回采工作面过空巷安全技术措施
高档普采工作面运输顺槽现已推进约160米,距60101原切眼巷约13米左右,回风顺槽已推进约127米,距60101原切眼约29米。
60101工作面推进16m揭露60101原切眼,为确保回采工作面过空巷安全,特制定本安全技术措施。
60101原切眼沿6号煤层顶板掘进,为保证顺利通过该巷道,经公司领导研究决定,空巷内采用“#”字型木垛支撑SGB630/220刮板输送机,刮板输送机距原巷道底板不得低于1m。空巷内每隔3米支设1个木垛,交叉点支设两个木垛。木垛采用长×宽×高=1200×160×140mm的优质木材。(附图)
一、60101原切眼概况
根据掘进揭露及调查情况,该巷道沿6号煤层顶板掘进;巷道规格:3.3m×2.55m(毛断面)。
空巷为锚网(索)支护
1、顶板锚杆支护
间排距:800mm×800mm,呈矩形布置,每排5根
2、右帮锚杆支护
间排距:1000mm×800mm,呈矩形布置,每排3根。
3、锚索支护
锚索间排距:1600mm×1600mm,呈矩形布置,每排2根。
其中60101原切眼方位角约90°,与现工作面夹角约17°。
二、有害气体管理措施
1、60101工作面距60101原切眼10m时拆除60101原切眼密闭,由通风部制定专项安全技术措施。?
2、通风部、调度室必须保证24小时值班,随时监测矿井瓦斯浓度的变化,严禁脱岗。
3、施工中要加强机电设备的管理,严格执行机电管理制度和运输管理制度,杜绝失爆。?
4、瓦检员及时进行检查瓦斯等有毒有害气体的浓度,发现有害气体超限时,及时将人员撤至60101运输顺槽。
5、安检员在施工现场进行安全隐患排查,发现问题必须及时处理后方可继续作业。
6、严格执行停送电制度,停送电时必须履行严格的手续,并由调度室严格按规定做好记录。
7、井下跟班矿长、带班长、采煤机司机必须携带便携式瓦斯报警仪。
8、工作面瓦斯检查要设专职瓦斯检查员,负责工作面各个地点的瓦斯检查,并按规定填报瓦斯检查牌板。
三、顶板管理措施
1、加强工作面空巷揭露部分顶板管理,作业时发现异常人员要及时撤离。
2、对揭露的空巷要超前处理,提前沿工作面走向使用单体支柱配π型梁支护,保持一梁三柱,柱距1m,排距0.8m。
3、空巷附近出现煤壁片帮等现象时要及时超前移架或支设贴帮柱管理顶板,控制漏顶、冒顶事故的发生。
4、空巷与工作面形成的三角地段,必须加强支护;
5、采煤机通过空巷时必须降低牵引速度,前滚筒割过后,立即打出前探钢梁临时支护暴露的顶板。
5、移架工作若滞后采煤机后滚筒超过15m,必须停机移架,待移架工序跟上之后,再继续割煤作业。
6、回柱工必须站在π型梁下,回柱时注意观察顶板状况,确认无危险时,方可移梁。
7、如果有其它影响顶板管理的障碍物,应先做处理之后,方可作业。
8、工作面过空巷时支护要求:顶网网片搭接不低于200mm,联网丝间距为10mm一道。
9、作业前,必须对作业位置的顶帮及支护情况进行检查,如不完好,需处理后方可进行作业,严格执行敲帮问顶制度。
10、回柱工必须熟悉操作手把的位置,检修工必须按照规定位置进行接管,严禁随意倒管。
11、过空巷前要调π型梁间缝隙,确保π型梁的严密,防止矸石从缝隙中漏入工作面。
12、回柱必须由专职人员按操作规程操作。严禁非专职人员盲目操作,以防操作不当造成冒顶事故。
13、升架时,必须保证足够的送液时间,升紧后,及时将各手把回复零位。
14、生产中,采煤机司机与支架工要相互配合好,严禁空顶距离过长,顶板破碎时,要在前滚筒割煤后及时移架支护。
15、加强工作面顶板管理,施工时严禁空顶作业。
四、替换支柱安全技术措施
?1、在工作面60101原切眼使用DW25-250/100型外注式单体液压支柱进行支护。
2、所有入井的DW25-250/100型外注式单体液压支柱必须码放整齐且挂牌管理
3、严禁不同型号的单体液压支柱混合使用。
4、工作面过空巷期间,必须加强工作面顶板管理,严格按照措施执行。
5、工作面推进至空巷时,必须严格执行“先支后撤”的原则,不准提前回撤空巷的支柱,工作面缺支柱,顶梁时必须及时对工作面进行补充。
6、工作面更换单体柱时必须先打上临时支柱进行替换,防止顶板松动,发生掉矸漏顶。
7、更换单体柱期间,施工队必须坚持循环替换,逐棚逐根及时更换DW16-300/100型单体液压支柱,并将换下的DW25-250/100型单体柱及时运出工作面,保证工作面行人畅通。
8、更换单体柱期间,安检员和施工负责人必须实行跟班包点,严格现场交接班,发现隐患时必须及时排除,本班不能处理时应及时向调度室汇报清楚
五、退锚索施工安全技术措施
㈠?施工范围
以切顶柱为基准,每次退锚索距离不得超过1.2m。
㈡?退锚索施工工艺
1、在施工前要备好符合规定的手动退锚机、登高梯子、14#铁丝、钳子、螺丝刀等必备材料及器具。
2、人员进入退锚区域,必须设置明显的警示标识。退锚索作业时,严禁无关人员进入退锚索区。
3、退锚器、泵站、开关等工器具必须符合设备完好标准要求。
4、进行退锚作业之前,必须保证两顺槽超前支护到位。端头π型梁接顶严密,初撑力符合规程要求。在预退锚区域设置警戒线。
5、退锚作业时,要严格执行敲帮问顶制度,发现异常情况,必须立即停止退锚作业。
6、严禁站在托盘下方实施退锚索作业,退锚索工具安装好后必须用防护绳将其与顶锚杆或网片连接,防止跌落伤人。
7、退锚索工作必须保证三人作业,一人监护两人操作。
8、回收的托盘、锁具及其他材料要及时回收,并建立台账,可重复利用的材料必须重复利用。
9、顺槽片帮严重、顶板破碎、顶板局部下沉量大等情况下,严禁实施退锚,但必须采取安全措施,加强顶板管理。、
六、强制放顶施工安全技术措施
1、放顶作业前,应备齐钻机、钻杆等工具,一切工作准备就绪后,由悬顶区的机尾侧向机头侧逐段打眼强制放顶。打眼时严格按打眼工操作规程执行。
2、施工程序:工作面安全检查→工作面加强支护→标眼位→打眼→检查瓦斯→装药联线→放炮→检查瓦斯→敲帮问顶→加强支护→回收切顶柱(放顶)。
3、炮眼布置方式:在材料道π型顶梁间沿切顶线往工作面退200mm处打眼,间距为2000mm,眼深为2000mm,炮眼与顶板的夹角为75°,眼底朝向采空区。
4、打眼工应站在材料道π型梁间。打眼前应先观察打眼地点的顶板状况,并坚持“敲帮问顶”制度,用专用的长钎等工具敲掉危岩、活石;打眼时必须在支护完整的情况下进行,严禁进入老塘无支护的地点打眼。若岩石较硬应根据情况采用风钻或锚杆机打眼。
5、装药前必须先用高压水或高压风将眼内的岩煤粉末清理干净;装药时先装上200~300mm底泥(必须放至眼底),然后用木质或竹质炮棍将药巻轻轻推入,使用二级的煤矿许用乳化炸药,装上不超过400克乳化炸药,然后再装上500~800mm深的水泡泥及封口泥,炮泥必须严格按要求封严封实。
6、回柱后必须对放炮地点10米范围内的支柱进行加固,对其进行二次补液。支柱必须迎山有力以确保初撑力,并整齐成直线,手把朝向煤壁,三用阀注液口朝向机尾。然后才能放炮。
7、每次起爆20个炮眼。放炮前,警戒人员必须将回风巷巡视一遍,保证回风巷内不得有人。进风巷警戒距离距爆破地点不得小于100m。放炮时必须按规程严格执行“一炮三检”制和“三人联锁放炮”制并做好放炮警戒工作。
8、爆破后,待工作面的炮烟被吹散,爆破工、瓦斯检查工和班、跟班队长必须首先巡视爆破地点,检查通风、瓦斯、煤尘、顶板、支柱、拒爆、残爆等情况,确认无异常情况后,方可进入施工地点施工;如有异常情况,必须立即处理并汇报上级领导。
七、备用材料
工作面备用单体液压柱、∏型梁数量不小于基本支护的10%,备用料应整齐存放在运输顺槽材料存放点,运输顺槽内距工作面30m一50m范围内,必须经常存放有备用材料,其中,单体液压支柱80根,2.4mπ型梁20根,柱帽100块,背板材料100块,材料必须随用随补,严禁短缺。工作面每日所需材料应根据当时工作面情况及时运到,并在运输顺槽内分类挂牌码放整齐,不得影响行人、运料和通风。
篇2:胶轮车巷道施工过空巷安全技术措施
我矿新掘2#、5#胶轮车巷道与510采区三条下山平行布置,与510轨道下山平面帮距35m,沿煤层顶板布置,2#胶轮车巷净宽4.5m,净高3.5m,5#胶轮车巷净宽5m,净高3.3m。在掘进时要垂直经过51002运、回顺槽,51004运、回顺槽,51006运、回顺槽。现51004运、回顺,51006运、回顺已施工完毕,51002运、回顺还未施工,为确保51002运、回顺施工和胶轮车巷道施工安全,特制定如下安全措施:
提前在51004运、回顺,51006运、回顺与胶轮车巷道交叉处用钢梁进行密集支护,其支护具体要求为:过此四条巷道垂间距4到5m,需在四条巷道过巷处进行钢架密集支护,其支护规格为11#工字钢对对架,棚距0.7m,棚与棚之间用16mm带丝扣圆钢上下连接,拉杆上距棚梁0.5m,下距底板1m,叉角85°,柱窝深0.2m且至实底,两回风顺槽梁长3.7m,上净宽3.5m,下净宽4m,净高2.8m。两运输顺槽梁长5m,上净宽4.8m,下净宽5.3m,净高2.8m,每条相应空巷下方需支8对支架。
2、过空巷具体位置在51004回风顺槽全站仪G3点退后1.5m和G3点前3.5m处、51004运输顺槽全站仪B3点前5m至10m处、51006回风顺槽全站仪E3点退后2m至7m处、51006运输顺槽全站仪G1点前35m至40m处。
3、四条巷道进行支护时必须有队干在现场指挥,且在生产技术部标定的地点进行支护。
4、支护必须按规定进行,叉角不得过大或过小,拉杆必须上下固定,螺丝紧固。
5、棚腿要立直,柱窝深度不得小于200mm,如挖200mm不见实底时要挖至见实底为准。
6、架棚要至少10个人进行,每条腿需两人,上梁一边需两人,一人流动协助,一人观察。
7、上梁人员必须站在不低于1.3m的平台上进行,且每边平台至少能站3人,上梁时先把梁放到平台上,然后两边人员上到平台后再上。
8、架棚时人员要互相照看,齐心协力,不准随便扔下,防止打伤人员。
9、每支完一架棚必须把棚梁,棚腿拉紧,背实。
10、胶轮车巷道施工人员在过空巷时要少装药,放小炮,炮眼深度不得超过1.5m,掏槽眼不得超过0.4kg炸药,周边眼不得超过0.3kg炸药。
11、在过每条空巷处底板要铺不少于10根11#工字钢,每根工字钢间距0.5m,工字钢用专用卡子同上部工字钢固定,形成钢桥。上边铺满不少于边长150mm的方木,方木长5米,钢桥结构如图所示(后附图)。
12、过运输顺槽铺工字钢长度不小于7m,方木铺设不少于6m,过回风顺槽铺工字钢长度不小于5.5m,方木铺设不少于4.5m。
13、过空巷提前20m和过巷后20m内,胶轮车巷道施工负责人必须通知矿调度室,矿调度室用广播系统通知510采区相关作业人员。每次放炮,班组长必须通知下方人员撤离现场后方可放炮。
14、放炮前后,安全员必须观察空巷顶、帮以及所掘巷道顶、底帮变化情况,如有异常,立即通知所以人员撤离现场,并报矿调度室,组织人员进行处理。
15、51002运回顺掘进过程中,也要提前做好密集支护工作,预防上覆煤层松动跨落,必要时提前穿钢针,再架设密集支护,密集支护同51004运回顺。
胶轮车巷道施工过程中每班汇报矿调度室施工进度,有关人员必须随时掌握施工情况,及时安排过空巷作业提前相关工作及现场施工注意事项,确保施工安全。
胶轮车巷道施工过程中考虑巷道净断面规格,过空巷时掌握巷道高度,提前考虑铺设工字钢处巷道高度和底板标高。
本措施未提之处严格按《煤矿安全规程》和《2#、5#胶轮车巷道施工作业规程》执行。
石湖矿生产技术部
2014年5月20日
篇3:胶轮车巷道过空巷安全技术措施
我矿新掘2#、5#胶轮车巷道与510采区三条下山平行布置,与510轨道下山平面帮距35m,沿煤层顶板布置,2#胶轮车巷净宽4.5m,净高3.5m,5#胶轮车巷净宽5m,净高3.3m。在掘进时要垂直经过51002运、回顺槽,51004运、回顺槽,51006运、回顺槽。现51004运、回顺,51006运、回顺已施工完毕,51002运、回顺还未施工,为确保51002运、回顺施工和胶轮车巷道施工安全,特制定如下安全措施:
提前在51004运、回顺,51006运、回顺与胶轮车巷道交叉处用钢梁进行密集支护,其支护具体要求为:过此四条巷道垂间距4到5m,需在四条巷道过巷处进行钢架密集支护,其支护规格为11#工字钢对对架,棚距0.7m,棚与棚之间用16mm带丝扣圆钢上下连接,拉杆上距棚梁0.5m,下距底板1m,叉角85°,柱窝深0.2m且至实底,两回风顺槽梁长3.7m,上净宽3.5m,下净宽4m,净高2.8m。两运输顺槽梁长5m,上净宽4.8m,下净宽5.3m,净高2.8m,每条相应空巷下方需支8对支架。
2、过空巷具体位置在51004回风顺槽全站仪G3点退后1.5m和G3点前3.5m处、51004运输顺槽全站仪B3点前5m至10m处、51006回风顺槽全站仪E3点退后2m至7m处、51006运输顺槽全站仪G1点前35m至40m处。
3、四条巷道进行支护时必须有队干在现场指挥,且在生产技术部标定的地点进行支护。
4、支护必须按规定进行,叉角不得过大或过小,拉杆必须上下固定,螺丝紧固。
5、棚腿要立直,柱窝深度不得小于200mm,如挖200mm不见实底时要挖至见实底为准。
6、架棚要至少10个人进行,每条腿需两人,上梁一边需两人,一人流动协助,一人观察。
7、上梁人员必须站在不低于1.3m的平台上进行,且每边平台至少能站3人,上梁时先把梁放到平台上,然后两边人员上到平台后再上。
8、架棚时人员要互相照看,齐心协力,不准随便扔下,防止打伤人员。
9、每支完一架棚必须把棚梁,棚腿拉紧,背实。
10、胶轮车巷道施工人员在过空巷时要少装药,放小炮,炮眼深度不得超过1.5m,掏槽眼不得超过0.4kg炸药,周边眼不得超过0.3kg炸药。
11、在过每条空巷处底板要铺不少于10根11#工字钢,每根工字钢间距0.5m,工字钢用专用卡子同上部工字钢固定,形成钢桥。上边铺满不少于边长150mm的方木,方木长5米,钢桥结构如图所示(后附图)。
12、过运输顺槽铺工字钢长度不小于7m,方木铺设不少于6m,过回风顺槽铺工字钢长度不小于5.5m,方木铺设不少于4.5m。
13、过空巷提前20m和过巷后20m内,胶轮车巷道施工负责人必须通知矿调度室,矿调度室用广播系统通知510采区相关作业人员。每次放炮,班组长必须通知下方人员撤离现场后方可放炮。
14、放炮前后,安全员必须观察空巷顶、帮以及所掘巷道顶、底帮变化情况,如有异常,立即通知所以人员撤离现场,并报矿调度室,组织人员进行处理。
15、51002运回顺掘进过程中,也要提前做好密集支护工作,预防上覆煤层松动跨落,必要时提前穿钢针,再架设密集支护,密集支护同51004运回顺。
胶轮车巷道施工过程中每班汇报矿调度室施工进度,有关人员必须随时掌握施工情况,及时安排过空巷作业提前相关工作及现场施工注意事项,确保施工安全。
胶轮车巷道施工过程中考虑巷道净断面规格,过空巷时掌握巷道高度,提前考虑铺设工字钢处巷道高度和底板标高。
本措施未提之处严格按《煤矿安全规程》和《2#、5#胶轮车巷道施工作业规程》执行。
石湖矿生产技术部
2014年5月20日