调度绞车下井兑运安全技术措施
为确保兑运工作安全有序进行,制定如下安全措施(方案):
一、副井筒至井底兑运
1、调度绞车整体装在相应重量的平板车上,装车必须要捆绑牢固,前后重心要平衡。
2、调度绞车沿副井筒下井时,必须由副井口把钩工挂钩,挂钩之前必须详细检查设备是否确实捆紧,确认无问题后与副井绞车房电话联系,说明情况,然后由副井口信号工发信号放车。
3、下放设备的速度与行人速度相当,运行速度不能超过1m/s.
4、由跟车工手持信号发射器跟在车后,跟车距离不得小于5米,一旦发生跳道、翻车等意外情况时,及时发出停车信号。
二、井底至工作点
1、设备兑运至井底车场后,由辅助运输工具防爆电瓶车和调度绞车逐级进行兑运。
2、使用防爆电瓶车和调度绞车运输时,由把钩工挂钩,挂钩之前必须详细检查设备是否确实捆紧,确认无问题后,由信号工发信号放车。
3、兑运过程中,调度绞车司机必须听清信号,信号不清,不能开停车。
4、兑运过程中,防爆电瓶车司机必须根据运输路线情况及时调整电瓶车档位来控制行驶速度,确保安全运输。
5、兑运过程由安全员现场监督工作。
6、兑运时严格执行“行车不行人,行人不行车”制度。
7、调度绞车司机严格按《调度绞车司机操作规程》操作。
8、防爆电瓶车司机严格按《防爆电瓶车司机操作规程》操作。
9、未尽事宜按《煤矿安全规程》执行。
篇2:井下调度绞车运行专项安全技术措施
第一节一般规定
第1条绞车司机经培训合格后,持证上岗进行操作。
第2条绞车应安装在车房内,基础牢固,固定牢靠,滚筒中心线与轨道中心要保持一致,峒室内保持通风良好。
第3条绞车前出绳处应设托绳轮(铁滚),滚筒排绳整齐无咬绳现象,且钢丝绳无弯拆、硬伤、打结、严重锈蚀、断丝,滚筒上余绳不得少于三圈,有可靠的护绳板。
第4条拉车数量应根据绞车能力和钢丝绳的拉力及坡度确定,不得超载运行。
第5条提升钢丝绳在使用中,一个捻距内断丝断面积同钢丝总面积之比达到10%或直径缩小10%时,必须更换。新绳的安全系数应不低于6.5倍。联接断绳时禁止系扣,应用插接方法,插接长度为钢丝绳的直径的100倍(倾角在30度以上禁止使用)。
第6条钢丝绳头与滚筒要用专用卡绳装置卡牢。不得系在滚筒轴上。使用中,滚筒上至少要留三圈绳,另外要留有作试验的补充绳。
第7条绞车道必须装设防跑车装置,并配有提升保安绳,各车场人行道口必须装有声光齐备的警报器。信号装置必须声光齐备用信号牌挂在躲避峒内。
第8条绞车有深度指示器和双过卷,过流,紧急制动脚踏开关等保护装置,并指示准确,灵敏可靠。
第二节巡回检查
第9条各部螺栓齐全完整,无松动现象。
第10条各转动和传动部分必须平稳,无震动和高嗓音。
第11条减速器及个轴承必须润滑良好,不得有漏油现象,各部温度不得超过35度,最高温度不得超过75度(滑动轴承温度不得超过65度),油环转动灵活,无卡环现象。
第12条安全闸、工作闸、必须灵敏可靠,松闸后,闸瓦不得磨闸轮,闸瓦间隙不得超过3mm,闸把的工作行程不超过全行程的四分之三,安全闸应灵敏可靠
第13条深度指示器指示准确,信号装置声光齐备。过卷开关两道均灵敏可靠。
第14条电机滑环接触良好,无刺火现象,磁力开关动作灵敏可靠。
第15条各仪表指示准确,信号畅通。
第16条钢丝绳的断丝和磨损不超过规定,排绳均匀无咬绳现象。
第17条设备及峒室清洁卫生。
第18条电气设备无失爆现象(指井下)。动力电缆及信号电缆悬挂整齐,不得带电盘圈和8字型,并无不合格接头。
第19条绞车制动闸和工作闸(离合闸)必须完整,无断裂磨损,闸把位置(松闸和死闸)要适合,各部位螺栓、销轴、拉杆螺栓及背绳要完整齐全。
第20条电气设备不得失爆,操作按钮必须灵敏可靠,信号清晰。
第三节操作安全技术措施
1、绞车在启动前,先解除紧急制动,此时,工作闸应处制动状态。
2、听清开车信号后,先启动电机,把控制手把扳到一级接触位置,再解除工作制动,然后,将控制手把平稳地向前推,直到全速位置,使绞车正常运转
3、当司机听到停车信号后,或深度指示器达到标记位置应切断开电机电源,用工作闸制动停车。
接近停车位置,应先慢慢闸紧制动闸,同时逐渐松开离合闸,使绞车减速,接到停车信号后,闸紧制动闸,松开离合闸,然后按压停止按钮停止绞车运转。
4、上提运输时,绞车司机应停车准确,严禁过卷或停车不到位。
5、紧急制动只有在下列情况下方准使用:
一、绞车机构破坏时;
二、机器震动激烈,电流大大超过额定值时;
三、听到紧急停车信号时;
四、绞车长时间不转时;
五、电动机过负荷或线路保护装置动作时;
六、提升容器过卷时。
6、运行中,发现下列情况时必须立即停车,采取措施,待处理好后再运行:
1)、有异常响声、异味、异状;
2)、钢丝绳有异常跳动、负载增大、或突然松弛;
3)、压支戗柱有松动现象;
4)、有严重咬绳、爬绳现象;
5)、突然断电或有其他险情时;
6)、绞车运行中有人员行走;
7、操作中要精力集中双手不得离开手把,
8、信号不清不得开车,严禁用“口令”,“晃灯”等信号。开车信号规定:一停、二开、三松,缓慢拉车用一长一短;缓慢松车时用二长一短;紧急停止为一长。
9、倾斜井巷运输时,导向滑轮必须与固定楔联结牢固,固定楔略向上倾斜3°~10°,眼孔深度400mm~500mm,固定铁楔长500mm~600mm。
严禁行车行人和蹬钩。
10、检查检修设备时,开关应停电闭锁。
11、绞车运行中发生掉道或松绳时,应立即停车,将绳绷紧闸住。
12、绞车运行中,因停电而停车时,要待再送电重发信号才能开车,不得盲目开车。
13、绞车运行中,司机双手不得离开闸把,禁止用手或其他东西拨弄钢丝绳。
14、如在上山中掘进施工,或运送超长、超宽、超高物件,应同时执行专项措施。
15、严禁超载、超挂、扒蹬车;严禁矿车下道时,用绞车硬拉复位。
16、运转中的绞车实行了紧急制动时,要对钢丝绳和滑头及连接装置进行认真检查。
17、矿车跳道后需复位时,要与司机专门联系,绞车司机严禁离开操作位置。
第四节绞车司机管理规章制度
1.必须按照操作规程及有关注意事项进行操作,必须持证上岗,不得转让他人操作。
2.操作前必须与信号工取得信号联系,在运行中必须集中精力,目视运行情况,认真听取绞车信号,工作中不得离岗。
3.班前必须检查各销、轴、螺丝连接部份是否牢固可靠,工作闸、托滚、阻车器、挡车栏是否灵敏可靠,检查完毕后,证明各部完好方能进行提升或下降等工作。
4.在提升或下放空车或物件时,必须带电运行,不得无电操作运行。
5.在提升或下放空车或物件时,必须等待行走人员与施工人员停止动作,进行躲避后,方可进行提升(或下放)。
6.必须随时清除机体各部位(件)的尘渣,保持机件清洁。下班时必须断电。
7.定期对各部件进行检查及维修保养,若发现问题随时向有关部门汇报。
8.除项目部指定人员(机电人员试车外),非绞车司机操作绞车,视情节严重罚款100-500元/次。
篇3:调度绞车拆除回收安全技术措施
一、工程概况:
原仓底检修斜巷安装的、进风大巷安装的55kw绞车现已退出运行,需拆除回收。为了保证拆除回收工作有序顺利进行,确保拆除绞车期间安全,特编制此安全技术措施。
二、施工队伍:一处李村项目部机电科
三、施工时间:2015年1月
四、施工负责人:王辉
五、施工前准备工作:
1.提前准备好施工用的工具,5T葫芦1个、卡具、钢丝绳套、安全带2套、平板车2辆。
2.参与拆除绞车的人员必须认真学习本安全技术措施,严格按照措施进行施工。
3.提前完成作业的审批工作并报次日变化。
六、施工步骤:
(一)仓底检修斜巷绞车拆除
1.安排人将地脚螺丝丝扣表面的油漆和浮灰去除,喷洒螺丝松动剂,拆除地脚螺丝。
2.人员佩带安全带,利用人字梯,将5T葫芦挂在绞车上方的吊点上,用钢丝绳头将绞车与葫芦勾头牢固连接在一起。将绞车移至道轨附近。
3.将绞车利用葫芦起吊至平板车高度,然后放置在平板车上,并用钢丝绳和葫芦牢固固定在平板车上,联系矿运搬队,安排专人负责将绞车下放至仓底检修斜巷下变坡点,并安排电机车将绞车运输上井。
4.绞车升井后及时检修,检修完好后,归还机电设备库。
(二)进风大巷绞车拆除
1.安排人将地脚螺丝丝扣表面的油漆和浮灰去除,喷洒螺丝松动剂,拆除地脚螺丝。
2.人员佩带安全带,利用人字梯,将5T葫芦挂在绞车上方的吊点上,用钢丝绳头将绞车与葫芦勾头牢固连接在一起。
3.将绞车利用葫芦起吊胶轮车高度,然后放置在胶轮车上,运至材料换装站换装平板车,固定牢固后上井。
4.绞车升井后及时检修,检修完好后,归还机电设备库。
七、安全注意事项:
1.参与施工人员必须熟悉施工技术措施服从现场统一指挥和统一调度。
2.起吊作业时,作业人员避开起吊物掉落的趋势方向。
3.登高作业人员必须佩带安全带。
4.使用平板车、矿车运输掘进机部件时,平板车、矿车两侧严禁站人。
5.斜巷运输时,必须遵守“行车不行人,行人不行车”的规定,行车过程中,轨道两侧严禁有人员工作、逗留。
6.所有把钩、打点工作人员在绞车运行时,必须站位于坡顶上方钢丝绳外侧。
7.其它未尽事宜均按《煤矿安全规程》相关规定执行。
起吊钢丝绳安全系数校核
起吊钢丝绳选用6×19-18.5-1670钢丝绳
截割部荷重
Q=3800kg
以最大终端载荷验算提升钢丝绳安全系数
m=Qd/Q≥ma
Qd钢丝绳破断拉力总和175.0KN
则m=17500/3800=4.6
则起吊钢丝绳最少用2根,同等长度的钢丝绳。