岗,无合格证不作为值班司机,也不得作为监护司机。

七、爱护机器设备,保护国家财产,确保设备和有关设施的完好,经常保持设备及工作环境的清洁,整齐,各种器材、工具、记录图表等不得丢失损坏,做到文明生产。

八、上班时间不喝酒,不打闹谈话,不会客,不做与本职无关的事,做到神态清醒、精力充沛、思想集中、谨慎操作。

九、实习司机在进行实习操作时应有主司机包教包学,并进行监护,实习司机实习期,必须认真学习、刻苦训练,实习期满六个月,由主司机推荐,领导批准,方可参加考核,考核合格后发证。